Le Moule

Введение

Ле-Муль (Le Moule) - шестая по величине коммуна во французском заморском департаменте Гваделупа. Он расположен на северо-восточной стороне острова Гранде-Терре.

История

С 1635 года, когда сюда прибыли французы, и в течение 17 века деревня называлась Портленд. Основная часть города была расположена на самом месте Аутре Борд, к востоку. В течение 18-го века город стал оплотом колониальной аристократии, а центр переместился на левый берег реки Ауден. Это произошло благодаря развитию сахарного тростника и лучшему расположению порта на Атлантическом океане. Для защиты и улучшения города было проведено много важных строительных работ, одним из которых был волнолом ("кролик" на французском языке), который дал городу новое название, Le Moule, который стал главным торговым портом Гваделупы. 20 сентября 1828 года Le Moule получил право экспортировать свои товары в столичную Францию, не проходя через Пойнт-а-Питр. Таким образом, имея прямой контакт с французской территорией, он стал мишенью для британского флота во время наполеоновской войны в начале 19-го века. Героическая битва 1809 года остается исторической датой для Гваделупы. На практике все сахарное тростниковое, сахарное и ромовое производство в Гранде-Терре отправлялось из порта Ле-Мула. В результате в городе процветала торговля, которая дополнительно дополнялась поставками кофе, хлопка, удобрений, угля, строительных материалов и запчастей. В первой половине XIX века, с его многочисленными заводами и плантациями (сначала около 30, затем около 100), плантаторы жили самодостаточным образом жизни, выращивая сахарный тростник, кофе, хлопок, какао, специи и другие основные продукты питания, таким образом доминируя над экономикой Гваделупы в 1850-х годах. После этого они испытали много финансовых крахов из-за неудачных урожаев, отмены рабства, производства лучшего сахара в Европе и очень строгого "колониального пакта". В связи с промышленной модернизацией и необходимостью совместного земледелия традиционные ветряные мельницы были заменены паровыми машинами. Сахарный кризис вынудил принять новое решение. В 1901 году в стране существовало только четыре нефтеперерабатывающих завода: Duchassaing, Zévallos, Marly и Gardel. Порт Ле-Мула потерял свое доминирующее положение в Пойнт-а-Питре, центр торговли изменился, и город погрузился в одиночество. Разрушительный циклон 1928 года был сильной силой и точкой возвращения для сообщества. Город не только поднялся из своих руин благодаря мэру Карлу Романе, но и построил новые здания: ратушу, школы, церкви, дороги и парки. В 2002 году Габриэль Луи Карабин стала мэром Ле-Муле, а также членом общего совета Гваделупы. История Ле-Мула, самая богатая на острове, позволила сохранить много останков и реликвий, а также развить центры интереса вокруг них.

Beginning 1635 with the arrival of the French and during the 17th century, the village was called Portland. The principal part of the city was located on the actual site of Autre Bord, towards the east. During the 18th century, the city became the stronghold for colonial aristocracy and the center moved to the left bank of river Audoin. This was thanks to the development of sugar cane and for a better placement of the port on the Atlantic Ocean. A lot of important construction took place to protect and improve the city, one of which was a breakwater ("mole" in French) that gave the city its new name, Le Moule, that became Guadeloupe's main commercial port. On September 20, 1828, Le Moule received rights to export its commodities to the metropolitan France without going through Pointe à Pitre. Thus having direct contact with French territory, it became a target for the British fleet during the Napoleon war at the beginning of the 19th century. The heroic battle of 1809 remains a historic date for Guadeloupe. In practice, all sugar cane, sugar and rum produced in Grande Terre were shipped from Le Moule's port. Consequently, the city enjoyed a flourishing commerce that was further supplemented by shipments of coffee, cotton, fertilizer, coal, building material and spare parts. During the first half of the 19th century with its numerous refineries and plantations (at first about 30, then about 100), the planters lived a self sufficient lifestyle farming sugar cane, coffee, cotton, cocoa, spices and other essential food products, thus dominating Guadeloupean economics during the 1850s. After that, they experienced many financial collapses because of failed crops, abolition of slavery, the production of better sugar in Europe and the very strict "colonial pact". Shared farming has become necessary as well as industrial modernization, and steam machines replaced traditional windmills. The sugar crises forced a new decision. In 1901, only four refineries survived: Duchassaing, Zévallos, Marly and Gardel. Le Moule's port lost its place of dominance to Pointe à Pitre, the center of commerce shifted and the city fell into solitude. The devastating cyclone of 1928 was the sounding force and the point of return for the community. The city not only rose from its ruins thanks to Mayor Charles Romana, but it also constructed new buildings: the townhouse, schools, churches, roads and parks. In 2002, Gabrielle Louis Carabin became the mayor of Le Moule, and is also a member of the general council of Guadeloupe. Le Moule's history, the richest on the island, enabled it to maintain many remains and relics, and to develop centers of interest around them.

География

Ле Муль находится на острове Гранд-Терр. Остров представляет собой известняковое плато. Город простирается вдоль северного побережья Атлантического побережья, к северо-востоку от Пуанте-а-Питре. Поселения в коммуне Ле-Муле включают Бойсвин, Коншу, Гардель, Генетт, Лореал, Лемерсье, Мааудиер, Палас-Санте-Маргарита, Портленд, Ла-Розетта, Сен-Маргарита и Зеваллос.

Климат

Ле-Мул находится на острове Гваделупа в Карибском бассейне, недалеко от экватора. В городе днем наблюдаются теплые/горячие температуры, а ночью - прохладная температура. Температурный диапазон в дневное время варьируется от октября до мая, иногда выше. С июля по октябрь температура воздуха и влажность воздуха выше.

Экономика

Ле-Мул был сахарным портом в 17-18 веках. Сейчас туризм процветает, и на близлежащих пляжах есть несколько морских курортов. Здесь рядом два винокурника. Сельское хозяйство в основном распространяется вокруг Ле-Муле с полями, где выращиваются бананы, сахарный тростник и животноводство.

Достопримечательности

В Ле-Муле и его окрестностях можно увидеть множество достопримечательностей. Винокурня Дамузо находится в Беллвью посреди сахарного поля. Производство ограничено белым ромом, старым винтажным ромом и пуншами, все из которых получили многочисленные награды за качество. Завод Гардел был построен в рамках плана реконструкции сельскохозяйственного сектора в 1870 году после исторического финансового краха. Она принадлежит Générale Sucrière, мировому лидеру в отрасли сахарного рафинажа. Это единственный нефтеперерабатывающий завод на главном острове Гваделупа и, следовательно, символ. Его установка в эпицентре плантаций сахарного тростника обеспечивает интенсивное производство с марта по июль. Археологический парк Уатиби Тиби расположен в Мореле на 7 гектарах пляжа, который проходит вдоль лагуны. Это место для прогулок, для отдыха и медитации. Он очень богат культурой и состоит из трех объектов: мемориального центра, археологического центра и рекреационного центра. Музей Эдгара Клерка - это доисторический доколумбовый и индейский музей, уникальный для острова. Он расположен к западу от города. В музее представлены традиции тайнов, карибов, араваков и других народов Карибского бассейна, а также коллекции керамики и инструментов, найденных при раскопках в археологическом парке в Мореле. Ратуша была реконструирована после циклона 1928 года Али Туром (сыном высокопоставленного правительственного чиновника). Его массивные круглые формы защищают его от природных элементов. В сельской местности Мулиана на полях сахарного тростника расположено множество ветряных мельниц. Они были незаменимы для измельчения сахарного тростника до появления паровых машин, которые имели большие плоские измельчители. Некоторые из них, построенные в XVIII веке, до сих пор хорошо сохранились. "Тур де моли" (шлях ветряных мельниц) - приятный маршрут для тренировки на горных велосипедах. Церковь Святого Иоанна Крестителя была построена в форме латинского креста, вдохновленного неоклассицизмом. С момента реконструкции в 1840 году он выдержал многочисленные циклоны. Его исключительная система вентиляции сохраняет, полностью нетронутый, деревянный декор в пастельных тонах. Есть много отелей и ресторанов, которые предлагают блюда французской, континентальной, креольской и американской кухни. Есть также несколько пляжей: L'Autre Bord, морской виноградный затененный пляж на пути в Le Moule, и Plage des Baies, примерно на севере, который образует мелкий залив, идеальный для купателей.

There are an array of sights to see either in or around Le Moule. The Damoiseau Distillery is in Bellevue in the middle of a sugar cane field. Production is limited to white rum, old vintage rum and punches, all of which have received numerous awards for their quality. The Gardel Plant was built under the reconstruction plan for the agriculture sector in 1870, after the historic financial collapse. It is owned by Générale Sucrière, the world leader in the sugar refinery industry. It is the sole refinery on the main island of Guadeloupe and, consequently, a symbol. Its installation in the epicenter of sugar cane plantations affords heavy production from March to July. The Ouatibi Tibi Archaeological Park is situated in Morel on 7 hectares of beach that run alongside the lagoon. This is a place for taking strolls, for relaxing and meditating. It is intensely rich in culture and is composed of three sites: a memorial center, an archaeological center and a recreation center. The Edgar Clerc Museum is a prehistoric pre Columbian and Amerindian museum unique to the island. It is located west of the city. It showcases the traditions of the Tainos, Caribs, Arawaks and the Caribbean peoples through its collections of pottery and tools found at the diggings of the archaeological park in Morel. The town hall was reconstructed after the 1928 cyclone by Ali Tur (son of a high ranking government official). Its massive round forms protect it from the natural elements. In the Moulian countryside are many windmills in sugarcane fields. These were indispensable for grinning the sugar cane before the arrival of steam machines that had larger flat capacity grinners. Dating back to the 18th century, some are still well maintained. The "tour des moulins" (trail of windmills) makes a pleasant route for mountain bike practice. The Church of Saint Jean Baptiste was constructed in the form of a Latin cross, a neoclassic inspiration. Since its reconstruction in 1840, it has resisted numerous cyclones. Its exceptional ventilation system preserves, wholly intact, a woody decor in pastel tones. There are many hotels and restaurants which serve French, Continental, Creole and American dishes. There are also a couple of beaches: L'Autre Bord, a sea grape shaded beach on the way into Le Moule, and Plage des Baies, about north, which forms a shallow bay ideal for swimmers.