Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джеймс Элмс Свэтт (James Elms Swett, 15 июня 1920 - 18 января 2009) - американский летчик-истребитель и летный туз Второй мировой войны. 7 апреля 1943 года он был награжден высшим военным награждением Соединенных Штатов, Медалью Почета, за действия в качестве летного командира дивизии в ВМФ 221 над Гуадалканалом. Он сбил в общей сложности 15,5 вражеских самолетов во время войны, заработав два отличительных летательных креста и пять воздушных медалей.
United States Marine Corps Medal of Honor recipient
James Elms Swett (June 15, 1920 – January 18, 2009) was a United States Marine Corps fighter pilot and flying ace during World War II. He was awarded the United States' highest military decoration, the Medal of Honor, for actions while a division flight leader in VMF 221 over Guadalcanal on April 7, 1943. He downed a total of 15.5 enemy aircraft during the war, earning two Distinguished Flying Crosses and five Air Medals.
Ранние годы
Родился 15 июня 1920 года в Сиэтле, штат Вашингтон, Джеймс Э. Свет окончил среднюю школу Сан-Матео, Сан-Матео, Калифорния, и поступил в колледж Сан-Матео в 1939 году. Он получил лицензию частного пилота, что составило 450 часов полетов больше, чем он получил во время своей подготовки в ВМС. 26 августа 1941 года он вступил в Военно-морской резерв США в качестве моряка второго класса и начал летную подготовку в сентябре.
Born on June 15, 1920, in Seattle, Washington, James E. Swett graduated from San Mateo High School, San Mateo, California, and enrolled at the College of San Mateo in 1939. He earned a private pilot's license, which amounted to 450 more hours of flying than he received during his Navy flight training. He enlisted in the U. S. Naval Reserve as a seaman second class on August 26, 1941, and started flight training in September.
Служба во Второй мировой войне
Светт закончил летную подготовку в начале 1942 года, заняв первое место в десяти процентах своего класса. Ему дали выбор между командованием в корпусе морской пехоты или в флоте, и он выбрал корпус морской пехоты. 1 апреля 1942 года он был назначен вторым лейтенантом в NAS Corpus Christi, штат Техас. Он продолжил свою передовую летную подготовку, сначала в Квантико, Вирджиния, затем в озере Мичиган, стал авианосцем на борту "Вулверины", и, наконец, получил крылья в Сан-Диего, Калифорния. В декабре 1942 года он отправился в юго-западную часть Тихого океана, и когда он прибыл на Гуадалканал, его назначили в ВМФ 221, которая была частью морской авиационной группы 12.
Swett completed flight training in early 1942, placing in the top ten percent of his class. He was given the option to choose between a commission in the Marine Corps or the Navy, and he chose the Marine Corps. He was commissioned as a second lieutenant at NAS Corpus Christi, Texas, on April 1, 1942. He continued his advanced flight training, first at Quantico, Virginia, then at Lake Michigan, became carrier qualified aboard the Wolverine, and finally received his wings at San Diego, California. In December 1942, he shipped out to the Southwest Pacific, and when he arrived at Guadalcanal he was assigned to VMF 221, which was part of Marine Air Group 12.
Медаль Почета
7 апреля 1943 года, в своей первой боевой миссии, Свэтт стал асом и действовал с таким "заметным мужеством и бесстрашием, рискуя жизнью выше и за пределами призыва долга", что он был награжден медалью Почета. Его первой миссией было в качестве командира дивизии на боевом воздушном патрулировании над островами Рассела рано утром 7 апреля в ожидании крупной японской воздушной атаки. Приземлившись для дозаправки, четыре самолёта дивизии Grumman F4F Wildcats, которую он возглавлял, были переброшены после того, как другие самолеты сообщили о 150 самолетах, приближающихся к проливу Железный дно, и перехватили большую группировку японских водолазных бомбардировщиков Айчи D3A (кодовое название союзников: "Val"), атакующих гавань Тулаги.
On April 7, 1943, on his first combat mission, Swett both became an ace and acted with such "conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty" that he was awarded the Medal of Honor. His first mission was as a division leader on a combat air patrol over the Russell Islands early on the morning of April 7 in expectation of a large Japanese air attack. Landing to refuel, the four plane division of Grumman F4F Wildcats he was leading was scrambled after other aircraft reported 150 planes approaching Ironbottom Sound, and intercepted a large formation of Japanese Aichi D3A dive bombers (Allied code name: "Val") attacking Tulagi harbor.
Послевоенная жизнь
Свет был женат на Лоис Андерсон с 20 января 1944 года до ее смерти 5 декабря 1999 года. У них было два сына, Джеймс-младший и Джон, оба из которых впоследствии стали офицерами морской пехоты. В 2007 году Свет вышла замуж за Верну Гейл Макферсон Миллер. Свэт работал в компании своего отца в Сан-Франциско, делая морские насосы и турбины. В 1960 году, после смерти отца, Свэтт взял на себя управление компанией и управлял ею в течение 23 лет, прежде чем передать ее сыну. После выхода на пенсию Свэт переехал в Троицкий центр, Калифорния, и стал частым оратором в школах, где он делился своими сильными чувствами о ценностях уважения и ответственности. За свою жизнь он владел 13 автомобилями Porsche. В 2006 году действие Свэта "Медаль чести" было воссоздано с использованием компьютерной графики для сериала "Догобой" на канале History Channel в эпизоде "Гуадалканал", и сам Свэт предоставил комментарии. Эпизод впервые вышел в эфир 24 ноября 2006 года. В 2007 году Свет переехал в Реддинг, штат Калифорния, где он умер 18 января 2009 года в больнице Реддинга от сердечной недостаточности после продолжительной болезни. Он был похоронен с полными военными почестями на Северном Калифорнийском кладбище ветеранов в Иго, Калифорния. В его честь назван аэропорт в Троицком центре, Калифорния.
Swett was married to Lois Anderson from January 20, 1944, till her death on December 5, 1999. They had two sons, James Jr. and John, both of whom went on to become Marine Corps officers. Swett later remarried to Verna Gale McPherson Miller in 2007. Swett worked in his father's company in San Francisco, making marine pumps and turbines. In 1960, after his father's death, Swett took over the company and ran it for 23 years, before passing it on to his son. Swett moved to Trinity Center, California, in his retirement and became a frequent speaker at schools, where he shared his strong feelings about the values of respect and responsibility. He owned 13 Porsche cars during his lifetime. In 2006, Swett's Medal of Honor action was recreated using computer graphics for The History Channel series Dogfights in episode Guadalcanal and Swett himself provided commentary. The episode first aired on November 24, 2006. Swett moved to Redding, California, in 2007 where he died on January 18, 2009, in a Redding hospital from heart failure after a lengthy illness. He was buried with full military honors at Northern California Veterans Cemetery in Igo, California. The airport in Trinity Center, California was named in his honor.