Введение

Инцидент Митаки (三鷹事件) - инцидент, произошедший в Токио, Япония 15 июля 1949 года, когда беспилотный поезд серии 63 с завязанной ручкой вошел в станцию Митака на линии Чуо, убив шесть человек и ранив 20. Инцидент остается загадкой, как и инциденты в Шимояме и Мацукава, которые произошли примерно в то же время. Правительство предъявило обвинение десяти людям по обвинению в саботаже поезда, в результате чего погибли жертвы, а также кондуктор поезда, Кейсуке Такеучи, которого не было в поезде, когда он сходит с рельсов.

История

В день срыва с рельсов все четыре полицейских на станции Митака покинули свои посты; это никогда не объяснялось. Двое из предполагаемых заговорщиков были обвинены в лжесвидетельстве. Адвокат Такеучи отказался позволить коллеге представить доказательства, подтверждающие, что он и Такеучи находились в общественной ванне вместе, когда поезд покинул станцию (по-видимому, это было убедительным доказательством того, что по крайней мере один человек был вовлечен в это), утверждая, что это "не имеет отношения к делу". Такэучи был приговорен к смертной казни; остальные обвиняемые были признаны невиновными по всем обвинениям. Все апелляции были отклонены. Все обвиняемые, которых оправдали, были членами Коммунистической партии Японии, но Такеучи не был. Такэучи умер в тюрьме в 1967 году от опухоли мозга. До самой смерти он продолжал провозглашать свою невиновность, находясь в тюрьме на всю жизнь. В 2010 году в статье Japan Times говорилось, что признание Такеучи было сделано под давлением полиции. В 2019 году Токийский Высокий суд отклонил просьбу о повторном судебном разбирательстве по делу Кейсуке Такеучи. Его сын, Кеничиро, сказал, что был разочарован этим решением.