Public transport in Szeged

Введение

Общественный транспорт в городе Сегеде, Венгрия, обеспечивается двумя компаниями, SzKT (сокращение от венгерского названия Общественной транспортной компании Сегеда) и Volánbusz. Первая компания эксплуатирует трамваи и троллейбусы, в то время как вторая эксплуатирует автобусы. SzKT принадлежит городу. После наводнения 1879 года существующего транспортного комплекса оказалось недостаточно для быстрорастущих нужд города, поэтому с 1 июля 1884 года конными трамваями управляла компания, которая была предшественником SzKT. В 1885 году было более 300 000 пассажиров. Трамвай начал ходить 1 октября 1908 года. Стоимость проезда была довольно дорогой для того времени. До 1971 года трамваи перевозили не только пассажиров, но и грузы. Развитию помешала Первая мировая война: несколько трамвайных линий были упразднены, а два трамвайных вагона были проданы другим городам. Использование трамвайных перевозок сократилось. Поскольку Вторая мировая война не нанесла серьезного ущерба инфраструктуре, движение могло возобновиться сразу после окончания войны. 14 апреля 1950 года компания изменила свое название на Szeged Street Railway Company (Szegedi Villamos Vasút Vállalat), которая была снова изменена в 1955 году на Szeged Transport Company (Szegedi Közlekedési Vállalat). Компания начала свою автобусную службу примерно в это время. Автобусы должны были играть второстепенную роль в системе трамваев, но они быстро стали популярными. 1 января 1963 года управление автобусным сообщением было передано Tisza Volán, автобусной компании округа. Троллейбусы начали курсировать 29 апреля 1979 года. Трамваи стали менее популярными, и большинство транспортных средств становились слишком старыми для дальнейшего использования; в 1996 году город купил тринадцать трамваев Tatra. В 2000 и 2001 годах SzKT также приобрела новые троллейбусы. В 2005 году были куплены новые трамваи "Татра", чтобы заменить старые FVV. В Сегеде 38 автобусных линий, четыре трамвайных и шесть троллейбусных линий. Город является одним из четырех венгерских городов с трамваями, а также одним из трех с троллейбусами. В 2019 году строительство трамвайной линии до Ходмезовасарели началось, а планируется завершить ее в 2021 году.

Public transport in Szeged, Hungary is provided by two companies, SzKT (short for the Hungarian name of Public Transport Company of Szeged) and Volánbusz. The former company operates trams and trolley buses, while the latter operates buses. SzKT is owned by the city. After the great flood of 1879 the existing omnibus transport was insufficient for the rapidly growing city's needs, so from July 1, 1884 horse trams were operated by a company which was the predecessor of SzKT. In 1885 there were more than 300,000 passengers. Tram traffic started on October 1, 1908. The fare was quite expensive for the time. Until 1971 trams carried not only passengers but also goods. Development was hindered by World War I: several tram lines were abolished and two tram cars were sold to other cities. Usage of the tram service decreased. As World War II did not cause major damage in infrastructure, traffic could start again immediately after the end of the war. On April 14, 1950 the company changed its name to the Szeged Street Railway Company (Szegedi Villamos Vasút Vállalat), which was changed again in 1955 to the Szeged Transport Company (Szegedi Közlekedési Vállalat). The company started its bus service around this time. Buses were planned to play a secondary role to the tram system, but they quickly became popular. On January 1, 1963 the operation of bus service was taken over by Tisza Volán, the county's bus company. Trolleybus services started on April 29, 1979. Trams became less popular and most of the vehicles were becoming too for old continued use; in 1996 the city bought thirteen Tatra trams. SzKT also bought new trolley buses, in 2000 and 2001. In 2005 new Tatra trams were bought to replace the old FVVs. Szeged has 38 bus lines, four tram and six trolley bus lines. The city is one of only four Hungarian cities with trams — the others being Budapest, Miskolc and Debrecen — and, alongside Budapest and Debrecen, one of only three with trolley buses. A Tram train line to Hódmezővásárhely is under construction as of 2019 with a planned completion date of 2021.