Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Венгрияның Сегед қаласында қоғамдық көліктерді екі компания - SzKT (Сегед қаласының қоғамдық көлік компаниясының мажарша атауының қысқаша атауы) және Volánbusz қамтамасыз етеді. Бірінші компания трамвайлар мен троллейбустарды, екіншісі автобустарды пайдаланады. SzKT қалаға тиесілі. 1879 жылғы үлкен су тасқынынан кейін қазіргі бар омнибус көлігі тез өсіп келе жатқан қаланың қажеттіліктеріне жеткіліксіз болды, сондықтан 1884 жылдың 1 шілдесінен бастап аттар трамвайларын SzKT-нің алдыңғы компаниясы жүргізді. 1885 жылы 300 000-нан астам жолаушы болған. 1908 жылдың 1 қазанында трамвай қозғалысы басталды. Ол кезде жол ақысы өте қымбат болатын. 1971 жылға дейін трамвайлар жолаушыларды ғана емес, жүктерді де тасымалдайтын. Бірінші дүниежүзілік соғыстың салдарынан дамуға кедергі келтірілді: бірнеше трамвай желілері жойылып, екі трамвай вагоны басқа қалаларға сатылды. Трамвайды пайдалану азайды. Екінші дүниежүзілік соғыс инфрақұрылымға үлкен залал келтірмегендіктен, соғыс аяқталғаннан кейін көлік қозғалысы қайта басталды. 1950 жылы 14 сәуірде компания өзінің атын Сегед көшелі теміржол компаниясы (Сзегеди Вилламос Васут Валалат) деп өзгертті, ол 1955 жылы Сегед көлік компаниясы (Сзегеди Közlekedési Vállalat) деп қайта өзгертілді. Бұл уақытта компания автобус қызметін бастады. Автобустар трамвай жүйесіне қосымша рөл атқаруға жоспарланған, бірақ олар тез танымал болды. 1963 жылдың 1 қаңтарында автобус қызметін Tisza Volán, округтік автобус компаниясы өз қолына алды. Троллейбус қызметі 1979 жылы 29 сәуірде басталды. Трамвайлар аз танымал болды және көліктердің көпшілігі ескі жалғастыруға жарамсыз болды; 1996 жылы қала он үш "Татра" трамвайларын сатып алды. SzKT 2000 және 2001 жылдары жаңа троллейбустарды сатып алды. 2005 жылы ескі FVV-лардың орнына жаңа "Татра" трамвайлары сатып алынды. Сегедте 38 автобус желісі, төрт трамвай және алты троллейбус желісі бар. Қала - Венгрияның трамвайлары бар төрт қаласының бірі, басқалары Будапешт, Мисколц және Дебрецен, Будапешт пен Дебреценмен бірге троллейбустары бар үштің бірі. 2019 жылдан бастап Ходмеzővásárhely-ге баратын трамвай желісі салынып жатыр, оның аяқталу мерзімі 2021 жылға жоспарланған.
Public transport in Szeged, Hungary is provided by two companies, SzKT (short for the Hungarian name of Public Transport Company of Szeged) and Volánbusz. The former company operates trams and trolley buses, while the latter operates buses. SzKT is owned by the city. After the great flood of 1879 the existing omnibus transport was insufficient for the rapidly growing city's needs, so from July 1, 1884 horse trams were operated by a company which was the predecessor of SzKT. In 1885 there were more than 300,000 passengers. Tram traffic started on October 1, 1908. The fare was quite expensive for the time. Until 1971 trams carried not only passengers but also goods. Development was hindered by World War I: several tram lines were abolished and two tram cars were sold to other cities. Usage of the tram service decreased. As World War II did not cause major damage in infrastructure, traffic could start again immediately after the end of the war. On April 14, 1950 the company changed its name to the Szeged Street Railway Company (Szegedi Villamos Vasút Vállalat), which was changed again in 1955 to the Szeged Transport Company (Szegedi Közlekedési Vállalat). The company started its bus service around this time. Buses were planned to play a secondary role to the tram system, but they quickly became popular. On January 1, 1963 the operation of bus service was taken over by Tisza Volán, the county's bus company. Trolleybus services started on April 29, 1979. Trams became less popular and most of the vehicles were becoming too for old continued use; in 1996 the city bought thirteen Tatra trams. SzKT also bought new trolley buses, in 2000 and 2001. In 2005 new Tatra trams were bought to replace the old FVVs. Szeged has 38 bus lines, four tram and six trolley bus lines. The city is one of only four Hungarian cities with trams — the others being Budapest, Miskolc and Debrecen — and, alongside Budapest and Debrecen, one of only three with trolley buses. A Tram train line to Hódmezővásárhely is under construction as of 2019 with a planned completion date of 2021.