Введение
Международный договор 1968 года Конвенция о дорожных знаках и сигналах, обычно известная как Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, является многосторонним договором по стандартизации системы подписи для дорожного движения (дорожные знаки, светофоры и дорожные знаки), используемые на международном уровне.
The Convention on Road Signs and Signals, commonly known as the Vienna Convention on Road Signs and Signals, is a multilateral treaty to standardize the signing system for road traffic (road signs, traffic lights and road markings) in use internationally.
История
Эта конвенция была согласована Экономическим и Социальным Советом Организации Объединенных Наций на его Конференции по дорожному движению в Вене с 7 октября по 8 ноября 1968 года, была заключена в Вене 8 ноября 1968 года и вступила в силу 6 июня 1978 года. На этой конференции была также принята Венская конвенция о дорожном движении, которая дополняет это законодательство путем стандартизации международных правил дорожного движения. Конвенция пересмотрела и существенно расширила ранее принятый в 1949 году Женевский протокол о дорожных знаках и сигналах, который в свою очередь основывался на Женевской конвенции 1931 года об унификации дорожных сигналов. В 2003 году были приняты изменения, включающие новые положения о читабельности знаков, о приоритете на кольцевых перекрестках и о новых знаках для повышения безопасности в тоннелях. Как Венская конвенция, так и Женевский протокол были сформированы в соответствии с консенсусом о дорожных знаках, которые развивались в основном в континентальной Западной Европе 20-го века. Для того, чтобы сделать его максимально универсальным, конвенция допускает некоторые вариации, например, предупреждающие знаки опасности могут быть треугольной или квадратной формы, а дорожные знаки могут быть белыми или желтыми. Хотя большинство государств-членов ООН не ратифицировали полный договор, в большинстве мест его знаки и юридические принципы составляют основу дорожного законодательства. Альтернативная конвенция, называемая SADC RTSM, предоставленная Южноафриканским сообществом развития (SADC), используется десятью странами южной Африки. Многие правила и принципы РТСМ САДК аналогичны положениям Венской конвенции. В Соединенных Штатах знаки основаны на Руководстве Федеральной администрации автомобильных дорог США по единым устройствам управления движением. Знаки в MUTCD часто более ориентированы на текст, хотя некоторые знаки также используют пиктограммы. В Канаде и Австралии дорожные знаки основаны в основном на MUTCD. В Южной Америке, Ирландии, нескольких азиатских странах (Камбоджа, Япония, Таиланд, Малайзия и Индонезия) и Новой Зеландии на дорожные знаки влияют как Венская конвенция, так и MUTCD. В Центральной Америке дорожные знаки сильно зависят от MUTCD и основаны на Руководстве Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Transito, Центральноамериканской интеграционной системе (SICA), эквивалентной MUTCD США.
Дорожная разметка
В конвенции также определены дорожные знаки. Все эти знаки должны быть не выше 6 метров, а отражатели для кошачьего глаза должны быть не выше 15 метров над дорогой. Дорожные знаки должны быть белыми или желтыми. Длина и ширина обозначений варьируются в зависимости от назначения, хотя не указаны точные цифры для размера; дороги в застроенных районах должны использовать разбивную линию для разделения полос, в то время как непрерывные линии должны использоваться только в особых случаях, таких как снижение видимости или сужение проезжей части. Все слова, написанные на дороге, должны быть либо названиями мест, либо словами, распознаваемыми на большинстве языков, такими как "стоп" или "такси".
Договаривающиеся стороны
На октябрь 2022 года Конвенция имеет 71 государство-участника и 35 подписавших ее (включая присоединяющихся членов): Албания, Армения, Австрия, Азербайджан, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Бенин, Босния и Герцеговина, Бразилия, Болгария, Бурунди, Центральноафриканская Республика, Чили, Коста-Рика, Кот-д'Ивуар, Хорватия, Куба, Кипр, Чехия, Демократическая Республика Конго, Дания, Эквадор, Эстония, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Гана, Греция, Гайана, Святой Престол, Венгрия, Индия, Индонезия, Иран, Ирак, Италия, Казахстан, Кувейт, Кыргызстан, Латвия, Либерия, Лихтенштейн, Люксембург, Северная Македония, Мексика, Молдова, Монголия, Марокко, Черногория, Мьянма, Нидерланды, Нигерия, Норвегия, Пакистан, Парагвай, Филиппины, Польша, Португалия, Катар, Румы, Португалия, Катар, Россия, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сенегал, Сенегал, Сербия, Сей, Сей, Сей, Сьерра-Ле, Сьерра-Ле, Словения, Словения, Словения, Кипр, Швеция, Швеция, Швеция, Швеция, Швеция, Швеция, Швеция, Швеция, Швеция, Швейцария, Швейцария, Швейцария, Швейцария, Уганда, Туркменистан, Тунис, Тунис, Тунис, Тунис, Тунис, Объединенский Королевство, Таи, Объединенные Арабские Эмира, Турк, Таи, Туркестан, Туркеменстан, Туркестан, Украина, Туркеменстан, Туркменистан, Туркеменстан, Туркменистан, Туркменистан, Туркменистан, Украина, Туркмения, Туркмения, Венесуэла, Туркмения, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэла, Венесуэльян, Венесуэльян, Венесуэльян, Венесуэльян, Венесуэльян, Венесуэ, Венесуэль, Венесуэль, Венесуэль, Венесуэльян, Венесуэль, Единственные страны Европы, которые не являются участниками Конвенции, - это Андорра, Ирландия, Исландия, Мальта и Монако. Странами Азии, не являющимися участниками конвенции, являются Афганистан, Бангладеш, Малайзия, Китайская Народная Республика (включая Гонконг и Макао), Китайская Республика (Тайвань), Израиль, Япония, Иордания, Ливан, Северная Корея, Оман, Палестина, Сирия и Йемен. Камбоджа, Лаос и Южная Корея подписали конвенцию, но еще не ратифицировали ее. Другие страны не подписали конвенцию; однако некоторые из них добровольно приняли некоторые знаки Венской конвенции.