George Montagu (Royal Navy officer)

Введение

Адмирал сэр Джордж Монтегю (англ. Admiral Sir George Montagu; 12 декабря 1750 - 24 декабря 1829) - британский офицер Королевского флота, второй сын адмирала Джона Монтегю и брат капитана Джеймса Монтегю и подполковника Эдварда Монтегю.

Начало карьеры

В 1763 году Монтегу поступил в Королевскую академию в Портсмуте, а затем был назначен на с капитаном Аланом Гарднером (впоследствии адмиралом лордом Гарднером), выходя на станцию Ямайки с флагом контр-адмирала Уильяма Пэрри. Он служил в Престоне в течение трех лет, прежде чем следовать за капитаном Гарднером на HMS Levant. В 1770 году он наконец вернулся в Англию. 2 октября 1770 года он сдал экзамен на лейтенанта, а 14 января 1771 года был назначен лейтенантом в феврале он был переведен в HMS Captain, выходя в Северную Америку в качестве флагмана своего отца. 9 апреля 1773 года он был назначен командиром 18-пушечного шлюпа, а 15 апреля 1774 года (в книге о заработной плате Фой) он был назначен на службу в Северную Америку в первые годы войны за независимость, активно сотрудничая с армией в посадке в Бостоне в марте и в сокращении Нью-Йорка в октябре 1776 года. Вскоре после этого он вернулся в Англию в плохом состоянии здоровья. С 1777 по 1779 год он командовал, как флагманский капитан, своим отцом в Ньюфаундленде. По возвращении он был назначен на 32-пушечный фрегат, который при круизе около Азорских островов 14 сентября 1779 года захватил испанский фрегат Санта-Моника, имевший равную силу. В декабре Перл отплыл с флотом под командованием сэра Джорджа Родни и помог захватить караван Каракаса; но, выпрыгнув с мачты, был отправлен домой с призами. Впоследствии он был отправлен в Северную Америку, и 30 сентября 1780 года, во время круиза у Бермудских островов, захватил Эсперенс, фрегат, построенный капером из 32 орудий. В битве при мысе Генри 16 марта 1781 года он выступил в качестве повторяющегося фрегата. Она не была с флотом во время битвы при Чесапике 5 сентября, но присоединилась к нему, все еще у мыса Генри, 14 сентября, и осталась следить за движениями французов до 25 сентября, когда она отплыла в Нью-Йорк. 19 октября она снова отплыла с флотом, а 23 октября была размещена впереди в качестве наблюдателя (Pearl's Log). В 1782 году она вернулась в Англию. Во время испанского вооружения 1790 года Монтегу был назначен на (74) и отправился на Левардские острова в 1793 году с контр-адмиралом Гарднером, а оттуда на Ямайку, чтобы конвоировать торговлю, направляющуюся домой. Затем он был с эскадрильей в Даунсе под командованием контр-адмирала Макбрайда до 12 апреля 1794 года, когда он был повышен до ранга контр-адмирала и, подняв свой флаг на "Гекторе", присоединился к великому флоту под командованием лорда Хоу.

In 1763 Montagu entered the Royal Academy at Portsmouth, and was then appointed to with Captain Alan Gardner (afterwards Admiral Lord Gardner), going out to the Jamaica station with the flag of Rear Admiral William Parry. He served in Preston for three years, before following Captain Gardner to HMS Levant. He finally returned to England in 1770. He passed his lieutenant's examination on 2 October 1770, and on 14 January 1771 was appointed lieutenant of In February he was moved into HMS Captain, going out to North America as the flagship of his father. On 9 April 1773 he was appointed commander in the 18 gun sloop , and on 15 April 1774 (Pay book of the Fowey) he was posted to In her he continued on the North American station during the early years of the war of independence, actively co operating with the army in the embarkation at Boston in March, and in the reduction of New York City in October 1776. Shortly after he returned to England in bad health. From 1777 to 1779 he commanded , as flag captain to his father at Newfoundland. On his return he was appointed to the 32 gun frigate , which when cruising near the Azores on 14 September 1779, captured the Spanish frigate Santa Monica of equal force. In December Pearl sailed with the fleet under Sir George Rodney, and assisted in the capture of the Caracas convoy; but having sprung her foremast, was ordered home with the prizes. She was afterwards sent out to North America, and on 30 September 1780, while on a cruise off the Bermudas, captured the Espérance, a frigate built privateer of 32 guns. In the battle of Cape Henry, on 16 March 1781, she acted as repeating frigate. She was not with the fleet during the battle of the Chesapeake on 5 September, but joined it, still off Cape Henry, on the 14th, and was left to keep watch on the movements of the French till the 25th, when she sailed for New York. On 19 October she sailed again with the fleet, and on the 23rd was stationed ahead as a look out (Pearl's Log). She returned to England in 1782. During the Spanish Armament of 1790 Montagu was appointed to (74) and went out to the Leeward Islands in 1793 with Rear Admiral Gardner, and thence to Jamaica, to convoy the homeward bound trade. He was afterwards with the squadron in the Downs, under the orders of Rear Admiral MacBride, until 12 April 1794, when he was promoted to the rank of rear admiral, and, hoisting his flag in the Hector, joined the grand fleet under Lord Howe.

Прекрасный первый июня

4 мая он был откомандирован с эскадрой из шести линейных кораблей для конвоя большого флота торговых кораблей до мыса Финистерре. Его дальнейшие приказы были крейсером на запад до 20 мая, в надежде встретить французский конвой снабжения, ежедневно ожидаемый из Америки. Конвой, однако, не прибыл в это время, и Монтегю, после того, как сделал несколько важных захват, вернулся в Плимут 30 мая. Он продлил свой круиз на несколько дней за пределами установленного лимита, но не смог связаться с Хоу. 2 июня он получил приказ от Адмиралтейства выйти в море с каждым доступным кораблем и отправиться в круиз у Бреста, чтобы перехватить французский флот снабжения. 3 мая "Аудазиус" прибыл с новостями о частичном сражении 28 мая, но "Монтегю", не имея других приказов, вышел в море 4 июня с девятью линейными кораблями. Вечером 8-го он преследовал французскую эскадрилью из восьми кораблей в Брест, а на рассвете 9-го обнаружил французский флот из девятнадцати линейных кораблей в нескольких милях к западу от него. Хотя несколько из них были под присяжных заседателей, или в буксире других, они все, казалось, способны защищать себя, и четырнадцать из них, казалось, обычно эффективны. О успехе Хоу Монтегу не было никакой информации. Все, на что он мог надеяться, это натягивание на юг с северным ветром, чтобы соблазнить французов так далеко в подветренной стороне от их порта, что Хоу, если он последует за ними, сможет их защитить. Французский командир Вильярэ, однако, не был склонен подвергать себя такому риску, и после небольшой демонстрации преследования его, возобновил свой курс и направился в Брест, в то время как Монтегю, после поиска Хоу на северо-западе и не смог найти его, уплыл к Ла-Маншу и 12 числа закрепился в бухте Каусанд. В 1823 году капитан Брентон, рассказывая об этих событиях в первом томе своей "Военно-морской истории", стр. 296300, напал на поведение Монтегу в непредставлении общей акции и сказал, что "Лорд Чатем и совет адмиралтейства выразили некоторое недовольство поведением контр-адмирала, и ему было приказано или разрешено ударить его флаг". Монтегю опубликовал "Опровержение неправильных заявлений и несправедливых инсинуаций, содержащихся в "Морской истории Великобритании" капитана Брентона, поскольку это относится к поведению адмирала сэра Джорджа Монтегю; в письме, адресованном автору. Монтегю был, возможно, слишком старый, слишком зол и слишком мало практиковался в литературной фехтовании, чтобы наказать Брентона, как он заслуживал; но у него не было никаких трудностей в том, чтобы показать, что факты Брентона были неправдивы. Хоу и Адмиралтейство полностью одобрили поведение Монтегу; и когда, в плохом состоянии здоровья, ухудшившемся шоком смерти его брата во время битвы, он попросил разрешения уйти в отставку, они оба выразили сожаление и надежду, что его отсутствие может быть коротким. 1 июня 1795 года он был повышен до вице-адмирала, а в марте 1799 года ему было предложено командование на Нор, что он отказался, поскольку был ниже своего ранга. В апреле 1800 года лорд Сент-Винсент предложил ему пост второго по командованию в Ла-Манше; но другие офицеры были назначены адмиралтейством, и не было вакансии (Addit. MS. 31158, сл. 113, 117). 1 января 1801 года он был назначен адмиралом; но когда вскоре после этого он подал заявление на командование, Сент-Винсент, ставший первым лордом адмиралитета, ответил, что он узнал, что существует "непреодолимый барьер" для его "каким-либо использованием". Он отказался сказать, что это за бар, но, похоже, это было некоторое непонимание его поведения в 1794 году, поскольку оно уступило место прочтению официальных писем, которые Монтегю получил в то время, и в 1803 году он был назначен главнокомандующим Портсмутом. Он занимал этот пост в течение пяти с половиной лет, и в августе 1810 года был представлен "прекрасным куском тарелки" в качестве "награды уважения и уважения" капитанами, которые были укомплектованы в Портсмуте во время его командования. 2 января 1815 года он был назначен в ряды Г. К. Б., но не служил после мира. Он умер 24 декабря 1829 года.

On 4 May he was detached, with a squadron of six ships of the line, to convoy a large fleet of merchant ships as far as Cape Finisterre. His further orders were to cruise to the westward till 20 May, in the hope of meeting the French provision convoy daily expected from America. The convoy, however, did not arrive at that time, and Montagu, after making several important captures, returned to Plymouth on 30 May. He had extended his cruise for several days beyond the prescribed limit, but had not been able to communicate with Howe. On 2 June he received orders from the Admiralty to put to sea again with every available ship, and to cruise off Brest in order to intercept the French provision fleet. On the 3rd the Audacious came in with news of the partial action of 28 May; but Montagu, having no other orders, put to sea on 4 June with nine ships of the line. On the evening of the 8th he chased a French squadron of eight ships into Brest, and at daybreak on the 9th found a French fleet of nineteen ships of the line a few miles to the westward of him. Though several of these were under jurymasts, or in tow of others, they all appeared capable of defending themselves, and fourteen of them seemed to be ordinarily effective. Of Howe's success Montagu had no information. All he could hope was that by stretching to the southward, with a northerly wind, he might tempt the French so far to leeward of their port that Howe, if following them up, might be able to secure them. The French commander, Villaret, however, was not inclined to run such a risk, and, after a slight demonstration of chasing him, resumed his course and steered for Brest, while Montagu, after looking for Howe to the north west, and failing to find him, bore away for the Channel, and on the 12th anchored in Cawsand Bay. In 1823 Captain Brenton, in relating these events in the first volume of his Naval History, pp. 296–300, attacked Montagu's conduct in not bringing on a general action, and said that "Lord Chatham and the board of admiralty expressed some displeasure at the conduct of the rear admiral, and he was ordered or permitted to strike his flag." Montagu published A Refutation of the Incorrect Statements and Unjust Insinuations contained in Captain Brenton's "Naval History of Great Britain," as far as the same refers to the Conduct of Admiral Sir George Montagu; in a Letter addressed to the Author. Montagu was perhaps too old, too angry, and too little practised in literary fencing to punish Brenton as he deserved; but he had no difficulty in showing that Brenton's facts were untrue. Howe and the Admiralty fully approved of Montagu's conduct; and when, in bad health, rendered worse by the shock of his brother's death during the battle, he applied for permission to resign his command, they both expressed their regret and a hope that his absence might be short. On 1 June 1795 he was promoted to vice admiral, and in March 1799 he was offered the command at the Nore, which he declined, as beneath his rank. In April 1800 Lord St. Vincent offered him the post of second in command in the Channel; but other officers were appointed by the admiralty, and there was no vacancy (Addit. MS. 31158, ff. 113, 117). On 1 January 1801 he was made admiral; but when shortly afterwards he applied for a command, St. Vincent, who had become first lord of the admiralty, replied that he had learned there was "an insuperable bar" to his "being employed in any way". He refused to say what the bar was; but it would appear to have been some misunderstanding of his conduct in 1794, as it gave way on a perusal of the official letters which Montagu had received at the time, and in 1803 he was appointed Commander in Chief, Portsmouth. He held this post for five and a half years, and in August 1810 was presented with "a superb piece of plate" as "a tribute of respect and esteem" by the captains who had fitted out at Portsmouth during his command. On 2 January 1815, he was nominated a G. C. B., but had no service after the peace. He died on 24 December 1829.

Семья

В 1783 году Монтегю женился на своей двоюродной сестре Шарлотте, дочери и сонаследнице Джорджа Вругтона из Уилкота, Уилтшир, и имел дочь и четырех сыновей. Старший сын, Джордж, принял имя Враутон в 1826 году и умер подполковником в армии в 1871 году. Второй, Джон Уильям, умер адмиралом в списке отставных в 1882 году; третий, Джеймс, также был адмиралом в отставке при его смерти в 1868 году; четвертый, Эдвард (умер в 1820 году), был в священных орденах. Его дочь Джорджиана (умерла в 1854 году) вышла замуж за адмирала сэра Джона Гора.