Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Остружница - пригородное поселение Белграда, Сербия, в муниципалитете Чукарица. Население составляет 4 218 человек (2011).
Ostružnica is a suburban settlement of Belgrade, Serbia, in the municipality of Čukarica. It has a population of 4,218 people (2011).
География
Остружница расположена на правом берегу реки Савы, у устья реки Остружничка, в 14 км к юго-западу от Белграда, к югу от острова Ада Циганлия.
Ostružnica is located on the right bank of the Sava river, at the mouth of the Ostružnička reka, 14 km southwest of Belgrade, south of the Ada Ciganlija island.
История
В районе Остружницы был Длинный мост, первый постоянный мост в истории Белграда. Поскольку противоположная, сирмская сторона через Саву была огромным болотом в то время (современный Новый Белград), мост не останавливался на берегу, но продолжал некоторое время над болотом. Из-за этого люди также называли его Мостом над болотом (Most preko močvare). Мост был построен австрийцами, чтобы помочь им завоевать Белград от османов во время осады Белграда в 1688 году. Согласно записям, опытный белградский мастер Дьорджевич "в течение одного месяца, при помощи 400 рабочих, построил Длинный мост, используя 2000 стволов деревьев, 1100 деревянных столбов, 15500 пудов палиндров и 12000 столбов для огородок". Прямо рядом с ним, чуть ближе к острову Ада Циганлия, австрийцы построили другой, классический понтонный мост, который "опирался на Длинный мост". Должани - это бывший поселок, который находился в верхней части ручья Дольянский поток, между деревнями Великой Мощаницы, Мельяк и Сремчица, к югу от сегодняшней Остружницы. Широко распространено мнение, что Долджани был обезлюднен во время Первого сербского восстания Караджордже в связи с чумой. Ачим Дольянац, близкий соратник Караджордже и прародитель семьи Долянчевичей, переехал в Остружницу в то время. Во время Первого сербского восстания, Караджордже, лидер восстания, созвал первое национальное собрание Сербии в Остружнице 24-28 апреля 1804 года.
Area of Ostružnica was a location of the Long Bridge, the first permanent bridge in Belgrade's history. As the opposing, Syrmian side across the Sava was a vast marsh at the time (modern New Belgrade), the bridge didn't stop at the bank but continued for some length above the swamp. Because of that, the people also called it the Bridge above the marsh (Most preko močvare). The bridge was built by the Austrians to help them conquer Belgrade from the Ottomans during the 1688 Siege of Belgrade. According to the records, a seasoned Belgrade master craftsman Đorđević "in only one month, with the help of his 400 workers, built the Long Bridge, using 2,000 tree trunks, 1,100 wooden piles, 15,500 bundles of palings and 12,000 palisade pickets." Right next to it, bit closer to the island of Ada Ciganlija, the Austrians constructed another, classical pontoon bridge, which "leaned on the Long Bridge". Doljani is a former settlement that was located in the upper part of the Doljanski potok stream, between villages of Velika Moštanica, Meljak and Sremčica, just south of today's Ostružnica. It is widely held that Doljani was depopulated during the First Serbian Uprising, by Karađorđe due to the plague. Aćim Doljanac, Karađorđe's close cooperator and progenitor of the Doljančević family, moved to Ostružnica at that time. During the First Serbian Uprising, Karađorđe, the leader of the rebellion, summoned the very first national assembly of Serbia in Ostružnica 24–28 April 1804.
Экономика и инфраструктура
Остружница имеет свою собственную железнодорожную станцию на внутренней грузовой железной дороге Белграда BatajnicaSurčinOstružnicaŽeleznikResnik, поскольку Сава пересекается железнодорожным мостом в Остружнице. Он связан с главной грузовой железнодорожной станцией Белграда и с Белградским разборным двором в Макише. Новый дорожный мост в Остружнице, находящийся на заключительном этапе строительства, был подвергнут бомбардировке во время воздушных ударов НАТО по Югославии в 1999 году и не был закончен до 2005 года. Это один из главных участков Белградского обхода. Небольшой район Таролит, названный в честь бывшей фабрики, расположен на выходе из Остружницы в направлении Умки. Расположенный на краю русла реки Савы, между водой и старой дорогой Обреновац, он регулярно затопляется во время высоких уровней воды Савы. В феврале 2022 года было объявлено, что жители будут переселены в другие части Остружницы. Церковь Святого Николая была построена в 1833 году, как пожертвование правящего принца Милоша Обреновича. Он был построен на вершине холма, где в 1804 году состоялась первая национальная ассамблея. В 1969 году церковь была объявлена памятником культуры.
Ostružnica has its own train station on Belgrade's internal freight railway Batajnica–Surčin–Ostružnica–Železnik–Resnik, as the Sava is crossed by the railway bridge at Ostružnica. It is connected to the Belgrade's major freight train station and the Belgrade marshalling yard in Makiš. A new Ostružnica road bridge, in the final stages of construction, was bombed during NATO air attacks on Yugoslavia in 1999 and wasn't finished until 2005. It represents one of the major sections of the Belgrade bypass. A small neighborhood of Tarolit, named after the former factory, is located at the exit from Ostružnica in the Umka direction. Situated on the rim of the Sava's river bed, between the water and the Old Obrenovac Road, it is regularly flooded during the Sava's high water levels. In February 2022, it was announced that the residents will be resettled to other parts of Ostružnica. The Church of Saint Nicholas was built in 1833, as a donation of the ruling Prince Miloš Obrenović. It was built on the top of the hill where the first national assembly was held in 1804. The church was declared a cultural monument in 1969.