Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Порто-Сант-Эльпидио - прибрежный город в провинции Фермо, Марке, Италия. Население коммуны составляет 25 071 человек.
Porto Sant'Elpidio is a coastal town in the province of Fermo, Marche, Italy. The commune has a population of 25,071.
География
Порто Сант-Эльпидио, расположенный недалеко от побережья, когда-то был самым обширным по длине в провинции Асколи-Пикено, но это больше не так, поскольку теперь он принадлежит новой провинции Фермо. Коммуна развивается вдоль побережья, следуя двум основным прибрежным дорогам: дороге Statale 16 и железнодорожной линии Адриатического моря. Территория города расположена между реками Чиенти (север) и Тенна (юг). Сегодня это следует за сильным демографическим ростом с последних лет, и развитие продолжается на низких холмах, которые поднимаются непосредственно вглубь страны от Statale 16 Road; районы Corva и Cretarola являются самой высокой точкой территории города, с интересными видами на море.
Porto Sant'Elpidio's nearly of coast once made the commune the most extensive in length in the province of Ascoli Piceno, but this is no longer true as it now belongs to the new province of Fermo. The commune is principally developed along the coast, following the two principal coastal roads: Statale 16 Road and the Adriatic Railway line. The city's territory is included between the Chienti (north) and the Tenna (south) rivers. Today, it follows a strong demographic increase from later years, and the development is continuing on the low hills that rise immediately inland from the Statale 16 Road; the Corva and Cretarola districts are the highest point of the city's territory, with interesting sea views.
История
История Порто Сант-Эльпидио относительно коротка. В ходе раскопок в районе коммуны были обнаружены много важных археологических находок, которые подтвердили наличие этрусских захоронений, датируемых 8 веком до н.э. На картах эпохи Возрождения есть примечания о небольшой деревне на побережье, с названием Порто Сан-Лупидио, с морем, полным рыбы, и немного от Каструм Кастри, ныне известного как Фермо. Несмотря на прошедшие годы и продолжающуюся иммиграцию из южной Италии, деревня оставалась небольшой до 1952 года, когда она получила коммунальную независимость от Сант-Эльпидио-а-Маре, изменив свое название с Порто-ди-Сант-Эльпидио-а-Маре на Порто-Сант-Эльпидио. Государственные железнодорожные станции способствовали значительному увеличению населения и иммиграции из других частей страны. Одним из событий, связанных с железной дорогой, был визит в город принца Умберто Савойского. Его имя запомнилось в сделке с Statale 16, которая урбанистически делит город. Еще одним важным событием был потоп 1950 года. В те дни проливные дожди наполнили русло рек Чиенти и Тенна, а отсутствие канализации усугубило проблему. Менее чем за день на улицах появилось много грязи и воды, что препятствовало прибытию малой помощи и разрушило многие небольшие дома и урожай. Восстановление после этой катастрофы было медленным, но спустя некоторое время жизнь возобновилась.
The history of Porto Sant'Elpidio is relatively short. From some excavations within the commune's area many important archaeological finds were discovered, which confirmed the presence of Etruscan burial sites that date back to 8th century B. C From renaissance maps there are annotations of a small village on the coast, with the name Porto San Lupidio, with a sea teeming with fish and a little away from Castrum Castri, now known as Fermo. In spite of the passage of years and the continued immigration from southern Italy, the village remained small until 1952, when it obtained communal independence from Sant'Elpidio a Mare, changing its name from Porto di Sant'Elpidio a Mare to Porto Sant'Elpidio. The State Railway stations have promoted a strong increase in the population and the immigration from other parts of the country. An event tied to the railway was the visit to the city from Prince Umberto of Savoy. His name is remembered in a deal with Statale 16 that urbanistically divides the city. Another important event was the 1950 flood. In those days, torrential rains swelled the beds of the rivers Chienti and Tenna and the absolute lack of a sanitation network worsened the problem. In less than a day a serious quantity of mud and water overran the streets, obstructing the arrival of scarce assistance and destroying many small homes and the harvests. The recovery from this disaster was slow, but life started again some time after.
Герб
Герб Порто Сант-Эльпидио относительно недавний. Это щит самнитов; верхняя полоса показывает море, с лодкой, плавающей очень просто (она представляет работу рыбаков) и солнце. На нижней полосе, на красном дне изображена пчела-работница, чтобы обозначить трудолюбивый характер жителей Порто Сант'Эльпидио. На вершине щита находится корона пяти башен (они представляют коммуну), которые были утверждены 19 мая 1965 года на месте короны девяти чернокожих после независимости от Сант-Эльпидио-а-Маре. Под щитом находится латинский текст In Litore Fulget ("Сияет на пляже"), указывающий на побережье города.
Porto Sant'Elpidio's coat of arms is relatively recent. It is a Samnite shield; a top band shows the sea, with a boat sailing very simply (it represents the work of fishermen) and the sun. On the lower band, on the red bottom the worker bee is depicted, to signify the laborious nature of Porto Sant'Elpidio's inhabitants. On the top of the shield is the crown to the five towers (they represent the commune) that were approved on 19 May 1965 at the site of the crown to nine blackbirds after the independence from Sant'Elpidio a Mare. Below the shield there is a Latin text In Litore Fulget ("Shines on the beach") to indicate the city's coast.
Демографическая эволюция
В коммуне Порто Сант-Эльпидио никогда не было исключительно местного населения. Из первоначальных жителей не осталось много людей; фактически, коммуна, с строительством Concimificio FIM и наличием все еще плодородных сельскохозяйственных земель, привлекла многих людей со всей Италии, что позволило создать сильный итальянский плавильный котел. В настоящее время в коммуне проживает много иностранных иммигрантов из Китая, Индии, Пакистана, Бангладеш и всего африканского континента.
The commune of Porto Sant'Elpidio has never had a uniquely local population. From the original residents not many people remain; in fact, the commune, with the construction of the Concimificio FIM and the presence of still fertile agricultural lands, has attracted many people from all over Italy, allowing a strong Italian melting pot. Nowadays, the commune hosts many foreign immigrants from, China, India, Pakistan, Bangladesh and all over the African continent.
Ассоциации
В Casa del Volontariato (Дом благотворительности) находятся все основные добровольческие объединения, присутствующие на территории коммуны. Лидером ассоциации является П. А. Секция "Зеленого Креста" Сандро Гарбини.
The Casa del Volontariato (House of Charity Work) hosts all the main voluntary associations present in the communal territory. The association leader is the P. A. Green Cross section Sandro Garbini.
Культура
Театр пчел был открыт в 2006 году с Нери Маркоре в качестве художественного руководителя. В летний сезон проводится международный театральный фестиваль для детей "Театры мира".
Theater of the Bees was inaugurated in the year 2006 with Neri Marcorè as the artistic director. In the summer season, Theaters of the World, an international theatre festival for children, is held.
Экономика
В начале XIX века строительство Concimificio FIM создало значительный рост местной экономики, которая ранее была основана на рыболовстве и сельском хозяйстве. Большой вклад в экономику порта внес Костанца Маджори, который происходил из благородной семьи корсиканского происхождения. С 1960-х годов основным видом экономической деятельности является обувная промышленность, в то время как сельскохозяйственный сектор значительно снизился в значении. В южной области (называемой Faleriense) до сих пор продолжается практика рыболовства на небольших лодках. В последние годы в городе наблюдается рост туристического сектора, основанного на загорании от национальных и международных туристов.
At the beginning of the 19th century, the construction of the Concimificio FIM created a considerable increase in the local economy which was previously based on fishing and agriculture. A large contribution to the port's economy came from Costanza Maggiori, descended from the noble family of Corsican origins. Since the 1960s the footwear industry has been the main economic activity, while the agricultural sector has decreased significantly in importance. In the southern district area (called Faleriense) the practice of small boat fishing still continues. The city has seen in recent years an increase in the tourism sector based on sunbathing from national and international tourists.
Спорт
28 мая 1992 года в Порто Сант-Эльпидио завершился 4-й этап Джиро д'Италия с победителем Марио Циполлини. Футбольная команда из Порто Сант-Эльпидио все еще играет в Promozione. Наиболее важной местной спортивной реальностью является баскетбольный клуб Porto Sant'Elpidio, который более десяти лет участвует в национальных чемпионатах и серии B2 серии C1 с отличными результатами. Спонсором клуба является Suolificio Stella srl.
On 28 May 1992, the 4th stage of the Giro d'Italia ended in Porto Sant'Elpidio with the winner Mario Cipollini. The soccer team from Porto Sant'Elpidio plays still in Promozione. The most important local sporting reality is the Porto Sant'Elpidio Basketball club which, for more than ten years, has participated in the national championships and Series B2 Series C1 with excellent results. The club is sponsored by the Suolificio Stella srl.