New York State Route 174

Введение

Шоссе в округе Онондага, штат Нью-Йорк, США Дорога продолжается на север, по-прежнему параллельно реке Девять Миль, в город Камилус. В Беннеттс-Корнерс, Нью-Йорк 174 пересекается с Форвард-роуд (неподписанный NY 931F), дорогой соединения с Нью-Йорк 321, затем меняет направление на северо-восток. Дорога проходит мимо Наз-Хилл, прежде чем войти в деревню Камилус. В центре деревни NY 174 делает резкий поворот на запад на Уэст-Дженси-стрит, где она заканчивается к западу от линии деревни на пересечении с NY 5 (где начинается ее автострада), которая включает в себя кастрюлю, проезжую дорогу на автостраду. Формирование названо в честь выступа, найденного вблизи города Марселлус, штат Нью-Йорк, во время геологического обследования в 1839 году.

Старые дороги

Деревня Марцелл впервые была заселена в 1794 году на пересечении двух транспортных путей: старой тропы ирокезов, идущей с востока на запад (позже ставший дорогой Сенека) и северной - южной Nine Mile Creek. В 1831 году законодательный орган штата Нью-Йорк санкционировал строительство дороги, следующей за Nine Mile Creek от Марцеллуса в сторону города Салина на озере Онондага. В 1855 году дорога от Марцелла до Камилла по маршруту Nine Mile Creek была улучшена компанией Camillus and Marcellus Plank Road Company, которая была впервые зарегистрирована в 1849 году, а в 1853 году была уполномочена собирать плату с путешественников, использующих дорогу. Улучшение дороги привело к тому, что она стала маршрутом для эшелонов в середине 19-го века. Бывшая планка в деревне Марцеллус (Северная улица) и южное продолжение по Черри-стрит (ныне Южная улица) были вымощены в 1911 году в рамках строительства новой государственной магистрали, которая проходила через город.

Назначение

Маршрут от Марцеллуса (на US 20) до Камиллуса был обозначен как NY 174 в перенумерации 1930 года государственных шоссе в Нью-Йорке. В то время сегмент современной NY 174 от Отиско-Вэлли-Роуд (к югу от US 20) до Бородино был обозначен как NY 337, в то время как NY 174 следовал за Отиско-Вэлли и Оук-Хилл-Роудс на юго-восток до пересечения с NY 80 в Отиско. NY 174 была сокращена на северо-запад в 1932 году, чтобы начать на US 20 к югу от Марселлуса. Часть его прежнего маршрута между US 20 и NY 337 стала северным продолжением NY 337. Это изменение было недолговечным, поскольку NY 337 был вытеснен расширенным NY 174 в следующем году. Самая северная часть NY 174 от Forward Road до NY 5 в деревне Камилус была первоначально обозначена как часть NY 26 в 1924 году. Маршрут начинался в Итаке и заканчивался в Сиракузах. Часть NY 26 между деревнями Скенеателес и Камилус стала NY 321 в рамках перенумерации 1930 года, в результате чего произошло перекрытие с NY 174 от Форвард-роуд до NY 5. NY 321 с тех пор был перемещен на запад по окружной дороге, а Forward Road теперь NY 931F, неподписанная, государственная автомагистраль, известная как справочный маршрут. NY 20N был назначен c. no c. 1938 как северный альтернативный маршрут US 20 между Сканеателесом и Казеновией. Он использовал существующие пронумерованные дороги, включая NY 174 от US 20 в Скенетеллесе на север до Марселлуса, где повернул на восток, чтобы следовать за NY 175. Обозначение NY 20N было удалено с 1962 года. NY 174 также имел несколько незначительных перестановок. После того, как трасса No 5 была перестроена на новую скоростную дорогу от Камилласа до Фэрмаунта, NY 174 была расширена на северном конце, чтобы встретить западный конец обхода в Камилласе. Новая линия делает резкий крючок на запад вдоль бывшей 5-й трассы. > между старым и новым выравниванием. Этот участок маршрута обслуживается округом Онондага как CR 41. Бывшая линия Южной улицы была переименована в CR 83. В апреле 2008 года Сенат штата Нью-Йорк представил и принял законопроект о переименовании части NY 174 в "Мемориальную магистраль отца Джозефа Шамплина". Это включает в себя часть шоссе от городской линии Камилласа до шоссе 5. Также начиная с 2008 года Департамент транспорта штата Нью-Йорк начал проект реабилитации на NY 174. Мост Марцеллус Фоллс над Нитью Миль Крик, также известный как NY 174X, закрыт для полной реабилитации и обошел его. Строительство сокращено до одной полосы между Главной улицей и Скотч Хилл Роуд и будет продолжаться до 24 июня 2008 года. 21 ноября 2008 года мост был вновь открыт и строительство завершено.

The route from Marcellus (at US 20) to Camillus was designated as NY 174 in the 1930 renumbering of state highways in New York. At the time, the segment of modern NY 174 from Otisco Valley Road (south of US 20) to Borodino was designated as NY 337 while NY 174 followed Otisco Valley and Oak Hill Roads southeast to an intersection with NY 80 in Otisco. NY 174 was truncated northwestward c. 1932 to begin at US 20 south of Marcellus. The portion of its former routing between US 20 and NY 337 became a northward extension of NY 337. This change was short lived as NY 337 was supplanted by an extended NY 174 by the following year. The northernmost portion of NY 174 from Forward Road to NY 5 in Camillus village was originally designated as part of NY 26 in 1924. The route began in Ithaca and ended in Syracuse. The portion of NY 26 between the villages of Skaneateles and Camillus became NY 321 as part of the 1930 renumbering, resulting in an overlap with NY 174 from Forward Road to NY 5. NY 321 has since been relocated to the west on a county road, and Forward Road is now NY 931F, an unsigned, state maintained highway known as a reference route. NY 20N was designated c. no – c. 1938 as a northerly alternate route of US 20 between Skaneateles and Cazenovia. It utilized existing numbered roads, including NY 174 from US 20 in Skaneateles north to Marcellus, where it turned eastward to follow NY 175. The NY 20N designation was removed c. no – c. 1962. NY 174 has also had several minor realignments. After Route 5 was realigned onto a new expressway from Camillus to Fairmount, NY 174 was extended on its northern end to meet the west end of the bypass in Camillus. The new alignment makes a sharp hook west along the former Route 5. > between the old and new alignments. This section of the route is maintained by Onondaga County as CR 41. The former South Street alignment has been redesignated as CR 83. In April 2008, the New York State Senate introduced and passed a bill to rename part of NY 174 as the "Father Joseph Champlin Memorial Highway". This would include the portion of the highway from the Camillus town line to Route 5. Also starting in 2008, the New York State Department of Transportation began a rehabilitation project on NY 174. The Marcellus Falls bridge over Nine Mile Creek, also known as NY 174X, is closed off for a complete rehabilitation and a detour has been placed around it. Construction is reduced to one lane between Main Street and Scotch Hill Road and will continue until June 24, 2008. On November 21, 2008, the bridge was re opened and the construction completed.