Введение
Муниципалитет в Арагоне, Испания Канфранк (каɱˈfɾaŋk) - муниципалитет в долине Арагон на северо-востоке Испании, состоящий из двух деревень, первоначальной деревни и Canfranc Estación, которая развивалась с созданием железнодорожной станции Canfranc International для обслуживания железнодорожного движения через Пиренеи.
Canfranc (kaɱˈfɾaŋk) is a municipality in the Aragón Valley of north eastern Spain consisting of two villages, the original village and Canfranc Estación, which developed with the establishment of Canfranc International railway station to serve railway traffic across the Pyrenees.
Деревня Канфранк
Название деревни происходит от Campus Franci, буквально поле франков. Первоначально это была небольшая рыночная деревня, а также обеспечивала паломников на арльском маршруте Пути Святого Иакова первой передышкой после трудной переправы через Пиренеи через проход Сомпорт. Он был основан между 1080 и 1090 годами Санчо Рамиресом, королем Арагона. Канфранк также был командным пунктом, защищающим границы и контролирующим налоги, которые были пожертвованы собору Яка. 29 октября 1288 года здесь был подписан Канфранкский договор, посредническим посредником которого был Эдуард I Английский, предусматривающий освобождение Карла II Неаполитанского из тюрьмы Петром III Арагонским. Деревня, которая лежит в долине реки Арагон, занимает площадь и расположена на высоте от 100 м. В остатках можно увидеть романский паломнический мост и две интересные церкви: Nuestra Señora de la Asunción (XII-XVI века) с четырьмя барочными ретабло и La Trinidad (XVI век). Город был уничтожен пожаром в 1617 году и снова в 1944 году, после чего жители в основном переехали в близлежащий вокзал Канфранк. Нынешняя численность населения составляет 77.
Станция Канфранк
Деревня Canfranc Estación (высота 1190 м; население 454) была в значительной степени создана из-за открытия 18 июля 1928 года железной дороги PauCanfranc, пересекающей Пиренеи, и наиболее известна своей огромной заброшенной железнодорожной станцией, построенной для перевозок между испанскими и французскими поездами, которые использовали разные железнодорожные колеи. Линия была закрыта после аварии 27 марта 1970 года, в результате которой был разрушен мост в Л'Эстанже, а французская сторона станции была заброшена и пришла в упадок. Ходят слухи, что "немецкое золото" прибыло сюда во время Второй мировой войны. Кроме того, британские шпионы контрабандой переправляли информацию и людей из Франции Виши. Два поезда в день теперь курсируют между Канфранком и Сарагосой, и с 2010 года испанские и французские региональные и национальные правительства обсуждали вопрос о возобновлении линии для международного движения; с 2016 года это было запланировано на 2020 год. Тунель Сомпорта (7874 м) на заброшенной железной дороге теперь используется в качестве аварийной полосы для тоннеля Сомпорта (8602 м) на автомагистрали, а также используется подземной лабораторией Канфранка.
Основные праздники
15 августа в Канфранк Пюбло празднуют Успение Марии (его покровитель) в то время как на вокзале Канфранк 18 июля проводятся торжества в честь годовщины открытия железнодорожной станции.