Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бадалона (/?bædəˈloʊnə/, /US также/?bɑːdəˈloʊnə/, кат. baðaˈlona) — муниципалитет в графстве Барселоне́с, в Каталонии (Испания). Он расположен к северо-востоку от Барселоны, на левом берегу реки Бесос и на Средиземном море, в Барселонской агломерации. По численности населения Бадалона — третий по величине город в Каталонии и двадцать третий в Испании. Городской статус был получен в 1897 году.
Badalona (,/b//æ//d//ə/'/l//oʊ//n//ə/, /USalso/,/b//ɑː//d// /, , baðaˈlona) is a municipality in Barcelonès county, in Catalonia (Spain). It is located to the north east of Barcelona, on the left bank of the Besòs River and on the Mediterranean Sea, in the Barcelona metropolitan area. By population, it is the third largest city in Catalonia and the twenty third in Spain. It became a city in 1897.
Имена
Название Бадалона, согласно легенде, происходит от древнего иберрийского слова Baitolo, что подтверждается находкой нескольких бронзовых монет конца II века до н.э. в городе. Это слово послужило основой для латинского названия Baetulo, под которым римляне именовали новый город, основанный на побережье современной Бадалоны. Самое раннее упоминание имени Baetulo содержится в труде «De Chorographia» Помпония Мелы (43–44 гг. н.э.), который использовал это же название для реки Бесос (известной как Bissaucio в Средние века). После римской эпохи, в период Высокого Средневековья, название Baetulo эволюционировало в Bitulona, которое стало наиболее распространенным, но не единственным вариантом. В латинских письменных источниках встречаются и другие формы: Bedelona, Bitilona, Betulona, Bedalona и даже Vitulona. Современное название зафиксировано уже в 997 году, а к XIV веку стало наиболее употребительным и общепринятым.
The name Badalona comes from ancient Iberian word Baitolo according to the legend of several bronze coins of the end of the 2nd century BC found in the city. This word was the origin of the Latin name Baetulo that was as the Romans named the new city they founded off the coast of present Badalona. The oldest mention of the name Baetulo is from De Chorographia of Pomponius Mela (43–44 AD), who use the same name for the Besòs river (named Bissaucio during the Middle Ages). Following the Roman era, during the High Middle Ages the name Baetulo evolved to Bitulona, which was the most common name but not the only one, because it is found in the Latin written documents other versions as Bedelona, Bitilona, Betulona, Bedalona and even Vitulona. The current name is documented already in 997 and by the 14th century was the most used and generalized.
История
Самые древние следы поселения датируются неолитом (около 3500–2500 гг. до н.э.). Археологические находки, состоящие из резных каменных и кремневых орудий, были обнаружены в районах холма Сериоль и Манреса, а также в гробницах с погребальными дарами в кварталах Систреллс и Ллефиа. Следы бронзового и железного веков найдены в старых кирпичных карьерах (около 1800–1500 гг. до н.э.) и в усадьбах Кан-Бутинья и Кан-Мора в квартале Каньет (1500–1100 гг. до н.э.). До римского завоевания Испании территория Бадалоны была заселена иберами, которые жили на холме Боска (198 метров над уровнем моря), откуда открывается вид на побережье. Поселение датируется, по крайней мере, IV веком до н.э., но было полностью заброшено к I веку н.э. в результате романизации. Несмотря на присутствие иберов, обычно считается, что истоки города восходят к 100 г. до н.э., когда римляне основали город ex novo на холме Росес (26,8 метра) рядом с побережьем. План римского города основывался на их обычной схеме кардо и декумануса, занимая площадь около 10 га и окруженный стеной. Римский город был очень динамичным, особенно во времена правления Августа, с развитым виноделием, производившим вино на экспорт по всей империи. С III века город пришел в упадок и почти опустел, поскольку люди переселялись в сельские виллы. Однако немногочисленные остатки поздней античности свидетельствуют о том, что Баэтуло никогда не был окончательно заброшен. Современный город Бадалона сформировался в X веке, когда новое городское ядро было построено над старым римским городом и вокруг старого форума и храма, который был преобразован в церковь. В первой половине XIX века Бадалона оставалась сельскохозяйственным и рыболовным центром. Однако это изменилось в 1848 году с постройкой железной дороги, соединяющей города Матаро и Барселону, и появлением станции в поселке. Это способствовало индустриализации и экономическому развитию Бадалоны и привело к постепенному упадку традиционных секторов экономики. С приходом новых предприятий Бадалона также стала важным центром рабочего движения. Благодаря этому поселок начал привлекать новых жителей, удвоив население с 5733 (1851) до 10 485 (1857). К концу века в Бадалоне проживало около 19 000 человек. Демографический рост привел к развитию городской застройки с планом ensanche, охватывающим все побережье от Сант-Адриа до Монгат. В 1897 году город получил статус города от королевы-регента Марии Кристины Австрийской. Диктатура Франко привела к упадку разнообразной культурной жизни Бадалоны, существовавшей до войны. Этот период также ознаменовался притоком иммигрантов, в основном из южной Испании, что еще больше ускорило демографический рост города и привело к появлению трущоб с антисанитарными условиями. Население города увеличилось с 92 200 человек в 1960 году до 201 200 всего через пятнадцать лет. Во время пребывания в должности мэра Фелипе Антохи в город прибывали бедные мигранты из Барселоны, жившие в лачугах. В связи с образованием бедных районов Бадалона имела одни из самых низких стандартов жилья в стране. Городское расширение также наносило ущерб историческим зданиям и археологическим памятникам. После смерти Франко, и особенно с 1979 года, город обрел новую социальную энергию благодаря организованному движению жителей, которые боролись за улучшение инфраструктуры в своих районах, против спекуляций с недвижимостью и за улучшение городской среды. 29 января 1976 года в Бадалоне прошла первая акция протеста, которая была разрешена без применения насилия со стороны испанских властей в послефранковскую эпоху. Город также пережил трансформацию от промышленной экономики к экономике услуг.
The oldest traces of settlement date from the Neolithic (about 3500–2500 BC). Archaeological finds consisting of carved stone and flint tools have been discovered in the Seriol hill and Manresà areas along with tombs with grave goods in the quarters of Sistrells and Llefià. Deposits from the Bronze and Iron Age have been found in old brickyards (dated about 1800–1500 BC) and in the masies of Can Butinyà and Can Mora in the Canyet quarter (1500–1100 BC). Before the Roman settlement of Hispania, the territory of Badalona was populated by Iberians who lived on the Boscà hill (198 metres above the sea level), from where it is possible to see the coastline. The settlement dates to at least the 4th century BC but was totally abandoned by the 1st century AD due to Romanization. Despite the presence of the Iberians, the city's origins are usually dated to around the year 100 BC, when the Romans founded a city ex novo on Rosés hill (26,8 metres) next to the coast. The Roman town plan was based on their common scheme of the cardo and decumanus, occupying some 10 ha, with a line of walls. The Roman city was very dynamic, especially during the reign of Augustus, with a specialised viniculture that produced wine for export all over the empire. From the 3rd century, the city went into decline and was almost depopulated as people fled to rustic villae. However, the few remains from Late antiquity prove that Baetulo was never abandoned. The current city of Badalona was formed in the 10th century when a new urban nucleus was built over the old Roman city and around the old forum and temple, which was turned into a church. During the first half of the 19th century, Badalona remained an agricultural and fishing centre. However, this changed in 1848 with the construction of the railway connecting the cities of Mataró and Barcelona, which brought a station to the village. This furthered the industrialization and economic development of Badalona and led to the progressive decline of the traditional economic sectors. Due to the arrival of new industries, Badalona also became an important centre of the labour movement. Thanks to this, the village began to attract newcomers, doubling its population from 5,733 (1851) to 10,485 (1857). By the end of the century Badalona had around 19.000 inhabitants. The demographic growth gave rise to urban development with an ensanche plan covering all along the coast from Sant Adrià to Montgat. In 1897, the city received the title of city from the queen regent Maria Christina of Austria. Franco's dictatorship brought about the decline of Badalona's varied pre war cultural life. The period was also marked by the arrival of immigrants, mainly from the south of Spain, which further accelerated the city's demographic growth, precipitating the emergence of shanty towns with unhealthy conditions. The city's population increased from 92,200 in 1960 to 201,200 only fifteen years later. During the mandate of mayor Felipe Antoja, the city received poor migrants from Barcelona who lived in shanties; with the creation of poor neighbourhoods, Badalona had some of the lowest quality housing in the country. Urban expansion also disturbed historical buildings and archaeological sites. After the death of Franco, and especially from 1979, the city found a new social vitality through the organised neighbours’ movement, which fought to improve infrastructure in their neighbourhoods, to combat real estate speculation, and to obtain urban improvements. On 29 January 1976, Badalona held the first protest to be tolerated without violence from the Spanish authorities in the post Franco era. The city has also gone through a transformation from an industrial to a service economy.
Административные подразделения
В Бадалоне 34 района и 6 округов. До начала XX века муниципалитет был разделен на 5 традиционных кварталов, известных как la Sagrera, Llefià, Sistrells, Canyet и Pomar. Однако, из-за роста населения в течение XX века, город был административно разделен на большее количество районов и новых округов, объединяющих несколько из них. Текущее деление датируется 1980 годом, за исключением изменения в 2011 году, которое сократило количество округов с 8 до 6. Округа и входящие в них районы следующие:
Badalona has 34 neighbourhoods and 6 districts. Before the 20th century, the municipality was divided in 5 traditional quarters known as la Sagrera, Llefià, Sistrells, Canyet and Pomar. However, due to the growth of the population during the 20th century, the city was administratively divided into more neighbourhoods and new districts grouping each one several of them. The current division is dated of 1980, except for a modification in 2011 which reduced the districts from 8 to 6. The districts and their neighbourhoods are as follows:
Округ 1: Canyadó, Casagemes, Центр, Coll i Pujol, Dalt de la Vila, El Manresà и El Progrés. Округ 2: Montigalà (западная часть), Nova Lloreda, Sant Crist de Can Cabanyes, Sistrells, La Pau и Puigfred. Округ 3: Montigalà (восточная часть), Canyet, Mas Ram, Bufalà, Pomar, Pomar de Dalt, Bonavista, Les Guixeres и Morera. Округ 4: La Salut, Sant Antoni de Llefià, Sant Joan de Llefià, Sant Mori de Llefià. Округ 5: Gorg, La Mora, Congrés, Can Claris и El Raval. Округ 6: Artigues, El Remei и Sant Roc.
District 1: Canyadó, Casagemes, Centre, Coll i Pujol, Dalt de la Vila, El Manresà and El Progrés. District 2: Montigalà (western section), Nova Lloreda, Sant Crist de Can Cabanyes, Sistrells, La Pau and Puigfred. District 3: Montigalà (eastern section), Canyet, Mas Ram, Bufalà, Pomar, Pomar de Dalt, Bonavista, Les Guixeres and Morera. District 4: La Salut, Sant Antoni de Llefià, Sant Joan de Llefià, Sant Mori de Llefià. District 5: Gorg, La Mora, Congrés, Can Claris and El Raval. District 6: Artigues, El Remei and Sant Roc.
Транспортировка
В Бадалоне есть железнодорожная станция Renfe R1, соединяющая Барселону с Матаро – Бланес, а также порт. Существует также сообщение с Барселоной через метрополитен Барселоны (TMB) и автобусную сеть, а также трамвайную линию Trambesòs.
Badalona has a Renfe train station R1 from Barcelona to Mataró – Blanes, as well as a harbour. There are also links to Barcelona via the Barcelona Metropolitan Transport (TMB) metro (underground) and bus system, as well as the Trambesòs line.
Экономика
Экономика Бадалоны в основном основана на секторе услуг, хотя традиционно являлась важным промышленным центром. Первичный сектор, включающий сельское хозяйство и рыболовство, также имел значение. Однако эти виды деятельности пришли в упадок на протяжении XX века. В 2017 году ВВП Бадалоны составил 4 122,9 миллиона евро, из которых 3 020 (79,9%) приходится на сферу услуг, 501,8 – на промышленность (13,3%), 6,9% – на строительство и незначительная часть (менее 1%) – на сельское хозяйство. Что касается первичного сектора, то с 2004 года сельское хозяйство в Бадалоне по сути состоит только из виноградников усадьбы Кан Колль, а с 2019 года кооператив начал высаживать виноградники рядом с монастырем Сант-Джерони-де-ла-Муртра. Обе фермы расположены в районе Каньет. С 2012 года Бадалона входит в зону DO Alella. Порт, управляемый Marina Badalona, в основном предназначен для яхт, однако в нем также есть рыболовная зона и рыбный рынок, хотя в настоящее время рыбаков немного. Основные туристические достопримечательности включают:
The economy of Badalona is mainly based on the service sector, although traditionally was an important industrial centre. The primary sector as agriculture and fishing were also remarkable. However, those activities declined throughout the 20th century. In 2017 Badalona's GDP worth 4.122,9 million Euros, of which 3.020 (79,9%) corresponds to services, 501,8 to industry (13,3%), to construction (6,9%) and a tiny part (less than 1%) to agriculture. About the primary sector, in the one hand since 2004, agriculture in Badalona basically consists only of the vineyards of the masia of Can Coll, and more recently, since 2019, vineyards haven been planted next to the monastery Sant Jeroni de la Murtra by a cooperative. Both farms are in the neighbourhood of Canyet. Since 2012 Badalona is part of Alella DO. The port, managed by Marina Badalona, is dedicated mainly to marina, however it also has a fishing part and a fish market, but there are few fishers nowadays. Key tourist stops include:
Монастырь Сант-Джерони-де-ла-Муртра. Древний римский Баэтуло, экспонируемый в Музее Бадалоны. Иберийское поселение Туро д’Эн Боска. Городской пляж. Ежегодное сожжение дьявола во время праздника Festes de Maig.
Monastery of Sant Jeroni de la Murtra. Old Roman Baetulo, in the Museum of Badalona. Iberian settlement of turó d'en Boscà. City beach. Annual Burning of the Devil during Festes de Maig.
Спорт
Самым важным спортивным комплексом города является Муниципальный Дворец Спорта Бадалоны, который в 1992 году был удостоен премии Миса Ван дер Роэ. Дворец принимал баскетбольные соревнования во время Олимпийских игр 1992 года. В настоящее время он является домашней ареной баскетбольной команды Бадалоны, "Joventut Badalona", также известной как "la Penya". Это место также станет центром проекта "Бадалона – Европейская столица баскетбола", который планируется реализовать в виде тематического парка, посвященного баскетболу, с баскетбольным музеем, торговым центром, кинотеатрами, баскетбольными площадками, гаванью, крытым картингом и другими развлечениями.
The city's most important sport complex is the Palau Municipal d'Esports de Badalona (Municipal Sports Palace), which won the Mies Van der Rohe award in 1992. The Palace was the setting for basketball competition during the Olympic Games in 1992. Nowadays, it is home of the basketball team from Badalona, Joventut Badalona, also known as la Penya. This place will also be the centre of the Badalona Capital Europea del Bàsquet, which is intended to be a theme park celebrating basketball – with a basketball museum, shopping center, cinemas, basketball courts, a harbour, indoor karting and more activities.