Введение
Хопкинсонс - австралийская автобусная компания в Западном Сиднее. До октября 2013 года она управляла маршрутными услугами, пока они не перешли в Transit Systems. Она продолжает вести торговлю как чартерный оператор.
История
Истоки Хопкинсона можно проследить до 1923 года, когда семья Трай, торгующая как Merrylands Bus Company, начала обслуживание в районе Фэрфилда, Гилдфорда и Меррилендса с четырьмя автобусами. К 1957 году парк автобусов увеличился до 16 машин. В 1978 году автобусная компания Merrylands была продана Грэму Хопкинсону и переименована в Hopkinsons и переехала в Смитфилд. В конце 2003 года бизнес в сфере автобусных перевозок Challenge Coachlines был приобретен и объединен с существующим бизнесом в сфере чартерных рейсов в Хопкинсоне. После смерти Грэма Хопкинсона в 2011 году его четыре дочери взяли на себя управление бизнесом. С 2005 года услуги Хопкинсона стали частью Сиднейского автобусного региона 3. В октябре 2013 года Transit Systems начала работать в Регионе 3, включая услуги, ранее эксплуатировавшиеся Hopkinsons. Хопкинсонс продолжает торговать как чартерный оператор. 1 марта 2015 года бизнес был приобретен владельцем Kiama Coaches Джеральдом Кингом и владельцем Premier Transport Group Джоном Кингом. После сокращения, склад в Смитфилде закрылся в июне 2020 года, а оставшиеся транспортные средства были переведены в склад сестринской компании Premier Charters в Хеленсбурге.
Флот
По состоянию на июнь 2015 года парк состоял из пяти автобусов и 20 автобусов. Когда Хопкинсонс купил бизнес в 1978 году, он состоял из Бедфордов. В 1980-х годах они были заменены на экс-ACTION AEC Swift и Volvo B58. В 1990-х годах в компании были некоторые бывшие автомобили Volvo B59 Public Transport Corporation, переделанные P&D Coachworks по проекту Hopkinsons, а затем некоторые Volvo B10B с аналогичным корпусом. Недавние покупки были Custom Coaches с кузовом Volvo B12BLEs. Хопкинсонс давно эксплуатирует чартерные автобусы. Первоначально работая с Dennings, а затем с Austral Tourmasters, она с тех пор перешла в Scania и Volvo. В 1980-х годах двухцветная зеленая ливрея была заменена нынешней цветовой схемой белого, зеленого и синего. Коучи также носили эту ливрею, пока серебряная ливрея не была принята примерно в то же время, когда была приобретена Challenge Coachlines.