Введение
Nobina Sverige AB, бывшая Swebus AB, является крупнейшим автобусным оператором в Швеции, с 5277 сотрудниками, 2241 автобусом и чистой выручкой в размере 5138 миллионов шведских крон. До октября 1996 года компания принадлежала Шведским государственным железным дорогам, когда была продана Stagecoach Group, а затем, в январе 2000 года, Concordia Bus.
История
Swebus AB была официально образована 1 января 1990 года, когда все автобусные перевозки шведских государственных железных дорог (SJ) были объединены в одну компанию. Это включало SJ Buss и GDG Biltrafikk AB, принадлежавшие через дочернюю компанию SJ Swedcarrier AB. История автобусных перевозок SJ восходит к 1911 году, а история GDG – к 1932 году. Однако компании продолжали работать как и прежде в течение нескольких месяцев, и GDG стала Swebus с 1 мая, а SJ Buss присоединилась 1 ноября. Были созданы два дочерних предприятия: Swebus Inrikes AB (внутренние перевозки) и Swebus Utrikes AB (международные перевозки). 1 июля 1991 года в состав компании также вошла Postens Diligenstrafik – собственная автобусная служба шведской почтовой службы. У этого оператора было много автобусов для перевозки почты в сельской местности Швеции. В 1994 году Swebus расширила свою деятельность на Финляндию, приобретя финского оператора HPT TransBus Oy, который 25 января 1995 года был переименован в Oy Swebus Finland Ab. Другой финский автобусный оператор, Oy Espoon Auto Ab, был приобретен в 1995 году и впоследствии объединен с Swebus Finland. Таким образом, избавившись от всех непрофильных активов, включая Swebus, 2 октября 1996 года Swebus была продана компании Stagecoach. Управление всеми зарубежными операциями было передано Stagecoach, а 14 апреля 1998 года финская дочерняя компания сменила название на Stagecoach Finland Oy Ab. Когда группа Concordia Bus изменила название на Nobina 1 декабря 2009 года, Swebus также была переименована в Nobina Sverige AB.
Swebus Danmark (Свебс Даниярк)
В 1993 году Swebus Danmark A/S была основана как датское дочернее предприятие. В январе 1995 года были приобретены Sechers Rutebiler A/S и Dania Tours A/S в Ростведе близ Ронде, а в марте также Fabers Buslinjer A/S в Рандерсе, все в регионе Центральной Ютландии, и начали работать под брендом Dania Bustrafik. Swebus Danmark также выиграла контракт в Северной Зеландии с базой в Хёрсхольме, который вступил в силу 1 июня 1996 года. После приобретения Stagecoach все предприятия Swebus в Дании были проданы бывшему автобусному подразделению Датских государственных железных дорог (DSB) – компании Combus A/S – осенью 1997 года.
Swebus Norge (Свебрус Норвегия)
В попытке выйти на рынок в столице Норвегии Осло, Swebus подписала письмо о намерениях с Oslo Sporveier о покупке 48% доли в их автобусном подразделении Sporveisbussene осенью 1994 года, но соглашение так и не было реализовано. В 1995 году была создана компания Swebus Norge AS, и, используя другую стратегию для получения доступа на норвежский рынок, они приобрели автобусных операторов Vestoppland Bilselskap AS в Гьёвике в феврале и Litra Buss AS в Лиллехаммере, а также Hamar og Omland Bilruter AS (HOB) в Хамаре в октябре. Поскольку три города окружают озеро Мьёса, крупнейшее пресноводное озеро Норвегии, они все были переименованы в Mjøsbuss AS, с логотипом и ливреей, похожими на Swebus. В 2005 году парк Mjøsbuss насчитывал 270 автобусов. В новой попытке, возглавляемой Stagecoach, получить трафик в Осло, они подали заявку на Oslo og Follo Busstrafikk AS (OFB), одного из крупнейших автобусных операторов в районе Осло, но проиграли конкуренцию Norgesbuss. Также был проигран тендер на покупку Bærums Forenede Bilruter AS (BFB) компании Norgesbuss. Stagecoach больше не проявлял интереса к норвежскому рынку за пределами Осло, и все операции в Норвегии были проданы Norgesbuss 30 апреля 1997 года.