Введение
Первый управляющий орган Канады по авиации (19191923) Воздушный совет был первым управляющим органом Канады по авиации, работавшим с 1919 по 1923 год. Правительство Канады создало Воздушное управление по закону парламента 6 июня 1919 года с целью контроля за всеми полетами в Канаде. Канада была первой страной, которая приняла законы и ввела в действие правила, регулирующие всю сферу авиации.
The Air Board was Canada's first governing body for aviation, operating from 1919 to 1923. The Canadian government established the Air Board by act of Parliament on June 6, 1919, with the purpose of controlling all flying within Canada. Canada was the first country to legislate and implement rules governing the entire domain of aviation.
Функции
Воздушное управление выполняло три функции: разрабатывало средства и администрировало канадскую воздушную оборону; контролировало и проводило все гражданские (невоенные) правительственные полеты; и обеспечивало правила и правила для полетов в Канаде, которые включали лицензирование, издание воздушных правил и управление воздушным движением. Совет состоял из трех секций: 1) Департамент контролера гражданской авиации, который контролировал все гражданские полеты; 2) Дирекция полетных операций, которая контролировала гражданские полеты Воздушного совета; и 3) Штаб-квартира канадских ВВС (CAF), которая действовала в лагере Борден.
Наследование
В 1922 году Военно-воздушный совет был объединен с Департаментом ополчения и обороны и Департаментом военно-морской службы для формирования Департамента национальной обороны (DND). Однако 1 января 1923 года было назначено официальным переходом в срок, чтобы дать время для реорганизации. Канадские Военные Силы, которые были небольшой непостоянной воздушной милицией, управляемой Управлением Воздушного Вооружения и первоначально сформированной для предоставления обучения ветеранам, были реорганизованы и стали ответственными за всю канадскую авиацию, включая контроль гражданской авиации. Контроллер отдела гражданской авиации и ответственность за гражданские воздушные операции правительства оставались в ведении DND (хотя они были перемещены в и из организации RCAF) до 1936 года. В ноябре 1936 года отдел гражданской авиации был передан новому Департаменту транспорта, который будет контролировать все гражданские полеты, за исключением работ, непосредственно связанных с обороной.