West Bengal Transport Corporation

Введение

Общественный транспортный оператор в Калькутте, Индия читать о предыдущих операторах Западная Бенгалия Транспортная корпорация (WBTC) является корпорацией, возглавляемой правительством штата Западная Бенгалия. Он обслуживает автобусы, трамваи и паромы в штате. Он был образован путем слияния существующих государственных транспортных агентств, а именно Калькутской государственной транспортной корпорации, Калькутской трамвайной компании и Западной Бенгалии поверхностной транспортной корпорации.

История

Автобусные перевозки в Калькутте начались в 1920 году, но были неорганизованными. Организованный автомобильный транспорт в государственном секторе получил форму 31 июля 1948 года с созданием Государственной транспортной службы под управлением транспортного управления правительства Западной Бенгалии. Он начал работу на 6 внутригородских маршрутах, с парком из 25 автобусов. Эра дизельного двигателя началась с добавления 2 (двух) двухэтажных автобусов в 1949-50 годах. Затем STS стала самодостаточной с созданием складов и терминалов. Постепенно структура Государственной транспортной службы превратилась в полноценную организацию, распространившую свою сеть операций по всему городу (в основном охватывающую территорию Калькутты Improvement Trust). После примерно 12 лет, Государственная транспортная служба стала CSTC (Калькутская государственная транспортная корпорация) 15 июня 1960 года. Это стало началом новой эры для системы общественного транспорта в городе и штате. До 1966 года 67 CSTC национализировали около 90% городских маршрутов. После этого CSTC не смогла удовлетворить растущий спрос на пассажиров в городе, в основном из-за финансовых ограничений. С тех пор правительство решило разрешить частным автобусам работать на маршрутах и в районах CSTC. Он также начал работать на дальних маршрутах, начиная с Калькутта Дигха в 1968 году. С годами, благодаря быстрому расширению дальнего следования, CSTC связывал отдаленные сельские районы штата с Калькутой. Вскоре она охватила почти весь штат и соединила города, расположенные в центрах округов. В 1989 году для осуществления судоходных услуг был создан новый орган, названный West Bengal Inland Water Transport Corporation Limited. Он начался с паромной службы на реках Хугли и Муриганга. Позже она была объединена с Западной Бенгальской государственной транспортной корпорацией, которая предоставляла автобусные услуги в Калькутте и различных районах Южных 24 Паргана, наряду с CSTC. В июне 2016 года WBSTC, CTC и CSTC были объединены в одно с операционным названием WBTC. До слияния WBSTC имела парк из 233 автобусов (Volvo AC, TATA Marcopolo AC и Non AC).

Bus services in Kolkata started in the year 1920 but were unorganised. The organized road transport in the public sector was given shape on 31 July 1948 with the creation of State Transport Services under the Directorate of Transportation, Government of West Bengal. It started operations on 6 intracity routes, with a fleet of 25 buses. Diesel era started with the addition of 2 (two) Double Decker buses in 1949–50. Then the STS became self sustainable with the establishment of depots and terminals. Gradually the structure of State Transport Services turned into a full fledged organization with spreading its network of operation throughout the entire city (mainly covering Calcutta Improvement Trust area). After about 12 years, State Transport Services became CSTC (Calcutta State Transport Corporation) on 15 June 1960. This was the start of a new era for the public transport system in the city and state. Up to 1966 67 CSTC nationalized about 90% of the City routes. After that CSTC could not sustain the increased passenger demands in the city mainly due to the financial constraints. Since then the Government decided to allow private buses to operate in CSTC routes and areas. It also started operating on long distance routes, starting with CalcuttaDigha in 1968. Over the years, with rapid expansions of long distance operations, CSTC connected remote rural areas of the state with Kolkata. Soon, it covered almost the whole state and connected the district headquarter towns. In the year 1989, a new body was formed, named West Bengal Inland Water Transport Corporation Limited, for the operation of Vessel services. It started with the Ferry Service on the Hoogly and the Muriganga rivers. Later this was merged into West Bengal State Transport Corporation, which provided bus services in Kolkata and different areas of South 24 Parganas, along with the CSTC. In June 2016, WBSTC, CTC and CSTC were merged into one with operational name WBTC. Till the merge, WBSTC had a fleet of 233 (Volvo AC, TATA Marcopolo AC and Non AC) buses.

Флот

В 2019 году WBTC имеет парк из 1337 автобусов и 20 судов для пассажирских паромных перевозок. Сейчас его парк состоит из 400 автобусов с переменным током.

Отделение

Ранее склады отдельно управлялись CSTC, CTC, WBSTC, NBSTC, SBSTC. Но после слияния все они попали под юрисдикцию WBTC.

Автобусные перевозки

Автобусы курсируют по многим маршрутам в Калькутте и Западной Бенгалии.

Ночные услуги

Это было введено для обеспечения круглосуточного транспортного обслуживания города. Эти запланированные маршруты будут тесно связывать государственные и частные больницы, банки крови, крупные дома престарелых, горящие котлы, места захоронений, где пассажиры, оказавшиеся в ловушке, смогут легко воспользоваться этими услугами. Кроме того, другие маршруты также соединят северную и южную части города, Солт-Лейк, Нью-Таун, станцию Силда, станцию Ховра и аэропорт Дюм Дюм. Автобусы и трамваи ходят ночью, а номера начинаются с НС.

Бангласри Экспресс AC Bus

Эта услуга была введена для соединения городов-районных штаб-квартир штата с столицей штата с помощью экспресс-автобуса, чтобы люди могли путешествовать в течение ночи, чтобы добраться до Калькутты. Некоторые маршруты приватизированы и не эксплуатируются WBTC. Номера автобусов начинаются с "БЕ".

Паромные перевозки

WBTC также управляет паромными маршрутами через реку Хугли. На некоторых маршрутах можно воспользоваться услугами с использованием ежедневных билетов, а на некоторых - сезонных.

Приложение Pathadisha

Это приложение предназначено для пассажиров столицы Калькутты. С помощью этого приложения пассажиры могут просматривать все входящие или выходящие автобусы, а также некоторые из них для конкретной остановки или текущего местоположения. В приложении также можно спланировать поездку. Это не включает трамвайные услуги.