Введение
Чинтамани - штаб-квартира Талука в индийском штате Карнатака. Расположен на плато Декан в юго-восточной части штата Карнатака. Чинтамани - один из хорошо спланированных и развитых городов в округе Колар (до разделения) и в настоящее время Чиккабалапур. Чинтамани известен своим производством шелка и томатов и крупнейшими рынками в Карнатаке.
Этимология
Слово Чинтамани относится к драгоценному камню или драгоценному камню, который был задокументирован на протяжении веков в индуистских Писаниях и литературе. Однако название города "Чинтамани" не имеет никакого отношения к этому драгоценному камню. Говорят, что город назван в честь вождя маратх Чинтамани Рао.
После XIX века
Большинство храмов, которые в настоящее время можно увидеть и которым предлагают поклонение, были построены в основном в течение 19-го века. Ниже перечислены несколько памятников, которые рассказывают историю этого места. Храм Шри Хари Харишвара, Азад Чок Этот храм был построен в XIX веке Шри Карупакулой Суббарайаппой. Позже храм был восстановлен и изменен членами семьи. Храм занимает площадь около 25000 квадратных футов (160 футов х 150 футов). Храм окружен коммерческим комплексом на восточной стороне, а с других сторон граничит высокая стена. В храмовом комплексе находятся храмы, посвященные индуистским божествам богу Шиве и Вишну. Большинство из них начинаются в этом храме, совершая различные ритуалы и получая пенсы (дикшу).
Географическое расположение
Чинтамани находится на юго-востоке южно-индийского штата Карнатака. Талук географически находится между и Чинтамани город находится между Чинтамани был первоначально частью Коларского района с момента образования штата Карнатака в 1950 году до 23 августа 2007 года, когда правительство Карнатаки вырезало новый район Чиккабаллапур из старого района Колар. Чинтамани был включен в новый район Чиккабаллапур. Чинтамани - один из 6 талуков Чиккабаллапурского района. Штаб-квартира Талука, который является Чинтамани Таун, находится в 36 км от штаб-квартиры района Чиккабаллапур и примерно в 74 км от столицы штата Карнатака. Талук ограничен Сидлахаттой на западе, Багепалли на северо-западе, Колар на юго-западе, Шриниваспуром на юго-востоке и районом Анантапур в Андхра-Прадеш на востоке.
Chintamani was originally a part of Kolar District since the Formation of State of Karnataka in 1950 until on 23 August 2007, when the Government of Karnataka carved out the new district of Chikkaballapur from the old Kolar district. Chintamani was then included into the new district of Chikkaballapur. Chintamani is one among the 6 Taluks of Chikkaballapur District. The Taluk Headquarters which is Chintamani Town is 36 km from the District Headquarters Chikkaballapur and about 74 km from State Capital Karnataka. The Taluk is bound by Sidlaghatta on West, Bagepalli on North West, Kolar on South West, Srinivaspur on South East and Anantapur district of Andhra Pradesh on East.
Спан
Талук занимает площадь 892 км2; Город или Чинтамани Хоббли составляет 15.208 км2 (5.872 ми2) от общей площади.
Климат и осадки
Чинтамани относится к тропическому полузасушливому (степному) типу климатического региона Индии. Климат здесь умеренно жаркий и сухой. Летний сезон с марта по май очень жаркий, температура воздуха достигает 38 °C. В регионе очень мало осадков, около 40 до 75 см в год. В этом районе выпадают осадки как в период юго-западного, так и северо-восточного муссонов.
Почва
Талук в основном состоит из глинозема. Эта почва обладает способностью удерживать влагу, позволяет глубоко прорастать и подходит для выращивания зерновых, овощей и зернобобовых культур.
Реки
В Талуке нет многолетних рек. Река Папагни имеет свой водосборный бассейн на холмах Амбаджидурга. С годами бассейн полностью разрушился, без растительности и из-за эрозии почвы. В последнее время в соответствии с руководящими принципами NREGA около 73 111 растений посажено и выращивается для улучшения условий в бассейне водосбора и притока некогда существующей реки.
Водные ресурсы
В Чинтамани есть несколько больших озер, которые утоляют жажду города. Озеро Канампалли является основным водохранилищем для города. Кроме других озер, входят озеро Амбаджидурга, озеро Гопасандры, озеро Малапалли, озеро Некундипете. В рамках грантовой программы в 100 миллионов рублей эти озера обновляются, а хранилища модернизируются с помощью современных средств.
Экономика
Экономика основана на сельском хозяйстве. Чинтамани славится сочными помидорами, арахисом, манго, бананами и шелковым производством. Чинтамани также славится такими закусками, как чакли, ниппат, арахис и другие. Цинтамани - один из крупнейших рынков в Карнатаке. Он также известен некоторыми напитками, такими как наннари. Чинтамани играет свою роль даже в производстве и экспорте Агарбати. Он также известен своей шелковой промышленностью и молочными фермами, а также луком.
Автобусная служба
Город находится под управлением КСРТК Департамента транспорта. В Чинтамани есть превосходная и современная автобусная служба KSRTC. В течение нескольких десятилетий в городе было большое автобусное депо и автобусный терминал, хорошо расположенные, обслуживаемые и периодически обновляемые / развиваемые властями. Все маршруты, работающие из города, имеют компьютерную систему продажи билетов, которая действует с нескольких последних лет. Предложения по GPS-отслеживанию находятся на рассмотрении и должны быть внедрены в ближайшее время. Кроме того, частные автобусы повысили эффективность дорожного транспорта в Чинтамани. Город обслуживается в основном через автобусы типа Suvarna Karnataka Sarige KSRTC. Большинство маршрутов за пределами района обслуживаются в Чинтамани Бангалор. Кроме этого, есть многочисленные маршруты, которые обслуживают многие из важных городов и городов вокруг, включая Майсур, Читрадурга, Шимога, Тирупати, Хиндупур, Говрибиданур и т. Д. Есть несколько маршрутов, которые соединяют город с соседними городами Чиккабаллапур и Колар. KSRTC предоставил своим сотрудникам жилые кварталы и необходимые удобства в видном месте в городе. Также в городе есть одно из главных складов в регионе. В последние годы власти стали активнее участвовать в модернизации транспортных средств. В рамках этого основная остановка на Челур-роуд была поэтапно изменена, чтобы включить в нее настил RCC, улучшенные автобусные укрытия, общественные туалеты, коммерческие магазины, сигнализацию и информационные системы. Также в рамках этого проекта на маршруте между Чинтамани и Бангалором в каждой деревне и городе были построены автобусные остановки. А местная автобусная служба находится на пути к реализации с целью обслуживания местных деревень и близлежащих мест, имеющих важное значение по линии BMTC. Кроме Государственной транспортной корпорации, в этом районе есть ряд частных игроков, которые покрывают многие маршруты, а также некоторые из тех, которые не охватываются KSRTC. Автобусный депо KSRTC расположен на дороге Бангалор, а автобусный терминал находится недалеко от круга Челур. Жилые кварталы KSRTC расположены рядом с автобусным депо KSRTC.
Apart from State Transport Corporation, the area has a number of private players, who cover many of the routes as well along with some of those that are not covered by the KSRTC. The KSRTC Bus Depot is located on the Bangalore Road and that of the Bus Terminus near the Chelur Circle. The KSRTC Residential Quarters are located adjacent to the KSRTC Bus Depot.
Железные дороги
Железнодорожный вокзал Чинтамани, который когда-то был оживленным терминалом, до появления автобусного сообщения, был заброшен в течение долгого времени, и в течение последних нескольких десятилетий услуги были полностью остановлены. Недавно после должных предложений и просьб общественности, железнодорожные власти решили возобновить обслуживание и начали ремонт существующих путей и станций. Вскоре железнодорожные службы приказали перевести узкоколейную железную дорогу в ширококолейную, и вскоре вся работа взяла на себя резкий оборот. К ноябрю 2013 года новая станция в городе Чинтамани находилась на заключительной стадии завершения, в то время как работа по путям между Чинтамани и Шриниваспуром находилась на стадии тестирования. Услуги были начаты в ноябре 2013 года. Станция Чинтамани сокращается как CMY в Индексе железнодорожных станций. Железнодорожная служба называется Дему, в которой работают шесть вагонов. Время движения поезда: Поезд отправляется с городского железнодорожного вокзала Бангалора в 8.30 утра и достигнет Чинтамани через Чикбаллапур и Шидлахатту на пути в Колар в 12.00 дня. В обратном пути поезд отправляется из Колара в 14:00. и приезжает в Чинтамани в 14:40. Выезжает в 14.45 и достигает железнодорожного вокзала Бангалора в 17.30. Однако есть требование, чтобы еще один поезд был введен в этом маршруте с ранним утром выездом из Колара около 6 утра и прибытием в Чинтамани около 7 утра и прибытием в город Бангалор около 9.30 утра, что, безусловно, накормит тысячи пассажиров, ежедневно путешествующих из Чинтамани в Бангалор для различных целей.
Авиакомпании
В городе нет ни аэропортов, ни вертолетных пристаней. Ближайший аэропорт - международный аэропорт Бенгалуру, Деванахали, в 62 км.
Культура
Поскольку это место окружено двумя разными штатами, культура здесь в основном каннада, под влиянием культуры Телугу (Райаласема). Чинтамани также славится вечерними закусками, особенно жареными гороховыми орехами, разнообразными сладостями.