Nevada State Police

Введение

Агентство по обеспечению правопорядка штата США

История

В 1908 году была создана полиция штата Невада для обеспечения присутствия правоохранительных органов на государственном уровне в результате забастовок рабочих в горных общинах Невады. Когда в начале XX века появились автомобили, вскоре возникла проблема соблюдения правил дорожного движения. 23 июня 1923 года первый патрульный дорожного патруля штата Невада был нанят Департаментом дорожного патруля штата Невада под руководством инспектора полиции штата Невада. Этот офицер и инспектор полиции штата путешествовали по штату, собирая регистрационные сборы за автомобили и обеспечивая соблюдение правил дорожного движения. Невада была одним из первых западных штатов, где была организована патрульная служба. К 1934 году патрульные силы дорожного патруля выросли до трех офицеров, которые все еще находились под наблюдением инспектора государственной полиции. Им дали серебряные патрульные машины с золотыми звездами на дверях, красные огни и сирены, и сказали патрулировать дороги. Один офицер был назначен в Лас-Вегас, Рино и Элко. Эта часть полиции штата Невада оставалась в действии до реорганизации полиции штата в 1943 году. В то время патруль Шоссе штата Невада был объединен с полицией штата, которая продолжала охранять закон на шоссе до 1949 года, когда был организован патруль Шоссе штата Невада. Законодательное собрание штата Невада в 1949 году создало Патруль дорог штата Невада путем объединения полиции штата Невада, инспекторов из Комиссии государственной службы Невады и нескольких инспекторов из Департамента налогообложения Невады. 1 июля 1949 года в составе Комиссии государственной службы штата Невада была создана Невадаская дорожная патрульная дивизия. Эти офицеры были направлены на то, чтобы действовать в качестве полевых агентов и инспекторов в обеспечении соблюдения законов штата, как они относились к шоссе Невады. В 1957 году законодательный орган создал Департамент автомобильных дорог и передал патруль шоссе Невады в этот новый департамент как подразделение. В 1985 году название Департамента было изменено на Департамент автомобильных и общественной безопасности (DMV&PS), чтобы отразить правоохранительные органы, которые были добавлены. В то же время 52 агента по обеспечению безопасности автомобильных дорог от отдела автомобильных перевозок были переданы в патруль Невады и объединены с существующими офицерами по безопасности коммерческих транспортных средств патруля Невады, чтобы сформировать Бюро по обеспечению безопасности коммерческих автомобилей в рамках НПП. В 2001 году DMV & PS были разделены на отдельные департаменты, и Невада Highway Patrol теперь является подразделением Департамента общественной безопасности Невады. В 2005 году NHP открыла новый центр связи и центр экстренных операций в округе Кларк. В 2007 году центр связи DPS Северной Невады переехал из штаб-квартиры Северного командования в штаб-квартире штата в штате Невада в столице штата Карсон-Сити. Патруль дорог штата Невада выдает своим офицерам различные нелетальные виды оружия, такие как электрошокер, перцовый спрей и дубинка. Национальная полиция также выдает своим солдатам машины для возвращения домой. В 2020 году первая женщина-полковник, полковник Энн Карпентер, стала третьим начальником с 19 октября 2020 года. Она была подтверждена Сенатом штата Невада 19 октября 2020 года. В 2021 году Департамент общественной безопасности штата Невада объявил, что агентство будет переименовано из Невадаского дорожного патруля в Полицию штата Невада. В феврале 2021 года полиция штата Невада изъяла 87 000 долларов у ветерана боевых действий, не предъявив обвинения в совершении преступлений. Ветеран путешествовал по Неваде, чтобы увидеть своих дочерей в Калифорнии, и подал в суд на НСП, чтобы вернуть свои деньги.

In 1908, the Nevada State Police was created to provide a state level law enforcement presence as a result of labor strikes in Nevada's mining communities. When automobiles became available in the early 20th century, the problem of enforcing the laws of the road soon followed. On June 23, 1923, the first Nevada State Highway Patrolman was hired by the Nevada Highway Department under the supervision of the Inspector of the Nevada State Police. This officer and the Inspector of the State Police would travel throughout the State collecting automobile registration fees and enforcing the laws of the highway. Nevada was one of the first western states to have an organized highway patrol function. By 1934, the highway patrol force had grown to three officers still supervised by the Inspector of the State Police. They were given silver patrol cars with gold stars on the door, red lights and sirens, and told to patrol the roads. One officer was assigned to Las Vegas, Reno and Elko. This part of the Nevada State Police remained operational until the State Police were reorganized in 1943. At that time, the Nevada State Highway Patrol was absorbed into the State Police who continued highway law enforcement until 1949 when the Nevada Highway Patrol was organized. The 1949 Nevada Legislature created the Nevada Highway Patrol by consolidating the Nevada State Police, Inspectors from the Nevada Public Service Commission and several Inspectors from the Nevada Department of Taxation. On July 1, 1949, the Nevada Highway Patrol Division was created within the Nevada Public Service Commission. These officers were directed to act as field agents and inspectors in the enforcement of the State laws as they pertained to Nevada highways. In 1957, the Legislature created the Department of Motor Vehicles and transferred the Nevada Highway Patrol to this new department as a division. In 1985, the name of the Department was changed to the Department of Motor Vehicles and Public Safety (DMV&PS) to reflect the law enforcement agencies that had been added. At the same time, Fifty two Field Enforcement Agents of the Motor Carrier Division of the Department of Motor Vehicles were transferred to the Nevada Highway Patrol and consolidated with existing Commercial Vehicle Safety Officers of the Nevada Highway Patrol to form the Commercial Enforcement Bureau within the NHP. In 2001, DMV&PS was split into separate departments and the Nevada Highway Patrol is now a division of the Nevada Department of Public Safety. In 2005, NHP opened a new communications center and emergency operations center in Clark County. In 2007, DPS Northern Nevada Communications center moved from the Reno Northern Command Headquarters into the State Emergency Operations Center in Nevada's capital city, Carson City. The Nevada Highway Patrol issues its officers a variety of non lethal weapons, such as tasers, pepper spray, and a baton. The NHP also issues its troopers take home cars. In 2020, the first female colonel, Colonel Anne Carpenter, was served as the third chief since October 19, 2020. She was confirmed by the Nevada Senate on October 19, 2020. In 2021, the Nevada Department of Public Safety announced that the agency would rebrand from the Nevada Highway Patrol to the Nevada State Police. In February 2021, the Nevada State Police seized $87,000 from a combat veteran without alleging any crimes. The veteran was traveling through Nevada to see his daughters in California, and sued the NSP to get his money back.

Значок и структура ранга

НазваниеInsigniaNotesChief (Ранк полковника) Начальник полиции штата Невада имеет ранг полковника и назначается директором Департамента общественной безопасности штата Невада (DPS). Помощник начальника полиции штата Невада имеет звание подполковника и подчиняется непосредственно начальнику полиции штата Невада и имеет полномочия над подразделениями. Майоры отвечают за командование в пределах Государственной полиции. Капитан Капитан - командир войска в Бюро полевых операций или командир дивизии в одном из других бюро. Лейтенант Лейтенант - помощник командира дивизии/подразделения. Сержант - это человек, который контролирует всю смену патруля в своем районе. Военный офицер без знаков отличияКандидаты, успешно прошедшие академию и полевую подготовку, назначаются в качестве военных.

Полетные операции

Полетная операционная часть NSP состояла из трех самолетов с фиксированными крыльями. Самолеты использовались в основном для контроля скорости, перевозки заключенных и персонала. Самолеты также использовались для доставки крови в экстренных случаях и для оказания помощи другим правоохранительным органам. NSP прекратила использование своих полетов в 2010 году.