Marine Air Control Group 28

Введение

Marine Air Control Group 28 (MACG 28) - авиационная команда и управление Корпуса морской пехоты США, базирующаяся на аэродроме Корпуса морской пехоты в Черри-Пойнте, которая в настоящее время состоит из четырех командных и контрольных эскадрилий и батальона противовоздушной обороны на низкой высоте, которые обеспечивают 2-е крыло морской пехоты координацией воздушного пространства, воздушным контролем, немедленной поддержкой с воздуха, интеграцией пожаров, контролем воздушного движения (ATC), радиолокационным наблюдением, поддержкой связи авиационного боевого элемента (ACE) и интегрированным командным пунктом ACE в поддержку II морских экспедиционных сил.

Миссия

Миссия MACG заключается в обеспечении, эксплуатации и обслуживании MACCS (Система морского воздушного командования и управления). В MACG есть подчиненные подразделения, которые обеспечивают основные возможности MACCS. Обычно она состоит из эскадрильи тактического воздушного командования морской пехоты (MTACS), эскадрильи воздушной поддержки морской пехоты (MASS), одной эскадрильи воздушного контроля морской пехоты (MACS), батальона противовоздушной обороны на низкой высоте (LAAD) и эскадрильи связи морского крыла (MWCS).

Предыстория

В феврале 1943 года Командующий Корпусом морской пехоты созвал "Радровый совет по политике", возглавляемый подполковником Уолтером Л. Джей. Бейлером. Направление было поручено выработать рекомендации относительно создания программы раннего предупреждения радиолокационных систем, управления огнем радиолокационных систем и управления радиолокационными истребителями для подразделений Корпуса морской пехоты во время десантных операций. Рекомендации совета включали организацию эскадрилий и групп воздушного предупреждения, размещение органического истребительного направления с ночными истребительными эскадрильями и создание Отдела воздушной обороны в рамках Отдела авиации в штаб-квартире Корпуса морской пехоты. Выводы доклада были одобрены Командующим Корпусом Морской пехоты в мае 1943 года .

Вторая мировая война

1-я морская группа воздушного предупреждения была введена в эксплуатацию в MCAS Cherry Point, Северная Каролина, как часть 3-го морского авиационного крыла 1 июля 1943 года. Первым командующим группой был вышеупомянутый и недавно повышенный полковник Уолтер Бейлер. Задачей 1-й группы было формирование и обучение эскадрилий воздушного предупреждения, способных обеспечить экспедиционную противовоздушную оборону во время десантных операций. 1 апреля 1944 года группа была переназначена в 9-е морское авиационное крыло, которое приняло управление в MCAS Cherry Point после отъезда 3-го MAW. После того, как подразделения были сформированы и провели начальную подготовку вместе как подразделение на восточном побережье, они были отправлены на западное побережье для последующей подготовки перед отъездом в Тихий океан. Во время Второй мировой войны 1-я МАВГ курировала формирование и обучение 18 эскадрилий воздушного предупреждения. 1 августа 1946 года группа была вновь переименована в Группу морского воздушного контроля 1 (MACG 1). MACG 1 была выведена из эксплуатации 1 августа 1955 года.

Реактивация в 1980-х годах

Группа штабов 2 (MWHG 2) 2-го морского авиационного крыла была активирована 2 января 1956 года в MCAS Cherry Point, Северная Каролина. В состав ВВС в то время входили штаб-квартира и штаб-квартира эскадрильи 2 и эскадрилья морского воздушного контроля 7 (MACS 7). Новая организация начала расти, когда в 1963 году ей было административно присвоено 3-й легкий зенитно-ракетный батальон (3-й ЛААМ). Однако его рост был недолгим, так как в 1965 году MACS 7 был направлен на Окинаву, Япония, а затем был отправлен в Республику Вьетнам. По окончании службы во Вьетнаме, MACS 7 был переназначен на службу в 3-е морское авиационное крыло на авиабазе морской пехоты Эль-Торо, Калифорния. В мае 1966 года группа была вновь переименована; теперь она будет известна как Группа морского воздушного контроля 2. В этом году 3-й батальон LAAM перешел под административный и оперативный контроль группы. В 1967 году группа была переименована в группу морского воздушного контроля 28. С новым названием появились дополнительные организации поддержки и контроля в форме эскадрильи поддержки морской авиации 1 и эскадрильи контроля морской авиации 5. MACS 5 был активирован и назначен для поддержки операций авиации флота морской пехоты на воздушной базе морской пехоты в Бофорте, Южная Каролина. Расширяющиеся обязанности группы по поддержке и контролю были пересмотрены, и в 1971 году было установлено, что критическая функция коммуникаций Крыла должна быть добавлена к коммуникационным возможностям группы. Эта консолидация присоединила организационные цвета 28 эскадрильи связи морского крыла к цветам 28 батальона H&HS, 3-го батальона LAAM, MASS 1, MACS 5 и MACS 6 под старшим знаменем MACG 28. В 1973 году в Группу была введена возможность ракеты, запущенной с плеча. Взвод ВВС передового района (FAAD) был активирован и помещен под административный и оперативный контроль 3-го батальона LAAM. Активация взвода FAAD усилила противовоздушную оборону авиационных жизненно важных районов и ввела возможность противовоздушной обороны для маневровых подразделений или миссий безопасности. В апреле 1976 года была введена консолидация средств управления воздушным движением в рамках морского авиационного крыла и новой эскадрильи. Эскадрилья 28 управления морским воздушным движением (MATCS 28), присоединилась к рядам как новый член системы управления морским воздушным движением. Тактические преимущества, повышенные возможности и инновационная занятость, предлагаемая ракетными установками, привели к созданию батареи FAAD. Эта расширенная возможность была официально введена в октябре 1983 года, когда 2-я батарея ПВО передового района встала и заняла свое место в организационной структуре MACG 28.

Marine Wing Headquarters Group 2 (MWHG 2) of the 2nd Marine Aircraft Wing was reactivated on 2 January 1956 at MCAS Cherry Point, North Carolina. Its composition at that time included Headquarters and Headquarters Squadron 2 and Marine Air Control Squadron 7 (MACS 7). The fledgling organization began to grow when, in 1963, it was administratively assigned the 3d Light Antiaircraft Missile Battalion (3rd LAAM). Its growth was short lived however, for in 1965 MACS 7 was directed to deploy to Okinawa, Japan and subsequently saw duty in the Republic of Vietnam. Upon completing its service in Vietnam, MACS 7 was reassigned for duty with the 3rd Marine Aircraft Wing at Marine Corps Air Station El Toro, California. In May 1966, the Group was again re designated; it would now be known as Marine Air Control Group 2. It was this year that 3d LAAM Battalion became administratively and operationally under the control of the Group. Re designation occurred once more in 1967 when the Group was assigned its present day moniker Marine Air Control Group 28. With its new designation came additional support and control organizations in the form of Marine Air Support Squadron 1 and Marine Air Control Squadron 5. MACS 5 was activated and assigned to support Fleet Marine Force Aviation operations at Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina. The Group's expanding support and control responsibilities were reexamined and in 1971 it was determined that the critical function of Wing communications needed to be added to the Group's communications capabilities. This consolidation joined the organizational colors of Marine Wing Communications Squadron 28 with those of H&HS 28, 3d LAAM Battalion, MASS 1, MACS 5, and MACS 6 under the senior banner of MACG 28. In 1973, the capability of a shoulder launched missile was introduced into the Group. A Forward Area Air Defense (FAAD) platoon was activated and placed under the administrative and operational control of 3d LAAM Battalion. The activation of the FAAD platoon enhanced air defense of aviation vital areas and introduce a close in air defense capability for maneuver units or security missions. April 1976 introduced the consolidation of air traffic control assets within the Marine Air Wing and a new squadron. Marine Air Traffic Control Squadron 28 (MATCS 28), joined ranks as the newest member of the Marine Air Command and Control System. The tactical advantages, increased capabilities and innovative employment offered by shoulder launched missiles led to the creation of a FAAD Battery. This enhanced capability was formally introduced in October 1983 as the 2d Forward Area Air Defense Battery stood up and took its place in the organizational structure of MACG 28.

Глобальная война с терроризмом

После терактов 11 сентября 2001 года, MACG 28 морских пехотинцев были отправлены почти сразу, чтобы увеличить Объединенный центр воздушных операций (CAOC) на авиабазе принца Султана, Саудовская Аравия и были укомплектованы тактические позиции на CAOC этаж, когда первые бомбы упали в Афганистане. В частности, MACS 2 развернул центр раннего предупреждения и контроля в Иордании для оказания помощи в сборе данных об Ираке в месяцы, предшествующие операции "Иракская свобода" (OIF). Во время ОИФ все подчиненные подразделения МАКГ 28 развернули морских пехотинцев с I морскими экспедиционными силами. MASS 1, MWCS 28, VMU 2 отправили свои полки, в то время как 2-й LAAD развернул батарею, MACS 2 отряд EW / C и MTACS 28 критические дополнения для 3-го морского авиационного крыла (3-й MAW) тактического воздушного командного центра (TACC). По завершении крупных наступательных операций большинство элементов MACG 28 передислоцировались домой. В начале 2004 года MACG 28 развернула VMU 2 и отряд управления воздушным движением из MACS 2 и B CO, MWCS 28 на аэродром Аль-Такдадум в провинции Аль-Анбар, Ирак. В начале 2005 года MACG 28 развернула свой штаб, MTACS 28, MACS 2, 2nd LAAD, MASS 1, MWCS 28 обратно в Ирак. Подразделения MACG 28 поддерживали воздушное командование и управление, связи с крылом и ISR боевого пространства MEF в течение 2005 года, затем большинство передислоцировалось обратно в штаты. В январе 2007 года MACG 28 снова развернула все свои подразделения и тактические агентства в Ираке. В январе 2009 года MACG 28 развернула все подразделения (за исключением 2-го LAAD) в Операцию "Иракская свобода". Это были последние подразделения морской пехоты, контролировавшие воздушное пространство в западном Ираке. В это время несколько отрядов группы были развернуты в Афганистане в составе авиационной группы 40 морской пехоты, поскольку силы Корпуса морской пехоты начали наращивать свои силы в провинции Гельменд. В январе 2013 года MACG 28 (Forward) вновь была развернута в рамках операции "Долгая свобода" в провинции Гельменд, Афганистан. Группа была последним подразделением морской авиации, контролировавшим воздушное пространство над южным Афганистаном.