Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мост Марион Мемориал был металлическим трес-мостом с 4 пролётами, который раньше проезжал по трассе 41 в округе Марион, штат Теннесси, через реку Теннесси и озеро Никкаджек. Он был построен в 1929 году. Основной пролет был 112 метров, а общая длина моста - 570 метров. Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест 25 октября 2007 года. Мост отличался необычной конфигурацией кожуха, которая является гибридом конфигураций Parker и K Truss. Мост был заменен новым бетонным и коробчатым балконом, который был открыт в ноябре 2014 года, немного задержанным с его целевой даты завершения в августе 2013 года из-за условий, возникших при строительстве подстав моста замены. Поскольку строительство новых мостов включало в себя взрыв в пределах 9 метров от Моста Марион Мемориал, государственные чиновники закрыли мост для движения транспортных средств и пешеходов 9 января 2012 года, а движение было перенаправлено на мост междугосударственной дороги 24 к югу от пролета. Металлические конструкции моста были снесены и удалены в июне 2015 года. Мост был исключен из Национального реестра в июне 2016 года. Некоторые жители города выразили желание сохранить мост. Представители Департамента транспорта штата Теннесси заявили, что содержание моста было дорогостоящим, ссылаясь на пример стоимости перекраски в 1 миллион долларов. Этот мост был построен до строительства плотины Никкаджек, в нескольких милях вниз по реке. Из-за более высокого среднего бассейна нового водохранилища было необходимо поднять мост с его первоначальной высоты. Мост аналогичной конструкции в округе Мейгс, штат Теннесси, который проехал по шоссе 58 через реку Хивасси, был разрушен в ноябре 2007 года, наряду с другим похожим мостом, который проехал по шоссе 58 через реку Теннесси в округе Роан.
The Marion Memorial Bridge was a 4 span metal truss bridge that formerly carried U. S. Route 41 in Marion County, Tennessee over the Tennessee River and Nickajack Lake. It was built in 1929. The main span was 369 feet (112 m), and the bridge had a total length of 1870 feet (570 m). The bridge was listed on the National Register of Historic Places on October 25, 2007. The bridge featured an unusual truss configuration that is a hybrid of the Parker and K Truss configurations. The bridge was replaced by a new concrete and box girder span that opened in November 2014, slightly delayed from its target completion date of August 2013 by conditions encountered in the construction of the replacement bridge footings. Since the construction of the new bridge's footings involved blasting within 30 feet (9 m) of the Marion Memorial Bridge, state officials closed the bridge to vehicle and pedestrian traffic on January 9, 2012, with traffic being re routed to the Interstate 24 bridge south of the span. The metal trusses of the bridge were demolished and removed by June 2015. The bridge was delisted from the National Register in June 2016. Some people in the community expressed the desire to preserve the bridge in some way. Tennessee Department of Transportation officials said the bridge was costly to maintain, citing as an example the repainting cost of $1 million. This bridge was built before the construction Nickajack Dam, a few miles downriver. The higher mean pool of the new reservoir necessitated raising the bridge from its original height. A bridge of similar design in Meigs County, Tennessee, that carried Tennessee Highway 58 across the Hiwassee River was imploded in November 2007, along with another similar bridge that carried Highway 58 over the Tennessee River in Roane County.