Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Марион мемориалдық көпір - 4 аралықтағы металл торлы көпір, ол бұрын Теннесси штатының Марион округіне жататын 41-ші АҚШ автожолын Теннесси өзені мен Никкаджек көлінің үстінен өткізген. Ол 1929 жылы салынған. Негізгі аралығы 112 метр, ал көпірдің жалпы ұзындығы 570 метр. Көпір 2007 жылы 25 қазанда Ұлттық тарихи орындар тізіліміне енгізілген. Көпірде Паркер және К-тресс конфигурацияларының гибриді болып табылатын ерекше трасс конфигурациясы болды. Көпірдің орнына 2014 жылдың қарашасында ашылған жаңа бетон және қораптық арқалық аралық ашылды, ол 2013 жылдың тамызындағы мақсатты аяқталу күнінен сәл кешіктірілді, себебі ауыстыру көпірінің негіздерін салу кезінде кездескен жағдайлар. Жаңа көпірдің іргетасын салу Марион мемориалдық көпірінен 9 метр қашықтықта жарылысты талап еткендіктен, мемлекеттік қызметкерлер көпірді көлік және жаяу жүргіншілер қозғалысына 2012 жылдың 9 қаңтарында жапты, ал көлік қозғалысы 24 -ші мемлекетаралық көпірдің оңтүстігіне бағытталды. Көпірдің металл қоршаулары 2015 жылдың маусым айында бұзылған. Көпір 2016 жылдың маусым айында Ұлттық тізілімнен алынып тасталды. Жергілікті тұрғындар көпірді қандай да бір жолмен сақтап қалуды қалайды. Теннессидің көлік департаменті қызметкерлері көпірді күтіп ұстау қымбат екенін айтты, мысалы, қайта бояудың құны 1 миллион доллар. Бұл көпір Никаджак бөгетінің салынуынан бұрын, өзеннен бірнеше шақырым жерде салынған. Жаңа су қоймасының орташа биіктігі жоғары болғандықтан, көпірді бастапқы биіктігінен көтеру қажет болды. Теннесси штатының Мигс округіне қарасты Теннесси тас жолының 58-ші жолын Хивасси өзенінен өткізген ұқсас жобадағы көпір 2007 жылдың қарашасында, Роан округіне қарасты Теннесси өзенінен 58-ші тас жолын өткізген басқа ұқсас көпірмен бірге жарылды.
The Marion Memorial Bridge was a 4 span metal truss bridge that formerly carried U. S. Route 41 in Marion County, Tennessee over the Tennessee River and Nickajack Lake. It was built in 1929. The main span was 369 feet (112 m), and the bridge had a total length of 1870 feet (570 m). The bridge was listed on the National Register of Historic Places on October 25, 2007. The bridge featured an unusual truss configuration that is a hybrid of the Parker and K Truss configurations. The bridge was replaced by a new concrete and box girder span that opened in November 2014, slightly delayed from its target completion date of August 2013 by conditions encountered in the construction of the replacement bridge footings. Since the construction of the new bridge's footings involved blasting within 30 feet (9 m) of the Marion Memorial Bridge, state officials closed the bridge to vehicle and pedestrian traffic on January 9, 2012, with traffic being re routed to the Interstate 24 bridge south of the span. The metal trusses of the bridge were demolished and removed by June 2015. The bridge was delisted from the National Register in June 2016. Some people in the community expressed the desire to preserve the bridge in some way. Tennessee Department of Transportation officials said the bridge was costly to maintain, citing as an example the repainting cost of $1 million. This bridge was built before the construction Nickajack Dam, a few miles downriver. The higher mean pool of the new reservoir necessitated raising the bridge from its original height. A bridge of similar design in Meigs County, Tennessee, that carried Tennessee Highway 58 across the Hiwassee River was imploded in November 2007, along with another similar bridge that carried Highway 58 over the Tennessee River in Roane County.