Marine Wing Support Group 27

Введение

Marine Wing Support Group 27 (MWSG 27) - подразделение поддержки боевой авиации Корпуса морской пехоты США, базирующееся на военно-морской авиационной станции Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт. Она состояла из четырех эскадрилий, которые обеспечивают 2-е морское авиационное крыло и II морские экспедиционные силы полными службами эксплуатации аэродромов (менее управления воздушным движением), инженерной и транспортной поддержкой, медицинской помощью, продовольственными услугами, поддержкой безопасности и другой непосредственной поддержкой боевых и боевых служб авиационных боевых элементов.

История

Служебная группа 27 морского крыла была активирована 1 июля 1953 года и переименована в группу поддержки 27 морского крыла 1 апреля 1967 года. Группа поддержки была создана после нескольких лет изучения сотрудниками, нескольких реорганизаций и обширного планирования, чтобы определить организацию, необходимую для наилучшего выполнения ее уникальной миссии. Эта миссия включает в себя большинство возможностей, необходимых для создания и эксплуатации аэродромов и авиационных передовых объектов в экспедиционной среде. В предыдущие годы группа поддержки 27 (MWSG 27) состояла из трех эскадрилий и подгруппы: штаб-квартира и эскадрилья технического обслуживания (H&MS 27), VMGR 252, эскадрилья по ремонту и ремонту крыла (WERS 27), и подгруппы 1 (SU 1) подразделения морского оружия 2 (MWWU 2). С внедрением Концепции поддержки боевой службы Корпуса морской пехоты, группа прекратила все авиационные функции 20 апреля 1976 года. Это включало отделение VMGR 252 от группы и отделение SU 1, MWWU 2. 13 мая 1976 года штаб и эскадрилья технического обслуживания 27 и эскадрилья по ремонту крылатого оборудования 27 были переименованы в штаб и эскадрилью наземного технического обслуживания 27 и эскадрилью транспортного крыла 27 (WTS 27), соответственно. В тот же день была активирована инженерная эскадрилья 27 (WES 27). Отряды (Dets) "A" и "B" были активированы на MCAS New River и MCAS Beaufort для оказания поддержки на этих станциях. Детектив "А" был активирован 10 сентября 1976 года; Детектив "Б" был активирован 27 октября 1976 года. MWSG 27 состояла из трех эскадрилий и двух отрядов: H&MS 27, WES 27, WTS 27 и Dets "A" и "B". В декабре 1979 года и январе 1980 года MWSG 27 вновь была реорганизована в рамках концепции поддержки службы, в то время H&MS 27 была переименована в штаб-квартиру эскадрильи 27 (HQS 27). 1 января 1986 года MWSG 27 была реорганизована в свою нынешнюю конфигурацию с внедрением концепции эскадрильи поддержки морского крыла (MWSS). Реорганизация потребовала от MWSG 27 объединить персонал и оборудование из трех эскадрилий и двух отрядов с пятью эскадрильями морской авиационной базы (MABS), расположенными на четырех различных географических аэродромах. HQS 27 был переименован в штаб-квартиру и штаб-квартиру эскадрильи 27 (H&HS 27), WTS 27 с элементами MABS стал MWSS 271, Det "A" с элементами MABS был переименован в MWSS 272, Det "B" с элементами MABS был переименован в MWSS 273, а WES 27 с элементами MABS был переименован в MWSS 274. В августе 1990 года, с вторжением в Кувейт иракских военных сил, эскадрильи поддержки морской пехоты были развернуты в Саудовской Аравии и создали передовые экспедиционные аэродромы в поддержку операции "Щит пустыни" и "Буря в пустыне". Штаб-квартира MWSG 27 также отправила элементы для координации двух эскадрилий во время боевых действий в пустыне. Летом 1991 года эти развернутые элементы вернулись в Соединенные Штаты. С лета 1991 года по лето 1997 года MWSG продолжала оказывать поддержку 2-му морскому авиационному крылу во время обычных операций, учений, развертываний и обучения. В этот же период, MWSS 271 был назначен в качестве основной эскадрильи для управления одним из двух экспедиционных аэродромов, в настоящее время находящихся в эксплуатации в Соединенных Штатах на поле Богги, поддерживая поддержку совместно с MWSS 274 на воздушной станции Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт. В апреле 1997 года элемент штаб-квартиры MWSG 27 претерпел реструктуризацию и переназначение. Штаб-квартира и эскадрилья штаба 27 были переименованы в штаб-квартиру 27 и отряд личного состава и поддержки 27 был включен в эту новую структуру. 14 мая 2012 года MWSG 27 была расформирована, и ее эскадрильи перешли под непосредственный контроль четырех групп морских самолетов 2-го морского авиационного крыла. 22 мая 2018 года MWSG 27 была повторно активирована в MCAS Cherry Point. В рамках реорганизации корпуса MWSG 27 будет деактивирована к 2030 году.

Marine Wing Service Group 27 was activated on 1 July 1953, and redesignated as Marine Wing Support Group 27 on 1 April 1967. The Support Group was established after years of staff study, several reorganizations and extensive planning to determine the organization needed to best meet its unique mission. That mission encompasses most of the capabilities needed to establish and operate airfields and aviation forward sites in an expeditionary environment. In earlier years, Marine Wing Support Group 27 (MWSG 27) was composed of three squadrons and a sub unit: Headquarters and Maintenance Squadron (H&MS 27), VMGR 252, Wing Equipment and Repair Squadron (WERS 27), and sub unit 1 (SU 1) of Marine Weapons Unit 2 (MWWU 2). With the implementation of the Marine Corps Combat Service Support Concept, the Group ceased all aviation functions on 20 April 1976. This included the separation of VMGR 252 from the Group and the detachment of SU 1, MWWU 2. On 13 May 1976, Headquarters and Maintenance Squadron 27 and Wing Equipment Repair Squadron 27 were redesignated Headquarters and Ground Maintenance Squadron 27 and Wing Transport Squadron 27(WTS 27) respectively. On that same date Wing Engineer Squadron 27 (WES 27) was activated. Detachments (Dets) "A" and "B", were activated at MCAS New River and MCAS Beaufort to provide support service at those stations. Det "A" was activated on 10 September 1976; Det "B" was activated on 27 October 1976. MWSG 27 was then composed of three squadrons and two detachments: H&MS 27, WES 27, WTS 27, and Dets "A" and "B". During December 1979 through January 1980, MWSG 27 once again reorganized under the Service Support concept at which time H&MS 27 was redesignated as Headquarters Squadron 27 (HQS 27). On 1 January 1986, MWSG 27 reorganized in to its present configuration with the implementation of the Marine Wing Support Squadron (MWSS) concept. The reorganization required MWSG 27 to consolidate personnel and equipment from the three squadrons and two detachments with the five Marine Air Base Squadrons (MABS) located at four different geographic airfields. HQS 27 was redesignated as Headquarters and Headquarters Squadron 27
(H&HS 27), WTS 27 with MABS elements became MWSS 271, Det "A" with MABS elements redesignated as MWSS 272, Det "B" with MABS elements was redesignated as MWSS 273, and WES 27 with MABS elements was redesignated as MWSS 274. In August of 1990 with the invasion of Kuwait by Iraqi military forces, the Marine Wing Support Squadrons deployed to Saudi Arabia and set up forward expeditionary airfields in support of Operation Desert Shield and Operation Desert Storm. The MWSG 27 headquarters also sent elements to coordinate the two squadrons during the combat operations in the desert. In the summer of 1991 those elements deployed returned to the United States. From the summer of 1991 to the summer of 1997 the MWSG continued providing support to the 2nd Marine Aircraft Wing during normal operations, exercises, deployments and training. During this same period, MWSS 271 was designated as the principal squadron to run one of two expeditionary airfields currently in operation within the United States at Marine Corps Auxiliary Landing Field Bogue Field while maintaining support in conjunction with MWSS 274 at Marine Corps Air Station Cherry Point. In April 1997, the MWSG 27 headquarters element went through a restructuring and redesignation. The Headquarters and Headquarters Squadron 27 was redesignated as Headquarters 27 and the Personnel and Support Detachment 27 was incorporated into this new structure. On 14 May 2012 MWSG 27 disbanded and its squadrons came under direct control of the four Marine Aircraft Groups of 2nd Marine Aircraft Wing. On 22 May 2018, MWSG 27 was reactivated at MCAS Cherry Point. As part of the re organisation of the corps, MWSG 27 will be de activated by 2030.