BMD-3

Введение

BMD 3 (Boyevaya Mashina Desanta, русский "Боевая Машина Десанта", буквально "Боевая машина десанта") - легкая боевая машина пехоты, происходящая из Советского Союза, полностью амфибия и воздушно-десантная с экипажем внутри. Он предназначен для использования воздушно-десантными и воздушными штурмовыми подразделениями. Это не модернизированный BMD 1, а полностью переработанный автомобиль с гидропневматической подвеской, новым корпусом, более мощным дизельным двигателем 2V 06 2 и оснащенным полной башней BMP 2.

Разработка

Еще до начала производства БМД-2 советские военные планировщики уже рассматривали новую модель боевой машины воздушно-десантной пехоты. Этот новый тип сначала заменит BMD 1, а затем BMD 2. Были рассмотрены две конфигурации: одна использует то же вооружение, что и будущая БМП 3, а другая оснащена башней БМП 2. Последний вариант был выбран, потому что он позволил бы сделать более легкое транспортное средство (12,5 тонн по сравнению с 18 тоннами для другого). Шесть прототипов Object 950 были построены в 1985 и 1986 годах. Автомобиль производился на Волгоградском тракторном заводе в Волгограде, начиная с 1990 года, в последний год до распада Советского Союза. Хотя изначально планировалось заказать несколько сотен BMD-3, плохое финансовое положение 1990-х годов привело к серьезному сокращению этих заказов. Было произведено только 137 BMD 3, производство прекратилось в 1997 году. BMD 3 может быть не в эксплуатации, или только с очень ограниченным количеством транспортных средств. RKhM 5 (Объект 958) Химическая разведывательная машина, оснащенная тем же специализированным оборудованием, что и BTR 80 версия RKhM 4. Башня была удалена; RKhM 5 имеет фиксированную надстройку с пулеметной башней. BTR MD Rakushka (Объект 955) Транспортное средство многоцелевого назначения с большим корпусом и без башни. Этот тип может использоваться для перевозки войск, топлива, боеприпасов и раненых. Он также служит основой для нового ряда специализированных транспортных средств для российских воздушно-десантных сил, включая минометную платформу, скорую помощь BMM D, транспортное средство командного пункта и транспортное средство для восстановления. Некоторые из вариантов будут иметь более длинное шасси с 7 дорожными колесами и, вероятно, тот же 510 л.с. двигатель, что и 2S25. 2S25 Sprut SD (Object 952) Самоходный противотанковый орудие, вооруженный 125-мм пушкой 2A75, которая имеет аналогичную баллистику, как и основная пушка серии 2A46 и может также стрелять из ATGM 9M119 Svir. Шасси имеет 7 вместо 5 дорожных колес на каждой стороне, а двигатель теперь 2V 06 2S мощностью 510 л.с. 2S25 имеет боевой вес 18 тонн и экипаж из 3 человек. Он был введен в эксплуатацию в 2007 году.

Even before the start of the BMD 2's production, a new model of airborne infantry fighting vehicle was already envisaged by the Soviet military planners. This new type would first replace the BMD 1, and later the BMD 2. Two configurations were considered: one using the same armament as the future BMP 3, and another equipped with the BMP 2's turret. The latter option was chosen, because it would allow for a lighter vehicle (12.5 tonnes, compared to 18 tonnes for the other one). Six Object 950 prototypes were built in 1985 and 1986. The vehicle was manufactured at the Volgograd Tractor Factory in Volgograd, starting in 1990, the last year before the fall of the Soviet Union. While orders for several hundreds of BMD 3s were originally planned, the poor financial situation of the 1990s resulted in severe reductions of these orders. Only 137 BMD 3s were manufactured, with production stopping in 1997. The BMD 3 may not be in service anymore, or only with a very limited amount of vehicles. RKhM 5 (Object 958) Chemical reconnaissance vehicle, fitted with the same specialised equipment as the BTR 80 version RKhM 4. The turret has been removed; the RKhM 5 has a fixed superstructure with machine gun turret. BTR MD “Rakushka” (Object 955) Multi role transport vehicle with bigger hull and no turret. This type can be used to transport troops, fuel, ammunition and wounded personnel. It also serves as the basis for a new range of specialised vehicles for the Russian airborne forces, including a mortar platform, an ambulance BMM D, a command post vehicle and a recovery vehicle. Some of the variants will have a longer chassis with 7 road wheels and probably the same 510 hp engine as the 2S25. 2S25 Sprut SD (Object 952) Self propelled anti tank gun, armed with a 125 mm gun 2A75 that has similar ballistics as the main gun of the 2A46 series and can also fire the ATGM 9M119 Svir. The chassis has 7 instead of 5 road wheels on each side and the engine is now the 2V 06 2S of 510 hp. The 2S25 has a combat weight of 18 tonnes and a crew of 3. It entered service in 2007.