Введение
Советская боевая машина пехоты, советская боевая машина.
| варианты = BMP 1, BMP 2, MLI 84, Boragh; см. также варианты BMP 1. | спецификация = Объект 765Sp3
| длина = | по бездорожью БМП-1 стала первой серийно выпускаемой боевой машиной пехоты (БМП) Советского Союза. До того, как стало известно её точное обозначение, НАТО называла её M 1967, BMP и BMP 76PB. Советское военное руководство рассматривало любые будущие войны как войны с применением ядерного, химического и биологического оружия. Новая конструкция, подобная БМП, сочетающая в себе свойства бронетранспортера (БТР) и легкого танка, позволяла бы пехоте действовать из относительной безопасности бронированного, радиационно защищенного отделения в зараженных районах и сражаться вместе с ней в незараженных районах. Это повышало бы мобильность пехотных отделений, обеспечивало бы им огневую поддержку, а также позволяло бы воевать наряду с основными боевыми танками. БМП-1 впервые была применена в боевых условиях в войне Судного дня 1973 года, где её использовали египетские и сирийские войска. На основе уроков, извлеченных из этого конфликта, и первых боевых действий в советско-афганской войне, была разработана версия с улучшенными боевыми качествами – БМП-2. Она была принята на вооружение в августе 1980 года. В 1987 году на вооружение Советской Армии в ограниченном количестве поступила БМП-3, радикально переработанная машина с совершенно новым вооружением.
the Soviet fighting vehicle
| variants = BMP 1, BMP 2, MLI 84, Boragh; see also BMP 1 variants. | spec label = Ob'yekt 765Sp3
| length = | off road The BMP 1 was the first mass produced infantry fighting vehicle (IFV) of the Soviet Union. It was called the M 1967, BMP and BMP 76PB by NATO before its correct designation was known. The Soviet military leadership saw any future wars as being conducted with nuclear, chemical and biological weapons. A new design, like the BMP, combining the properties of an armored personnel carrier (APC) and a light tank would allow infantry to operate from the relative safety of its armoured, radiation shielded interior in contaminated areas and to fight alongside it in uncontaminated areas. It would increase infantry squad mobility, provide fire support to them, and also be able to fight alongside main battle tanks. The BMP 1 was first tested in combat in the 1973 Yom Kippur War, where it was used by Egyptian and Syrian forces. Based on lessons learned from this conflict, and early experiences in the Soviet–Afghan War, a version with improved fighting qualities was developed, the BMP 2. It was accepted into service in August 1980. In 1987, the BMP 3, a radically redesigned vehicle with a completely new weapon, entered service in limited numbers with the Soviet Army.
Разработка
Тактика механизированной пехоты Красной Армии в 1950-х годах была схожа с методами Второй мировой войны, в которых БТР использовались как "боевые такси". Они держали пехоту в непосредственной близости от боевых танков во время движения, но при контакте с противником высаживали пехоту, после чего отступали в более безопасные районы. Это контрастировало с немецкой доктриной боевых машин пехоты, воплощенной в Schützenpanzer Lang HS.30, где машины должны были оставаться вместе с танками и поражать более лёгкие цели, чтобы облегчить задачу танкам и поддержать свои пехотные отделения. Существующие БПК обеспечивали мало или совсем не защищали от ядерного или химического оружия, поскольку были либо открытыми, либо недостаточно герметичными. Кроме того, пехоте приходилось высаживаться, чтобы использовать своё оружие. Требования к БМП, впервые сформулированные в конце 1950-х годов, акцентировали скорость, хорошее вооружение и возможность для всех членов экипажа вести огонь изнутри машины. Вооружение должно было обеспечивать непосредственную поддержку пехоты в наступлении и обороне, а также уничтожать сопоставимые лёгкие бронемашины. Машина должна была защищать экипаж от огня пулемётов калибра .50 и 20–23 мм автоматических пушек в лобовой проекции, а также от осколков лёгких снарядов на дистанциях от 500 до 800 м.
Огневая мощь состояла из инновационной комбинации 73-мм пушки 2А28 "Гром" и пусковой установки для противотанковой управляемой ракеты 9М14 "Малютка" (AT 3A Sagger A). Пушка предназначалась для поражения бронетехники и огневых точек противника на дальности до 2000 м. Пусковая установка ракеты предназначалась для поражения целей на расстоянии до 5000 м. В период с 1959 по 1960 год различным конструкторским бюро были выданы требования. Обсуждался вопрос о том, должна ли БМП быть гусеничной или колёсной, поэтому рассматривались различные экспериментальные конфигурации, включая гибридные гусенично-колёсные варианты. Гусеничный Объект 764 (кодовое название Object 764) был выбран, поскольку его переднее расположение двигателя обеспечивало удобный и быстрый способ посадки и высадки через две задние двери. Первоначальный прототип был построен в 1964 году, за которым последовал улучшенный Объект 765 в 1965 году, который был принят на вооружение Армии в 1966 году под обозначением БМП-1. 120-я гвардейская мотострелковая дивизия стала первым соединением в Советском Союзе, которое в январе–ноябре 1965 года под командованием гвардии майора Василия Самоделова провело испытания прототипов новой БМП ("объект 765"). Мелкосерийное производство началось в 1966 году.
Таблица моделей
Характеристики основных моделей серии БМП
БМП (объект 765Sp1)
БМП 1 (объект 765Sp2)
БМП 1 (объект 765Sp3)
БМП 1П (объект 765Sp4/5)
БМП 1Д
БМП 2
БМП 3
Вес (тонны) 12.6 13.0 13.2 13.4 14.5 14.0 18.7
Экипаж 3+8 3+7
Основное орудие 73-мм гладкоствольная полуавтоматическая пушка 2А28 "Гром" 30-мм автоматическая пушка 2А42 100-мм нарезная автоматическая пушка/пусковая установка ракет 2А70 30-мм автоматическая пушка 2А72
Пулемет(ы) 7.62-мм ПКТ спаренный 3 × 7.62-мм ПКТ (1 спаренный, 2 в передней части корпуса)
ПТУР (обозначение НАТО) 9М14 "Малютка" (AT 3 Sagger) и варианты 9М113 "Конкурс" (AT 5 Spandrel) или 9М111 "Фагот" (AT 4 Spigot) и варианты 9М14 "Малютка" или 9М113 "Конкурс" или сняты (на большинстве машин) 9М113 "Конкурс" (AT 5 Spandrel) или 9М111 "Фагот" (AT 4 Spigot) и варианты 9М117 "Бастион" (AT 10 Stabber)
Двигатель УТД 20 6-цилиндровый 4-тактный V-образный дизель с бесфорсуночным впрыском, водяного охлаждения, развивающий 300 л.с. (224 кВт) при 2600 об/мин УТД 20С1 дизель, развивающий 300 л.с. (224 кВт) при 2600 об/мин УТД 29М 10-цилиндровый дизель, развивающий 500 л.с. (375 кВт) при 2600 об/мин
Отношение мощности к весу л.с./тонна (кВт/тонна) 23.8 (17.8) 23.1 (17.2) 22.7 (17.0) 22.4 (16.7) 20.7 (15.5) 21.4 (16.0) 26.7 (20.0)
История производства
В 1966 году БМП поступила в серийное производство в Советской Армии. Первая серия (Ob'yekt 765 Sp1, "спецификация 1") производилась до 1969 года. Она была заменена улучшенной серийной моделью БМП-1 (Ob'yekt 765 Sp2), которая производилась с 1969 по 1973 год. Затем её сменил Ob'yekt 765 Sp3 – модернизированная версия, на 200 кг тяжелее, производившаяся с 1973 по 1979 год. В ходе серийного производства были внесены многочисленные улучшения, повысившие надежность шасси, двигателя и трансмиссии. Последняя версия БМП-1 (БМП-1П, Ob'yekt 765 Sp4), производившаяся с 1979 по 1983 год, была оснащена более мощной пусковой установкой 9П135М1 для ПТРК "Конкурс"/"Фагот". Основным производителем БМП-1 и её различных модификаций был Курганский машиностроительный завод. Артиллерийские разведывательные машины ПРП-3 производились Челябинским тракторным заводом (ЧТЗ). Артиллерийские разведывательные машины ПРП-4/ПРП-4М производились Рубцовским машиностроительным заводом (РМЗ). Модернизацию БМП-1 осуществляли КМЗ, а также танковые ремонтные мастерские Министерства обороны в ходе плановых и капитальных ремонтов. В СССР было построено более 20 000 БМП-1 и машин на её базе. БМП-1 производились по лицензии в Чехословакии (BVP 1), Румынии (MLI 84) и Индии. С 1986 года Китайская Народная Республика производит собственную нелицензионную копию под названием Тип 86 (WZ 501). Численность машин Тип 86 и техники на её базе составляет около 3000 единиц. Они до сих пор состоят на вооружении Народно-освободительной армии. С 1997 года Иран производит собственную модификацию БМП-1, "Борах", которая схожа с китайским WZ 503.
Варианты и модернизация
В середине 1970-х годов, после анализа применения лёгких ББМ в ходе войны Судного дня, Ангольской и Вьетнамской войн, была начата программа модернизации, результатом которой стал БМП-1П (Объект 765 Sp4). Основными изменениями стала замена в значительной степени неэффективного ПТРК 9М14М «Малютка» на более надёжный, дальнобойный и мощный ПТРК 9П135М или 9П135М1. Он устанавливался на специальной установке на крыше башни и позволял вести огонь управляемыми ракетами в режиме SACLOS 9M113 и 9M113M «Конкурс», что увеличивало бронепробиваемость и дальность. Пусковая установка 9П135М1 могла запускать ПТРК 9М111 и 9М111 2 «Фагот». Люк загрузки «Малютки» обычно заваривался, а кронштейн крепления демонтировался. Новые ракеты были несколько сложны в использовании, поскольку наводчику приходилось находиться в открытом люке, подвергаясь вражескому огню. Пусковую установку 9П135М(1) можно было отсоединить от башни и использовать с земли. БМП-1П оснащался защитным покрытием от нейтронного оружия и новой системой пожаротушения для защиты от напалма. Позднее БМП-1П оснащались шестью дымовыми гранатомётами калибра 902В «Туча» в задней части башни. Некоторые оснащались минным тралом KMT-10 шириной шасси. В 1979 году БМП-1П заменил БМП-1 в производстве. Многие БМП-1 были модернизированы до нового стандарта в 1980-х годах. Модель БМП-1ПГ получила автоматический гранатомёт АГС-17 «Пламя» на левой стороне башни, для которого перевозилось 290 гранат. На некоторые БМП-1 АГС-17 устанавливался во время капитального ремонта (Объект 765Sp8). Неамфибийный БМП-1Д (так называемый «афганский» вариант) был построен в 1982 году для штурмовых подразделений в Афганистане. Он имел 5-мм стальные листы навесной брони на бортах корпуса с отверстиями для боковых стрельбовых портов, а также броню под сиденьями командира и водителя для дополнительной защиты от мин. К бортам корпуса были прикреплены большие стальные бортовые экраны, закрывающие ходовую часть. В верхние люки десантного отделения были добавлены стрельбовые порты, а на крыше в задней части корпуса некоторых машин размещался ящик для снаряжения. Пусковую установку 9С428 часто демонтировали и заменяли автоматическим гранатомётом АГС-17. Учитывая опыт, полученный в Афганистане, в 1980 году была введена новая версия с улучшенными боевыми возможностями – БМП-2. Она имела новую двухместную башню, вооружённую 30-мм многоцелевой автоматической пушкой 2А42 и пусковой установкой 9П135М1 ПТРК, способной запускать управляемые в режиме SACLOS ракеты 9M113 «Конкурс» и 9M113M «Конкурс-М», а также 9M111 и 9M111 2 «Фагот». Позднее рассматривались планы по установке башни БМД-2 на БМП-1, но машина так и не вышла за рамки проектирования. Недавние предложения по модернизации БМП-1 включают установку новых башен, вооружённых автоматической пушкой 2А72, утверждённой в 2018 году, или одноместной боевой станции ТКБ-799 «Кливер» с компьютеризированной системой управления огнём, вооружённой ракетным блоком (который может быть оснащён либо четырьмя ПТРК 9М133 «Корнет» (AT-14 Spriggan), либо 9М133Ф «Корнет» или 9К38 «Игла» (SA-18 Grouse), 30-мм автоматической пушкой 2А72 двойного назначения и коаксиальным пулемётом ПКТМ (БМП-1АМ «Басурманин» и БМП-1М соответственно). БМП-1АМ «Басурманин» – это модернизированная версия БМП-1, разработанная научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (дочерней компанией государственной корпорации «Ростех»). БМП-1АМ представляет собой БМП-1 с оригинальной башней, заменённой башней от БТР-82А с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм средним пулемётом Калашникова ПКТМ и дымовыми гранатомётами 902В «Туча». Башня будет оснащена комбинированным дневным и ночным прицелом ТКН-4ГА. Пушка 2А72 сможет использовать осколочно-фугасные боеприпасы. Утверждённый в 2018 году, это самый современный российский модернизированный БМП-1. Российская армия планирует модернизировать все свои БМП-1 и БМП-1П до уровня БМП-1АМ. См. статью «Варианты БМП-1» для полного перечня модификаций и вариантов БМП-1.
The 9P135M 1 launcher was capable of firing 9M111 and 9M111 2 Fagot ATGMs. The Malyutka loading hatch was usually welded shut and the mounting bracket was removed. The new missiles were somewhat difficult to use since the gunner had to stand in his open hatch, exposing himself to hostile fire. It is possible to detach the 9P135M(1) ATGM launcher from the turret and use it from the ground. The BMP 1P was equipped with neutron weapon protection covering and a new fire extinguishing system for protection against napalm. Later BMP 1Ps were fitted with an array of six 902V "Tucha" calibre smoke grenade launchers at the rear of the turret. Some were equipped with the track width KMT 10 mine plow. The BMP 1P replaced the BMP 1 in production in 1979. Many BMP 1s were upgraded to the new standard during the 1980s. The BMP 1PG model added a AGS 17 "Plamya" automatic grenade launcher on top of the turret on the left side, for which it carries 290 grenades. Some BMP 1s had the AGS 17 added during major repairs (Ob'yekt 765Sp8). A non amphibious BMP 1D (the so called 'Afghan' variant), was built in 1982 for assault units in Afghanistan. It had 5 mm thick appliqué steel armor plates on the hull sides with holes for side firing ports as well as armor plate under the commander's and driver's seats for added protection against mines. It had large steel armored skirts fitted to the sides of the hull covering the suspension. Firing ports were added into the top hatches of the troop compartment and a stowage box was placed on the roof at the rear of the hull on some vehicles. The 9S428 ATGM launcher was often removed and replaced by an AGS 17 automatic grenade launcher. Due to experience in Afghanistan, a new version with enhanced fighting capabilities, the BMP 2, was introduced in 1980. It had a new two man turret armed with a 30 mm 2A42 multi purpose autocannon and a 9P135M 1 ATGM launcher capable of firing SACLOS guided 9M113 Konkurs and 9M113M Konkurs M as well as 9M111 and 9M111 2 Fagot ATGMs. Later modernization plans included mounting the turret of the BMD 2 IFV on to BMP 1s, but the vehicle never left the design phase. Recent proposals for the modernization of BMP 1s include mounting new turrets armed with a 2A72 autocannon, approved in 2018, or a TKB 799 Kliver one man weapons station with a computerized fire control system, armed with a missile pod (which can be armed with either four 9M133 Kornet (AT 14 Spriggan) or 9M133F Kornet ATGMs or 9K38 Igla (SA 18 Grouse) SAMs), a 30 mm 2A72 dual purpose autocannon and a PKTM coaxial machine gun (BMP 1AM 'Basurmanin' and BMP 1M respectively). The BMP 1AM Basurmanin is an upgraded version of BMP 1 developed by The Uralvagonzavod (UVZ) research and manufacturing corporation (a subsidiary of the Rostec state corporation). The BMP 1AM is BMP 1 with the original turret replaced by the turret from BTR 82A with a 2A72 30 mm autocannon, a Kalashnikov PKTM 7.62 mm medium machinegun, and 902V Tucha smoke grenade launchers. The turret will be fitted with the TKN 4GA combined day night sighting system. The 2A72 cannon will be able to use air burst munitions. Approved in 2018, it is the most recent Russian BMP 1 upgrade. The Russian army plans to upgrade all of their BMP 1s and BMP 1Ps to BMP 1AM level. See BMP 1 variants article for a complete list of BMP 1 modifications and variants based upon it.
Описание
BMP-1 – полностью амфибийная гусеничная машина с передним расположением двигателя и шасси, разработанным специально для неё, со сварным стальным корпусом с острым, наклонным передним концом и заметной ребристой поверхностью, центрально расположенной плоской усечённой конической башней и десантным отделением в задней части.
Водительская станция
Водитель сидит в передней части, слева от корпуса. Он имеет три смотровых блока TNPO 170 для обеспечения обзора при закрытом люке. Центральный смотровой блок водителя может быть заменен активным ночным бинокулярным прибором TVNO 2 для использования в ночных условиях и при плохой видимости, или на удлиненный перископ TNPO 350B при плавании с поднятым стабилизатором. БМП стала первым советским броневым транспортером, использующим простую систему управления штурвалом.
Командирская станция
Командирское место расположено за местом водителя и оснащено съемным инфракрасным прожектором OU 3GA2 или OU 3GK с эффективной дальностью действия около A. Бинокулярный прибор наблюдения TKN 3B с переменным увеличением 5x/4.2x, работающий в двух режимах (дневном/ночном), соединен с инфракрасным прожектором. Два перископических смотровых блока оснащены системой обогрева и очистки. Командирское место оборудовано радиостанцией R 123M.
Башня
БМП-1 имеет коническую башню, оснащенную системой удаления дыма и электрическим приводом поворота с ручным дублирующим механизмом. Кумулятивные боеприпасы ОГ-15В стали доступны с 1974 года. БМП-1 представляла угрозу для бронетранспортеров НАТО, легкой бронетехники и даже основных боевых танков того времени, благодаря своему гладкоствольному орудию или противотанковому ракетному комплексу. Однако, сильная противотанковая направленность вооружения не обеспечивала достаточной огневой мощи против небронированной техники противника, пехоты и легких укрепленных позиций, особенно в горной местности (в основном из-за малого угла наклона главного орудия). Появление более удачной БМП-2, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42 двойного назначения, решило эту серьезную проблему.
Отделы для войск
В отсеке для десанта, расположенном в задней части машины, может разместиться до восьми солдат. На каждой стороне машины имеется по четыре огневых портов и один огневой порт в левой задней двери. На каждой позиции предусмотрен комбинированный шланг для отвода пороховых газов и отражатель гильз, которые крепятся к оружию. Солдаты сидят на двух мягких скамьях вдоль центральной линии машины, обратившись лицом к бокам. Аккумуляторы, электрооборудование и основной топливный бак расположены между скамьями, а под ними – отсек для инструментов. В крыше корпуса имеется четыре больших люка D-образной формы, которые можно открывать из отсека десанта. Герметичные задние двери отсека десанта содержат топливные баки. Пространство внутри отсека десанта ограничено. Места для личного снаряжения недостаточно, поэтому его часто размещают снаружи во время выполнения задач, что иногда ограничивает поворот башни назад. Сиденья тесные, особенно для солдат в полной боевой экипировке. В БМП-1 и БМП-2 боеприпасы хранятся рядом или даже внутри отсека десанта, что может привести к катастрофическим последствиям при пробитии корпуса.
Сирия
BMP-1 широко использовалась всеми сторонами, участвующими в сирийской гражданской войне, из-за значительных запасов. С 2017 года группировка "Хайят Тахрир аш-Шам" использует захваченные BMP-1 в качестве самодельных взрывных устройств, устанавливаемых на транспортные средства, в совершении терактов-самоубийств. Преимущества этой машины в данной роли заключаются в большом количестве взрывчатки, которое она может перевозить, проходимости, обеспечиваемой гусеничным ходом, и броне, которая защищает водителя от огня и усиливает взрывной эффект.
Русско-украинская война
В настоящее время БМП-1 продолжает использоваться в ходе продолжающегося российского вторжения в Украину в 2022 году как российскими, так и украинскими войсками, благодаря его широкой доступности по сравнению с гораздо более современной, но выпускаемой в меньших количествах БМП-3.
Другие
Другие страны-эксплуатанты БМП включают Польшу, Египет, Сирию, Китайскую Народную Республику, Афганистан, Индию, Ирак, Северную Корею, Восточную Германию, Грецию, Словакию, Швецию, Камбоджу и Вьетнам. В Музее полка Онтарио имеется исправный БМП-1.