Остров Олдерни: Северный форпост Гернси

Введение

Остров Альдерни (англ. Alderney; Auregnais: Aoeur'gny) является самым северным из обитаемых Нормандских островов. Он входит в состав Бейливика Гернси — британской коронной зависимости. Длина острова составляет 5 км, ширина — 5 км. Площадь острова — 8 км² (3 квадратные мили), что делает его третьим по величине островом Нормандских островов и вторым по величине в Бейливике. Он расположен примерно в 16 км к западу от мыса Ла-Гаг на полуострове Котентен в Нормандии (Франция), в 32 км к северо-востоку от Гернси и в 97 км от южного побережья Великобритании. Альдерни — ближайший из Нормандских островов как к Франции, так и к Соединенному Королевству. Он отделен от мыса Ла-Гаг опасным проливом Альдерни.

По состоянию на март 2021 года население острова составляло 2141 человек. Местных жителей традиционно называют *ваками* (от слова «корова») или *лапинами* (от слова «кролик»), из-за большого количества кроликов на острове. Официальное название жителей — ридунианцы, от латинского Riduna. Единственный приход на Альдерни — приход Святой Анны, охватывающий всю территорию острова. Главный город, Сент-Анн, исторически известный как Ла-Вилль («Город»), часто называется Сент-Аннс приезжими и туристами, но редко местными жителями, которые в повседневной речи обычно называют район вокруг улицы Виктория просто Городом. Городская «Главная улица», где раньше располагалось несколько магазинов, теперь почти полностью застроена жилыми домами и образует Т-образный перекресток с улицей Виктория в самой высокой точке. В городской зоне находится внушительная церковь и мощеная главная улица — улица Виктория (Rue Grosnez, английское название было принято во время визита королевы Виктории в 1854 году). В городе есть одна школа (обеспечивающая начальное и среднее образование), почтовое отделение, отели, рестораны, банки и магазины. Другие поселения: Брей, Крабби, Лонгис, Маннез, Ла-Банк и Ньютаун.

История

Алдерни разделяет свою доисторию с другими островами Бейливика Гернси, став островом в неолитический период, когда уровень воды в Ла-Манше поднялся. Ранее богатый дольменами, как и другие острова Нормандского архипелага, Алдерни с его наследием мегалитов пострадал от масштабного военного строительства XIX века, а также от немецкой оккупации во время Второй мировой войны, оставившей руины в Les Pourciaux, неузнаваемые как дольмены. Циста сохранилась возле форта Тургис, а на Лонгис-Коммон остались следы поселения железного века. Обнаружены следы римской оккупации, включая форт, построенный в конце 300-х годов, над единственной естественной гаванью острова. Этимология названия острова неясна. На латыни он известен как Ридуна, но, как и в случае с названиями всех островов Нормандского архипелага в римский период, существует некоторая путаница. Ридуна, возможно, было первоначальным названием Татью, в то время как Алдерни предположительно отождествляется с Сарнией. Название Алдерни/Орриньи рассматривается как германского, так и кельтского происхождения. Возможно, это искажение слов Adreni или Alrene, вероятно, происходящих от древнескандинавского слова, означающего «остров у побережья». В качестве альтернативы, оно может происходить от трех скандинавских элементов: alda (вздымающаяся волна, вал), renna (сильное течение, порог) и öy или ey (остров). Алдерни упоминается в «Истории лангобардов» Павла Диакона (I.6) как «Еводия», где описывается опасный водоворот. Название «Еводия», в свою очередь, может происходить от семи «Haemodae» неопределенной локализации, упомянутых в «Естественной истории» Плиния Старшего (IV 16 (30) или в «Хронографии» Помпония Мелы (III 6,54). Вместе с другими островами Нормандского архипелага, Алдерни был аннексирован герцогством Нормандия в 933 году. В 1042 году Вильгельм Бастард, герцог Нормандии (позже Вильгельм Завоеватель, король Англии) передал Алдерни аббатству Мон-Сен-Мишель. В 1057 году епископ Кутанса вернул себе контроль над островом. После 1204 года, когда материковая Нормандия была включена в состав королевства Франция, Алдерни оставался верным английскому монарху в его качестве герцога Нормандии. Генрих VIII предпринял работы по укреплению, которые были прекращены в 1554 году. Замок Эссекс увековечивает имя графа Эссекса, который приобрел губернаторство Алдерни в 1591 году. Перед казнью за измену в 1601 году он сдал остров в аренду Уильяму Чемберлену, и Алдерни оставался во владении семьи Чемберлен до 1643 года. С 1612 года был назначен судья, помогавший губернатору в управлении Алдерни вместе с юратами. Функции судьи были аналогичны функциям судебных приставов Гернси и Джерси и продолжались до 1949 года. Во время Войн трех королевств Алдерни удерживался парламентским гарнизоном под командованием Николаса Линга, вице-губернатора. Линк построил Дом правительства (ныне Островный зал). Семья де Картеретов из Джерси приобрела губернаторство, а затем передала его сэру Эдмунду Андросу из Гернси, от которого его унаследовала семья Ле Мезюрье из Гернси, установив тем самым наследственную линию губернаторов, которая продолжалась до 1825 года. Генри Ле Мезюрье преуспел в каперстве и перенес гавань из Лонгиса в Брей, построив там пирс в 1736 году. В Брейе были построены склады и жилые дома, а экспорт скота принес богатство экономике. Судебный дом был построен в 1770 году, а школа — в 1790 году. В 1790 году, после посещения Джона Уэсли в 1787 году, была построена методистская часовня. В 1811 году над Ла-Фулером была построена оптическая телеграфная башня, позволявшая визуально передавать сигналы в Ле-Мать на Сарке и на Гернси — раннее предупреждение о нападении во время наполеоновских войн имело стратегическое значение. С окончанием этих войн каперство было прекращено, а контрабанда подавлена, что привело к экономическим трудностям. Эти укрепления прозорливо были описаны Уильямом Эвартом Гладстоном как «памятник человеческой глупости, бесполезный для нас, но, возможно, не совсем бесполезный для возможного врага, с которым нам, возможно, придется иметь дело в какой-то период, и который, возможно, сможет извлечь некоторую выгоду в виде укрытия и размещения из руин». Приток английских и ирландских рабочих, а также значительный британский гарнизон, размещенный на острове, привели к быстрой англицизации. Гавань так и не была завершена — оставшийся волнолом (проектированный Джеймсом Уокером) является одной из достопримечательностей острова и длиннее любого волнолома в Великобритании. Королева Виктория и принц Альберт посетили Алдерни 9 августа 1854 года. Памятник Альберту и переименование улицы Гросне в улицу Виктория увековечивают этот визит. Однако лодки с Гернси прибыли и забрали некоторых из них до прибытия немецкой армии, полагая, что это лучше для их личной безопасности. Во время Второй мировой войны острова Нормандского архипелага были единственной частью Британских островов, оккупированной Германией, хотя другие части Британской империи были оккупированы странами Оси. Немцы прибыли на почти безлюдный остров и начали выполнять приказы об укреплении Алдерни как части «Атлантического вала» Гитлера. В январе 1942 года они построили четыре лагеря на Алдерни: два трудовых лагеря, Lager Helgoland и Lager Borkum, и два концентрационных лагеря, Lager Sylt и Lager Norderney. Тюрьма за главной полицейской станцией использовалась нацистами в качестве тюрьмы. Лагеря были построены нацистской организацией «Тодт» (OT) для размещения рабочей силы, использовавшейся для строительства укреплений, включая бункеры, огневые точки, туннели, бомбоубежища и другие бетонные и полевые укрепления. Lager Norderney, содержавший русских и польских военнопленных, и Lager Sylt, содержавший еврейских рабов, были переданы в управление СС в марте 1943 года под контролем гауптштурмфюрера Максимилиана Листа. На Алдерни находится 397 могил, к которым, если добавить погибших в кораблях, общее число превышает 700 из общей численности заключенных в 6000, умерших до закрытия лагерей и перевода оставшихся заключенных во Францию в 1944 году. По возвращении на свой остров эвакуированные жители Алдерни мало или совсем ничего не знали о преступлениях, совершенных на их острове во время оккупации, поскольку к декабрю 1945 года, первой дате, когда гражданские лица могли вернуться домой, все рабские рабочие были отправлены, а большинство оставшихся немецких солдат не были старшими офицерами. Однако доказательства были повсюду на острове, в виде бетонных укреплений и кладбищ для заключенных, содержавшихся там во время оккупации. Королевский флот время от времени блокировал острова, особенно после освобождения Нормандии в 1944 году. Интенсивные переговоры привели к некоторой гуманитарной помощи от Красного Креста, но во время пяти лет немецкой оккупации наблюдался значительный голод и лишения, особенно в последние месяцы, когда сами немцы были близки к голоду. Немцы капитулировали на Алдерни 16 мая 1945 года, через восемь дней после того, как союзники официально приняли безоговорочную капитуляцию вооруженных сил нацистской Германии и окончание Второй мировой войны в Европе, и через семь дней после освобождения Гернси и Джерси. 2332 немецких военнопленных были вывезены с Алдерни 20 мая 1945 года, оставив 500 немцев для проведения разминирования под британским военным надзором. Жители Алдерни смогли начать возвращаться только в декабре 1945 года из-за огромной работы по очистке, необходимой просто для того, чтобы остров был безопасен для гражданских лиц. По возвращении домой островитяне были шокированы состоянием острова, многие дома были полностью заброшены: немцы сожгли все деревянные предметы, включая входные двери, для топлива. Архивные и вещественные доказательства общей эвакуации в 1940 году и последующей оккупации Алдерни можно найти в музее общества Алдерни. Серия туннелей также сохранилась на Алдерни, построенных принудительным трудом. Они находятся в разной степени разрушения, открыты для публики и подвергаются воздействию стихии.

Alderney shares its prehistory with the other islands in the Bailiwick of Guernsey, becoming an island in the Neolithic period as the waters of the Channel rose. Formerly rich in dolmens, like the other Channel Islands, Alderney with its heritage of megaliths has suffered through the large scale military constructions of the 19th century and also by the Germans during the World War II occupation, who left the remains at Les Pourciaux unrecognisable as dolmens. A cist survives near Fort Tourgis, and Longis Common has remains of an Iron Age site. There are traces of Roman occupation including a fort, built in the late 300s, at above the island's only natural harbour. The etymology of the island's name is obscure. It is known in Latin as Riduna but as with the names of all the Channel Islands in the Roman period there is a degree of confusion. Riduna may be the original name of Tatihou, while Alderney is conjectured to be identified with Sarnia. Alderney/Aurigny is variously supposed to be a Germanic or Celtic name. It may be a corruption of Adreni or Alrene, which is probably derived from an Old Norse word meaning "island near the coast". Alternatively it may derive from three Norse elements: alda (swelling wave, roller), renna (strong current, race) and öy or ey (island). Alderney may be mentioned in Paul the Deacon's Historia Langobardorum (I.6) as 'Evodia' in which he discussed a certain dangerous whirlpool. The name 'Evodia' may in turn originate from the seven 'Haemodae' of uncertain identification in Pliny the Elder's Natural History (IV 16 (30) or Pomponius Mela's Chronographia (III 6,54). Along with the other Channel Islands, Alderney was annexed by the Duchy of Normandy in 933. In 1042, William the Bastard, Duke of Normandy (later William the Conqueror, King of the English) granted Alderney to the Abbey of Mont Saint Michel. In 1057, the bishop of Coutances took back control of the island. After 1204, when mainland Normandy was incorporated into the kingdom of France, Alderney remained loyal to the English monarch in his dignity of Duke of Normandy. Henry VIII of England undertook fortification works, but these ceased in 1554. Essex Castle perpetuates the name of the Earl of Essex, who purchased the governorship of Alderney in 1591. Prior to the Earl's execution for treason in 1601, he leased the island to William Chamberlain, and Alderney remained in the hands of the Chamberlain family until 1643. From 1612, a Judge was appointed to assist the Governor's administration of Alderney, along with the Jurats. The function of the Judge was similar to that of the Bailiffs of Guernsey and Jersey, and continued until 1949. During the Wars of the Three Kingdoms, Alderney was held by a Parliamentary garrison under Nicholas Ling, Lieutenant Governor. Ling built Government House (now the Island Hall). The de Carterets of Jersey acquired the governorship, later passing it to Sir Edmund Andros of Guernsey, from whom the Guernsey family of Le Mesurier inherited it, thus establishing a hereditary line of governors that lasted until 1825. Henry Le Mesurier prospered through privateering, and moved the harbour from Longis to Braye, building a jetty there in 1736. Warehouses and dwellings were built at Braye, and the export of cattle generated wealth for the economy. The Court House was built in 1770 and a school in 1790. A Methodist chapel was constructed in 1790, following John Wesley's visit in 1787. An Optical telegraph tower was constructed above La Foulère in 1811, enabling signals to be relayed visually to Le Mât in Sark and on to Guernsey – early warning of attack during the Napoleonic Wars was of strategic importance. With the end of those wars privateering was ended and smuggling suppressed, leading to economic difficulties. These fortifications were presciently described by William Ewart Gladstone as "a monument of human folly, useless to us but perhaps not absolutely useless to a possible enemy, with whom we may at some period have to deal and who may possibly be able to extract some profit in the way of shelter and accommodation from the ruins." An influx of English and Irish labourers, plus the sizeable British garrison stationed in the island, led to rapid Anglicisation. The harbour was never completed – the remaining breakwater (designed by James Walker) is one of the island's landmarks, and is longer than any breakwater in the UK. Queen Victoria and Prince Albert visited Alderney on 9 August 1854. The Albert Memorial and the renaming of Rue Grosnez to Victoria Street commemorate this visit. However, boats from Guernsey came and collected some of them before the German Army arrived, on the basis that it was best for their personal safety. During the Second World War, the Channel Islands were the only part of the British Isles that was occupied by Germany, although other parts of the Empire were occupied by the Axis powers. The Germans arrived to a nearly deserted island, and began to follow their orders to fortify Alderney as part of Hitler's Atlantic Wall. In January 1942, they built four camps in Alderney: two work camps, Lager Helgoland and Lager Borkum, and two concentration camps, Lager Sylt and Lager Norderney. The jail behind the main police station was used by the Nazis as a prison. The camps were built by the Nazi Organisation Todt (OT) to house the labour used to build fortifications including bunkers, gun emplacements, tunnels, air raid shelters and other concrete and field fortifications. Lager Norderney, containing Russian and Polish POWs, and the Lager Sylt camp holding Jewish slave labourers, were transferred to SS administration in March 1943 under the control of Hauptsturmführer Maximilian List. There are 397 graves in Alderney, which when added to the men who died in ships, takes the total to over 700 out of a total inmate population of 6,000 who died before the camps were closed and the remaining inmates transferred to France in 1944. On the return to their island, Alderney evacuees had little or no knowledge of the crimes committed on their island during the occupation, because by December 1945, the first date civilians could return home, all the slave labourers had been sent away and the majority of the German troops left behind were not senior staff. Evidence, however, was all over the island, with concrete fortifications and graveyards for the prisoners kept there during the occupation. The Royal Navy blockaded the islands from time to time, particularly following the liberation of Normandy in 1944. Intense negotiations resulted in some Red Cross humanitarian aid, but there was considerable hunger and privation during the five years of German occupation, particularly in the final months when the Germans themselves were close to starvation. The Germans surrendered Alderney on 16 May 1945, eight days after the Allies formally accepted the unconditional surrender of the armed forces of Nazi Germany and the end of World War II in Europe, and seven days after the liberation of Guernsey and Jersey. 2,332 German prisoners of war were removed from Alderney on 20 May 1945, leaving 500 Germans to undertake clearing up operations under British military supervision. The people of Alderney could not start returning until December 1945 due to the huge cleanup operation needed simply to make the island safe for civilians. When the islanders returned home they were shocked to see the state of the island, with many houses completely derelict: the Germans had burned anything wooden, including front doors, for fuel. Archival and object evidence of the general evacuation in 1940 and the subsequent occupation of Alderney can be found in the Alderney Society Museum. A series of tunnels also remain in place on Alderney, constructed by forced labour. These are in varying degrees of decay, being left open to the public and the elements.

С 1945 года

После окончания войны в течение двух лет Алдерни функционировал как коллективное хозяйство. Ремесленникам платили их работодатели, а остальным – местное правительство из прибыли от продажи сельскохозяйственной продукции. Оставшаяся прибыль направлялась на возмещение британскому правительству расходов на ремонт и восстановление острова. Местные жители были недовольны отсутствием контроля над своей землей, что привело к созданию комиссии при Министерстве внутренних дел Великобритании, результатом которой стал «Закон об управлении Алдерни 1948 года», вступивший в силу 1 января 1949 года. Закон организовал формирование и выборы Штатов Алдерни, а также систему правосудия и впервые в истории Алдерни ввел налогообложение. Законодательная и судебная ветви власти были разделены. Должность судьи, возглавлявшего управление островом с 1825 года после отставки последнего губернатора, была упразднена, а юраты лишились своих законодательных полномочий. Уильям Тейт был избран президентом в июне 2019 года. Хотя Алдерни обладает полной юридической автономией (за исключением вопросов внешней политики и обороны, как и другие Нормандские острова и остров Мэн), в соответствии с положениями официального соглашения (известного как «Соглашение 1948 года»), заключенного между правительствами Алдерни и Гернси, определенные вопросы были делегированы Гернси. Эти вопросы известны как «переданные услуги». К переданным услугам относятся полиция, таможня и акцизы, управление аэропортом, здравоохранение, образование, социальное обеспечение, уход за детьми и усыновление. (Штаты Алдерни сохраняют политический контроль над авиасообщением с островом). В обмен на предоставление переданных услуг Гернси взимает с Алдерни различные налоги и сборы. Вопросы иммиграции находятся в ведении Великобритании (применяется британское законодательство), а оперативное управление осуществляет Пограничное агентство Гернси. Помимо переданных услуг, как Великобритания, так и Гернси могут принимать законы по другим вопросам с согласия Штатов Алдерни.

Правовая система

Суд Олдэрни обладает неограниченной первоначальной юрисдикцией по гражданским делам и ограниченной юрисдикцией по уголовным делам. Суд заседает в составе Председателя (судьи Олдэрни) и не менее трех из шести присяжных заседателей (Jurats). Апелляции подаются в Королевский суд Гернси, который также осуществляет определенную первоначальную юрисдикцию по уголовным делам в Олдэрни, а затем – в Судебный комитет Тайного совета.

Налогообложение

Для ряда целей налогообложения Алдерни рассматривается как часть Гернси. Налог на доход администрируется Службой доходов Гернси, однако существуют некоторые различия между налогообложением в Алдерни и Гернси, в частности, в отношении лимита налога на доход (который в Алдерни установлен ниже, чем в Гернси). С 2016 года Алдерни вернул контроль над налогом на недвижимость (TRP). С 2021 года Алдерни будет отвечать за установление ставки и сбор налога на недвижимость (TRP), при этом плата за пользование недвижимостью (OR) теперь будет включена в один счет. Алдерни также будет получать акциз на моторное топливо и налог на документы при передаче прав собственности на недвижимость.

Климат

Климат здесь умеренный, смягченный морем, и лето обычно теплее, чем в других частях Британских островов. Согласно классификации климатов Кёппена, Альдерни характеризуется морским климатом, однако проявляет черты теплого средиземноморского климата (Csb). На Альдерни прохладная, влажная зима и мягкое лето с умеренным количеством осадков. Февраль – самый холодный месяц, со средней максимальной температурой 8 °C (47 °F) и минимальной 4 °C (40 °F). Июль и август – самые теплые месяцы, со средней максимальной температурой 19 °C (66 °F) и минимальной 13–14 °C (56–57 °F). Октябрь – самый дождливый месяц, а апрель – самый сухой. Снег выпадает крайне редко. Среднегодовое количество солнечных часов составляет около 1780.

География и естествознание

Остров Олдерни похож на другие острова Нормандской группы, с крутыми скалами, перемежающимися участками песчаных пляжей и дюн. Самая высокая точка находится на центральном плато острова – 90 метров. Это не альбиносы, а потомки редкой разновидности европейских ежей светло-рыжего окраса, пара которых была выпущена на остров в 1960-х годах. На острове существовала собственная порода крупного рогатого скота, известная как Олдерни. Чистокровная порода вымерла в 1944 году, но гибриды сохранились в других местах, хотя больше не встречаются на Олдерни. В августе 2005 года западное побережье Олдерни и сопутствующие острова, включая Бурху и Ортак, были объявлены Рамсарскими угодьями, имеющими международное значение. Траст дикой природы Олдерни помогает управлять двумя природными заповедниками – Лонгис и Во-дю-Сау. Остров окружен рифами, ставшими причиной сотен кораблекрушений. По обе стороны острова расположены коварные приливные течения: Свинг между Олдерни и Бурху, прямо у входа в гавань, и Ле Раз между островом и континентальной Нормандией. Скала Корбе лежит в Свинге. Геологическое строение Олдерни в основном представлено гранитами докембрийского периода.

Язык

Язык острова сейчас – английский, с некоторыми незначительными вариантами, представляющими собой форму островного английского языка Ла-Манша. На протяжении веков на острове существовал собственный диалект нормандского языка, известный как орегнейский, который в настоящее время исчез. Это был преимущественно разговорный язык, сохранилось лишь несколько известных стихотворений и письменных работ на нём. Французский язык когда-то был широко распространен на острове и с конца XIX века постепенно вытеснял орегнейский, однако в 1966 году он утратил статус официального языка. Упадок французского языка был частично связан с большим количеством английских и ирландских рабочих, прибывших на остров с 1850 года для строительства укреплений и обслуживания гарнизона; английский язык стал преобладающим отчасти благодаря его использованию в образовании, но также и из-за того, что большая часть населения была эвакуирована в Соединенное Королевство во время Второй мировой войны. Тем не менее, на острове сохранилось сильное культурное наследие обоих языков: большинство местных названий мест и многие фамилии имеют французское или орегнейское происхождение. Произношение некоторых местных названий также диалектное, например, Дюпон произносится как "дип о" вместо традиционного парижского произношения, а Сей (название пляжа на острове) – как "сой". Несколько французских и орегнейских слов до сих пор употребляются в обиходе, например, vraic (удобрение из морских водорослей), а также impôt, которое используется для обозначения мусоросвалки на острове.

Спорт

Островные виды спорта включают гольф, рыбную ловлю и водные виды спорта, которые поддерживаются клубами и ассоциациями. Олдэрни участвует в двухгодичных Островных играх. Спортсмены из Олдэрни также выступали на Играх Содружества в составе команды Гернси. Каждую осень в сентябре воздушные гонки в Олдэрни привлекают множество самолетов для участия в решающем и финальном этапе чемпионата Европы по воздушным гонкам, организованном Королевским аэроклубом. Гонки включают в себя высокоскоростные трассы вокруг аэродрома, маяка, рифов Каске и обратно.

Пабы

Отчасти из-за туристической индустрии, но главным образом из-за сложившейся у ридунианцев культуры употребления алкоголя (на других островах Нормандской группы распространено выражение, что Алдерни состоит из "двух тысяч алкоголиков, вцепившихся в скалу"), здесь есть рестораны и пабы. Это было одним из последних мест на Британских островах, где ввели запрет на курение в пабах, магазинах, ресторанах и других общественных закрытых помещениях (на Гернси, Джерси, в Великобритании и на острове Мэн это уже было запрещено). Штаты Алдерни приняли антитабачное законодательство при решающем голосе президента 13 января 2010 года, а оно вступило в силу 1 июня 2010 года в 4 утра. Население острова стареет. Среди известных жителей Алдерни – писатели Т. Х. Уайт (автор "The Once and Future King") и Элизабет Бересфорд (автор "The Wombles"), комментатор по крикету Джон Арлотт, игрок в крикет сэр Иан Ботхэм, продюсер The Beatles сэр Джордж Мартин, актриса Джули Эндрюс и олимпийский пловец Дункан Гудхью.

Медиа

Местное телевидение обеспечивается BBC Channel Islands и ITV Channel Television. Телевизионный сигнал принимается с ретранслятора, расположенного в восточной части острова Ольдерни. Остров также обслуживается радиостанциями BBC Radio Guernsey на частоте 99 FM и Island FM на частоте 93.7 FM, обе вещают из Сент-Питер-Порт. В Ольдерни есть собственная радиостанция QUAY FM, которая вещает на частоте 107.1 FM и в интернете. Изначально она работала только в пиковые сезоны, например, во время летнего фестиваля Alderney Week, но с 2015 года вещает круглосуточно.

Неделя в Альдерни

Неделя Альдерни — ежегодный летний фестиваль острова, начинающийся в первый понедельник августа и продолжающийся шесть дней, в котором участвуют жители острова и который привлекает посетителей.

Мисс Олдерни .

Мисс Олдэрни выбирается в выходные дни Пасхи каждый год на публичном мероприятии, проводимом в Островном зале. Подать заявку на участие можно онлайн, а победительницу выбирает жюри, состоящее из людей, не являющихся жителями острова и туристов.

Комедийные скалы

Comedy Rocks – это ежегодная серия стендап-комедийных выступлений, проходящая с середины июля до начала августа. В шоу участвуют известные и состоявшиеся комики с британской комедийной сцены, среди которых Маркус Бригстокк с BBC Radio 4, Зои Лайонс и финалист шоу «Я звезда! Вытащите меня отсюда» Джоэл Домметт.

Ежегодный моторный спринт и подъем на холм в Альдерни

Каждый год в середине сентября на острове Олдерни проводится автоспортивный уик-энд, организованный Карт- и Мотор-клубом Гернси. Мероприятие проводится уже более 20 лет. Оно привлекает гонщиков с Гернси, которые приезжают в Олдерни на мощных автомобилях, мотоциклах, сайдкарах и картах. Гоночные машины доставляются в Олдерни за два дня до начала соревнований. В пятницу на общественных дорогах Форта Корбельтс, расположенного в восточной части острова, проходит спринт – дороги перекрываются на время проведения соревнований. На следующий день в Форт-Тургис, на западе острова, и на общественной дороге, также перекрытой для мероприятия, проводится подъём в гору. Зрители приезжают с Гернси. Местные жители Олдерни наблюдают за тем, как на закрытых дорогах автомобили развивают высокую скорость, в то время как обычно здесь действуют ограничения.

Фестиваль исполнительских искусств в Олдерни

Ежегодный фестиваль исполнительских искусств Олдерни начался в 2013 году и представляет музыку, танцы и театр.

Литературный фестиваль в Олдерни

Литературный фестиваль в Олдерни начался в марте 2015 года с лекций и мероприятий, посвященных исторической прозе – художественной и документальной. Организатором фестиваля является Альдерни Литературный Траст.

Алдерни Стоунс

В апреле 2011 года скульптор Энди Голдсуорти завершил проект под названием "Alderney Stones", начатый в 2008 году, в котором 11 больших сухих земляных сфер были размещены в разных местах на острове. Замысел заключался в том, чтобы каждый камень постепенно разрушался, с разной скоростью в зависимости от местоположения, и в некоторых случаях обнажал предметы, захороненные внутри. В состав материалов входили глина, земля, цепь, старые рабочие перчатки, кирпичи, трос, пшеница, проволока, ежевика, семена мака и инструменты. Голдсуорти заявил, что выбрал Олдерни, потому что "остров кажется пропитанным ощущением многослойного прошлого и обладает большим разнообразием ландшафтов на небольшой территории".

Образование

Единственное школьное здание – школа Святой Анны в Ньютауне. Она принимает детей в возрасте от 4 до 16 лет. Ранее существовала школа под названием Ормер Хаус, подготовительная школа, которая была закрыта в декабре 2013 года.

Вход в Олдэрни

Для поездок в Олдэрни и из Олдэрни в Соединенное Королевство, Гернси и Джерси требуются документы, удостоверяющие личность, при использовании услуг коммерческой транспортной компании. Для поездки во Францию требуется паспорт, а после введения в действие – заполнение Европейской системы информации и авторизации для поездок (ETIAS) ЕС. Пассажирам, прибывающим из Франции, потребуется паспорт и, после введения в действие, соответствие требованиям британской системы электронной авторизации на поездку. В зависимости от типа паспорта, некоторым пассажирам может потребоваться виза для въезда и выезда. Соблюдение таможенных и иммиграционных правил является обязательным для всех прибывающих.

Транспорт

Алдерни обслуживается аэропортом Алдерни. Каждый день из Саутгемптона и Гернси выполняется несколько рейсов, обеспечивающих связь с различными регионами Соединенного Королевства и Европы. Авиакомпания Aurigny обслуживает остров самолетами Dornier 228. Регулярно ходят суда между островом и Францией, а также до других островов Нормандской группы. Летом компания Manche Iles Express осуществляет курсирование скоростного пассажирского парома до Диелетта, коммуны Фламанвиль, департамента Манш во Франции, и до Сент-Питер-Порт на Гернси. Два судна предлагают сезонное сообщение с Гернси. 12-местное судно выполняет рейсы до порта Чербург, острова Сарк и порта Сент-Питер. Расстояние от Алдерни до Сент-Мало составляет 72,5 мили (117 км), а до Пула – 70,3 мили (113 км). Для прибывающих на яхтах доступны морские прогулки, услуги водного такси, а также доступ к воде и топливу для экипажей. Наиболее загруженное время – пик сезона в июне, июле и августе, когда эту гавань посещают почти 30 000 членов экипажей яхт ежегодно. Ввиду небольшого размера острова, использование автотранспорта часто необязательно, хотя используются такси, автомобили и велосипеды. Железная дорога Алдерни – единственная сохранившаяся железная дорога на Нормандских островах, осуществляющая регулярные общественные перевозки, с поездами, курсирующими к маяку летом и в особые дни, такие как Пасха и Рождество. По острову время от времени курсирует автобус. В Алдерни разрешено ездить на мотоциклах и мопедах без шлема и управлять автомобилем без ремней безопасности, однако для лиц младше 18 лет ношение шлема обязательно. Международный код регистрации транспортных средств – GBA. Как и на остальной территории зависимости Гернси, мопеды и мотоциклы с двигателем объемом 50 куб. см и менее могут управляться с 14 лет при наличии временных водительских прав.

Коммунальные услуги

Управление водоснабжения Алдерни отвечает за обеспечение острова водой. Вода берется из буровых скважин и ручьев, после чего очищается и хранится в карьерах Корблетс и Баттери. Электроснабжение на Алдерни было впервые осуществлено в 1934 году М. П. Д. Маршаллом. Право на поставку электроэнергии было передано компании Alderney Light and Power Company в 1939 году, которая затем перешла под контроль департамента электроэнергии штата Гернси, а в 1950 году вернулась в ведение властей Алдерни. Поставки электроэнергии с новой электростанции, эксплуатируемой компанией Alderney Electricity Limited, начались 1 апреля 1952 года. По состоянию на 2020 год существуют планы по развитию приливной энергетики и строительству кабельной линии протяженностью 220 километров, соединяющей Францию, Алдерни и Великобританию.

Пожарная служба и служба скорой помощи

В добровольной пожарной бригаде Олдерни состоит 12 пожарных-добровольцев. В ее распоряжении один пожарный автомобиль Iveco Daily с 10,5-метровой лестницей, два водовоза Iveco емкостью 4500 литров каждый, один автомобиль быстрого реагирования Ford Ranger и два прицепа. Новая пожарная станция была официально открыта 20 октября 2004 года генерал-лейтенантом сэром Джоном Фоли, вице-губернатором Гернси. Пожарная станция расположена недалеко от гавани Брей, имеет четыре гаража для техники, мастерскую, помещение для снаряжения, комнату отдыха и учебный класс, а среднее время реагирования составляет девять минут. Пожарно-спасательная служба аэропорта Олдерни иногда привлекается к тушению крупных пожаров. В 2020 году служба скорой помощи была объединена с пожарной службой, образовав первую объединенную пожарно-спасательную и скорую помощь на Британских островах за пределами Дублина. До 2020 года службу скорой помощи на острове осуществляла служба скорой помощи Святого Иоанна Олдерни, укомплектованная добровольцами. Она обслуживала Олдерни с 1952 года и была зарегистрирована как частная компания. Пациенты доставляются в больницу Mignot Memorial в Сент-Анне, а пациенты с серьезными осложнениями затем транспортируются в Гернси или Саутгемптон авиакомпанией Aurigny с 7 утра до 7 вечера в экстренном порядке. Вне этого времени или в случае неблагоприятных погодных условий, препятствующих воздушной эвакуации, транспортировка осуществляется при содействии спасательной шлюпки RNLI. Ранее на острове не было службы парамедиков, но сейчас ситуация изменилась.

Полиция

Из-за низкого уровня преступности в Олдерни повседневное обеспечение правопорядка на Олдерни осуществляется командой из пяти офицеров полиции Гернси, базирующихся на острове, в состав которой входят сержант (начальник), два констебля и два специальных констебля. Им регулярно оказывают помощь прибывающие из Гернси констебли.

Поиск и спасение

Поисково-спасательные работы осуществляет служба Channel Islands Air Search, использующая самолет Britten Norman Islander для поиска на больших водных пространствах с применением инфракрасных камер и ряда других технологий. Созданная в 1980 году, служба полностью укомплектована добровольцами и базируется в Гернси. При проведении масштабных поисков часто привлекаются французская береговая охрана и Королевский военно-морской флот, координируемые Морским спасательным координационным центром в Жобурге, Франция.

В популярной культуре

В фильме 1976 года «Орел приземлился» остров Олдерни является местом, где нацисты проводят первую встречу для начала заговора с целью похищения тогдашнего премьер-министра Уинстона Черчилля. Сцены фильма, действие которых происходит на Олдерни, на самом деле были сняты в Чарльзтауне, Корнуолл, Англия. В песне «Alderney» с её альбома 2013 года «The Sea Cabinet» Гвинет Герберт рассказывает историю внезапной эвакуации жителей Олдерни во время Второй мировой войны и необратимых изменений, произошедших во время нацистской оккупации острова. Композитор Армии спасения Дин Гоффин (1916–1984) из Новой Зеландии сочинил марш для духового оркестра под названием «Alderney». События криминального романа 2021 года «Линия к смерти» Энтони Хоровица разворачиваются на литературном фестивале на Олдерни.