Второй космический полёт Space Shuttle: STS-2 (1981)

Введение

1981 год - американский пилотируемый космический полёт.

На ранних этапах планирования программы «Спейс Шаттл» полёт STS-2 планировался как миссия по коррекции орбиты стареющей космической станции «Скайлэб». Однако осуществлению этой миссии препятствовали задержки в разработке шаттлов и ухудшение орбиты «Скайлэба». В конечном итоге «Скайлэб» сошёл с орбиты 11 июля 1979 года, за два года до запуска STS-2.

Экипаж

Энгл был первоначально выбран пилотом лунного модуля для "Аполлона-17", но был заменен геологом Харрисоном Шмиттом, когда стало ясно, что эта миссия станет последней высадкой на Луну. В результате, и Энгл, и Трули были новичками во время STS-2 (Энгл ранее летал на X-15 и получил крылья астронавта ВВС США, но всё равно считался новичком НАСА), что сделало их первым экипажем, состоящим только из новичков, со времён "Skylab-4", и первым и единственным экипажем новичков на космическом шаттле. Энгл стал последним новичком НАСА, командовавшим своим первым полётом до Раджи Чари в 2021 году с "SpaceX Crew-3". Энгл и Трули также были одним из двух экипажей шаттлов, участвовавших в программе испытаний сближения и посадки (ALT) в 1977 году. После STS-2 НАСА потребовало, чтобы все командиры шаттлов имели опыт предыдущих космических полётов. Терри Дж. Харт
Фредерик Х. Хоук (ведущий специалист ЦУП)
Салли К. Райд (первая американская женщина – специалист ЦУП)

Резюме миссии

Вторая миссия космического челнока стартовала из Космического центра Кеннеди 12 ноября 1981 года, взлет произошел в 15:10:00 UTC, через 7 месяцев после STS 1. Планируемое время запуска в 12:30 UTC было отложено, пока неисправный блок передачи данных на "Колумбии" не был заменен на новый, отправленный ночью с завода в Палмдейле, штат Калифорния, где все еще строился "Челленджер". Ричард Трули стал первым астронавтом, полетевшим в космос в день своего рождения. Изначально запуск был запланирован на 9 октября 1981 года, но его перенесли из-за разлива тетраоксида азота при заправке баков системы управления реакцией (RCS). Разлив потребовал удаления, дезактивации и повторного нанесения более 300 теплозащитных плиток. До плиток можно было добраться с платформ на стартовом комплексе 39А, что позволило выполнить работы без снятия "Колумбии" и возвращения ее в Орбитальный обрабатывающий комплекс (OPF). Следующая запланированная дата запуска была 4 ноября 1981 года, но его снова отменили из-за высокого давления масла в двух из трех вспомогательных силовых установок (APU), управлявших гидравлической системой орбитального аппарата. Эта проблема была связана с просачиванием гидразина, загрязняющего систему смазки в APU. Этот полет стал первым случаем повторного полета орбитального пилотируемого космического корабля с другим экипажем. Перед запуском "Колумбия" провела 103 дня в Орбитальном обрабатывающем комплексе. На борту снова находился комплекс DFI, а также полезная нагрузка OSTA-1 (названная в честь Управления NASA по космическим и наземным исследованиям), состоящая из ряда приборов дистанционного зондирования, установленных на платформе Spacelab в грузовом отсеке. Эти приборы, включая радиолокационную систему синтезированной апертуры Shuttle Imaging Radar A (SIR-A), успешно провели дистанционное зондирование ресурсов Земли, качества окружающей среды, а также состояния океанов и погоды. Кроме того, канадская роботизированная рука-манипулятор "Canadarm" (RMS) впервые была успешно опробована во всех режимах работы. Во время миссии Центр управления полетами посетил президент Рональд Рейган. Он планировал посетить STS 1, но был вынужден отменить визит из-за покушения 30 марта 1981 года. Хотя миссия STS 2 планировалась на пять дней, с несколькими часами в день, посвященными испытаниям "Canadarm", полет был сокращен из-за отказа одного из трех топливных элементов, вырабатывавших электроэнергию и питьевую воду. Миссия была сокращена до двух дней, и испытания "Canadarm" были отменены. Экипаж оставался бодрствующим во время запланированного сна и все равно тестировал руку, работая в периоды потери связи (LOS), когда они не могли связаться с Центром управления полетами. Вопреки утверждению интервьюера в устной истории JSC с Энглом, он выполнял маневры вручную на протяжении всего диапазона скоростей при входе в атмосферу, хотя и не на протяжении всей продолжительности. В результате аномалий при входе в атмосферу STS 1 первый маневр был выполнен вручную, а график работы элевонов был скорректирован для снижения нагрузки на руль направления. Экипаж "Чейз-1", в составе астронавтов "Хута" Гибсона и Кэти Салливан, сопроводил "Колумбию" на финальном этапе сближения. Посадка состоялась на взлетно-посадочной полосе 23 авиабазы Эдвардс в 21:23 UTC 14 ноября 1981 года, после 37-орбитального полета, который занял 2 дня, 6 часов, 13 минут и 12 секунд. Отсутствие краски придало внешней поверхности бака характерный оранжево-коричневый цвет, который со временем стал символом космического челнока. Десятилетия спустя, в 2006 году, некоторые специалисты в области космических полетов задались вопросом, предотвратила ли бы белая краска проблему отслаивания пенополиуретана, которая привела к гибели "Колумбии". В NASA пришли к выводу, что это маловероятно.

The second Space Shuttle mission launched from Kennedy Space Center on November 12, 1981, with liftoff occurring at 15:10:00 UTC, 7 months after STS 1. The planned launch time of 12:30UTC was delayed while a faulty data transmitting unit on Columbia was replaced with one from new , which had been shipped overnight from the Palmdale, California factory where Challenger was still being manufactured. Richard Truly became the first astronaut to fly into space on his birthday. Originally, the launch had been set for October 9, 1981, but it was delayed by a nitrogen tetroxide spill during the loading of the forward Reaction Control System (RCS) tanks. The spill necessitated the removal, decontamination and reapplication of over 300 thermal tiles. The tiles could be reached from platforms at Launch Complex 39A, allowing the work to take place without destacking Columbia and returning it to the Orbiter Processing Facility (OPF). It was next scheduled for November 4, 1981, but was again scrubbed when high oil pressures were discovered in two of the three Auxiliary Power Units (APUs) that controlled the orbiter's hydraulic system. That issue was attributed to hydrazine seepage contaminating the lubrication system in the APUs. The flight marked the first time an orbital crewed space vehicle had been re flown with a second crew. Prior to launch, Columbia spent 103days in the Orbiter Processing Facility. It again carried the DFI package, as well as the OSTA l payload (named for the NASA Office of Space and Terrestrial Applications), which consisted of a number of remote sensing instruments mounted on a Spacelab pallet in the payload bay. These instruments, including the Shuttle Imaging Radar A (SIR A), successfully carried out remote sensing of Earth's resources, environmental quality, and ocean and weather conditions. In addition, the Canadian built "Canadarm" Remote Manipulator System (RMS) was successfully operated in all its various operating modes for the first time. During the mission, the Mission Control Center was visited by President Ronald Reagan. He was supposed to visit during STS 1, but was forced to cancel due to an assassination attempt on March 30, 1981. Although the STS 2 mission had been planned for a duration of five days, with a few hours a day spent testing the Canadarm, the flight was cut short when one of the three fuel cells that produced electricity and drinking water failed. The mission was shortened to two days, and the Canadarm tests were canceled. The crew stayed awake during a scheduled sleep period and tested the arm anyway, working during the loss of signal (LOS) periods when they were not in contact with Mission Control. Contrary to the interviewer's assertion in a JSC Oral history conversation with Engle, he hand flew manoeuvres throughout the entire entry speed range, but not for the entire duration. As a consequence of STS 1 entry anomalies, the first roll manoeuvre was flown manually and the elevon scheduling was adjusted to offload the body flap. Chase 1 crewed by astronauts "Hoot" Gibson and Kathy Sullivan escorted Columbia on final approach. Landing took place on Runway23 at Edwards Air Force Base at 21:23UTC, on November 14, 1981, after a 37 orbit flight which covered a total of over the course of 2days, 6hours, 13minutes and 12seconds. This lack of paint gave the ET a distinctive orange brown color, which eventually became emblematic of the Space Shuttle. Decades later, in 2006, some in the spaceflight community questioned whether the white paint would have prevented the ice soaked foam shedding issue that led to the loss of Columbia. NASA consensus was that it would not.