Хэмптон-Роудс: Залив и Метрополитенский Регион Вирджинии и Северной Каролины

Введение

Водный объект и метрополитенский район в штатах Вирджиния и Северная Каролина — название водного объекта в Соединенных Штатах, служащего широким каналом для рек Джеймс, Нэнсмонд и Элизабет между Олд-Пойнт-Комфорт и Севелл-Пойнт, в месте впадения Чесапикского залива в Атлантический океан, а также окружающего его метрополитенского региона, расположенного в юго-восточной части Вирджинии и северо-восточной части Северной Каролины. Включая метрополитенский район Вирджиния-Бич – Норфолк – Ньюпорт-Ньюс (VA–NC) и расширенную объединенную статистическую область, которая включает микрополитенский район Элизабет-Сити (Северная Каролина) и микрополитенский район Килл-Дэвил-Хиллз (Северная Каролина), Хэмптон-Роудс известен своим значительным военным присутствием, незамерзающей гаванью, судостроительными верфями, угольными причалами, а также многокилометровым побережьем и пляжами, что в совокупности способствует разнообразию и стабильности экономики региона. Водный объект, известный как Хэмптон-Роудс, является одной из крупнейших в мире естественных гаваней (точнее, рейд или "дорога"). Он включает в себя устья рек Элизабет, Нэнсмонд и Джеймс, а также несколько более мелких рек и впадает в Чесапикский залив вблизи его устья, ведущего в Атлантический океан. Суша включает в себя совокупность городов, округов и поселков на полуострове Вирджиния и в Южном Хэмптон-Роудс. Некоторые отдаленные районы, расположенные дальше от гавани, могут включаться или не включаться в состав "Хэмптон-Роудс" в зависимости от организации или контекста использования. Например, в соответствии с определением, используемым в федеральных экономических целях, в метрополитенскую статистическую область Хэмптон-Роудс (MSA) входят два округа в северо-восточной Северной Каролине и два округа в Среднем полуострове Вирджинии. Оценочная численность населения метрополитенской статистической области Вирджиния-Бич – Норфолк – Ньюпорт-Ньюс (VA–NC) в 2022 году составила 1 806 840 человек, что делает ее 37-м по величине метрополитенским районом в Соединенных Штатах. Объединенная статистическая область включает три дополнительных округа в Северной Каролине, увеличивая общее население региона до 1 898 944 жителей, что делает ее 32-й по величине CSA в стране. В этом районе расположены сотни исторических мест и достопримечательностей. Гавань сыграла ключевую роль в росте Хэмптон-Роудс как в наземной, так и в водной деятельности. В то время как гавань и ее притоки были (и остаются) важными транспортными путями, они также представляли собой препятствия для наземной торговли и путешествий. Создание и поддержание адекватной инфраструктуры всегда было серьезной проблемой. Мост-тоннель Хэмптон-Роудс (HRBT) и мемориальный мост-тоннель "Монитор-Мерримак" (MMMBT) являются основными переправами через гавань по межштатной автомагистрали Хэмптон-Роудс, которая соединяет крупные населенные центры Хэмптон-Роудс. В 2009 году Управление транспорта Хэмптон-Роудс (HRTA) было упразднено Генеральной Ассамблеей Вирджинии менее чем через два года после его создания. В 2014 году была создана Комиссия по подотчетности транспорта Хэмптон-Роудс для надзора за Транспортным фондом Хэмптон-Роудс.

Body of water and metropolitan area in the U. S. states of Virginia and North Carolina

Hampton Roads is the name of both a body of water in the United States that serves as a wide channel for the James, Nansemond, and Elizabeth rivers between Old Point Comfort and Sewell's Point near where the Chesapeake Bay flows into the Atlantic Ocean, and the surrounding metropolitan region located in the southeastern Virginia and northeastern North Carolina portions of the Tidewater Region. Comprising the Virginia Beach–Norfolk–Newport News, VA–NC, metropolitan area and an extended combined statistical area that includes the Elizabeth City, North Carolina, micropolitan statistical area and Kill Devil Hills, North Carolina, micropolitan statistical area, Hampton Roads is known for its large military presence, ice free harbor, shipyards, coal piers, and miles of waterfront property and beaches, all of which contribute to the diversity and stability of the region's economy. The body of water known as Hampton Roads is one of the world's largest natural harbors (more accurately a roadstead or "roads"). It incorporates the mouths of the Elizabeth, Nansemond, and James rivers, together with several smaller rivers, and empties into the Chesapeake Bay near its mouth leading to the Atlantic Ocean. The land area includes a collection of cities, counties, and towns on the Virginia Peninsula and in South Hampton Roads. Some of the outlying areas further from the harbor may or may not be included as part of "Hampton Roads", depending upon the organization or usage. For example, as defined for federal economic purposes, the Hampton Roads metropolitan statistical area (MSA) includes two counties in northeastern North Carolina and two counties in Virginia's Middle Peninsula. The Virginia Beach–Norfolk–Newport News, VA–NC, MSA has an estimated 2022 population of 1,806,840, making it the 37th largest metropolitan area in the United States. The Combined Statistical Area includes three additional counties in North Carolina, pushing the regional population to 1,898,944 residents, the 32nd largest CSA in the country. The area is home to hundreds of historical sites and attractions. The harbor was the key to Hampton Roads' growth, both on land and in water related activities and events. While the harbor and its tributaries were (and still are) important transportation conduits, at the same time they presented obstacles to land based commerce and travel. Creating and maintaining adequate infrastructure has long been a major challenge. The Hampton Roads Bridge–Tunnel (HRBT) and the Monitor–Merrimac Memorial Bridge–Tunnel (MMMBT) are major harbor crossings of the Hampton Roads Beltway interstate, which links the large population centers of Hampton Roads. In 2009, the Hampton Roads Transportation Authority (HRTA) was abolished by the Virginia General Assembly less than two years after its creation. In 2014, the Hampton Roads Transportation Accountability Commission was established to oversee the Hampton Roads Transportation Fund.

Этимология

Термин "Хэмптон Роудс" – это многовековое название, которое возникло, когда регион был малоразвитым английским форпостом почти четыреста лет назад. Слово "Хэмптон" увековечивает память одного из основателей Лондонской компании Вирджинии и активного сторонника колонизации Вирджинии, Генри Уриотсли, 3-го графа Саутгемптона. Ранний административный центр новой колонии был известен как Элизабет-Сити, названный в честь принцессы Елизаветы, дочери короля Якова I, и официально утвержденный Вирджинской компанией в 1619 году. Город в центре Элизабет-Сити стал известен как "Хэмптон", а расположенный поблизости водный путь получил название Хэмптон-Крик (также известный как река Хэмптон). Другими упоминаниями графа являются территория к северу от залива (в нынешнем Восточном побережье), которая стала известна как Нортгемптон, и территория к югу от реки Джеймс, которая стала Саутгемптоном. Как и в случае с Хэмптоном, оба этих названия используются и сегодня. Термин "Roads" (сокращение от roadstead) указывает на безопасность гавани; применительно к акватории, это "частично защищенная область воды вблизи берега, где суда могут стоять на якоре". Примеры других roadsteads – Castle Roads, в другом поселении Вирджинской компании на Бермудах, и Lahaina Roads на Гавайях. В 1755 году Генеральная Ассамблея Вирджинии зафиксировала название "Хэмптон Роудс" как канал, соединяющий реки Джеймс, Элизабет и Нэнсемонд с заливом Чесапик. Хэмптон Роудс – одна из крупнейших в мире естественных гаваней. Это самый северный крупный порт Восточного побережья США, свободный от льда круглый год. (Этот статус оспаривается, за исключением исключительно холодной зимы 1917 года, которая стала самым холодным годом за всю историю наблюдений в США.) Со временем весь регион стал известен как "Хэмптон Роудс" – более точное название, чем его другое обозначение, "Tidewater Virginia", которое охватывает весь прибрежный регион штата. Почтовая служба США изменила штемпель на почтовых отправлениях с "Tidewater Virginia" на "Hampton Roads, Virginia" начиная с 1983 года. С внесения изменений в конституцию штата в 1871 году все города Вирджинии являются независимыми и юридически не входят в состав округов. OMB рассматривает эти независимые города как эквиваленты округов для целей определения MSA в Вирджинии. Каждая MSA перечисляется по округам, а затем по городам, в алфавитном порядке, а не по размеру.

The term "Hampton Roads" is a centuries old designation that originated when the region was a struggling English outpost nearly four hundred years ago. The word "Hampton" honors one of the founders of the Virginia Company of London and a great supporter of the colonization of Virginia, Henry Wriothesley, 3rd Earl of Southampton. The early administrative center of the new colony was known as Elizabeth Cittie, named for Princess Elizabeth, the daughter of King James I, and formally designated by the Virginia Company in 1619. The town at the center of Elizabeth Cittie became known as "Hampton", and a nearby waterway was designated Hampton Creek (also known as Hampton River). Other references to the Earl include the area to the north across the bay (in what is now the Eastern Shore) which became known as Northampton, and an area south of the James River which became Southampton. As with Hampton, both of these names remain in use today. The term "Roads" (short for roadstead) indicates the safety of a port; as applied to a body of water, it is "a partly sheltered area of water near a shore in which vessels may ride at anchor". Examples of other roadsteads are Castle Roads, in another of the Virginia Company's settlements, Bermuda, and Lahaina Roads, in Hawaii. In 1755, the Virginia General Assembly recorded the name "Hampton Roads" as the channel linking the James, Elizabeth, and Nansemond rivers with the Chesapeake Bay. Hampton Roads is among the world's largest natural harbors. It is the northernmost major East Coast port of the United States which is ice free year round. (This status is claimed with the notable exception of the extraordinarily cold winter of 1917, which was the entire U. S.'s coldest year on record.) Over time, the entire region has come to be known as "Hampton Roads", a label more specific than its other moniker, "Tidewater Virginia", which includes the whole coastal region of the state. The U. S. Postal Service changed the area's postmark from "Tidewater Virginia" to "Hampton Roads, Virginia" beginning in 1983. Since a state constitutional change in 1871, all cities in Virginia are independent cities and they are not legally located in a county. The OMB considers these independent cities to be county equivalents for the purpose of defining MSAs in Virginia. Each MSA is listed by its counties, then cities, in alphabetical order and not by size.

20 век

Выставка в Джеймстауне, посвященная 300-летию основания Джеймстауна в 1607 году, проходила в 1907 году в Сеуэлл-Пойнте, в сельской местности округа Норфолк. Президент Теодор Рузвельт прибыл по воде в гавань Хэмптон-Роудс, как и другие известные личности, такие как Марк Твен и Генри Хатлстон Роджерс, которые оба прибыли на паровой яхте последнего – «Канава». На выставке была представлена масштабная военно-морская демонстрация, и там появился «Великий Белый Флот» США. Руководство ВМС США, по-видимому, не упустило из виду идеальные условия в гавани, что впоследствии подтвердилось. Начиная с 1917 года, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну при президенте Вудро Вильсоне, ранее сельский Сеуэлл-Пойнт стал местом для создания крупнейшей в мире военно-морской базы, основанной ВМС США и ныне известной как военно-морская станция Норфолк. Дважды в XX веке жители, преимущественно афроамериканцы, были вынуждены покинуть свои дома, когда земли вдоль северной стороны полуострова, главным образом в округе Йорк к западу от Йорктауна, были изъяты большими участками для военных нужд во время Первой и Второй мировых войн. Это привело к созданию современной военно-морской базы США Йорктаун, включающей в себя Четам-Эннекс и бывшую базу морских пехотинцев, ставшую лагерем Пирри. Общины, такие как «Резервация», Холстедс-Пойнт, Пенниман, Биглерс-Милл и Магрудер, были утрачены и поглощены крупными военными базами. Хотя некоторые покинули этот район полностью, многие из перемещенных семей предпочли переселиться поблизости, в Гроув – неинкорпорированный городок на юго-востоке округа Джеймс-Сити, где сейчас проживают многие поколения этих семей. Численность населения Гроува, оценивавшаяся в 37 человек в 1895 году, к концу XX века выросла до приблизительно 1100 семей. (К северу от Гроува фактически находится территория военно-морской базы Йорктаун, а на крайнем востоке часть земли, принадлежащей армии США в Форт-Эустис, простирается через реку Скиффс-Крик, хотя прямого доступа к обеим базам нет).

The Jamestown Exposition for the 300th anniversary of the 1607 founding of Jamestown was held at Sewell's Point in a rural section of Norfolk County in 1907. President Theodore Roosevelt arrived by water in the harbor of Hampton Roads, as did other notable persons such as Mark Twain and Henry Huttleston Rogers, who both arrived aboard the latter's steam yacht Kanawha. A major naval display was featured, and the U. S. Great White Fleet made an appearance. The leaders of the U. S. Navy apparently did not fail to note the ideal harbor conditions, as was later proved. Beginning in 1917, as the United States became involved in World War I under President Woodrow Wilson, formerly rural Sewell's Point became the site of what grew to become the largest Naval Base in the world which was established by the United States Navy and is now known as the Naval Station Norfolk. Twice in the 20th century, inhabitants mostly African American were displaced when land along the northern side of the Peninsula primarily in York County west of Yorktown was taken in large tracts for military use during World War I and World War II, creating the present day U. S. Naval Weapons Station Yorktown, which includes Cheatham Annex, and a former Seabee base which became Camp Peary. Communities including "the Reservation", Halstead's Point, Penniman, Bigler's Mill, and Magruder were all lost and absorbed into the large military bases. Although some left the area entirely, many of the displaced families chose to relocate nearby to Grove, an unincorporated town in southeastern James City County where many generations of some of those families now reside. From a population estimated at only 37 in 1895, Grove had grown to an estimated 1,100 families by the end of the 20th century. (To its north, Grove actually borders the Naval Weapons Station property and on its extreme east, a portion of the U. S. Army's land at Fort Eustis extends across Skiffe's Creek, although there is no direct access to either base).

Колониальный Уильямсбург

Это была мечта епископального священника спасти его церковь XVIII века, превратив Уильямсбург в крупнейший в мире живой музей. Уильямсбург заменил Джеймстаун в самом конце XVII века после разрушительного пожара. С 1699 по 1780 год он был столицей колонии и нового штата Вирджиния. Столица была перенесена в Ричмонд в 1780 году. Уильямсбург превратился в тихий, маленький городок. Во время Гражданской войны неподалеку проходила битва при Уильямсбурге в ходе полуостровной кампании весной 1862 года. Угасающий город не располагался у крупных водных путей и не имел железнодорожного сообщения до 1881 года. Возможно, благодаря своему защищенному расположению в глубине страны, первоначально известному как Средняя плантация, Уильямсбург упустил возможности для роста и экономического развития в XIX веке. Основными экономическими центрами были Колледж Уильяма и Мэри и Восточная психиатрическая больница. Колледж Уильяма и Мэри был основан Короной и является единственным колледжем, существовавшим до обретения независимости, сохранившим свой устав. Помимо богатого исторического прошлого, в городе сохранилось немало зданий XVIII века, хотя к началу XX века время брало свое. Мотивом преподобного доктора В. А. Р. Гудвина из прихода Брутон был лишь спасение исторического здания церкви, которое было обеспечено к 1907 году. Впоследствии он долгие годы служил в Рочестере, штат Нью-Йорк. Вернувшись в Уильямсбург в 1923 году, он осознал, что многие другие здания колониальной эпохи разрушаются и находятся под угрозой исчезновения. Гудвин мечтал о гораздо более масштабной реставрации колониального города. Будучи священнослужителем со скромными средствами, он сначала искал поддержки и финансирования у различных источников, прежде чем ему удалось привлечь внимание и получить значительную финансовую помощь от наследника Standard Oil и филантропа Джона Д. Рокфеллера-младшего и его жены Эбби Олдрич Рокфеллер. Результатом стало создание Колониального Уильямсбурга с масштабной реставрацией зданий, таких как здание Рен Колледжа Уильяма и Мэри и Дворец губернатора, а также преобразование центра Уильямсбурга в исторический район восстановленных зданий. Многие здания XIX века были снесены. К 1930-м годам Колониальный Уильямсбург стал центром Исторического треугольника колониальной Вирджинии, в который входили Джеймстаун, где началась колонизация, Уильямсбург и Йорктаун, где была завоевана независимость от Великобритании. Эти три точки были соединены Колониальной дорогой Службы национальных парков США, строительство которой заняло 27 лет. Исторический треугольник в регионе Хэмптон-Роудс стал одной из крупнейших туристических достопримечательностей Вирджинии. По словам доктора Гудвина: «Уильямсбург – это продолжение Джеймстауна, а Йорктаун – это оправдание Уильямсбурга».

It was the dream of an Episcopal priest to save his 18th century church building by turning Williamsburg into the world's largest living museum. Williamsburg replaced Jamestown at the very end of the 17th century after a disastrous fire. It was the capital of the colony and the new State of Virginia from 1699 to 1780. The capital was moved to Richmond in 1780. Williamsburg became a "sleepy" small town. During the Civil War the Battle of Williamsburg was fought nearby during the Peninsula Campaign in the spring months of 1862. The decaying town was not located along any major waterway and did not have railroad access until 1881. Perhaps due to the secure inland location originally known as Middle Plantation Williamsburg missed growth and economic expansion in the 19th century. The main economic engines were The College of William & Mary and Eastern State Hospital. The College of William and Mary was chartered by the Crown and is the only pre Independence college to have kept it. In addition to the city's historic past, quite a few buildings of antiquity from the 18th century were still extant, although time was taking a toll by the early 20th century. The Reverend Dr. W. A. R. Goodwin of Bruton Parish Church motive was to only to save historic church building which was secured by 1907. He subsequently served in Rochester, New York for many years. Upon returning to Williamsburg in 1923 he realized that many of the other colonial era buildings were deteriorating and their existence was at risk. Goodwin dreamt of a much larger restoration of the colonial town. A cleric of modest means, he first sought support and financing from a number of sources before successfully drawing the interests before receiving major financial support from Standard Oil heir and philanthropist John D. Rockefeller Jr. and his wife Abby Aldrich Rockefeller. The result is the creation of Colonial Williamsburg with extensive restoration of buildings such as the Wren Building of the College of William & Mary and the Governor's Palace, and the transformation of downtown Williamsburg area into Historic District of restored buildings. Many 19th century buildings were removed. By the 1930s, Colonial Williamsburg had become the centerpiece of the Historic Triangle of Colonial Virginia. These were, of course, Jamestown, where the colony started, Williamsburg, and Yorktown, where independence from Great Britain was won. The three points were joined by the U. S. National Park Service's Colonial Parkway, a remarkable accomplishment in course of 27 years. The Historic Triangle area of the Hampton Roads region became one of the largest tourist attractions in Virginia. In Dr. Goodwin's words: "Williamsburg is Jamestown continued, and Yorktown is Williamsburg vindicated."

Военные США

Военные имеют значительное присутствие в регионе. Военные объекты в этом районе (в алфавитном порядке):

Первый регион Америки

В конце 2006 года Hampton Roads Partnership, некоммерческая организация, представляющая 17 муниципалитетов (десять городов, шесть округов и один поселок), все местные университеты и крупные военные командования, а также ведущие предприятия юго-восточной Вирджинии, начала кампанию, направленную на создание бренда территории Хэмптон-Роудс под названием «Первый регион Америки». Новое название основано на событиях 1607 года, когда три корабля английского капитана Кристофера Ньюпорта – «Сьюзан Констант», «Годспид» и «Дискавери» – высадились на мысе Генри вдоль Атлантического побережья, в районе современного Вирджиния-Бич. После 18 дней исследования местности корабли и их экипажи прибыли на остров Джеймстаун, где 14 мая 1607 года они основали первое англоязычное поселение, сумевшее выжить в Новом Свете. Поскольку восточные и западные границы региона (ныне город Вирджиния-Бич и округ Джеймс-Сити) с 1607 года не изменились, Партнерство посчитало обоснованным именовать Хэмптон-Роудс «Первым регионом Америки». Новый бренд был представлен 800 участникам ежегодного собрания Торговой палаты Хэмптон-Роудс 13 декабря 2006 года. В видеоролике, показанном в тот день, содержались отзывы мэров и председателей советов округов, представляющих Хэмптон, Норфолк, Вирджиния-Бич, Уильямсбург и округ Джеймс-Сити, а также губернатора Вирджинии Тимоти Кейна. Миссия Hampton Roads Economic Development Alliance (HREDA) – некоммерческая организация, специализирующаяся на привлечении бизнеса, продвижении региона Хэмптон-Роудс как предпочтительного места для инвестиций и расширения деятельности. HREDA представляет города Чесапик, Хэмптон, Ньюпорт-Ньюс, Норфолк, Покусон, Портсмут, Саффолк, Вирджиния-Бич, Уильямсбург и Франклин, а также округа Глостер, Джеймс-Сити, остров Уайт, Йорк и Саутгемптон.

Транспортировка

Исторически, с самых ранних времен, гавань являлась ключом к росту региона Хэмптон-Роудс, как в наземной, так и в водной сфере деятельности и событий. Гавань и её притоки были (и остаются) важными транспортными путями и одновременно препятствиями для наземной торговли и путешествий. Однако местные лидеры научились преодолевать эти трудности. В современную эпоху регион сталкивается с растущими транспортными проблемами, обусловленными его высокой степенью урбанизации и увеличением транспортных потребностей. В XXI веке конфликт между движением по важнейшим водным путям и наземным транспортом продолжает создавать для лидеров региона серьезные транспортные задачи, связанные как с необходимостью увеличения пропускной способности, так и с устаревшей инфраструктурой, большая часть которой была построена на средства от платы за проезд и нуждается в ремонте или замене при отсутствии достаточного финансирования. Мост Кингс-Хайвей в Саффолке, ныне закрытый, и мост Джордан, закрытый соседним Чесапиком в 2008 году, были построены в 1920-х годах и считались на местном уровне яркими примерами сложившейся ситуации. В 2007 году было создано новое Управление транспорта Хэмптон-Роудс (HRTA) на основании спорного закона штата для введения различных дополнительных налогов с целью финансирования крупных региональных транспортных проектов, включая долгожданный и дорогостоящий дополнительный переход через гавань Хэмптон-Роудс (существующие переходы: туннель-мост Хэмптон-Роудс, туннель-мост Монитор-Мерримак и мост над рекой Джеймс). По состоянию на март 2008 года, несмотря на признанную необходимость проектов агентства, его будущее оставалось под вопросом, поскольку его спорные источники финансирования пересматривались в свете решения Верховного суда штата Вирджиния. Международные аэропорты Ньюпорт-Ньюс/Уильямсбург, расположенный в Ньюпорт-Ньюс, и Норфолк, в Норфолке, обслуживают пассажиров из региона Хэмптон-Роудс. Основным аэропортом полуострова Вирджиния является международный аэропорт Ньюпорт-Ньюс/Уильямсбург. В 2011 году аэропорт пережил рекордный четвёртый год двузначного роста, став одним из самых быстрорастущих аэропортов страны. Однако в 2012 году аэропорт потерял своего крупнейшего перевозчика и столкнулся с резким сокращением пассажирских перевозок, что привело к увольнению сотрудников полиции и многих других работников. Международный аэропорт Норфолк обслуживает регион. Аэропорт расположен недалеко от залива Чесапик, на границе городов Норфолк и Вирджиния-Бич. Семь авиакомпаний осуществляют прямые рейсы в двадцать пять пунктов назначения. ORF принял 3 703 664 пассажира на взлёт и посадку, а через его объекты было обработано 68 778 934 фунтов груза. Исполнительный аэропорт Хэмптон-Роудс (KPVG), расположенный на трассах US460/US58, является третьим по загруженности аэропортом авиации общего назначения в штате и принимает наибольшее количество самолетов авиации общего назначения среди всех аэропортов Вирджинии. Аэропорт предлагает обучение полётам, услуги авионики, а также капитальный и мелкий ремонт самолётных корпусов и двигателей. В терминале также есть ресторан. Региональный аэропорт Чесапик (KCPK) предоставляет аналогичные услуги авиации общего назначения и расположен в городе Чесапик. Кроме того, многие местные пилоты авиации общего назначения используют аэропорты Саффолк (KSFQ), Уэйкфилд (KAKQ) и Франклин (KFKN). Amtrak обслуживает регион поездами Northeast Regional, прибывающими на станции Норфолк, Уильямсбург и Ньюпорт-Ньюс. Линии идут на запад до Ричмонда, затем на север до Вашингтона, округ Колумбия, и крупных городов на север до Бостона. Автобусное сообщение между станциями Норфолк и Ньюпорт-Ньюс, а также от обеих станций до Вирджиния-Бич, осуществляется автобусами-шаттлами. Также изучается возможность строительства высокоскоростной железнодорожной линии в Ричмонде, соединяющей Северо-Восточный и Юго-Восточный высокоскоростные железнодорожные коридоры. Междугородние автобусные перевозки осуществляет Greyhound Lines (Carolina Trailways) с автобусными станциями в Ньюпорт-Ньюс, Хэмптоне и Норфолке. Транспорт в пределах Хэмптон-Роудс обслуживается региональной автобусной службой Hampton Roads Transit. Местные маршруты, обслуживающие Вильямсбург, округ Джеймс-Сити и верхнюю часть округа Йорк, управляются Управлением транспорта района Вильямсбург. В Норфолке была построена линия легкорельсового транспорта, известная как The Tide, которая начала работу в августе 2011 года. Управляемая Hampton Roads Transit, это первая линия легкорельсового транспорта в штате. Прогнозируемая ежедневная пассажиропоток составляет от 7130 до 11400 пассажиров в день. Также проводилось исследование возможности строительства линии легкорельсового транспорта в районах Хэмптон – Ньюпорт-Ньюс. На выборах 2016 года в Вирджиния-Бич на голосование был вынесен референдум о прекращении строительства планируемого, в основном финансируемого штатом, расширения The Tide до коммерческого центра Вирджиния-Бич и, в конечном итоге, до океанского побережья. Инициатива победила, отменив проект. Транспортному управлению и штату пришлось утилизировать новые вагоны легкорельсового транспорта и основную инфраструктуру для расширения. В настоящее время нет планов по реализации новых проектов массового легкорельсового транспорта в Вирджиния-Бич. Регион Хэмптон-Роудс имеет обширную сеть междуштатных автомагистралей, включая Interstate 64, основную автомагистраль, идущую в регион и из него, а также её ответвления и объездные пути I 264, I 464, I 564 и I 664. Кольцевая автомагистраль Хэмптон-Роудс простирается на 90 км по длинной петле через регион, пересекая гавань по двум бесплатным туннелям-мостам. Эти переходы — туннель-мост Хэмптон-Роудс между Фибусом в Хэмптоне и Уиллоуби Спит в Норфолке и мемориальный туннель-мост Монитор-Мерримак между Ньюпорт-Ньюсом и Саффолком. Кольцевая автомагистраль соединяется с другой междуштатной автомагистралью и тремя главными федеральными автомагистралями в Бауэрс-Хилл недалеко от северо-восточной окраины Великого Болота Дизмаль. Другими основными автомагистралями, идущими с востока на запад, являются US Route 58, US Route 60 и US Route 460. Основными автомагистралями, идущими с севера на юг, являются US Route 13 и US Route 17. В этом районе также есть два других туннеля: Midtown Tunnel и Downtown Tunnel, соединяющие Портсмут и Норфолк, а также туннель-мост Чесапик-Бэй, протяженностью 27 км, являющийся платным сооружением, которое соединяет регион с Восточным берегом Вирджинии и по которому проходит US 13. Оригинальный Downtown Tunnel в сочетании с мостом Беркли рассматривался как единый комплекс моста и туннеля после завершения строительства в 1952 году, возможно, стимулировав инновационный проект туннеля-моста с использованием искусственных островов при планировании туннеля-моста Хэмптон-Роудс, который был впервые открыт в 1957 году. Мемориальный мост Джорджа П. Коулмана является основным платным мостом, соединяющим трассу US 17 на полуострове в Йорктауне с регионом Среднего полуострова Вирджинии. Другим важным переходом через водные пути является мост над рекой Джеймс, по которому проходят трассы US 17, US 258 и SR 32 из Ньюпорт-Ньюс в округ Айл-оф-Уайт. Этот регион примечателен тем, что имеет два типа общественного транспорта посредством паромов. Пассажирский паром курсирует по реке Элизабет между центральными районами Норфолка и Портсмута, обслуживаемый HRT. Паром Джеймстаун (также известный как паром Джеймстаун-Шотландия) — это автомобильный паром, курсирующий по реке Джеймс, соединяющий Джеймстаун в округе Джеймс-Сити со Шотландией в округе Сурри. Он проходит по трассе State Route 31. Управляемый VDOT, это единственная круглосуточная паромная переправа, принадлежащая штату Вирджиния, и в ней работает более 90 сотрудников. Он обслуживает четыре парома: Pocahontas, Williamsburg, Surry и Virginia. Переправа бесплатная.

Historically, from the earliest times, the harbor was the key to the Hampton Roads area's growth, both on land and in water related activities and events. The harbor and its tributary waterways were (and still are) both important transportation conduits and obstacles to other land based commerce and travel. Yet, the community leaders learned to overcome them. In modern times, the region has faced increasing transportation challenges as it has become largely urbanized, with additional traffic needs. In the 21st century, the conflicts between traffic on vital waterways and land based travel continue to present the area's leaders with extraordinary transportation challenges, both for additional capacity, and as the existing infrastructure, much of it originally built with toll revenues, has aged without an adequate source of funding to repair or build replacements. The now closed Kings Highway Bridge in Suffolk and the Jordan Bridge closed by neighboring Chesapeake in 2008 were each built in the 1920s. These were considered locally prime examples of this situation. In 2007, the new Hampton Roads Transportation Authority (HRTA) was formed under a controversial state law to levy various additional taxes to generate funding for major regional transportation projects, including a long sought and costly additional crossing of the harbor of Hampton Roads (The Hampton Roads Bridge Tunnel, Monitor Merrimac Bridge Tunnel, and the James River Bridge are the existing crossings). As of March 2008, although its projects were considered to be needed, the agency's future was in some question while its controversial sources of funding were being reconsidered in light of a Virginia Supreme Court decision. Newport News/Williamsburg International Airport, located in Newport News, and Norfolk International Airport, in Norfolk, both cater to passengers from Hampton Roads. The primary airport for the Virginia Peninsula is the Newport News/Williamsburg International Airport. The Airport experienced a 4th year of record, double digit growth through 2011, making it one of the fastest growing airports in the country. In 2012 however, the airport lost its biggest carrier and has seen massive declines in passenger service, culminating in layoffs of police officers and many other staff. Norfolk International Airport , serves the region. The airport is located near Chesapeake Bay, along the city limits of Norfolk and Virginia Beach. Seven airlines provide nonstop services to twenty five destinations. ORF had 3,703,664 passengers take off or land at its facility and 68,778,934 pounds of cargo were processed through its facilities. The Hampton Roads Executive Airport (KPVG), located on US460/US58, is the state's 3rd busiest General Aviation airport and hosts the largest number of general aviation aircraft of any Virginia airport. The airport offers flight training, avionics services, as well as major and minor airframe and powerplant repairs. There is also a sit down restaurant in the terminal. The Chesapeake Regional Airport (KCPK) provides similar general aviation services and is located in the city of Chesapeake. Additionally, many local general aviation pilots fly from the nearby Suffolk (KSFQ), Wakefield (KAKQ) and Franklin (KFKN) airports. Amtrak serves the region with Northeast Regional trains to its Norfolk, Williamsburg and Newport News stations. The lines run west to Richmond then north to Washington, D. C., and major cities north to Boston. Connecting buses are available between the Norfolk and Newport News stations and from both stations to Virginia Beach. A high speed rail connection at Richmond to both the Northeast Corridor and the Southeast High Speed Rail Corridor are also under study. Intercity bus service is provided by Greyhound Lines (Carolina Trailways) with bus stations in Newport News, Hampton, and Norfolk. Transportation within Hampton Roads is served by a regional bus service, Hampton Roads Transit. Local routes serving Williamsburg, James City County, and upper York County is operated by Williamsburg Area Transit Authority. A light rail service known as The Tide was constructed in Norfolk. It began service in August 2011. Operated by Hampton Roads Transit, it is the first light rail service in the state. It is projected to have a daily ridership of between 7,130 and 11,400 passengers a day. There has also been a light rail study in the Hampton – Newport News areas. In the 2016 election, a referendum was on the ballot in Virginia Beach to kill the planned, and mainly state funded extension of the Tide to the commercial center of Virginia Beach and ultimately to the oceanfront. The ballot initiative won, cancelling the project. The transit authority and the state were left with new light rail cars and major infrastructure for the extension to be disposed of. There are no further plans for light rail mass transit initiatives within Virginia Beach. The Hampton Roads area has an extensive network of Interstate Highways, including the Interstate 64, the major east–west route to and from the area, and its spurs and bypasses of I 264, I 464, I 564, and I 664. The Hampton Roads Beltway extends 56 mile (90 km) on a long loop through the region, crossing the harbor on two toll free bridge–tunnel facilities. These crossings are the Hampton Roads Bridge–Tunnel between Phoebus in Hampton and Willoughby Spit in Norfolk and the Monitor–Merrimac Memorial Bridge–Tunnel between Newport News and Suffolk. The Beltway connects with another Interstate highway and three arterial U. S. Highways at Bower's Hill near the northeastern edge of the Great Dismal Swamp. Other major east–west routes are U. S. Route 58, U. S. Route 60, and U. S. Route 460. The major north–south routes are U. S. Route 13 and U. S. Route 17. There are also two other tunnels in the area, the Midtown Tunnel, and the Downtown Tunnel joining Portsmouth and Norfolk, as well as the 17 mile (27 km) long Chesapeake Bay Bridge Tunnel, a toll facility which links the region with Virginia's Eastern Shore which carries US 13. The original Downtown Tunnel in conjunction with the Berkley Bridge were considered a single bridge and tunnel complex when completed in 1952, perhaps stimulating the innovative bridge tunnel design using man made islands when the Hampton Roads Bridge Tunnel was planned, first opening in 1957. The George P. Coleman Memorial Bridge is a major toll bridge connecting U. S. Highway 17 on the Peninsula at Yorktown with Virginia's Middle Peninsula region. Another major crossing of waterways is the James River Bridge, carrying US 17 US 258, and SR 32 from Newport News to Isle of Wight County. The region is notable in that it has 2 types of public transport services via ferries. A passenger ferry is operated on the Elizabeth River between downtown areas of Norfolk and Portsmouth by HRT. The Jamestown Ferry (also known as the Jamestown Scotland Ferry) is an automobile ferry system on the James River connecting Jamestown in James City County with Scotland in Surry County. It carries State Route 31. Operated by VDOT, it is the only 24 hour state run ferry operation in Virginia and has over 90 employees. It operates four ferryboats, the Pocahontas, the Williamsburg, the Surry, and the Virginia. The facility is toll free.

Религиозные

Небольшое меньшинство жителей Вирджинии в районе Хэмптон-Роудс придерживается пантеизма.

Иммиграционный статус

В 2014–2018 годах в регионе насчитывалось 106 682 иммигранта, что составляло 7% населения.

Этнические группы

В 2010 году в этом регионе проживало около 40 000 человек филиппинского происхождения. Китайская иммиграция в Норфолк началась после 1885 года, и в 1995 году 300 семей являлись членами Ассоциации китайской общины города.

Культура

Этот район чаще всего ассоциируется с более широким регионом американского Юга. Люди, выросшие в районе Хэмптон-Роудс, обладают уникальным акцентом Tidewater, который отличается от общепринятого южного акцента. Гласные произносятся более протяжно, чем в обычном южном акценте.

Парки и зоны отдыха

Норфолкский ботанический сад, открытый в 1939 году, является ботаническим садом и арборетумом, расположенным недалеко от международного аэропорта Норфолка. Он открыт круглый год. Зоологический парк Вирджинии, открытый в 1900 году, представляет собой зоопарк с сотнями животных, включая находящихся под критической угрозой исчезновения сибирских тигров и белых носорогов. Государственный парк Первая высадка и государственный парк Фальс Кейп расположены в прибрежных районах Вирджинии-Бич. Оба парка предлагают места для кемпинга, домики и возможности для активного отдыха, а также экскурсии по истории и природе. Первая высадка – это место, где произошла высадка на мысе Генри, а Фальс Кейп расположен в юго-восточной части Вирджинии-Бич. Парк Ньюпорт-Ньюс расположен в северной части города Ньюпорт-Ньюс. Городское поле для гольфа также находится в парке, наряду с местами для кемпинга и активного отдыха. В парковом комплексе Ньюпорт-Ньюс более 30 миль (48 км) троп. В парке есть многофункциональная велосипедная дорожка длиной 8,5 км. В парке можно арендовать велосипеды и шлемы, и детям до 14 лет требуется носить шлемы. В парке Ньюпорт-Ньюс также есть стрельбище, поле для игры во фрисби-гольф и площадка для запуска моделей самолетов с дистанционным управлением, оборудованная взлетно-посадочной полосой длиной 400 футов (122 м). В регионе также есть парки развлечений, привлекающие как туристов, так и местных жителей. На побережье Вирджинии-Бич находится парк аттракционов Atlantic Fun Park (ранее известный как "Парк развлечений Вирджиния-Бич"). В Вирджинии-Бич также есть аквапарк Ocean Breeze Waterpark, Shipwreck Golf и Motor World, которые ранее были объединены в один парк под названием "Ocean Breeze Fun Park". В качестве отдельных парков они предлагают мини-гольф, картинг, водные горки, бассейны, скалодром, площадку для пейнтбола и аттракционы для детей. Busch Gardens Williamsburg и Water Country USA – основные тематические парки в Уильямсбурге.

Исторический треугольник

Исторический треугольник расположен на полуострове Вирджиния и включает колониальные общины Джеймстаун, Уильямсбург и Йорктаун. Эти места соединены живописной дорогой – Колониальной парковой дорогой Службы национальных парков. Поселение Джеймстаун в колонии Вирджиния было первым постоянным английским поселением в Америке. Оно было основано Лондонской компанией Вирджинии как "Форт Джеймс" 4 мая 1607 года и признано постоянным после непродолжительного оставления в 1610 году. Джеймстауну предшествовали несколько неудачных попыток, включая Потерянную колонию Роанок. В течение 83 лет, с 1616 по 1699 год, Джеймстаун служил столицей колонии Вирджиния. Исторический Джеймстаун – это археологический памятник на острове Джеймстаун, являющийся результатом сотрудничества Национального исторического памятника Джеймстаун (часть Колониального национального исторического парка) и Preservation Virginia. Поселение Джеймстаун, представляющее собой историко-реконструкторский комплекс, находится в управлении Фонда Джеймстауна Йорктауна, государственного агентства Содружества Вирджинии. Уильямсбург был основан в 1632 году как Средняя плантация – укрепленное поселение на возвышенности между реками Джеймс и Йорк. Город был столицей колонии Вирджиния с 1699 по 1780 год и являлся центром политических событий в Вирджинии, приведших к Американской революции. Колледж Уильяма и Мэри, основанный в 1693 году, – второе по старшинству высшее учебное заведение в Соединенных Штатах и единственное из девяти колониальных колледжей, расположенное на Юге. Среди его выпускников – три президента США и множество других выдающихся деятелей ранней истории страны. Экономика города, ориентированная на туризм, строится вокруг Колониального Уильямсбурга – восстановленной исторической части города. Современный Уильямсбург также является университетским городом, населенным преимущественно студентами и сотрудниками Колледжа Уильяма и Мэри. Йорктаун – один из восьми первоначальных округов, образованных в колониальной Вирджинии в 1682 году. Город наиболее известен как место осады и последующей капитуляции генерала Чарльза Корнуоллиса генералу Джорджу Вашингтону и французскому флоту 19 октября 1781 года во время Американской революционной войны. Хотя война продолжалась еще год, это поражение британцев в Йорктауне фактически положило ей конец. Йорктаун также сыграл заметную роль в Гражданской войне в США (1861–1865), будучи важным портом для снабжения как северных, так и южных городов, в зависимости от того, кто контролировал Йорктаун в тот момент. Он является восточным концом Колониальной парковой дороги, соединяющей эти места. Йорктаун также является восточной конечной точкой TransAmerica Trail – велосипедного маршрута, созданного Ассоциацией приключенческого велотуризма.

The Historic Triangle is located on the Virginia Peninsula and includes the colonial communities of Jamestown, Williamsburg, and Yorktown. The sites are linked by a scenic roadway, the National Park Service's Colonial Parkway. The Jamestown settlement in the Colony of Virginia was the first permanent English settlement in the Americas. It was established by the Virginia Company of London as "James Fort" on May 4, 1607, and was considered permanent after brief abandonment in 1610. It followed several failed attempts, including the Lost Colony of Roanoke. Jamestown served as the capital of the colony of Virginia for 83 years, from 1616 until 1699. Historic Jamestowne is the archaeological site on Jamestown Island and is a cooperative effort by Jamestown National Historic Site (part of Colonial National Historical Park) and Preservation Virginia. Jamestown Settlement, a living history interpretive site, is operated by the Jamestown Yorktown Foundation, a state agency of the Commonwealth of Virginia. Williamsburg was founded in 1632 as Middle Plantation, a fortified settlement on high ground between the James and York rivers. The city served as the capital of the Colony of Virginia from 1699 to 1780 and was the center of political events in Virginia leading to the American Revolution. The College of William & Mary, established in 1693, is the second oldest institution of higher education in the United States and the only one of the nine colonial colleges located in the South; its alumni include three U. S. presidents as well as many other important figures in the nation's early history. The city's tourism based economy is driven by Colonial Williamsburg, the restored Historic Area of the city. Modern Williamsburg is also a college town, inhabited in large part by William & Mary students and staff. Yorktown is one of the eight original shires formed in colonial Virginia in 1682. The town is most famous as the site of the siege and subsequent surrender of General Charles Cornwallis to General George Washington and the French Fleet during the American Revolutionary War on October 19, 1781. Although the war would last for another year, this British defeat at Yorktown effectively ended the war. Yorktown also figured prominently in the American Civil War (1861–1865), serving as a major port to supply both northern and southern towns, depending upon who held Yorktown at the time. It is the eastern terminus of the Colonial Parkway connecting these locations. Yorktown is also the eastern terminus of the TransAmerica Trail, a bicycle touring route created by the Adventure Cycling Association.

Музеи полуострова

Музей моряков, основанный в 1930 году Арчером и Анной Хантингтон, – это учреждение, призванное знакомить мир с морской историей. В настоящее время здесь находится Центр USS Monitor, где хранится 210 тонн артефактов, поднятых с USS Monitor, включая орудийную башню. Музей также включает в себя парк площадью 550 акров и озеро Маринерс, через которое пролегает пятимильная тропа Ноланд. Постоянная коллекция музея насчитывает около 32 000 экспонатов, поровну разделенных между произведениями искусства и трехмерными объектами. Библиотека и архив Музея моряков, теперь расположенные в библиотеке Трибл при Университете Кристофера Ньюпорта, содержат более 78 000 книг, 800 000 фотографий, фильмов и негативов, а также более миллиона архивных документов, что делает ее крупнейшей морской библиотекой в Западном полушарии. Музей военной истории Вирджинии посвящен истории американской армии. В коллекции музея представлены оружие, транспортные средства, артефакты, униформа и плакаты, относящиеся к различным периодам американской истории. Среди наиболее значимых экспонатов – фрагмент Берлинской стены и внешняя стена концлагеря Дахау. Живой музей Вирджинии, основанный в 1966 году, сочетает в себе элементы природного парка дикой природы, научного музея, аквариума, ботанического сада и планетария. Экспозиции посвящены географическим регионам Вирджинии, от Аппалачских гор до прибрежных вод Атлантического океана, и включают более 245 различных видов животных. В Центре изобразительных искусств полуострова в Ньюпорт-Ньюс представлена ротационная галерея художественных выставок. Центр также располагает Школой студийного искусства, предлагающей индивидуальные и групповые занятия для всех возрастов. Здесь же постоянно работает интерактивная галерея «Hands on For Kids», предназначенная для детей и семей, где, по мнению центра, создана «веселая и познавательная среда, способствующая взаимодействию с художественными материалами и концепциями». Музей университета Хэмптона был основан в 1868 году в самом сердце исторического кампуса университета. Это старейший афроамериканский музей в Соединенных Штатах и один из старейших музеев в штате Вирджиния. В его коллекции насчитывается более 9000 экспонатов, включая произведения афроамериканского изобразительного искусства, традиционное африканское, индейское, гавайское, искусство островов Тихого океана и азиатское искусство. Центр искусств имени Чарльза Тейлора – это общедоступный центр искусств в Хэмптоне. Он предлагает серию меняющихся выставок изобразительного искусства, а также ежеквартальный график занятий, семинаров и образовательных программ. В культурном центре Даунинга Гросса в юго-восточной части Ньюпорт-Ньюс находится художественная галерея для местных художников, а также классы искусств и театр имени Эллы Фицджеральд. Музей Каземата (где был заключен бывший президент Конфедерации Джефферсон Дэвис) расположен в форте Монро, в историческом районе Фибус, в Олд-Пойнт-Комфорте, в Хэмптоне. Исследовательский центр NASA Langley находится в Хэмптоне и был первоначальным местом подготовки астронавтов Mercury Seven, Gemini и Apollo. Посетители могут узнать об истории авиации региона в Центре авиации и космонавтики Вирджинии в Хэмптоне. Парк авиационной мощи – это открытая площадка с экспозицией различных самолетов и космической капсулы. Он расположен на бульваре Меркурий, на пересечении с бульваром ЛаСалль, недалеко от авиабазы. Библейская художественная галерея при церкви Айви Фармс является крупнейшей в Вирджинии коллекцией религиозного искусства, датируемого периодом до 1900 года.

The Mariners' Museum, founded in 1930 by Archer and Anna Huntington, is an institution dedicated to bringing maritime history to the world. It is currently home to the USS Monitor Center where 210 tons of artifacts recovered from the USS Monitor are held, including the gun turret. The museum also consists of a 550 acre park and the Mariners' Lake, through which is the five mile Noland Trail. The permanent collection at the museum totals about 32,000 objects, equally divided between works of art and three dimensional objects. The Mariners' Museum Library and Archive, now located in the Trible Library at Christopher Newport University, consists of over 78,000 books, 800,000 photographs, films and negatives, and over one million archival pieces, making it the largest maritime library in the Western Hemisphere. The Virginia War Museum covers American military history. The museum's collection includes, weapons, vehicles, artifacts, uniforms and posters from various periods of American history. Highlights of the museum's collection include a section of the Berlin Wall and the outer wall from Dachau Concentration Camp. The Virginia Living Museum, first established in 1966, combines the elements of a native wildlife park, science museum, aquarium, botanical preserve, and planetarium. The exhibits are themed on the geographic regions of Virginia, from the Appalachian Mountains to the offshore waters of the Atlantic Ocean, and includes more than 245 different animal species. The Peninsula Fine Arts Center in Newport News contains a rotating gallery of art exhibits. The center also contains a Studio Art School of private and group instruction for all ages. It maintains a permanent "Hands on For Kids" gallery designed for children and families to interact in what the center describes as "a fun, educational environment that encourages participation with art materials and concepts." The Hampton University museum was established in 1868 in the heart of the historic Hampton University campus. The museum is the oldest African American museum in the United States and one of the oldest museums in the State of Virginia. It contains over 9,000 objects, including African American fine arts, traditional African, Native American, Native Hawaiian, Pacific Island, and Asian art. The Charles H. Taylor Arts Center is Hampton's public access arts center. It offers a series of changing visual art exhibitions as well as a quarterly schedule of classes, workshops and educational programs. The Downing Gross Cultural Arts Center in SE Newport News contains a community based art gallery, as well as arts classrooms and the Ella Fitzgerald Theater. The Casemate Museum (where former Confederate President Jefferson Davis was imprisoned) is at Fort Monroe in the historic Phoebus area at Old Point Comfort in Hampton. NASA Langley Research Center is in Hampton, the original training ground for the Mercury Seven, Gemini, and Apollo Astronauts. Visitors are able to learn about the region's aviation history at the Virginia Air and Space Center in Hampton. Air Power Park is an outdoor on site display of various aircraft and a space capsule. It is located on Mercury Boulevard at the intersection of LaSalle Blvd, near the AF Base. The Biblical Art Gallery at Ivy Farms Baptist Church is Virginia's largest collection of pre 1900s religious art.

Южные Хэмптонские дороги

Музей искусств Крайслера, расположенный в районе Гента города Норфолк, является ведущим художественным музеем региона и, по мнению The New York Times, лучшим в штате. Особого внимания заслуживает обширная коллекция стекла и американские неоклассические мраморные скульптуры. Наутикус, Национальный морской центр, открылся на набережной в центре города в 1994 году. В нем представлены интерактивные экспонаты, театры, аквариумы, цифровые фильмы высокой четкости и широкий спектр образовательных программ. С 2000 года Наутикус является местом стоянки линкора «Висконсин» – одного из последних линкоров, построенных в Соединенных Штатах. Он принимал участие в короткий период во Второй мировой войне, а затем в Корейской и войне в Персидском заливе. Мемориал генерала Дугласа Макартура, расположенный в здании суда и мэрии Норфолка в центре города, содержит могилы покойного генерала и его жены, музей и обширную исследовательскую библиотеку, личные вещи (включая его знаменитую кукурузную трубку) и короткометражный фильм, посвященный жизни знаменитого генерала армии. Также в центре Норфолка, в районе Наутикуса, находится Морской музей Хэмптон-Роудс – официальный музей ВМС США, посвященный более чем 220-летней истории военно-морского флота в регионе. В Детском музее Вирджинии в Портсмуте хранится одна из крупнейших коллекций моделей электрических поездов и других игрушек. Норфольская военно-морская верфь в Портсмуте – одна из старейших верфей, на которой находится первый сухой док. Казино Rivers Casino Portsmouth в Портсмуте предлагает казино с игровыми автоматами, настольными играми, покерными столами и букмекерской конторой. Доступ к Национальному заповеднику дикой природы Большого Тусклого болота (в Саффолке и Чесапике) осуществляется с федеральной трассы 17 в Чесапике. Музей Нэнсмонда в Саффолке расположен в восстановленном здании пассажирской железнодорожной станции Seaboard and Virginian Railway. Музей острова Уайт находится в Смитфилде. Центр современного искусства Вирджинии, расположенный в Вирджиния-Бич, представляет значимые произведения искусства нашего времени.

Другие известные "первые" Хэмптон Роудс

Первые бесплатные государственные школы Америки, бесплатные школы Симса и Итона (позже объединенные в Академию Симса Итона), были основаны в Хэмптоне в 1634 и 1659 годах соответственно. Академия Симса Итона позднее была переименована в Академию Хэмптона, а в 1852 году стала частью системы государственных школ, благодаря чему Хэмптонская средняя школа претендует на звание старейшей государственной школы в Соединенных Штатах. Трастовый фонд, созданный из пожертвований Симса и Итона, сохранился в неизменном виде с XVII века и был включен в поддержку системы государственных школ Хэмптона. В 1957 году Хэмптон-Роудс-Туннель стал первым в мире комплексом мост-туннель, за которым в 1963 году последовал значительно более длинный мост-туннель в районе залива Чесапик. В 1992 году был построен мемориальный мост-туннель «Монитор-Мерримак».

Образование

В отдельных городах и округах региона Хэмптон-Роудс образование с 1 по 12 класс администрируется на местном уровне. Помимо государственного образования, жители региона имеют широкий выбор частных и религиозных школ. В регионе также представлено множество возможностей для получения высшего образования. Некоторые учебные заведения предлагают программы получения степеней младшего специалиста, а также технические степени и сертификаты, в то время как другие присуждают ученые степени, включая докторские. Часть из них финансируется государством, но в регионе также есть ряд частных и коммерческих колледжей. Кроме того, ряд университетов открыли в регионе свои филиалы.

Религиозное образование

Школы библейского обучения включают в себя Хэмптонский университет и Университет Реджента, а также Кананский теологический колледж и семинарию, Бетхелский колледж, Библейский колледж и семинарию баптистов Победы в Хэмптоне, Библейский колледж и теологическую семинарию Табернакель, Центральную баптистскую теологическую семинарию в Вирджинии-Бич, Библейский колледж и теологическую семинарию Провиденс в Норфолке и кампус Хэмптон-Роудс Центра теологических исследований имени Джона Лилэнда.

Журналы

Журнал "Coastal Virginia" – один из городских и лайфстайл-журналов региона. Издание выходит восемь раз в год и освещает все Хэмптон Роудс и Восточный берег Вирджинии. Ранее журнал "Coastal Virginia" назывался "Hampton Roads Magazine". "Hampton Roads Times" является онлайн-журналом для региона. "Suffolk Living Magazine" – еще один городской и лайфстайл-журнал региона. Издание выходит четыре раза в год и освещает город Саффолк. Suffolk Publications также издает "Virginia Carolina Boomers" – региональный путеводитель для поколения бэби-бумеров в этом районе, который выходит два раза в год.

Телевидение

Определенная рыночная зона Хэмптон-Роудс (DMA) является 42-й по величине в США, насчитывая 712 790 домохозяйств (0,64% от общего числа домохозяйств в США). Основными телеканалами-партнерами сетей являются WTKR TV 3 (CBS), WAVY 10 (NBC), WVEC TV 13 (ABC), WGNT 27 (CW), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fox) и WPXV 49 (Ion Television). WHRO TV 15 является основным каналом-участником Службы общественного вещания (PBS) в регионе, а WUND 2 – спутниковый канал PBS Северной Каролины, входящий в состав государственной сети каналов-участников PBS, принадлежащей Университету Северной Каролины – служит дополнительным каналом PBS для данного района. Жители региона также могут принимать независимые телеканалы, такие как WSKY, вещающий на 4-м канале с Внешних отмелей Северной Каролины, WGBS LD, вещающий на 11-м канале из Хэмптона, и WTPC 21 – партнер TBN из Вирджиния-Бич. Кабельное телевидение в большинстве округов Хэмптон-Роудс предоставляет компания Cox Communications. Города Саффолк, Франклин, остров Уайт и Саутгемптон обслуживаются компанией Charter Communications. Услуга Verizon Fios в настоящее время доступна в некоторых частях региона и продолжает расширяться, предлагая альтернативу Cox, не требующую спутникового телевидения. DirecTV и Dish Network также пользуются популярностью как альтернатива кабельному телевидению.

Радио

Норфолк охвачен широким спектром радиостанций в FM и AM диапазонах, с передающими вышками, расположенными в районе Хэмптон-Роудс. Эти станции предлагают контент для самых разных интересов, включая новости, разговорные программы, спорт, а также разнообразные музыкальные жанры.

Спорт

Объединенная статистическая область Вирджиния-Бич – Норфолк – Северная Каролина является одной из крупнейших статистических областей в Соединенных Штатах, не имеющей профессиональной спортивной команды ни в одной из пяти основных североамериканских спортивных лиг (NFL, MLB, NBA, NHL, MLS).

Индивидуальные виды спорта

В Хэмптон-Колизее, вмещающем от 10 761 до 13 800 зрителей (включая места для фестивального размещения), ежегодно проводятся соревнования по борьбе "Virginia Duals" и ежегодный Хэмптон-Джаз-Фестиваль. Арена была открыта в 1970 году и ранее принимала баскетбольные матчи Университета Хэмптона, а также предсезонные выставочные игры НБА и НХЛ. Вирджиния-Бич является местом проведения чемпионата по серфингу Восточного побережья – ежегодного соревнования, в котором участвуют более 100 лучших профессиональных серферов мира и около 400 любителей. Это старейший в Северной Америке турнир по серфингу, с общим призовым фондом в 40 000 долларов. Автодром Лэнгли-спидвей в Хэмптоне, вмещающий 6500 зрителей, каждую весну, лето и раннюю осень принимает гонки на автомобилях. Чемпионат Kingsmill, входящий в тур LPGA, ежегодно проводится в выходные дни, приуроченные ко Дню матери, на курорте Kingsmill возле Уильямсбурга. В 1998, 2001, 2006, 2010 и 2015 годах спортивная комиссия Hampton Roads принимала юношеские Олимпийские игры AAU.

Профессиональная борьба

В Хэмптон Роудс на протяжении многих лет проводилось множество мероприятий по профессиональному рестлингу. Norfolk Scope принимал такие события, как Destination X от Total Nonstop Action Wrestling, Starrcade (1988) от World Championship Wrestling, World War 3 в 1995 и 1996 годах, The Great American Bash (2004) от WWF/WWE и Slammy Awards 2011 года. Norfolk Scope также стал местом проведения печально известного эпизода WCW Monday Nitro, во время которого несколько членов группировки D Generation X из World Wrestling Federation буквально привезли танк к входу в арену, тем самым "вторгшись" на территорию конкурентов. Hampton Coliseum также принимал множество мероприятий, включая RAW в апреле 1998 года, августе 2005 года, мае 2007 года, январе 2008 года и июле 2011 года, а также SmackDown! и ECW на Sci Fi в декабре 2006 года. В январе 2008 года WWE впервые в истории транслировала телевизионное шоу, записанное в высоком разрешении, из Хэмптона, штат Вирджиния. В районе Хэмптон Роудс также базируется как минимум одна промоушн по профессиональному рестлингу – Vanguard Championship Wrestling, которая проводит мероприятия по всему региону и имеет еженедельную телевизионную программу на местном канале Fox.