Введение

Авианосец класса "Нимиц" ВМС США + USS Dwight D. Eisenhower

USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) – атомный авианосец, состоящий на вооружении ВМС США. Введен в эксплуатацию в 1977 году, является вторым из десяти авианосцев этого класса, находящихся в настоящее время на вооружении, и первым кораблем, названным в честь 34-го президента Соединенных Штатов и генерала армии Дуайта Д. Эйзенхауэра. Изначально судно планировалось назвать просто "USS Eisenhower", как и головной корабль класса "Нимиц", но 25 мая 1970 года название было изменено до нынешнего варианта. Авианосец, как и все остальные корабли этого класса, был построен на верфи Newport News Shipbuilding в Вирджинии по тому же проекту, что и головной корабль, однако он дважды проходил модернизацию для приведения его в соответствие со стандартами более современных авианосцев. С момента ввода в эксплуатацию "Дуайт Д. Эйзенхауэр" участвовал в боевых походах, включая войну в Персидском заливе в 1990-х годах, а в последнее время – в поддержке военных операций США в Ираке, Афганистане и Йемене. В настоящее время авианосец является флагманом ударной группы Carrier Strike Group 2.

Дизайн и строительство

29 июня 1970 года контракт на строительство был заключен с судостроительной компанией Newport News Shipbuilding (в то время Northrop Grumman Newport News) из Ньюпорта-Ньюс, штат Вирджиния. 30 июня 1975 года ее обозначение было изменено с CVAN 69 на CVN 69. Она была заложена как корпус № 599 15 августа 1970 года на верфи Newport News стоимостью 679 миллионов долларов (679 миллионов долларов в 1970 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> миллиардам долларов в настоящее время), спущена на воду 11 октября 1975 года после крещения Мами Дуд Эйзенхауэр, вдовой Дуайта Эйзенхауэра, и введена в эксплуатацию 18 октября 1977 года под командованием капитана Уильяма Э. Рэмси. 29 февраля 1988 года "Айк" начал свое шестое развертывание в Средиземном море. Возвращаясь в Норфолк, 29 августа 1988 года, она столкнулась с испанским балкером Urduliz, стоявшим на якоре, при заходе в гавань для швартовки на военно-морской станции Норфолк, когда ветер и течения сбили авианосец с курса, но причинили лишь незначительные повреждения обоим судам. В сентябре 1988 года "Дуайт Д. Эйзенхауэр" вошел в состав Норфолкской военно-морской верфи (Портсмут, штат Вирджиния), а в апреле 1989 года вернулся в строй.

1990-е годы

В 1990 году "Дуайт Д. Эйзенхауэр" завершил седьмой поход в Средиземное море. Этот поход стал памятным событием в рамках всемирного празднования "Столетия Дуайта Д. Эйзенхауэра", посвященного 100-летию со дня рождения покойного президента. Во время церемоний, посвященных годовщине Дня высадки в Нормандии, сын президента Эйзенхауэра, Джон Эйзенхауэр, и ветераны Дня высадки поднялись на борт корабля, а авиационное крыло 7 провело мемориальный облет американского кладбища на пляже Омаха в Нормандии, Франция.

Война в Персидском заливе

В ответ на вторжение Ирака в Кувейт, «Дуайт Д. Эйзенхауэр» стал первым авианосцем, осуществлявшим продолжительные операции в Красном море, и вторым в истории атомным авианосцем, прошедшим Суэцкий канал. Авианосец был готов к нанесению удара в случае вторжения Ирака в Саудовскую Аравию и участвовал в морских операциях по перехвату, поддерживая эмбарго Организации Объединенных Наций против Ирака. После завершения масштабного периода докования и подготовки к боевым действиям, 26 сентября 1991 года авианосец был развернут в Персидский залив для продолжения многонациональных операций с силами коалиции в поддержку операции «Буря в пустыне». «Дуайт Д. Эйзенхауэр» вернулся в Норфолк 2 апреля 1992 года, а 12 января 1993 года вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь для капитального ремонта и модернизации, вернувшись в строй 12 ноября 1993 года.

После войны в Персидском заливе

В сентябре 1994 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» и элементы 10-й горной дивизии США впервые испытали концепцию адаптивного комплектования сил. Солдаты и оборудование дивизии были загружены на борт, и команда корабля, состоящая из военнослужащих армии и флота, направилась в Порт-о-Пренс для проведения операции «Поддержание демократии» – операции под руководством США по восстановлению законного правительства Гаити. Месяц спустя, в октябре 1994 года, «Дуайт Д. Эйзенхауэр» вышел в шестимесячное плавание, включавшее выполнение боевых заданий в поддержку операций «Южный дозор» и «Отрицание полётов». Это было первое развертывание, в котором женщины служили в составе экипажа боевого корабля ВМС США. В состав команды «Дуайта Д. Эйзенхауэра», 3-го авиакрыла носителя (CVW 3) и штаба 8-й группы крейсеров-разрушителей входило более 400 женщин. Интеграция женщин вызвала неоднозначную реакцию в прессе. Во время плавания 15 женщин, служивших на борту, были отправлены на берег по причине беременности, что принесло кораблю прозвище «Лодочный рай». Также был зафиксирован случай, когда моряк снял на видеоинтерфейс половой акт с женщиной. В октябре 2006 года корабль посетил Неаполь (Италия) и Лимассол (Кипр), где провёл по три дня в каждом порту, прежде чем отправиться на восток. В декабре 2006 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» вошёл в Персидский залив. 8 января 2007 года американский самолёт огневой поддержки AC-130, базировавшийся в Джибути, был направлен для нанесения ударов по оперативным группам «Аль-Каиды» в Сомали. «Дуайт Д. Эйзенхауэр» был развёрнут в Индийском океане для обеспечения воздушного прикрытия операции и, при необходимости, эвакуации сбитых лётчиков и других пострадавших. Корабль присоединился к другим американским и союзным судам из Объединённой оперативной группы 150 (CTF 150), базирующейся в Бахрейне. Представитель США не назвал конкретные корабли, составлявшие кордон, но в состав оперативной группы входили суда из Канады, Франции, Германии, Пакистана, Великобритании и США. К кораблям CTF 150, относящимся к ВМС США, относятся «Ramage» и «Bunker Hill». Целью патрулирования CTF 150 является «предотвращение побега лидеров SICC или иностранных сторонников боевиков» из Сомали. В марте 2007 года, после захвата иранскими военно-морскими силами личного состава Королевского флота, «Дуайт Д. Эйзенхауэр» начал учения боевой группы у побережья Ирана. В следующем месяце, в апреле, корабль сменил «Нимиц». 4 октября 2008 года матрос 2-го класса с «Дуайта Д. Эйзенхауэра» Роберт Лемар Робинсон погиб на борту во время учений у побережья Северной Каролины. Моряк был сбит и смертельно ранен самолётом в 20:15 на лётной палубе авианосца. 21 февраля 2009 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» вышел в Аравийское море и прилегающие районы, сменив передовые силы, дислоцированные там. Он служил флагманом авианосной ударной группы 8 под командованием контр-адмирала Курта У. Тидда. На борту также находилось 7-е авиакрыло носителя и штаб 28-го дивизиона эсминцев. Другими кораблями ударной группы 8 были «Bainbridge», «Halyburton», «Scranton», «Vicksburg» и «Gettysburg». Помимо поддержки операций «Иракская свобода» и «Неустанная свобода», ударная группа проводила операции по обеспечению морской безопасности, включая борьбу с пиратством. 16 мая «Дуайт Д. Эйзенхауэр» стал первым авианосцем класса «Нимиц», пришвартовавшимся у причала в Манаме (Бахрейн). Последним авианосцем, пришвартовавшимся у причала в Бахрейне, был «Rendova» в 1948 году. 30 июля 2009 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» вернулся на военно-морскую станцию Норфолк после почти шестимесячного плавания.

2010-е годы

2 января 2010 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» вновь был развернут в районы ответственности 5-го и 6-го флотов США на Ближнем Востоке. Он служил флагманом авианосной ударной группы (АУГ) «Дуайт Д. Эйзенхауэр» под командованием контр-адмирала Филиппа С. Дэвидсона. Находясь в регионе, АУГ обеспечивала сотрудничество в области безопасности, продвинутое военно-морское присутствие, морскую безопасность и реагирование на кризисные ситуации. Помимо «Айка», в состав АУГ входили авиационное крыло CVW-7, командир 28-го дивизиона эсминцев, крейсер с управляемыми ракетами «Хю-Сити» и эсминцы с управляемыми ракетами «Макфол», «Карни» и «Фаррагут». 28 июля 2010 года «Айк» вернулся в свой порт приписки Норфолк. С сентября 2010 года по июнь 2011 года корабль находился на плановом поэтапном техническом обслуживании на верфи Норфолк. 7 июня 2012 года корабль был вновь развернут на Ближнем Востоке в поддержку операции «Несокрушимая свобода». Судно вернулось в порт 19 декабря 2012 года. 22 февраля 2013 года «Айк» и АУГ-8 отправились в очередное развертывание в Средиземном море и на Ближнем Востоке. После захода в Марсель (Франция) в начале марта немецкий фрегат «Гамбург» стал первым кораблем, полностью интегрированным в американскую ударную группу. «Гамбург», под командованием капитана (FKpt) Ральфа Кухлера (GN), оставался с АУГ во время ее действий в зоне ответственности 5-го флота. Корабль вернулся в порт 3 июля 2013 года. 6 августа корабль начал выгрузку боеприпасов в подготовку к предстоящему плановому поэтапному техническому обслуживанию (DPIA) на верфи Норфолк. 26 августа 2014 года корабль был перемещен с сухого дока №8 на причал №42-43 на верфи Норфолк, и по состоянию на 4 февраля 2015 года DPIA отставало от графика на четыре месяца, при этом планировалось, что корабль останется на верфи как минимум до апреля 2015 года. 3 сентября 2015 года корабль вернулся в море. 8 июня 2016 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» и его АУГ прошли через Атлантический океан в зону ответственности 6-го флота США в поддержку интересов национальной безопасности США в Европе. 22 ноября 2016 года Military Times сообщила, что с июня 2016 года, когда корабль вошел в Персидский залив после нанесения ударов с восточного Средиземноморья, капитан авианосца Пол Спедеро сообщил, что самолеты с «Дуайта Д. Эйзенхауэра» сбросили почти 1100 бомб на объекты ИГИЛ в Ираке и Сирии. «Айк» вернулся в порт Норфолк 30 декабря. 18 марта 2016 года, находясь у побережья Вирджинии, восемь членов экипажа получили ранения, когда тросы тормозного устройства вышли из строя и «разъединились» во время обычной посадки самолета E-2 Hawkeye. Шесть раненых членов экипажа были доставлены вертолетом в близлежащие береговые больницы, а двое остались на борту и получили лечение. Никто из восьми не получил угрожающих жизни травм. «Хоукэй» немедленно возобновил полет и благополучно приземлился на аэродроме Чемберс военно-морской базы Норфолк, без сообщений о ранениях экипажа или повреждениях самолета. В декабре 2016 года корабль завершил свое 17-е развертывание в Средиземном море и Персидском заливе в поддержку операции «Непоколебимая решимость».

2020-е годы

13 января 2020 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» покинул Норфолк для участия в учениях с объединенным отрядом подготовки к развертыванию. После тренировок с авианосной ударной группой 10 до конца февраля, «Дуайт Д. Эйзенхауэр» немедленно развернулся в Персидский залив, не заходя в порт, в рамках стратегии динамического применения сил (DFE), призванной сделать морские развертывания менее предсказуемыми. 26 июня 2020 года корабль превзошел рекорд «Теодора Рузвельта» в 160 последовательных дней в море без захода в порт, достигнув 161-го дня. Этот новый результат объясняется пандемией COVID-19 и оперативной задачей корабля «оставаться в безопасности», избегая любого контакта с портами, которые могли бы привести к заражению экипажа новым коронавирусом. 25 и 26 июля 2020 года ВВС Греции провели совместные тренировки с «USS Dwight D. Eisenhower» к юго-востоку от Крита. 3 марта 2021 года ударная группа «Дуайт Д. Эйзенхауэр» провела учение «Lightning Handshake» с фрегатом Королевского марокканского флота «Тарик Бен Заид» и истребителями Королевских военно-воздушных сил Марокко. 5 марта итальянский фрегат «Luigi Rizzo» прошел рядом с ним в Гибралтарском проливе. 2 апреля 2021 года «Дуайт Д. Эйзенхауэр» с авианосным крылом 3 и его авианосной ударной группой прошел через Суэцкий канал в Красное море в поддержку операции «Неотъемлемая решимость».

2023 Израиль-Хамас война

14 октября 2023 года Ллойд Остин направил авианосец «Дуайт Д. Эйзенхауэр» и его ударную группу, включающую крейсер «Филиппинское море» и эсминцы Laboon, Mason и Gravely, в восточное Средиземноморье в ответ на войну Израиля с ХАМАС. Это вторая ударная группа авианосцев, отправленная в регион в связи с конфликтом, после авианосца «Джеральд Р. Форд» и его группы, которая была отправлена всего на шесть дней ранее. В настоящее время командующим авианосцем является капитан Кристофер «Чоуда» Хилл. Для повышения боевого духа капитан Хилл и старшие офицеры ввели на корабле философию под названием «Путь воина-моряка». В своих выступлениях как лидер Хилл заявил, что использует «быструю, неустанную, повторяющуюся, позитивную коммуникацию», или R3P. Подчеркивая это, Хилл отметил важность личного признания каждого моряка, выделения значимости его роли и заверения в его эффективности. «Что дает нам боевой дух? Боевой дух приносит нам успех в бою», – объяснил Хилл телеканалу CBS 60 Minutes. «Это конечная цель. Это может помочь вам хорошо пройти проверки, успешно выполнять повседневные задачи. Но в конечном итоге речь идет о боевых действиях и победе – и это работает».

Конфликт США и хуситов (2023 - настоящее время)

26 декабря 2023 года в 6:30 утра авианосец «Дуайт Д. Эйзенхауэр» запустил самолеты Super Hornet и совместно с эсминцем USS Laboon уничтожил 12 ударных беспилотников, три противокорабельные ракеты и две крылатые ракеты наземного базирования в южной части Красного моря. Ракеты были выпущены йеменскими хуситами в ходе более чем 10-часовой операции. 30 декабря 2023 года датский контейнеровоз Maersk Hangzhou подал сигнал бедствия после того, как подвергся обстрелу с четырех небольших судов, управляемых хуситами из Йемена, поддерживаемыми Ираном. Также предпринимались попытки силового захвата Maersk Hangzhou, в то время как частная команда безопасности обороняла судно. Авианосец «Дуайт Д. Эйзенхауэр» и ракетный эсминец «Грейвли» отреагировали на сигнал бедствия контейнеровоза. По радио на суда хуситов передавались предупреждения, одновременно с авианосца были отправлены вертолеты. После открытия огня из стрелкового оружия вертолеты ВМС США открыли ответный огонь, потопив три из четырех судов хуситов. Повреждений американской технике или персоналу не было. В ходе реагирования на сигнал бедствия эсминец «Грейвли» сбил две противокорабельные баллистические ракеты, выпущенные из Йемена. 10 января 2024 года хуситы предприняли новые ракетные атаки против судов США и Великобритании. Все снаряды были сбиты авианосцем «Эйзенхауэр» и другими кораблями. 12 января 2024 года самолеты из 3-й авианосной ударной группы, базирующейся на авианосце «Дуайт Д. Эйзенхауэр», приняли участие в ракетных ударах 2024 года в Йемене против хуситов. Крылатые ракеты «Томагавк» были выпущены крейсером «Филиппинское море», эсминцами «Мэйсон» и «Грейвли», а также подводной лодкой «Флорида». Авианосец «Дуайт Д. Эйзенхауэр» продолжал поддерживать операцию «Страж процветания» и ракетные удары 2024 года в Йемене до 26 апреля 2024 года, когда он прошел через Суэцкий канал и вошел в Восточное Средиземноморье. В мае 2024 года он вернулся в Красное море для возобновления операций после захода в порт Суда-Бей на Крите.

Возможная замена

Дуайт Д. Эйзенхауэр планируется заменить около 2029 года новым авианосцем Enterprise, который по состоянию на осень 2018 года находился на стадиях резки и изготовления стальных конструкций. Точная дата вывода корабля из эксплуатации, вероятно, будет зависеть от множества факторов, включая финансовые соображения Министерства обороны. По состоянию на 2023 год ВМС рассматривают возможность продления срока службы Дуайта Д. Эйзенхауэра.