Полёт "Союз" 1968: возобновление советской космической программы после "Восхода". Разработка стыковки, выхода в открытый космос для будущих станций "Салют".
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Экипажный полёт по программе «Союз»
космический полёт 1968 года
Crewed flight of the Soyuz programme
a 1968 spaceflight
Апогей:
Наклонение: 51,66°
Период обращения: 88,87 минут
Apogee:
Inclination: 51.66°
Period: 88.87 minutes
Предыстория
Советская космическая программа добилась больших успехов в первые годы, но к середине 1960-х годов темпы развития замедлились. Программа "Восход" впервые осуществила многоместный космический полет и выход в открытый космос (EVA), однако возникшие проблемы привели к её завершению после всего двух полётов, что позволило Соединённым Штатам превзойти советские достижения в рамках программы "Джемини". Программа "Союз" была призвана возродить программу, разработав возможности сближения и стыковки космических кораблей, а также практического выхода в открытый космос без переутомления космонавта, как это было продемонстрировано американской программой "Джемини". Эти возможности были необходимы для программы "Салют" (космическая станция). "Союз-1" был запущен с целью стыковки с пилотируемым "Союзом-2", но ещё до старта второго корабля проблемы, обнаруженные на "Союзе-1", показали, что запуск "Союза-2" необходимо отменить до посадки "Союза-1". Это спасло жизни трёх членов экипажа "Союза-2"; полёт "Союза-1" завершился гибелью космонавта Владимира Комарова 23 апреля 1967 года из-за неисправности парашютной системы. "Союз-2" должен был использовать ту же дефектную систему, что и "Союз-1". В результате конструкция космического корабля "Союз" была доработана для "Союза-2" и "Союза-3" в 1968 году.
The Soviet space program had experienced great success in its early years, but by the mid 1960s the pace of success had slowed. While the Voskhod programme achieved the first multi crewed spaceflight and first extravehicular activity (EVA), problems encountered led to its termination after only two flights, allowing the United States to surpass the Soviet achievements with the Project Gemini. The Soyuz programme was intended to rejuvenate the program by developing space rendezvous and docking capability, and practical extravehicular activity without tiring the cosmonaut, as had been demonstrated by the United States Gemini. These capabilities would be required for the Salyut programme (space station). Soyuz 1 had been launched with the goal of docking with the crewed Soyuz 2 craft, but even before the second craft was launched, problems with Soyuz 1 made it clear that Soyuz 2 had to be cancelled before the landing of Soyuz 1. This saved the lives of the three man Soyuz 2 crew; Soyuz 1 ended with the death of cosmonaut Vladimir Komarov on 23 April 1967, due to a faulty parachute system. Soyuz 2 would have flown with the same defective system as Soyuz 1. As a result, the Soyuz spacecraft was revised for Soyuz 2 and Soyuz 3 in 1968.
Космические полеты
"Союз-2" (капсула № 7К ОК П № 11) был запущен 25 октября 1968 года в качестве беспилотного целевого аппарата для "Союза-3" (капсула № 7К ОК П № 10). О запуске "Союза-2" правительство не сообщало, хотя другие страны узнали об этом по своим средствам наблюдения. Официальное объявление было сделано лишь после успешного старта "Союза-3". В более осторожной миссии Георгий Береговой был единственным пилотом, а Владимир Шаталов – его дублёром, а Борис Волынов – вторым дублёром. Выйдя на орбиту и приблизившись к "Союзу-2" через полчаса после старта, Береговой постепенно подводил свой корабль на расстояние, необходимое для стыковки. Однако Береговой не смог осуществить стыковку. Он не заметил, что "Союз-2" был развернут в противоположном направлении, и израсходовал слишком много маневренного топлива при попытке. На следующий день он предпринял вторую попытку сближения и стыковки, но она также оказалась неудачной. Спустя несколько часов "Союз-2" был отправлен на Землю и приземлился на следующий день в 07:51 GMT. Береговой продолжил полёт на орбите, выполняя топографические и метеорологические наблюдения в течение следующих двух дней. Он также устроил для телезрителей "прямую трансляцию" экскурсии по внутреннему пространству корабля. Кроме того, советская сторона опубликовала фотографию пусковой установки ракеты-носителя "Союз-3" на космодроме Байконур, впервые продемонстрировав ракету Р-7 широкой общественности.
Soyuz 2 (capsule number 7K OK P No. 11) was launched on 25 October 1968 as an uncrewed target vehicle for Soyuz 3 (capsule number 7K OK P No. 10), The launch of Soyuz 2 was not reported by the government, although other nations were aware through their own monitors. It was not until Soyuz 3 was safely aloft that an official announcement was made. The more conservative mission used Beregovoy as the single pilot, with Vladimir Shatalov designated as his backup, and Boris Volynov in reserve. Entering orbit and near Soyuz 2 a half hour after launch, Beregovoy gradually guided his craft within docking range of his target. However, Beregovoy failed to achieve docking. He failed to notice that Soyuz 2 was turned upside down in relation to his craft, and used up too much of his maneuvering fuel in the attempt. He made a second rendezvous and docking attempt the next day, but again failed. Hours later, Soyuz 2 was sent back to Earth and landed by 07:51 GMT the next day. Beregovoy continued to orbit, making topographical and meteorological observations for the next two days. Beregovoy also treated television viewers to a "live" tour of the spacecraft interior. In addition, the Soviets published a photo of Soyuz 3's launch vehicle on the pad at Baikonur, marking the first time that the R 7 was shown to the outside world.
Возвращение
Береговой и "Союз-3" вернулись на Землю 30 октября 1968 года, завершив 81 полный оборот вокруг Земли. Спускаемый аппарат приземлился вблизи города Караганда в Казахстане, смягчённый снегопадом, вызванным метелью. Несмотря на минусовую температуру, посадка Береговоя была настолько лёгкой, что он позже сказал, что почти не почувствовал удара. Советский Союз объявил "Союз-3" полным успехом. Береговой был повышен в звании до генерал-майора и назначен директором национального Центра подготовки космонавтов в Звёздном городке.
Beregovoy and Soyuz 3 came back to Earth on 30 October 1968, after completing 81 full orbits of the Earth. The descent module landed near the city of Karaganda in Kazakhstan, cushioned by a blizzard's snowfall. Despite subzero temperatures, Beregovoy's landing was so easy he said later that he hardly felt the impact at all. The Soviets hailed Soyuz 3 as a complete success. Beregovoy was promoted to Major general and named director of the national Center for Cosmonaut Training at Star City.
Советская неискренность
Советское правительство скрыло тот факт, что попытка стыковки оказалась неудачной. Современные западные новостные репортажи описывали орбитальную миссию "Союза-3" аналогично советской прессе, упоминая о "успешной встрече" с "Союзом-2", но представляя это как испытание, в рамках которого реальная стыковка кораблей не планировалась. Эта интерпретация в течение многих лет оставалась общепринятой. О запланированной стыковке стало известно лишь после распада Советского Союза.
The Soviet government concealed the fact that docking had been unsuccessfully attempted. Contemporary Western news reports described the orbital mission of Soyuz 3 in the same manner as the Soviet press, referring to a "successful rendezvous" with Soyuz 2, but characterizing it as a test with no actual ship to ship docking planned. This interpretation was largely accepted for years afterward. The intended docking was disclosed only after the breakup of the Soviet Union.
Наследие
Полет "Союза-3" оказал многочисленное влияние на будущее исследование космоса как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Безупречное возвращение "Союза-3" создало у конструкторов космических аппаратов впечатление, что системы спуска и посадки были доведены до совершенства: аварийная посадка спутника "Зонд-6" всего через месяц отчасти объяснялась этим ошибочным чувством уверенности. Значимость космического обследования Земли стала определяющим шагом в разработке общей стратегии программы "Союз": дальнейшее развитие космических исследовательских платформ берет начало в длительном и кропотливом сборе данных, проведенном Береговым. Даже неудачная попытка стыковки в космосе принесла советской космической программе ценный опыт: после обескураживающей катастрофы "Союза-1" убедительные успехи и благополучное возвращение "Союза-3" вдохнули новую жизнь в испытывающую трудности программу. Новые полеты продолжались, и полученные в ходе полета "Союза-3" знания были использованы для выполнения все более амбициозных и успешных миссий.
The flight of Soyuz 3 had numerous effects on future space exploration both short and long term. The flawless recovery of Soyuz 3 left the spacecraft designers with the impression that re entry and landing systems had been perfected: the crash landing of the Zond 6 satellite just one month later had been partly attributed to this mistaken sense of security. The value of the outer space survey of Earth was a defining step in the development of the Soyuz program's grand strategy: the later evolution of space based research platforms have roots in Beregovoy's lengthy and meticulous data collection. Even the failure of the space docking proved an experiential benefit to the Soviet space program: after the demoralizing catastrophe of Soyuz 1, the credible achievements and safe return of Soyuz 3 breathed new life into the faltering program. New flights continued apace, and they put the knowledge gained from Soyuz 3 towards missions of increasing audacity and success.