Транспортёрные мосты: история и особенности конструкции

Введение

Передвижной мост, несущий участок дороги через препятствие

Транспортёрный мост, также известный как паромный мост или воздушный транспортёр, – это тип разводного моста, который переносит участок дороги через реку или другой водоём. Гондола подвешена к высокой пролётной конструкции тросами или металлической рамой. Эта конструкция использовалась для переправы через судоходные реки и другие водные преграды, где необходимо обеспечить возможность прохода судов. Это довольно редкий тип моста, построено менее двух десятков таких мостов. Сегодня в рабочем состоянии осталось всего двенадцать, включая один, переоборудованный в подъёмный мост, и один, спроектированный как транспортёрный мост, но пока не функционирующий.

История

Концепция транспортного моста была изобретена в 1873 году Чарльзом Смитом (1844–1882), управляющим машиностроительного завода в Хартлпуле, Англия. Он назвал его «мостовым паромом» и безуспешно представил свои идеи советам в Хартлпуле, Миддлсбро и Глазго. Первый транспортный мост, мост Вискаи, был построен между Лас-Аренасом и Португалете, Испания, в 1893 году. Проект Альберто Паласио вдохновил других на создание подобных сооружений. Идея возникла в местах, где строительство длинных подъездных путей для достижения большой высоты пролета считалось непрактичным, а также в местах, где использование паромов затруднено. Поскольку транспортные мосты могут перевозить лишь ограниченную нагрузку, эта идея получила мало распространения после появления автомобилей. Первый такой мост, построенный во Франции – Руанский мост 1898 года через Сену – был разрушен французской армией, чтобы замедлить продвижение немецких войск во время Второй мировой войны. Транспортные мосты были популярны во Франции, где было возведено пять мостов, и еще один остался незавершенным. В Соединенном Королевстве насчитывается четыре транспортных моста, хотя Уоррингтонский транспортный мост не используется, а современный мост Royal Victoria Dock Bridge, хотя и был спроектирован с возможностью использования в качестве транспортного моста, пока использовался только как пешеходный мост верхнего уровня. Ньюпортский транспортный мост был построен в 1906 году через реку Уск в Ньюпорте. Поскольку берега реки в месте пересечения очень низкие (в нескольких милях к югу от центра города), для традиционного моста потребовался бы очень длинный подъездной путь, а использование парома было бы невозможно во время отлива. Мост в Ньюпорте был спроектирован Фердинандом Арнодином. Транспортный мост Миддлсбро открылся в 1911 году и пересекает реку Тис. Транспортный мост Виднес-Ранкорн, снесенный в начале 1960-х годов, был первым в своем роде в Великобритании и самым большим из когда-либо построенных. В Соединенных Штатах было построено два таких моста. Первым был Воздушный мост, построенный в Дулуте, штат Миннесота, в 1905 году, хотя изначально город планировал построить на этом месте вертикально поднимающийся мост. Транспортная конструкция использовалась около 25 лет, прежде чем в 1930 году конструкция была переделана для подъема центрального пролета. Второй американский транспортный мост отличался от других конструкций и частично напоминал канатные дороги, используемые в горных районах. «Небесная прогулка» была частью Всемирной выставки в Чикаго 1933–1934 годов («Столетие прогресса»). Она была разобрана через два года и в то время была самым длинным мостом такого типа. В Германии сохранились два исторических транспортных моста. Мост в Рендсбурге, построенный в 1913 году, представляет собой два моста в одном: железнодорожный путь проходит по верхнему пролету, а подвесной паром перевозит транспорт по дну долины. Транспортный мост Остен в Остене старше на четыре года и был первым транспортным мостом в Германии.

The concept of the transporter bridge was invented in 1873 by Charles Smith (1844–1882), the manager of an engine works in Hartlepool, England. He called it a "bridge ferry" and unsuccessfully presented his ideas to councils in Hartlepool, Middlesbrough, and Glasgow. The first transporter bridge, Vizcaya Bridge was built between Las Arenas and Portugalete, Spain, in 1893. The design from Alberto Palacio inspired others to attempt similar structures. The idea came about in locations where it was seen as impractical to build long approach ramps that would be required to reach a high span, and in places where ferries are not easily able to cross. Because transporter bridges can carry only a limited load, the idea was little used after the rise of the automobile. The first such bridge built in France, the 1898 Rouen bridge crossing the Seine, was destroyed by the French Army to slow down German troops in World War II. Transporter bridges were popular in France, where five were erected and another partially completed. The United Kingdom has four transporter bridges, though Warrington Transporter Bridge is disused and the modern Royal Victoria Dock Bridge, though designed with the potential to be used as a transporter bridge, has so far only been used as a high level footbridge. The Newport Transporter Bridge was built in 1906 across the River Usk in Newport. Because the river banks are very low at the crossing point (a few miles south of the city centre) a traditional bridge would need a very long approach ramp and a ferry could not be used at low tide. The Newport Bridge was a Ferdinand Arnodin design. The Middlesbrough Transporter Bridge opened in 1911 crossing the River Tees. The Widnes Runcorn Transporter Bridge, demolished in the early 1960s, was the first of its type in Britain, and the largest ever built. In the United States, two such bridges were built. The first was the Aerial Bridge built in Duluth, Minnesota in 1905, although the city had originally planned to build a vertical lift bridge at the site. The transporter design was used for about 25 years before the structure was reconfigured to lift a central span in 1930. The second American transporter bridge was different from other designs and partially resembled gondola lifts used in mountainous regions. The Sky Ride was part of the 1933–34 Chicago World's Fair ("Century of Progress"). It was taken down after two years, and was the longest bridge of this type ever built at the time. Two historic transporter bridges survive in Germany. The bridge at Rendsburg, from 1913 is two bridges in one: a railroad link crosses on the top span, and the suspended ferry carries traffic on the valley floor. The Osten Transporter Bridge at Osten is four years older and was the first transporter bridge in Germany.

Существующие мосты

Мост Изображение Город Страна Завершен Пролет Высота просвета В эксплуатации? Координаты Примечания Vizcaya Bridge Portugalete/Getxo 1893 ✔ В эксплуатации 24/7, пассажирский тариф 0,45 евро в 2022 году (1,60 ночью), тарифы от 1,65 до 3,50 для транспортных средств. В 2006 году был признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Стал прототипом для последующих мостов. Rochefort Martrou Transporter Bridge Rochefort, Charente Maritime 1900 ✔ В эксплуатации летом. Этот мост можно увидеть в фильме "Молодые девушки из Рошфора". Aerial Lift Bridge Duluth, Minnesota 1905 Больше не транспортный мост; преобразован в подъемный мост в 1929 году, в эксплуатации. Newport Transporter Bridge Newport 1906 Мост закрыт на реставрационные работы и строительство нового визит-центра. В настоящее время [2023] снова закрыт на ремонт и строительство нового визит-центра с запланированным открытием летом 2024 года. Появляется в фильме "Tiger Bay". Osten Transporter Bridge Osten 1909 ✔ В эксплуатации, но только как туристическая достопримечательность. Middlesbrough Transporter Bridge Middlesbrough 1911 Мост закрыт для проведения основных ремонтных и обслуживающих работ. Двигатели были модернизированы в 2010 году. Все еще в эксплуатации, но не при сильном ветре. Rendsburg High Bridge Rendsburg 1913 ✔ Единственный известный комбинированный железнодорожный/транспортный мост. Гондола была уничтожена при столкновении с кораблем в 2016 году, но заменена точной копией в 2022 году. Puente Transbordador Nicolás Avellaneda Buenos Aires/Dock Sud 1914 103,6 м (340 футов) ✔ В эксплуатации. Был закрыт в 1960 году, но восстановлен и вновь открыт в сентябре 2017 года. Warrington Transporter Bridge Warrington 1916 Не используется. Первоначально для железнодорожных вагонов. Переоборудован для автотранспорта в 1940 году. Занесен в список "древних памятников", но все еще находится под угрозой. (Один из двух, первоначально находившихся на этом месте; другой, 1905 года, не сохранился.) Puente Nicolás Avellaneda Buenos Aires/Dock Sud 1940 60 м (197 футов) (не поднят), (поднят) ✔ Транспортный мост под подъемной секцией вертикально-подъемного моста. С 1960 года используется только при закрытии дороги на мосту для проведения технического обслуживания. Royal Victoria Dock Bridge London 1998 Разработан для использования в качестве транспортного моста, но в настоящее время используется только как пешеходный мост верхнего уровня. Erlebnisbrücke Near Mönchengladbach 2003 ✔ Небольшой транспортный мост, приводимый в движение человеком. Hamrštejn Footbridge Liberec and Chrastava, over Lusatian Neisse 2010 ✔ Малый транспортный мост с ручным приводом.

Bridge Image City Country Completed Span Clearance Height In Use? Coordinates Notes Vizcaya Bridge Portugalete/Getxo 1893 ✔ In use 24/7, passenger fare 0.45 euro in 2022 (1.60 at night), fares between 1.65 and 3.50 for vehicles. It was declared a World Heritage Site by Unesco in 2006. It has become a prototype for subsequent bridges. Rochefort Martrou Transporter Bridge Rochefort, Charente Maritime 1900 ✔ In use during the summer. This bridge may be seen in the film The Young Girls of Rochefort. Aerial Lift Bridge Duluth, Minnesota 1905 No longer a transporter bridge; converted into a lift bridge in 1929, in use. Newport Transporter Bridge Newport 1906 The bridge is closed for restoration work and the construction of the new visitor centre. Currently [2023] closed again for repairs and construction of the new visitor centre with a planned Summer 2024 reopening. Appears in the film Tiger Bay. Osten Transporter Bridge Osten 1909 ✔ In use, but only as a tourist attraction. Middlesbrough Transporter Bridge Middlesbrough 1911 The bridge has been closed for essential repairs and maintenance. Refitted motors in 2010. Still in use, not in high winds Rendsburg High Bridge Rendsburg 1913 ✔ Only known combo railroad/transporter bridge. Gondola was destroyed in a collision with a ship in 2016, but has been replaced by an exact replica in 2022. Puente Transbordador Nicolás Avellaneda Buenos Aires/Dock Sud 1914 103.6 m (340 ft) ✔ In use. It was closed in 1960 but was restored and reopened in September 2017. Warrington Transporter Bridge Warrington 1916 Disused. Originally for rail wagons. Converted for road vehicles in 1940. Listed as an "ancient monument", but still at risk. (One of two originally at this site; the other, from 1905 did not survive.) Puente Nicolás Avellaneda Buenos Aires/Dock Sud 1940 60 m (197 ft) (not lifted), (lifted) ✔ Transporter bridge below a liftable section of a vertical lift bridge. Since 1960 only used, when the road on the bridge is closed for maintenance work. Royal Victoria Dock Bridge London 1998 Designed to allow use as a transporter bridge but currently only in use as a high level footbridge. Erlebnisbrücke Near Mönchengladbach 2003 ✔ Small human powered transporter bridge. Hamrštejn Footbridge Liberec and Chrastava, over Lusatian Neisse 2010 ✔ Small human powered transporter bridge.

Исторические мосты

Мост Изображение Местоположение Страна Завершенный Пролет Заметки Транспортерный мост Месье Кросфилд Уоррингтон 1905 76 м Снесен Транспортерный мост Бизерта/Брест Бизерта 1898 109 м Перемещен в Брест, Франция в 1909 году, поврежден в 1944, снесен в 1947. Транспортерный мост Бордо Бордо — 400 м (всего) Начато в 1910 году, но так и не был завершен. Снесен в 1942 году. Транспортерный мост Дьявольского Дайка Дьявольский Дайк 1894 198 м Снесен в 1909 году. Кильский транспортный мост Киль 1910 128 м Снесен в 1923 году. Maarsserbrug Маарссен 1938 88 м Стационарный мост для регулярного движения с транспортером для сельскохозяйственных нужд, демонтирован в 1959 году. Марсельский транспортный мост Марсель 1905 165 м Разрушен в 1944 году. Транспортерный мост Нанта Нант 1903 141 м Снесен в 1958 году. Puente Transbordador Presidente Sáenz Peña Буэнос-Айрес 1913 Снесен в 1965 году. Puente Transbordador Presidente Urquiza Буэнос-Айрес 1915 Снесен в 1968 году. Ponte Alexandrino de Alencar Рио-де-Жанейро 1915 171 м Снесен в 1935 году. Транспортерный мост Руан Руан 1898 142 м Разрушен в 1940 году. Sky Ride Чикаго, Иллинойс 1933 564 м Снесен в 1934 году. Ноксвиллский транспортный мост Ноксвилл, Теннесси 1894 Снесен. Транспортный мост Виднес-Ранкорн Виднес-Ранкорн 1905 304 м Снесен в 1961 году.