Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Авианосец класса «Индепенденс» ВМС США на службе с 1943 по 1947 год.
Independence class aircraft carrier of the US Navy in service 1943 1947
USS Langley (CVL 27) был легким авианосцем, состоявшим на вооружении ВМС США с 1943 по 1947 год, а затем служил во французском флоте под названием La Fayette с 1951 по 1963 год.
USS Langley (CVL 27) was an light aircraft carrier that served the United States Navy from 1943 to 1947, and French Navy as French aircraft carrier La Fayette from 1951 to 1963.
Карьера
Лэнгли был назван в честь Сэмюэля Пирпонта Лэнгли, американского учёного и пионера авиации. Он унаследовал имя и традиции авианосца «Лэнгли», первого авианосца ВМС США, который был потоплен 27 февраля 1942 года. Изначально судно было заказано как лёгкий крейсер под названием «Фарго» (CL‑85). Его заложили как USS Crown Point (CV‑27) на верфи New York Shipbuilding Corporation в Камдене, штат Нью-Джерси, США, 11 апреля 1942 года, и 13 ноября 1942 года переименовали в «Лэнгли».
Langley was named for Samuel Pierpont Langley, American scientist and aviation pioneer. She carried on the name and tradition of Langley, the first U. S. Navy aircraft carrier, which had been sunk on 27 February 1942. The ship was originally ordered as a light cruiser and named Fargo (CL‑85). She was laid down as USS Crown Point (CV‑27) by New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey United States on 11 April 1942 and renamed Langley on 13 November 1942.
1943 год
Лэнгли был спущен на воду 22 мая 1943 года и вступил в строй 31 августа 1943 года, под командованием капитана В. М. Диллона. После ходовых испытаний в Карибском море, Лэнгли 6 декабря 1943 года отбыл из Филадельфии в Перл-Харбор, где принимал участие в тренировочных операциях.
Langley was launched on 22 May 1943 and commissioned on 31 August 1943, Captain W. M. Dillon in command. After shakedown in the Caribbean Sea, Langley departed Philadelphia on 6 December 1943 for Pearl Harbor, where she participated in training operations.
1944 год
19 января 1944 года она вышла в море с Task Force 58 (TF 58) для атаки на Маршалльские острова. С 29 января по 6 февраля авиагруппа 32 авианосца "Лэнгли" (CVG 32) проводила рейды на острова Вотье и Тароа в поддержку высадки в Кваджалейне, а с 10 по 28 февраля – у Эниветока. После непродолжительного отдыха в Эспириту-Санто, Новые Гебриды, самолеты "Лэнгли" нанесли удары по японским позициям на Палау, Яп и Волеаи, Каролинские острова, с 30 марта по 1 апреля. Затем она направилась в Новую Гвинею для участия в захвате Голландии 25 апреля. Всего через 4 дня авианосец участвовал в двухдневном ударе по японскому бастиону Труку. Во время рейда "Лэнгли" и ее самолеты уничтожили или повредили около 35 вражеских самолетов, потеряв при этом лишь один собственный. 7 июня 1944 года "Лэнгли" покинула Маджуро для участия в кампании на Марианских и Палауских островах. 11 июня TF 58 нанесла удар 208 истребителями и восемью торпедоносцами по вражеским базам и аэродромам на Сайпане и Тиниане. С 11 июня по 8 августа "Лэнгли" действовала в составе TF 58 и также приняла участие в битве в Филиппинском море 19-20 июня 1944 года. 29 августа авианосец вышел из Эниветока и присоединился к TF 38 под командованием адмирала Уильяма Ф. Хэлси для нанесения воздушных ударов по Пелелиу и аэродромам на Филиппинах в качестве предварительных шагов к вторжению на Палау с 15 по 20 сентября 1944 года. В октябре она действовала у Формозы и островов Пескадорес. Позднее в этом месяце TF 38 поддержала высадку на Лейте. Японские усилия по остановке наступления американских войск включали контратаку большинством доступных крупных сил флота ("Операция Сё-Го"). 24 октября самолеты "Лэнгли" приняли участие в битве в Сибуянском море. Самолеты TF 38 атаковали японское Центральное соединение, направлявшееся к проливу Сан-Бернардино и американскому плацдарму в Таклобане. Японские силы временно отступили. На следующий день, получив информацию о японских авианосцах к северу от Лейте, TF 38 поспешила на перехват. В последовавшей битве у мыса Энгано японцы потеряли четыре авианосца, два линкора, четыре тяжелых крейсера, один легкий крейсер и пять эсминцев. Самолеты "Лэнгли" содействовали уничтожению авианосцев "Дзуйхо" и "Дзуйкаку", последний из которых был единственным оставшимся из шести, участвовавших в нападении на Перл-Харбор. В ноябре 1944 года "Лэнгли" поддерживала высадку на Филиппинах и наносила удары по району Манильского залива. Самолеты CVG 44 с "Лэнгли" атаковали японские конвои подкреплений и аэродромы на Лусоне и в районе мыса Энгано. 1 декабря авианосец отошел к Улити для пополнения запасов.
On 19 January 1944, she sailed with Task Force 58 (TF 58) for the attack on the Marshall Islands. From 29 January to 6 February, Langleys Carrier Air Group 32 (CVG 32) conducted raids on Wotje and Taroa Island to support the landings at Kwajalein, and from 10 through 28 February at Eniwetok. After a brief respite at Espiritu Santo, New Hebrides, Langleys aircraft hit Japanese positions on Palau, Yap, and Woleai, Caroline Islands, from 30 March to 1 April. She next proceeded to New Guinea to take part in the capture of Hollandia on 25 April. A mere 4 days later, the carrier engaged in the 2‑day strike against the Japanese bastion Truk. During the raid, Langley and her aircraft accounted for some 35 enemy planes destroyed or damaged, while losing only one aircraft herself. Langley next departed Majuro on 7 June 1944 for the Mariana and Palau Islands campaign. On 11 June, TF 58 launched a strike of 208 fighters and eight torpedo bombers against enemy bases and airfields on Saipan and Tinian. From 11 June to 8 August, Langley operated with TF 58 and also took part in the Battle of the Philippine Sea, 19 to 20 June 1944. The carrier departed Eniwetok on 29 August and sortied with TF 38, under the command of Adm. William F. Halsey for air assaults on Peleliu and airfields in the Philippines as the preliminary steps in the invasion of the Palaus from 15 to 20 September 1944. During October, she operated off Formosa and the Pescadores Islands. Later in the month, TF 38 supported the landings on Leyte. The Japanese efforts to stop the U. S. advance included the counterattack by most available major fleet units ("Operation Sho Go"). On 24 October, Langleys planes took part in the Battle of the Sibuyan Sea. Aircraft of TF 38 attacked the Japanese Center Force, as it steamed toward the San Bernardino Strait and the American beachhead at Tacloban. The Japanese units temporarily retired. The following day, upon word of Japanese aircraft carriers north of Leyte, TF 38 raced to intercept. In the ensuing Battle off Cape Engaño, the Japanese lost four carriers, two battleships, four heavy cruisers, one light cruiser, and five destroyers. Langleys aircraft assisted in the destruction of the carriers Zuihō and Zuikaku, the latter being the only remaining carrier of the six that had participated in the Pearl Harbor attack. During November 1944, Langley supported the Philippine landings and strikes the Manila Bay area. Aircraft of Langleys CVG 44 attacked Japanese reinforcement convoys, and airfields on Luzon and in the Cape Engaño area. On 1 December, the carrier withdrew to Ulithi for reprovisioning.
1945 год
В январе 1945 года «Лэнгли» участвовал в набеге в Южно-Китайском море, поддерживая вторжение в залив Лингаен. С 30 декабря 1944 года по 25 января 1945 года были проведены налеты на Формозу, Французский Индокитай и побережье Китая. 21 января на группу кораблей «Лэнгли» атаковали два пикирующих бомбардировщика. Одна бомба попала в центральную часть летной палубы «Лэнгли», пробила палубу галереи и взорвалась среди кают офицеров, сразу за форштевнем. Пожар был быстро потушен, и летная палуба была отремонтирована для возобновления полетов. Второй бомбардировщик нанес более серьезные повреждения «Тикондероге». «Лэнгли» затем присоединился к операциям по поддержке высадки на Иво-Джиме, проводя обстрелы Токио и островов Нансей-Шото с 10 февраля по 18 марта 1945 года. После этого корабль совершил налеты на аэродромы на территории Японии и 23 марта прибыл к Окинаве. До 11 мая корабль действовал либо у берегов Окинавы, либо участвовал в ударах по Кюсю, Япония, с целью уничтожения баз камикадзе в южной Японии, откуда совершались отчаянные и смертоносные атаки самоубийц. После захода в Улити и Перл-Харбор, корабль направился в Сан-Франциско, где 3 июня прибыл для ремонта и модернизации на верфи Хантерс-Пойнт. Он вышел в море 1 августа и достиг Перл-Харбора 8 августа 1945 года. Там он получил известие об окончании боевых действий. «Лэнгли» совершил два рейса в рамках операции «Волшебный ковер» в Тихий океан, перевозя солдат обратно в Соединенные Штаты, и 1 октября отплыл в Филадельфию.
During January 1945, Langley participated in the South China Sea raid supporting Invasion of Lingayen Gulf. Raids were made against Formosa, French Indochina, and the China coast from 30 December 1944 to 25 January 1945. Langleys task group was attacked by two dive bombers on 21 January. One bomb struck the center of Langleys flight deck forward and penetrated to the gallery deck to explode among the officers' staterooms just aft of the forecastle. The fire was quickly extinguished, and the flight deck repaired to continue flight operations. The second bomber inflicted greater damage on Ticonderoga. Langley next joined in the sweeps against Tokyo and Nansei Shoto in support of the landings on Iwo Jima between 10 February and 18 March 1945. She next raided airfields on the Japanese homeland, and arrived off Okinawa on 23 March. Until 11 May, the ship operated either off Okinawa or took part in strikes on Kyushu, Japan, in an effort to destroy kamikaze bases in southern Japan which were launching desperate and deadly suicide attacks. After touching Ulithi and Pearl Harbor, she steamed to San Francisco, arriving on 3 June for repairs and modernization at the Hunters Point Naval Shipyard. She departed 1 August and reached Pearl Harbor on 8 August 1945. While there, word arrived that hostilities had ended. She completed two "Magic Carpet" voyages to the Pacific, transporting soldiers back to the United States, and got underway on 1 October for Philadelphia.
1946 год
15 ноября она вышла из этого порта в первую из двух поездок в Европу, перевозя войска армии США, возвращающиеся домой из этого театра военных действий. Она вернулась в Филадельфию 6 января 1946 года и 31 мая 1946 года была зачислена в Атлантический резервный флот, Филадельфийская группа. Лэнгли был выведен из состава флота 11 февраля 1947 года.
She departed from that port 15 November for the first of two trips to Europe transporting U. S. Army troops returning home from that theater. She returned to Philadelphia on 6 January 1946 and was assigned to the Atlantic Reserve Fleet, Philadelphia Group, on 31 May 1946. Langley was decommissioned on 11 February 1947.
Перевод во Францию
Лэнгли был выведен из резерва, отремонтирован и передан Франции по программе взаимной оборонной помощи 8 января 1951 года. После более чем десяти лет службы во французском флоте под названием французский авианосец «Лафайет», он был возвращен в Соединенные Штаты 20 марта 1963 года и продан компании Boston Metals Co., Балтимор, штат Мэриленд, на утилизацию.
Langley was taken out of "mothballs", refurbished and transferred to France under the Mutual Defense Assistance Program on 8 January 1951. After more than a decade of French Navy service as French aircraft carrier La Fayette, she was returned to the United States on 20 March 1963 and sold to the Boston Metals Co., Baltimore, Maryland, for scrapping.