Введение
Третий USS Boston был 32-пушечным деревянным фрегатом с тремя мачтами Военно-морского флота США. "Бостон" был построен на средства, собранные по общественной подписке, в Бостоне в соответствии с Актом от 30 июня 1798 года. "Бостон" принимал участие в Квази-войне с Францией и Первой берберской войне. 12 октября 1800 года "Бостон" вступил в бой и захватил французский корвет "Берсо". В 1802 году "Бостон" был поставлен на хранение и признан не подлежащим ремонту к началу войны 1812 года. 24 августа 1814 года он был сожжен на Вашингтонской военно-морской верфи, чтобы не допустить его захвата британскими войсками.
The third USS Boston was a 32 gun wooden hulled, three masted frigate of the United States Navy. Boston was built by public subscription in Boston under the Act of 30 June 1798. Boston was active during the Quasi War with France and the First Barbary War. On 12 October 1800, Boston engaged and captured the French corvette Berceau. Boston was laid up in 1802, and considered not worth repairing at the outbreak of the War of 1812. She was burned at the Washington Naval Yard on 24 August 1814 to prevent her capture by British forces.
Дизайн и строительство
Бостон был спроектирован и построен Эдмундом Харттом в Бостоне, штат Массачусетс. Строительство "Бостона" было санкционировано Морским законом 1798 года и финансировалось за счет пожертвований жителей Бостона, штат Массачусетс. Он вошел в состав группы кораблей, построенных отдельными штатами для усиления шести первоначальных фрегатов ВМС США, предусмотренных Морским законом 1794 года. Водоизмещение фрегата составляло 400 тонн, а длина между перпендикулярами – 134 фута (41 метр). Первоначально он был вооружен двадцатью четырьмя 9-фунтовыми и восемью 6-фунтовыми пушками, а экипаж насчитывал 220 офицеров и матросов. Спуск на воду состоялся 20 мая 1799 года, и вскоре после этого корабль был введен в строй под командованием капитана Джорджа Литтла.
История службы
Ее первым капитаном был Джордж Литтл. "Бостон" совершил круиз в Вест-Индии (июль 1799 – июнь 1800) для защиты американской торговли от французских каперов. Вернувшись в Бостон 25 июня 1800 года, он патрулировал вдоль американского побережья до сентября, когда отплыл к станции Гваделупа в Вест-Индии. 12 октября 1800 года он вступил в бой и захватил французский корвет "Berceau". В ходе столкновения "Бостон" потерял семь убитых и восемь раненых. Он отбуксировал свой приз в Бостон, прибыв в ноябре. Во время своих круизов в Вест-Индии "Бостон" захватил семь дополнительных призов (два совместно с генералом Грином). Зимой 1801 года "Бостон" доставил министра Ливингстона во Францию, а затем присоединился к Средиземноморской эскадре у Триполи под командованием капитана Дэниела МакНила. 16 мая 1802 года он сразился с шестью или семью триполитанскими канонерскими лодками, вынудив одну из них сесть на мель. "Бостон" вернулся в Бостон в октябре 1802 года, а затем отправился в Вашингтон, где был поставлен на якорь. Считаясь не подлежащим ремонту к началу войны 1812 года, он оставался в Вашингтоне до 24 августа 1814 года, когда был сожжен, чтобы не попасть в руки британцев.