Катбот: Описание, история и особенности парусника.
Catboat
Катбот: описание парусной лодки с одним парусом и мачтой. Особенности конструкции, гаффель/бермудский риг, центрборд или киль. США (Нью-Джерси - Массачусетс).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тип парусника
Type of sailboat
Катбот (англ. catboat) – парусник с одним парусом на одной мачте, установленной далеко в носовой части корпуса, отличающегося большой шириной и (обычно) небольшой осадкой. Как правило, они оснащаются гафельным вооружением, хотя также используется бермудское вооружение. Большинство катботов имеют килеватую балластную плиту (центрборд), хотя некоторые имеют киль. Корпус может быть длинным, при этом ширина корпуса на ватерлинии составляет примерно половину его длины. Этот тип парусников в основном встречается на атлантическом побережье США от Нью-Джерси до Массачусетса. Преимуществами такой парусной оснастки являются экономичность, обусловленная простотой конструкции с небольшим количеством деталей. Паруса поднимаются и парусник выходит в море быстро. Катбот хорошо идет против ветра, особенно в спокойной воде. В качестве рабочей лодки, переднее расположение мачты обеспечивало достаточно места в кокпите для рыболовных снастей. Круизные версии могут предложить большое и удобное внутреннее пространство в относительно коротком корпусе. Недостатки оснастки включают ограниченное пространство на палубе вокруг мачты, что может быть затруднительно при подъеме или спуске паруса, или при постановке рифов; шкоты часто выводятся в кокпит, что частично решает эту проблему. Обычно разумно ставить рифы при усилении ветра, чтобы избежать избыточного давления на руль. Вес мачты, расположенной в носовой части, необходимо учитывать при проектировании корпуса – в противном случае нос может "зарываться" при спуске по ветру. Узкая часть корпуса, где устанавливается мачта, затрудняет эффективное использование штагов, поэтому мачта должна быть прочнее и, следовательно, тяжелее. Несмотря на простоту оснастки, для проектирования сбалансированного катбота требуется высокий уровень мастерства, поскольку возможности для исправления даже незначительных ошибок ограничены. Некоторые из существующих классов катботов включают Beetle Cat, Redden Catboat, Nonsuch, Inland Cat, Zijlsloep, Cape Cod Cat, Com Pac Trailerable, Marshall, Menger и APBY cat boat. С 1850-х по начало 1900-х годов катботы были доминирующими прибрежными лодками на побережье Новой Англии, как для работы, так и для отдыха. Типичный стиль Новой Англии характеризуется очень длинным бушпритом, который простирается за корму и может нести стаксели, прикрепленные к бушприту.
A catboat (alternate spelling: cat boat) is a sailboat with a single sail on a single mast set well forward in the bow of a very beamy and (usually) shallow draft hull. Typically they are gaff rigged, though Bermuda rig is also used. Most are fitted with a centreboard, although some have a keel. The hull can be long with a beam half as wide as the hull length at the waterline. The type is mainly found on that part of the Eastern seaboard of the USA from New Jersey to Massachusetts. Advantages of this sail plan include the economies derived from a rig with a limited number of component parts. It is quick to hoist sail and get underway. The cat rig sails well to windward, especially in calmer water. As a working boat, the forward mast placement gave ample room in the cockpit for fishing gear. Cruising versions can provide a large usable cabin space in a relatively short hull. Disadvantages of the rig include the limited deck space around the mast, which can be problematical when raising or lowering sail, or when reefing; halyards are often led back to the cockpit, so partially mitigating this problem. It is usually wise to reef early in a rising wind to avoid an excess of weather helm. The weight of the mast in the bow has to be allowed for in the hull design – if this is got wrong the bow may be "buried" when sailing downwind. The narrow beam where the mast is stepped makes it difficult to gain any benefit from shrouds, so the mast has to be stronger, and so heavier. Despite the simplicity of the rig, a good level of skill is required to design a balanced catboat, since there are limited options to correct any slight errors. Some catboat one design classes in current use include the Beetle Cat, the Redden Catboat, the Nonsuch, the Inland Cat, the Zijlsloep, the Cape Cod Cat, Com Pac Trailerable, Marshall, Menger, and the APBY cat boat. From the 1850s to the early 1900s catboats were the dominant inshore boat on the New England coast, both for work and for pleasure. A typical New England style has a very long boom that extends over the transom and may carry foresails stayed from a bowsprit.
История
На рубеже 20-го века лодки типа "катбот" стали приспосабливать для участия в гонках, устанавливая длинные балки и гафели, бушприты и большие джибсы, чтобы максимально использовать силу ветра. Упадок гонок и появление небольших, эффективных бензиновых двигателей устранили необходимость в больших парусах, и сегодня "катботы" используются как прогулочные суда для дневных походов и круизов, отличаясь просторностью, устойчивостью и лёгкостью в управлении. Общепринято считать, что тип "катбот" возник в Нью-Йорке около 1840 года и оттуда распространился на восток и юг, когда были оценены его преимущества: простота, лёгкость управления, малая осадка и большая грузоподъёмность. Исторически они использовались для рыболовства и транспортировки в прибрежных водах вокруг мыса Код, залива Наррагансетт, Нью-Йорка и Нью-Джерси. Некоторые оснащались бушпритами для ловли марлинов, а другие использовались как "весельные лодки" с летними каютами, обшитыми брезентом и построенными на деревянном каркасе, которые можно было сворачивать. Одной из самых известных лодок типа "катбот" является четырехметровая дневная яхта Beetle Cat. Флотилии этих однотипных лодок можно встретить в гаванях по всей Новой Англии, где они часто участвуют в гонках. В 1960-х годах Брек Маршалл создал свой пятиметровый стеклопластиковый Sanderling на основе существующей деревянной конструкции. С тех пор Sanderling стал очень популярной лодкой, было построено более 700 экземпляров, и он способствовал возрождению интереса к "катботам". В знак признания вклада Маршалла в развитие этого типа лодок, Ассоциация "катботов" профинансировала строительство Breck Marshall – шестиметрового "катбота", построенного и пришвартованного в Мистик-Сипорте.
Around the turn of the 20th century, catboats were adapted for racing, and long booms and gaffs, bowsprits and large jibs were fitted to capture as much wind as possible. The decline of racing and advent of small, efficient gasoline engines eliminated the need for large sail plans, and catboats today are used as pleasure craft for day sailing and cruising, and have the virtues of roominess, stability and simple handling. It is generally accepted that the origin of the catboat type was in New York around 1840 and from there spread east and south as the virtues of the type — simplicity, ease of handling, shallow draft, large capacity — were discovered. Historically, they were used for fishing and transport in the coastal waters around Cape Cod, Narragansett Bay, New York and New Jersey. Some were fitted with bowsprits for swordfishing and others were used as 'party boats' with canvas sided, wood framed summer cabins that could be rolled up. One of the most well known catboats is the 12 feet (4 m) Beetle Cat daysailer. Fleets of these one design boats are found in harbors all across New England, often competing in races. In the 1960s, Breck Marshall based his 18 feet (5 m) fiberglass Sanderling upon an existing, wooden design. The Sanderling has since become a very popular boat, with more than 700 built, and it has helped to rekindle interest in the catboat. To honor Marshall and his contribution to the type, the Catboat Association funded the construction of the Breck Marshall, a 20 feet (6 m) catboat built and berthed at Mystic Seaport.
Производители
Mahone Bay Boatworks – проектировщик и производитель Redden Catboat 14'. Этот традиционный деревянный 14-футовый дневной парусник имеет палубы из красного дерева, отделку из ясеня и корпус, а также мачты из ели. Cape Cod Shipbuilding – производитель прекрасных парусных лодок с более чем 100-летней историей. Com Pac Yachts Cat Boats – производители трейлерных катамаранов Picnic Cat, Sun Cat и Horizon Cat. Wagner Boat Works – производитель традиционных стеклопластиковых катамаранов длиной от 15 до 23 футов (7 м). Marshall Marine Corporation – производитель традиционных стеклопластиковых катамаранов длиной от 15 до 22 футов (7 м). Thompson Boatworks – производитель традиционных стеклопластиковых катамаранов длиной 6 м. В настоящее время принадлежит и поддерживается компанией Wagner Boat Works. Arey's Pond Boat Yard – производитель традиционных стеклопластиковых катамаранов длиной от 12 до 20 футов (6 м). Beetle, Inc. – производитель катамарана Beetle. Howard Boats – производитель катамарана Barnstable, стеклопластиковой версии традиционного деревянного катамарана Beetle.
Mahone Bay Boatworks designer and builder of the Redden Catboat 14'. This wooden traditional 14' daysailer has mahogany decks, ash trim and spruce hull and spars. Cape Cod Shipbuilding builders of fine sailboats for over 100 years. Com Pac Yachts Cat Boats builders of the trailerable catboats Picnic Cat, Sun Cat, and Horizon Cat. Wagner Boat Works a manufacturer of traditionally styled fiberglass catboats from 15 to 23 feet (7 m) long. Marshall Marine Corporation a manufacturer of traditionally styled fiberglass catboats from 15 to 22 feet (7 m) long. Thompson Boatworks a manufacturer of 15 and 19 feet (6 m) long traditionally styled fiberglass catboats. Now owned and supported by Wagner Boat Works. Arey's Pond Boat Yard a manufacturer of traditionally styled fiberglass catboats from 12 to 20 feet (6 m) long. Beetle, Inc. manufacturer of the Beetle catboat. Howard Boats manufacturer of the Barnstable catboat, a fiberglass version of the traditional wooden Beetle catboat.