Введение

Канадский художник Грег Керно (19 ноября 1936 – 14 ноября 1992) превратил Лондон, Онтарио, в важный центр художественного производства в Канаде, начиная с 1960-х годов. Хотя его творчество отражало его повседневный опыт, используя различные медиа, оно основывалось на художественных течениях XX века, особенно на дадаизме с его акцентом на нигилизм и анархизм, канадской политике и популярной культуре. Он известен своими яркими работами, часто включающими текст, поддерживающий его сильный канадский патриотизм, иногда выражавшийся в антиамериканизме, а также его активной поддержкой канадских художников.

Ранние годы

Грегори Ричард Курно родился 19 ноября 1936 года в больнице Виктория в Лондоне, Онтарио. Он вырос со своими родителями, Нелли Олив (урожденная Портер) и Гордоном Чарльзом Курно; братом Гленом (родившимся в 1939 году); и сестрой Линдой (родившейся в 1943 году), в доме, построенном для семьи его дедом. На протяжении большей части своей жизни Курно жил в пределах пяти километров от этого дома в Юго-Западном Онтарио – полуострове, окруженном водой и Соединенными Штатами. В 1961 году он основал журнал Region, а в 1962 году – галерею Region. В 1965 году он стал одним из основателей канадской шумовой группы Nihilist Spasm Band. В 1968 году Джек Чемберс при поддержке Ким Ондаатье, Тони Уркхарта, Курно и Джона Бойла основал Канадское представительство художников (Canadian Artists' Representation) в качестве профсоюза для художников в Канаде. В 1973 году Курно стал соучредителем галереи Forest City Gallery – центра, управляемого художниками.

Смерть

Во время клубной поездки с лондонским велоклубом Centennial Wheelers, Курну был убит невнимательным водителем пикапа, который наехал на группу из 12 велосипедистов на шоссе 2, недалеко от Делавера, провинция Онтарио. Он погиб, и еще шесть человек получили серьезные травмы и были госпитализированы. Водителю были предъявлены обвинения по четырем пунктам в опасном вождении, повлекшем причинение телесных повреждений, и по одному пункту в опасном вождении, повлекшем смерть. В конечном итоге, 13 января 1994 года водитель был оправдан по всем обвинениям.