Подводная лодка класса "Sargo": боевой путь и спасение президента Филиппин.

Введение

Подводная лодка класса "Сарго"

под водой
2 × 126-ячеечные батареи Sargo "Свордфиш" потопила свою первую жертву в войне 16 декабря. Попав торпедой в среднюю часть, грузовое судно "Ацутасан Мару" взорвалось облаком дыма и пламени и ушло под воду. 27 декабря "Свордфиш" принял на борт организационный штаб Азиатского командования подводных лодок в Маниле и направился в Сурабаю, Ява, прибыв 7 января 1942 года.

1942 год

16 января «Свордфиш» покинул Сурабаю для второго военного патруля, который проходил в море Селебес и у Филиппин. 24 января он торпедировал и потопил грузовое судно Myoken Maru (4124 тонны) у Кемы, острова Селебес. 20 февраля подводная лодка погрузилась в районе Маривелес, Лусон, и вышла на поверхность лишь после наступления темноты, чтобы принять на борт президента Филиппин Мануэля Л. Кесона, его семью, вице-президента Филиппин Серджио Осменю, председателя Верховного суда Филиппин Хосе Абада Сантоса и трех офицеров филиппинской армии. «Свордфиш» вышел в надводном положении около 23:30 и прошел через минное поле. В течение дня 21 февраля подводная лодка находилась в погруженном состоянии с 06:20 до 18:20, что было довольно жарко – 94°F при 92% влажности. 22 февраля в 22:00 «Свордфиш» прибыл к побережью Сан-Хосе, остров Панай, Филиппины, и сделал остановку 23 февраля в 02:30 примерно в миле от побережья Сан-Хосе-де-Буэнависта, Антик. Через пятнадцать минут им сообщили о приближении катера. Пассажиры покинули подводную лодку около 03:00 23 февраля. Президент и его свита были пересажены на моторную лодку. Затем «Свордфиш» вернулся в Манильский залив и 9 марта прибыл во Фримантл, Западная Австралия. 1 апреля «Свордфиш» вышел из Фримантла для третьего военного патруля, основной задачей которого была доставка 40 тонн продовольствия на осажденный остров Коррехидор. Однако остров был захвачен японцами до выполнения миссии, и подводной лодке было приказано патрулировать в районе острова Амбон. Обнаруженные суда находились за пределами эффективной дальности, и 1 мая подводная лодка вернулась во Фримантл. 15 мая «Свордфиш» покинул Фримантл для четвертого военного патруля. 23 мая он находился в Макассарском проливе, где повредил судно Asakaze Maru, 29 мая – в Южно-Китайском море, где потопил 1900-тонный транспорт Tatsufuku Maru, а 12 июня – в Сиамском заливе, где торпедировал и потопил грузовое судно Burma Maru (4585 тонн). 26 ноября 1942 года в 02:30 произошел еще один инцидент с дружественным огнем: бомбардировщик North American B-25 Mitchell ВВС США принял «Свордфиш» за японскую подводную лодку и атаковал ее, когда она находилась на поверхности у мыса Уорд-Хант, Новая Гвинея. Подводная лодка совершила аварийное погружение и достигла глубины 37 метров, когда четыре бомбы взорвались в кормовой части, не причинив повреждений или потерь.

Swordfish departed Soerabaja on 16 January for her second war patrol, conducted in the Celebes Sea and in the Philippines. On 24 January, she torpedoed and sank the cargo ship Myoken Maru (4,124 tons) off Kema, Celebes Islands. On 20 February, she submerged in the entrance of Mariveles, Luzon, only to surface after dark to take on board the President of the Philippines Manuel L. Quezon, his family, Vice President of the Philippines Sergio Osmeña, Chief Justice of the Philippines José Abad Santos, and three Philippine Army officers. She departed on the surface about 11:30pm and sailed through a minefield. She submerged during the day of 21 February, between 06:20 and 18:20 which caused it to be quite warm, 94F and 92% humidity. She arrived off the coast of San Jose, Panay, Philippine Islands on 22 February at 10pm and they stopped at 2:30am on 23 February about a mile off the coast of San Jose de Buenavista, Antique. Fifteen minutes later they were advised that their launch was approaching. The passengers debarked the sub around 3am on 23 February. The President and his party were transferred to a motor tender. Swordfish then returned to Manila Bay and embarked the High Commissioner of the Philippines, arriving Fremantle, Western Australia, on 9 March. Swordfish got underway from Fremantle on 1 April for her third war patrol, with her primary mission being to deliver 40 tons of provisions to the besieged island of Corregidor. The island fell to the Japanese before the mission could be carried out and the submarine was ordered to patrol in the vicinity of Ambon Island. The only ships sighted were beyond effective range, and the submarine returned to Fremantle on 1 May. Departing Fremantle for her fourth war patrol on 15 May, Swordfish was in the Makassar Straiton 23 May when she damaged the Asakaze Maru; in the South China Sea on 29 May where she sank a 1900 ton transport ship Tatsufuku Maru and was in the Gulf of Siam on 12 June, where she torpedoed and sank a 4585 ton cargo ship Burma Maru. She was involved in another friendly fire incident at 02:30 on 26 November 1942, when a United States Army Air Forces North American B 25 Mitchell bomber mistook Swordfish for a Japanese submarine and attacked her while she was on the surface off Cape Ward Hunt, New Guinea. She crash dived, and had reached a depth of 120 feet (37 m) when four bombs detonated across her stern, inflicting no damage or casualties.

1943 год

На своем седьмом военном патрулировании "Свордфиш" потопил грузовой корабль Myoho Maru водоизмещением 4122 тонны. Её экипаж услышал удары пулеметных очередей по боевой рубке, когда подводная лодка начала аварийное погружение, за которым последовал взрыв, и она опустилась на глубину 52 метра (170 футов), прежде чем экипаж восстановил контроль и стабилизировал её на глубине 27 метров (90 футов). Патрулирование проходило в Токийском заливе. Оно было омрачено поломками оборудования на старой "Свордфиш", включая неисправности радара и электрические пожары. 13 января 1944 года она потопила 6921-тонный грузовой корабль Yamakuni Maru, выдержав "тяжелый и близкий обстрел глубинных бомб". 17 января "Свордфиш" получил приказ перехватить японский авианосец Shōkaku и его эскорт. В темноте увидеть авианосец было невозможно, но радар засек силы в [пропущено в оригинале], что вынудило "Свордфиш" выйти в море. 13 марта "Свордфиш" отправился в свой одиннадцатый военный патруль, который проходил в районе Марианских островов. Хотя во время этого патруля несколько вражеских кораблей были повреждены, подтверждений потопления не было, и подводная лодка вернулась в Маджуро 29 апреля. Двенадцатый военный патруль "Свордфиш" проходил в районе островов Бонин. 9 июня подводная лодка обнаружила японский эсминец Matsukaze, четко освещенный на горизонте, и потопила вражеский корабль двумя торпедами из носовых аппаратов. 15 июня она торпедировала и потопила 4804-тонный транспорт Kanseishi Maru. Остальная часть патруля оказалась безрезультатной: 27 июня "Свордфиш" сильно повредил два вражеских траулера у острова Чичи Джима, а 30 июня потопил или серьезно повредил японский сторожевой катер в Северной части Тихого океана. 30 июня подводная лодка завершила свой двенадцатый патруль в Перл-Харборе. 22 декабря "Свордфиш" вышел из Перл-Харбора для проведения тринадцатого военного патруля в районе Нансей-Шото. 26 декабря она пополнила запасы топлива на атолле Мидуэй в северо-западной части Гавайских островов и в тот же день вышла в свой район патрулирования. Помимо обычного патрулирования, "Свордфиш" должен был провести фоторазведку Окинавы в целях подготовки к предстоящей кампании на Окинаву.

On her seventh war patrol, Swordfish sank the 4,122 ton cargo ship Myoho Maru Her crew heard machine gun bullets striking her conning tower as she crash dived, followed by an explosion, and she descended to a depth of 170 feet (52 m) before her crew regained control of her and stabilized her at a depth of 90 feet (27 m). The patrol was conducted in Tokyo Bay. It was plagued with equipment casualties in old Swordfish, including radar trouble and electrical fires. On 13 January 1944, she sank 6921 ton freighter Yamakuni Maru, while surviving "heavy—and close—depth charges". 17 January, Swordfish was detailed to intercept Japanese aircraft carrier Shōkaku and her escort. In the dark, it was impossible to see the carrier, but radar made contact on the force at , making
Swordfish put to sea on 13 March for her eleventh war patrol, conducted in the Mariana Islands. Although several enemy ships were damaged during this patrol, no sinkings could be confirmed; and the submarine returned to Majuro on 29 April. Swordfishs twelfth war patrol was conducted in the area of the Bonin Islands. On 9 June, the submarine found Japanese destroyer Japanese destroyer Matsukaze clearly illuminated against the horizon and sank the enemy ship with two torpedoes from her bow tubes. On 15 June, she torpedoed and sank a 4804 ton transport ship Kanseishi Maru. The remainder of the patrol was unproductive; on 27 June the Swordfish heavily damaged two enemy trawlers near Chici Jima and on 30 June sank or heavily damaged a Japanese picket boat in the Northern Pacific, and the submarine terminated her twelfth patrol at Pearl Harbor on 30 June. On 22 December, Swordfish departed Pearl Harbor to conduct her thirteenth war patrol, in the vicinity of Nansei Shoto. She topped off with fuel at Midway Atoll in the Northwestern Hawaiian Islands on 26 December and left that day for her area. In addition to her regular patrol, Swordfish was to conduct photographic reconnaissance of Okinawa, for preparation for the upcoming Okinawa campaign.

1945 год

2 января "Свордфишу" было приказано отложить выполнение поставленных задач, чтобы оставаться вне района Нансей-Шото до завершения запланированных авиационных ударов. Ей было приказано патрулировать в общем районе до получения дальнейших распоряжений. Подтверждение получения этих приказов 3 января стало последним сообщением, полученным от "Свордфиш". 9 января 1945 года "Свордфиш" получила приказ направиться в район Окинавы для выполнения своей специальной миссии. Предполагалось, что выполнение задачи займет не более семи дней после выхода на позицию, которую она должна была занять 11 января. По завершении миссии "Свордфиш" должна была направиться на Сайпан, а если не сможет передавать по радио – на Мидуэй. Поскольку к 15 февраля её не обнаружили ни в одном из этих мест, и неоднократные попытки установить с ней радиосвязь не увенчались успехом, в этот день она была объявлена предположительно потерпевшей крушение. В отчете о её гибели упоминалось, что "Кете", патрулировавшая в то время в районе Окинавы, сообщила об обнаружении подводной лодки по радару утром 12 января. Считалось, что это был "Свордфиш". Через четыре часа "Кете" зафиксировала серию мощных глубинных взрывов в этом районе, и предполагалось, что именно эта атака могла привести к гибели "Свордфиша". Японские данные об атаках против подводных лодок не содержат упоминаний об атаке, зафиксированной "Кете" 12 января, и не регистрируют атак, жертвой которых, вероятно, стал "Свордфиш". Однако сейчас известно, что вокруг Окинавы было установлено большое количество мин, поскольку японцы ожидали вторжения союзников на этот остров. Большинство мин было установлено в прибрежной зоне. Считается, что гибель "Свордфиша" могла произойти либо в результате атаки глубинных бомб до выхода на позицию у Окинавы для выполнения своей миссии, либо от подрыва на мине в этом районе. Японские источники иногда утверждают, что "Свордфиш" потопил "Шото Мару" 4 января и сам был потоплен в ответ эскортом "Кайбокан CD 4", однако ни одно подтверждение потопления "Шото Мару" не соответствует времени её гибели. Лейтенант-коммандер Джон Бриско Пай, сын адмирала Уильяма С. Пайя, был среди тех, кто погиб вместе с "Свордфишем" во время её тринадцатого и последнего боевого патруля.

On 2 January, Swordfish was ordered to delay carrying out her assigned tasks in order to keep her clear of the Nansei Shoto area until completion of carrier based air strikes which were scheduled. She was directed to patrol the general vicinity of until further orders were received. Her acknowledgement of those orders on 3 January was the last communication received from Swordfish. On 9 January 1945, Swordfish was directed to proceed to the vicinity of Okinawa to carry out her special mission. It was estimated that the task would not take more than seven days after arrival on station, which she should have reached on 11 January. Upon completion of her mission, Swordfish was to proceed to Saipan, or to Midway if she was unable to transmit by radio. Since neither place had seen her by 15 February, and repeated attempts to raise her by radio had failed, she was reported as presumed lost on that date. In the report of her loss, mention was made that Kete, which at the time was patrolling the vicinity of Okinawa, reported that on the morning of 12 January she contacted a submarine by radar. It was believed that contact was with Swordfish. Four hours later Kete heard heavy depth charging from this area, and it was believed that this attack might have been the cause of Swordfishs loss. Japanese information on antisubmarine attacks does not mention the attack heard by Kete on 12 January, and records no attacks in which Swordfish is likely to have been the victim. However, it is now known that there were many mines planted around Okinawa, since the Japanese were expecting an Allied invasion of that island. The majority of the mines were planted close in. It is considered about equally likely that Swordfish was sunk by depth charge attack before she reached Okinawa for her special mission or that she was lost to a mine at that place. Japanese sources sometimes credit her with sinking Shoto Maru on 4 January and being sunk in return by her escort, Kaibokan CD 4, since no claims for Shoto Maru match her sinking time. Admiral William S. Pye's son, Lieutenant Commander John Briscoe Pye, was among those lost with Swordfish on her 13th and final war patrol.

Празднование

Мемориал подводной лодке «Меч-рыба» находится в Сент-Поле, штат Миннесота, рядом с зоопарком и консерваторией парка Комо, недалеко от улицы Черчилля, на возвышении, в нескольких минутах ходьбы к югу от водопада Хамм. Он представляет собой торпеду, установленную на постаменте. На одной стороне постамента – табличка со списком имён экипажа и краткой историей корабля. На другой – перечень американских подводных лодок, потерпевших крушение во Второй мировой войне.