Введение
Самолет-разведчик (англ. reconnaissance aircraft, в разговорной речи – самолет-шпион) – военный самолет, предназначенный или приспособленный для выполнения воздушной разведки, включающей сбор разведывательных данных, таких как фото- и видеосъемка, радиоэлектронная разведка, а также измерение и анализ сигнатур. Современные технологии позволяют некоторым самолетам и БПЛА осуществлять наблюдение в реальном времени, помимо общего сбора разведывательной информации. До разработки радаров вооруженные силы использовали самолеты-разведчики для визуального наблюдения и разведки передвижений противника. Примером является морской патрульный самолет-амфибия PBY Catalina, использовавшийся союзниками во Второй мировой войне: группа самолетов Catalina ВМС США обнаружила часть японского флота, приближающегося к острову Мидуэй, что положило начало битве за Мидуэй.
A reconnaissance aircraft (colloquially, a spy plane) is a military aircraft designed or adapted to perform aerial reconnaissance with roles including collection of imagery intelligence (including using photography), signals intelligence, as well as measurement and signature intelligence. Modern technology has also enabled some aircraft and UAVs to carry out real time surveillance in addition to general intelligence gathering. Before the development of devices such as radar, military forces relied on reconnaissance aircraft for visual observation and scouting of enemy movement. An example is the PBY Catalina maritime patrol flying boat used by the Allies in World War II: a flight of U. S. Navy Catalinas spotted part of the Japanese fleet approaching Midway Island, beginning the Battle of Midway.
История
До начала XX века военные силы не располагали машинами для управляемого и силового полета, однако предпринимались попытки использовать аэростаты. Во время Наполеоновских войн и Франко-прусской войны французская армия использовала воздушные шары для аэроразведки. В ходе Первой мировой войны самолеты на начальных этапах сражений применялись в разведывательных целях как «глаза армии» для поддержки наземных войск. К концу Второй мировой войны фотография стала основным и наиболее известным методом сбора разведывательной информации для разведывательных самолетов. В Первой мировой войне также использовались гидросамолеты для обнаружения вражеских военных кораблей. После битвы у Ютландии, продемонстрировавшей ограниченность использования гидросамолетных тендеров, были приняты меры по оснащению линкоров возможностью нести, запускать и поднимать на борт самолеты-наблюдатели. Эти гидросамолеты могли вести разведку вражеских кораблей за пределами видимости вахтенных, а также корректировать огонь артиллерии на больших дистанциях. После Второй мировой войны самолеты-наблюдатели были заменены вертолетами. После Второй мировой войны и в период холодной войны Соединенные Штаты разработали несколько специализированных разведывательных самолетов, включая U-2 и SR-71, для мониторинга ядерного арсенала Советского Союза. Другие типы разведывательных самолетов строились для выполнения специализированных задач в области радиоразведки и электронного мониторинга, такие как RB-47, RB-57, Boeing RC-135 и беспилотные летательные аппараты Ryan Model 147. После окончания холодной войны значительная часть функций стратегической разведки перешла к спутникам, а тактической – к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Это было подтверждено успешным применением Израилем и Соединенными Штатами в ходе операции «Буря в пустыне».