Кіріспе

Аргентинадағы қала Кордова (ˈkoɾðoβa) – Аргентинаның орталық бөлігінде, Сиерра Чикас тауларының етегінде, Сукия өзенінің жағасында, Буэнос-Айрес қаласының солтүстік-батысында орналасқан қала. Бұл Кордова провинциясының астанасы және Буэнос-Айрестен кейін Аргентинаның халқы тұрғысынан екінші қаласы, шамамен 1,6 миллион қалалық тұрғыны бар. Кордова 6 шілдеде 1573 жылы испан конкистадоры Джеронимо Луис де Кабрерамен қоныс ретінде негізделген. Ол қазіргі Аргентина аймағының алғашқы испан отарлық астаналарының бірі болды (ең көне аргентиналық қала – Сантьяго-дель-Эстеро, ол 1553 жылы құрылған). 1613 жылы иезуит ордені Кордова ұлттық университетін құрды, ол елдегі ең көне университет. Кордова «Ла Докта» («білімді») деген лақап атын алған. Кордовада испан отарлау дәуірінен сақталған көптеген тарихи ескерткіштер бар, әсіресе католик шіркеуінің ғимараттары. Ең танымалдарының бірі – 2000 жылы ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра тізіміне енген Иезуиттік блок (испанша: Manzana Jesuítica). Ол 17 ғасырдан қалған ғимараттардан тұрады, оның ішінде Colegio Nacional de Monserrat және отарлық университет кампусы бар. Кампус қазір Кордова ұлттық университетінің тарихи мұражайына жатады. Бұл университет студенттер саны, профессорлық-оқытушылық құрамы және академиялық бағдарламалары бойынша 20 ғасырдың басында (Буэнос-Айрес университетінен кейін) елдегі екінші ірі университет болып табылады. Кордова тарихи қозғалыстарымен де белгілі, мысалы, 1969 жылғы мамырдағы Кордобазо және 1918 жылғы La Reforma del '18 (ағылшын тілінде «Университет революциясы» деп аталады).

Ертедегі қоныстар

1570 жылы Перудің вице-королі Франсиско де Толедо испандық қоныс салушы Джеронимо Луис де Кабрераға Пунилья алқабында жаңа елді мекен құру және оны дамыту міндетін тапсырды. Кабрера 48 адамнан тұратын экспедицияны комчингондар мекендейтін жерге жіберді. Ол провинциялық аумақтың солтүстігінен Вилла-Мария арқылы өткен бас колоннаны бөліп жіберді. Жүз адамнан тұратын экспедиция 1573 жылғы 24 маусымда қазіргі Кордова қаласына жетті. Кабрера жақын жердегі өзенге Сан-Хуан (қазіргі Сукия) деп ат қойды. Елді мекен ресми түрде сол жылдың 6 шілдесінде Кордова-де-ла-Нуэва-Андалусия деп аталды, бұл, мүмкін, қаланың негізін қалаушының әйелінің испандық Кордова қаласынан шыққан ата-бабаларының құрметіне берілген ат болды. Қаланың негізі Франсиско де Торрес кеңесімен өзеннің сол жағалауында салынды. Бұл аймақта комчингондар деп аталатын байырғы халық тұрды, олар айылдарда өмір сүрді. Төрт жылдан кейін, байырғы халықтың шабуылдарын тойтарғаннан кейін, елді мекеннің билігі 1577 жылы оны Сукия өзенінің қарсы жағалауына көшірді. Сол кездегі вице-губернатор Дон Лоренцо Суарес де Фигероа қаланың алғашқы жоспарын 70 блоктан тұратын тор ретінде жасады. Қаланың орталық бөлігі қазіргі орнына көшірілгеннен кейін, халық саны тұрақтап, қала экономикасы солтүстік қалалармен сауда арқасында гүлденді. 1599 жылы діни орденнің өкілдері – иезуиттер елді мекенге келді. Олар 1608 жылы жаңадан келгендерді даярлайтын оқу орнын (Новициат), ал 1610 жылы Колехио Максимоны құрды, ол 1613 жылы Кордова университетіне (қазіргі Кордова ұлттық университеті) айналды, ол Америкадағы ең көне университеттердің төртіншісі. Жергілікті иезуит шіркеуі Оңтүстік Америкадағы ең көне ғимараттардың бірі болып саналады және онда Монсеррат орта мектебі, шіркеу және тұрғын үйлер орналасқан. Мұндай жобаны іске асыру үшін иезуиттер айналасындағы құнарлы алқаптарда бес Редукция (елді мекен) құрды, олардың ішінде Кароя, Хесус Мария, Санта-Каталина, Альта-Грасия және Канделярия қалалары бар. Шаруашылық және кешен (1615 жылы салынған) 1767 жылы Испания королі Карл III-нің иезуиттер орденін континенттен қуғынға салу туралы жарлығынан кейін иезуиттерден босатылды. Францискандар иезуиттердің негізін салған орындарын 1853 жылға дейін, яғни иезуиттер Америкаға оралғанға дейін басқарды. Алайда, университет және орта мектеп бір жылдан кейін мемлекеттік меншікке алынды. Әр эстансияның (мал шаруашылығымен айналысатын жер) өз шіркеуі мен ғимараттары бар еді, олардың айналасында Альта-Грасия сияқты қалалар өсті, ол Блокқа ең жақын орналасқан.

Ертедегі еуропалық қоныстану

1776 жылы король Карлос III Рио-де-ла-Плата вице-корольдігін құрды, онда Кордова 1785 жылы Кордованың үкіметтік интендантурасы ретінде қалып қойды, оған Кордова, Ла-Риоха провинцияларының және Куйо аймағының қазіргі аумақтары кірді. 1760 жылғы халық санауы бойынша қаланың халқы 22 000 адамды құрады. 1810 жылғы мамыр революциясы кезінде ең танымал азаматтардың көпшілігі Фернандо VII-нің бұйрықтарын одан әрі сақтау қажеттігін жақтады, бұл ұстанымды жергілікті билік органдары қабылдады, нәтижесінде Линьерс қарсы революциясы болды. Алайда, бұл пікірді революциялық идеяларды қолдаған және Мануэль Бельграно мен Хуан Хосе Кастеллимен байланыс орнатқан собор деканы Грегорио Фунес бөліспеді. 1816 жылдың наурыз айында Аргентина Конгресі Тукуман қаласында тәуелсіздік туралы резолюция қабылдады. Кордова Эдуардо Перес Бульнес, Херонимо Сальгеро де Кабрера, Хосе Антонио Кабрера және собор каноны Микаэль Калисто дель Сирклоны жіберді, олардың барлығы дербес ұстанымда болды. 1820 жылдар каудильолар дәуірі болды, себебі ел толыққанды қалыптасу процесінде еді. 1820 жылға дейін Буэнос-Айресте бекінген орталық үкімет болды, бірақ қалған он үш провинция 1816 жылдың 9 шілдесінен кейін болған оқиғаның жай ғана қолбасшыны ауыстыру екенін сезінді. Сепеда шайқасы Литораль қолбасшыларын ішкі әскерлерге қарсы қойды. Ақырында Федералистер жеңіске жетті, содан бері ел 13 автономиялы провинциядан тұрады, ал ұлттық үкімет таратылды. Осылайша провинциялық автономиялар дәуірі басталды. Осы сәттен бастап провинциялар оларды біріктіретін федеративтік жүйені құруға тырысты, бірақ провинциялардың өңірлік ерекшеліктеріне байланысты бұл жоба сәтті болмады. Бұл кезеңде Кордованың екі тұлғасы ерекше көзге түсті: Солтүстік армиясының шенеунігі болған губернатор Хуан Баутиста Бустос, ол 1820 жылы Кордоваға жақын Арекито қаласында орналасқан әскерлерді қадағалап отырды, және оның одақтасы, кейіннен жауы болған генерал Хосе Мария Пас. 1821 жылы Бустос Франсиско Рамирес пен оның чилилік одақтасы генерал Хосе Мигель Каррераның Кордоваға жасаған шабуылын тойтарды. Бұл қақтығыс Буэнос-Айрес, Кордова және Санта-Фе провинцияларын қамтитын билік жүйесімен туындаған даудың нәтижесі болды. 1822 жылғы халық санауы мәліметтері бойынша Кордованың жалпы халқы 11 552 адамды құрады.

Қазіргі заманғы тарих

XIX ғасырдың соңында ұлттық индустрияландыру процесі экономикалық агроэкспорттық модельдің өркендеуімен басталды, негізінен ет және астық дақылдары экспортымен. Бұл процесс еуропалық иммигранттардың қалаға қоныстануымен байланысты, олардың көпшілігі білімді және өнеркәсіптің дамуына қажетті кәсіпкерлік қабілеттеріне ие болды. Осы еуропалық иммигранттардың басым бөлігі Италиядан (алғашқыда Пьемонт, Венето және Ломбардиядан, кейін Кампания мен Калабриядан) және Испаниядан (көбінесе Галисиялықтар мен Басктар) келді. XX ғасырдың басында қалада 90 000 тұрғын болды. Жаңа даңғылдар, серуендеу жолдары мен қоғамдық алаңдардың салынуы, сондай-ақ 1909 жылы электрленген трамвай жүйесінің құрылысы қаланың сырт келбетін едәуір өзгертті. 1918 жылы Кордова Университет реформасы деп аталатын қозғалыстың орталығы болды, ол кейін елдің басқа университеттеріне, Америкаға және Испанияға тарады. Ішкі нарықтың дамуы, еуропалық қоныстануды жеңілдеткен британдық инвестициялар және Пампастағы теміржолдардың дамуы қаланы қарқынды индустрияландырды. Кордованың өнеркәсіптік секторы алғашқыда экспортқа арналған тері, ет және жүн сияқты шикізатты өңдеу қажеттілігінен пайда болды. 1927 жылы Әскери Ұшақ Зауыты (FMA) ашылды. Бұл мекеме екінші дүниежүзілік соғыстан кейін неміс техникалық мамандарының келуіне байланысты әлемдегі ең маңызды нысандардың біріне айналды. 1952 жылдан бастап оның өндірісі әртараптандырыла бастады, бұл бұрынғы Аэротехникалық институттың, мемлекеттік Аэротехникалық және механикалық өнеркәсіптер (IAME) компаниясының негізін құрады. Кордова кейіннен Фабрика Милитар де Авионс аталған Аэротехникалық институтының орналасқан жері ретінде таңдалды. Ол 1955 жылы төңкеріспен президент Хуан Перон құлатылғанға дейін Фокке-Вульф компаниясының қызметкерлерін жұмысқа алды. Lockheed Martin 1995 жылы FMA-ны сатып алды. 1947 жылғы халық санауы бойынша Кордовада шамамен 400 000 тұрғын (облыстың төрттен бір бөлігі) болды. Келесі индустриялық даму мыңдаған ауылдық отбасыларды қалаға әкелді, оның халқы екі есеге өсіп, 1970 жылға қарай Кордова Аргентинаның Буэнос-Айрестен кейінгі екінші ірі қаласына айналды. Қала халқының және экономикалық өсуі кейіннен баяулады, бірақ Кордованың өнеркәсіптік өнімдерін ұлттық тұтынудың өсуімен және экономиканың басқа да салаларының дамуымен бірге тұрмыс деңгейі көтерілді. Ұлттық саясатта Буэнос-Айреспен бәсекелес болатын Кордова 1955 жылы президент Хуан Перонды құлатып жіберген Революция Либертадораға бастаған алғашқы бүлік пен 1969 жылғы Кордобазоның ортасы болды – бұл зорлық-зомбылыққа толы жұмысшылар мен студенттердің наразылықтары, нәтижесінде 1973 жылы сайлаулар өтті. Кордованың қазіргі экономикалық әртүрлілігі дамыған қызмет көрсету секторына және агроөнеркәсіптік және теміржол жабдықтарына деген сұранысқа, әсіресе 1954 жылдан кейін АҚШ және еуропалық автокөлік өндірушілердің енгізілуіне байланысты.

География

Қаланың географиялық орналасуы Кордобаның орталығындағы Сан-Мартин алаңынан есептегенде былай: Муниципалдық ортақ жердің салыстырмалы орналасуы – Жер шарының оңтүстік жарты шарында, Оңтүстік Америка субконтинентінің оңтүстігінде, Аргентинаның батысындағы және Кордова провинциясының географиялық орталығында; Буэнос-Айрестен, Росарио қаласынан және Санта-Феден батысқа қарай (340 км) қашықтықта. Облыстық заңдар №778 (14 желтоқсан 1878 ж.), №927 (20 қазан 1883 ж.) және №1295 (29 желтоқсан 1893 ж.) бойынша Кордова қаласының шекаралары солтүстік, оңтүстік, шығыс және батыс бөліктерінде Сан-Мартин алаңынан шамамен орналасқан, яғни ортақ жердің әр жағынан белгілі бір қашықтықта. Қала солтүстік аймақта Колон департаментімен шектесіп, жалпы ауданы 562 км² құрайды. Кордова Оңтүстік Америкадағы маңызды қаржы орталықтарының бірі. Бұл ауданда Кордова банкі және басқа да жеке банктер орналасқан. Көрікті жерлерге Сан-Мартин алаңы, иезуиттер блогы (ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра тізіміне енген) және Генаро Перес мұражайы жатады. Көшелер көбінесе дұрыс шахмат тәрізді жүйемен салынған, ал негізгі магистральдары – Велес Сарсфилд, Колон, Генерал Паз, Дин Фунес даңғылы және 27 сәуір көшесі. Қаланың бастапқы нүктесі – Сан-Мартин алаңы, оны муниципалитет және Орталық пошта кеңсесі қоршап тұр. Кордованың орталық бөлігінде үлкен сауда орталықтары бар, олардың ішінде Патио Олмос ерекше көзге түседі. Бұл сауда орталығы батыс жағындағы ескі қоймаларды қайта жаңарту және сәнді кеңселер мен сауда орталықтарына айналдыру арқылы жасалған үлкен қайта құру жұмысының нәтижесі. Маңызды мәдени орын – 1916 жылы француз сәулетшісі Эрнест Сансонның жобасы бойынша салынған Паласио Феррейра. 2007 жылы Феррейра сарайы Эвита Перон атындағы Көркемсурет мұражайына (қаланың екінші мұражайы) айналдырылды. Хиполито Иригоен және Чакабуко даңғылдарының бұрышында орналасқан бұл ғимарат қазірде қаланың басты өнер галереясын орналастыру үшін қалпына келтіріліп, жаңадан бейімделген. Жаңа Кордовада Йригоен және Велес Сарсфилд сияқты маңызды даңғылдар бар. Бұл қаладағы көптеген университет студенттері осы ауданда тұрады, ал соңғы жылдарығы құрылыс бумы бұл ауданды қаланың ең жылдам дамитын бөлігіне айналдырды. Университет қаласы қаланың оңтүстік бөлігінде, қаланың ең маңызды саябағы – Сармиенто паркінің жанында орналасқан. Universidad Nacional de Córdoba (UNC) осы аймақта көптеген нысандарына ие. UNC Аргентинадағы алғашқы университет, ол 1622 жыл шамасында иезуиттер құрған. Universidad Nacional de Córdoba сонымен қатар "Реформа Университария" үшін танымал, бұл 1918 жылдың наурыз айында Медициналық мектепте басталған студенттік наразылық, онда студенттер басым университет жүйесіне қарсы шықты. Бұл – бұрынғы анахронистік жүйе, онда профессорлар авторитарлық және тиімсіз болды, ал оқу бағдарламасы діни бағытталған. Ақырында бұл көтеріліс оқу бағдарламасының секулярлануына және университет басқаруының маңызды қайта құрылуына әкелді. Бұл қозғалыстың ерекшелігі оның радикалды талаптарында ғана емес, сонымен қатар оның экстремистік тактикасында, ұйымдастыру деңгейінде және континенттік әсерінде болды. Шын мәнінде, реформа қозғалысы Кордобадан Лимаға (1919), Кускоға (1920), Сантьяго-де-Чилиге (1920) және Мексикаға (1921) жылдам тарады. Бұл қаланың осы бөлігінде инженерлік ғылымдарды оқытуға арналған UTN университеті де орналасқан. Студенттер үшін спорт залы, футбол стадионы және теннис корты да бар. Кордова зообағы осы ауданда орналасқан. Кордованың орталық бөлігінен шамамен орналасқан Серро-де-Лас-Росас (Cerro de Las Rosas) көршілесі өте әулетті. Бұл аудан мектептерімен, дүкендерімен және білім беру мекемелерімен танымал. Бұл ауданның экономикалық қызметі Рафаэль Нунез даңғылы айналасында шоғырланған, бұл бірнеше шақырымға созылатын ұзын, кең жол және онда мейрамханалар, бутиктер, банктер және басқа да дүкендер орналасқан. Соңғы он жылда бұл аудан тұрақты өсуді бастан өткерді, бірақ оның ең бай тұрғындарының кейбірі қауіпсіздік үшін жабық қауымдастықтарға көшіп кетті. "Las Delicias" және "Lomas de los Carolinos" сияқты осы қауымдастықтардың кейбіреуі ескі Камино а Ла Калера ауданында орналасқан.

Көлік

Кордованың қоғамдық көлік жүйесі пойыздар, автобустар, троллейбустар және таксилерді қамтиды. Елдің көптеген қалалары мен кенттеріне қашықтықтан жүретін автобустар жетіп тұрады. Қалаға елдің үшінші үлкен әуежайы – Инженер Амброзио Л. В. Таравелла атындағы халықаралық әуежай қызмет көрсетеді.

Автобустар

Автобустар Кордова провинциясында көлік құралының ең көп таралған түрі болып табылады. Ұзақ, қысқа және қала ішіндегі қатынастарды қамтамасыз ететін көптеген компаниялар бар. Олардың әрқайсысының бағалары Аргентинаның басқа аймақтарымен салыстырғанда жоғары. Кордова – көлік тарифі жоғары провинциялардың бірі. Бұрын қалалық автобустарға RedBus деп аталатын карта арқылы төлем жасалатын.

Жоғары жылдамдықты темір жол жобасы

Аргентина үкіметі Буэнос-Айрес, Росарио және Кордова қалалары арасында жоғары жылдамдықты пойыз салуды жоспарлаған болатын. Бұл пойыз ақырында Кордова мен Буэнос-Айресті, Росариода аралық аялдамамен, шамамен 3 сағатта, жоғары жылдамдықпен байланыстыруы тиіс болған. Жоба 2008 жылы басталып, 2010 жылы ашылуы жоспарланған, бірақ ақыры 2012 жылдың желтоқсанында тоқтатылды. Темір жолдың жалпы құны 4 миллиард АҚШ долларына бағаланған. Жоғары жылдамдықты темір жолды салу бойынша тендерді жеңіп алған француз компаниясы Alstom Аргентина билігіне пара бергенін мойындады.

Метро

2007 жылдың 10 желтоқсанында Iecsa/Gela компанияларының консорциумы Кордоба қаласында 1,1 миллиард АҚШ доллары көлеміндегі метро жүйесін салуға кіріседі деген хабарлама жарияланды. 2008 жылдың сәуірінде президент Кристина Фернандес де Киршнер бұл жобаны заңмен бекітті. Жоба 2012 жылдан бері тоқтап тұр.

Кордова Қоғамдық көлік статистикасы

Кордобада адамдар қоғамдық көлікпен, мысалы, жұмысқа барып-келуге жұмыс күндері орташа есеппен 64 минут уақыт жұмсайды. Қоғамдық көлікпен жүретіндердің 13,8%-ы күнделікті екі сағаттан аса уақыт жол жүреді. Адамдар қоғамдық көлік аялдамасында немесе станциясында күтуге орташа есеппен 21 минут жұмсайды, ал жолаушылардың 43%-ы күнделікті орташа есеппен 20 минуттан аса күтеді. Адамдар қоғамдық көлікпен бір жолға орташа есеппен 5 км жол жүреді, ал 4%-ы бір бағытта 12 км-ден аса жол салады.

Экономика

Екінші дүниежүзілік соғыстан бері Кордовада жан-жақты өнеркәсіптік база дамыды. Ең ірі салалар – автомобиль және автомобиль бөліктерін өндіру: Renault компаниясы автомобильдердің түрлі моделін шығаратын зауытқа ие, ал Volkswagen компаниясы – беріліс қораптарын (коробкалар) өндіруге мамандандырылған зауытқа ие. CNH Industrial компаниясының да қалада зауыты бар. Novadios заң фирмасы 2008 жылы осы қалада құрылды. Көптеген жеткізушілер (жергілікті және шетелдік) осы өндіріс орындары үшін автокөлік бөліктерін өндіреді. Сонымен қатар, 2017–2018 жылдары Nissan және Mercedes Benz компаниялары жергілікті Renault зауытында жаңа пикап жүк көлігін өндіруді бастады. Теміржол құрылысы (Materfer) және әуе кемелерін жасау (Fábrica Militar de Aviones) бір кезде маңызды жұмыс берушілер болған, бірақ олардың қызметі күрт азайды. Бұдан басқа, тоқыма, ауыр және химиялық өнеркәсіп салалары да бар (мысалы, Porta алкоголь өндірісі үшін). Кордова аймағында ауыл шаруашылығы өнімдерінің көп мөлшері өндіріледі, ал олардың бір бөлігі қалада қайта өңделеді. Сонымен қатар, провинция елдегі ауыл шаруашылығы техникасын өндірушілердің бірі болып табылады, бірақ осы өндірістердің көп бөлігі қаладан тыс жерде орналасқан. Arcor кондитерлік компаниясының бас кеңсесі осы қалада орналасқан. Кордова Аргентинаның технологиялық орталығы деп есептеледі. Аргентина ғарыш айлағы (Centro Espacial Teófilo Tabanera), онда CONAE үшін спутниктер әзірленеді және пайдалануға беріледі, Фальда-дель-Кармен қаласының шетінде орналасқан. Бағдарламалық жасақтама және электрондық өнеркәсіп дамып, маңызды экспорттаушыларға айналуда; сектордағы жетекші жергілікті жұмыс берушілердің қатарында Motorola, Vates, Intel, Electronic Data Systems және Santex América компаниялары бар. Қалада сонымен қатар бөлшек сауда, кәсіби және қаржылық қызметтерге бағытталған қызмет көрсету экономикасы дамыған, мұнда негізгі жергілікті ойыншы – Tarjeta Naranja кредит картасын ұсынатын компания. Жақында қала стартаптар орталығы ретінде дами бастады, технологиялық білімі бар мамандардың болуына байланысты, инвесторлардың саны артып келеді.

Спорт

Футбол Аргентинадағы сияқты Кордобадағы ең танымал спорт түрі болып табылады. Бірнеше лигалар мен дивизиондар жыл сайын жергілікті чемпионатта бәсекелеседі. Қазіргі уақытта қаланың Аргентинаның бірінші дивизионында үш өкілі бар: Talleres, Belgrano және Instituto, сондай-ақ екінші дивизионда Racing de Córdoba. 1978 жылғы ФИФА әлем чемпионатында Марио Альберто Кемпес стадионында 8 матч өтті. Баскетбол Кордобада екінші ең танымал спорт түрі. Asociación Deportiva Atenas – Аргентинаның ең танымал клубы, және ол Ұлттық лиганы (LNB) жеті рет жеңіп, Оңтүстік Америка лигасының үш дүркін чемпионы атанған. Кордова 1967 және 1990 жылдарғы баскетболдан әлем чемпионаттарын қабылдаған қалалардың бірі болды. Кордова сонымен қатар 2002 жылы ФИВБ ерлер волейбол әлем чемпионатын және 2000 жылы UCI BMX әлем чемпионатын ұйымдастырды. Регби де Кордобада өте танымал спорт түрі, онда көптеген дивизиондағы 20-ға жуық команда бар. Tala Rugby Club, Club La Tablada, Córdoba Athletic Club (Аргентинадағы ең көне клубтардың бірі, 1882 жыл шамасында Аргентина темір жолын салуға келген британдықтар құрған), Jockey Club Córdoba және Club Universitario de Córdoba – ең беделді командалардың кейбірі. Кордова Аргентинадағы регбидің ең күшті орталықтарының бірі және көптеген халықаралық ойыншылардың туған жері. Аргентина мен Италияның көптеген көрнекті ойыншылары өздерінің мансабын Кордованың регби клубтарында бастады. Теннис спортында 2019 жылдан бері "Polo Deportivo Kempes" спорт кешенінде Кордова ашық турнирі өткізілуде. Гольф пен теннис де өте танымал; Кордовада ойнауын бастаған белгілі ойыншыларға Анхель "Пато" Кабрера және Эдуардо "Гато" Ромеро (1954 ж.т.) гольфтен, ал Дэвид Налбандиан теннистен жатады. Әлемдік ралли чемпионатының Аргентина кезеңі 1984 жылдан бері Кордова маңында өткізіліп келеді. Автоспорттық жарыстар да Autódromo Oscar Cabalén трассасында өтеді, мысалы TC2000, сонымен қатар Stock Car Brasil және Formula Truck жарыстарын қабылдаған.

Білім

Кордова Аргентинаның негізгі білім беру орталықтарының бірі болып ұзақ жылдардан бері саналады, онда 6 университет және бірнеше орта білімнен кейінгі колледждер бар. Жергілікті университеттерге бүкіл елден және көрші елдерден студенттер келіп оқиды, бұл қалаға ерекше атмосфера сыйлайды. 1613 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан Кордова ұлттық университеті Америка құрлығындағы төртінші, ал Аргентинадағы бірінші ең көне университет болып табылады. Онда шамамен 105 000 студент оқиды және ғылымдар, қолданбалы ғылымдар, әлеуметтік ғылымдар, гуманитарлық ғылымдар мен өнер салаларындағы түрлі мамандықтар бойынша білім алуға болады. Кордова аймақтық факультеті – Кордовадағы Ұлттық технологиялық университетінің бөлімшесі, ол инженерлік мамандықтар (азаматтық, электр, электрондық, өнеркәсіптік, механикалық, металлургиялық, химиялық және ақпараттық), сондай-ақ инженерлік және бизнес салаларындағы магистратура, ал инженерлік және материалдар саласында PhD бағдарламаларын ұсынады. Католик университеті Кордова – Кордовадағы ең көне жеке университет, онда 10 000-ға жуық студент білім алады. Аргентина Әуе күштерінің басқаруындағы Аэронавтикалық университет институты авиациялық, телекоммуникациялық және электрондық инженерия, сондай-ақ ақпараттық жүйелер, есеп, логистика және басқару мамандықтары бойынша білім береді. Кордова технологиялық институты аймақтағы технологиялық дамуды қолдау мақсатында қаладағы алты университеттің бірлескен күшімен құрылды. Сонымен қатар, Universidad Siglo 21 және Universidad Blas Pascal қаладағы жеке университеттер болып табылады. Әуе күштері академиясы мен Әуе күштерінің сержанттар мектебі қала шеткерінде орналасқан. Бұл жерде итальяндық халықаралық мектеп, Escuela Dante Alighieri бар. Бұрын бұл жерде неміс мектебі, Deutsche Schule Cordoba болған.

Музыка

Кордобаның ерекше музыкасы – көптеген кештер мен пабтарда естілетін квартето. Ең танымал квартето әншілерінің қатарында Карлос Ла Мона Хименес (т. 1951), Родриго, Ла Барра және Жан Карлос бар. Олар әдетте өнер көрсететін орындарды бейльдер (билер) дейді. Алғашқы топтардың бірі – "Куартэто де Оро". Жастардың арасында электронды музыка (немесе электро) және реггетон да танымал. Мұндай музыка Аргентинадағы түнгі клубтарда, яғни "боличестерде" жиі ойнатылады. Кордова көптеген клубтары мен жасөспірімдерге арналған түстен кейінгі би кештерінің көптігіне байланысты кейде "түнгі өмір қаласы" (немесе "ешқашан ұйықтамайтын қала") деп аталады. Кордованың бай музыкалық мәдениеті классикалық музыканы, джазды, рок пен попты да қамтиды, олар түрлі концерт залдарында орындалады. Театро Либертадор Сан-Мартинде концерттер, опералар, халық музыкасы және спектакльдер үнемі қойылады.

Ескерткіштер

Кордовада отаршылдық дәуірден қалған көптеген тарихи ескерткіштер бар. Орталығында, Сан-Мартин алаңының жанында Иезуиттер соборы орналасқан, оның алтарі Потосиден әкелінген тас пен күмістен жасалған. Ішіндегі әрбір әшекей алтыннан, ал төбесі Киелі кітаптан әр түрлі суреттермен боялған. Тағы бір маңызды тарихи ғимарат – шіркеудің қасындағы Кабильдо (колониялық үкімет үйі). Иезуиттер блогы, Монсеррат мектебі, Университет және Иса қоғамының шіркеуі де Кордовада орналасқан. Жаңа Кордовада "Игlesia del Sagrado Corazón de Jesús", сондай-ақ "Лос Капучино" деп белгілі шіркеу орналасқан. Бұл неоготикалық стильдің бір үлгісі.

Фестивальдар

Жылдың алғашқы фестивалі ақпан айында, Карнавал мерекесі, онда балалар көшеде бір-біріне су шары лақтырып көңіл көтереді. Содан кейін, жылдың ортасында, 20 шілдеде Достар күні тойланады. Әдетте, көптеген жасөспірімдер Parque de las Naciones немесе Parque Sarmiento саябақтарында жиналып, түстен кейін сол жерде уақыт өткізеді. Кешке олар түрлі орындарға билеуге және сусындар ішуге барады. Жылдың соңғы фестивалі – 21 қыркүйекте аталатын Көктем күні, ол Студенттер күнімен бірге келеді. Көптеген адамдар саябаққа барады немесе жақын орналасқан Вилла-Карлос-Пас қаласына сапар шегіп, күнін өткізеді. Олар концерттерге қатысып, билей алады, қала орталығына немесе өзен жағалауына барады.