Введение

Тот, кто тайно перемещает себя.

Тайный попутчик, или нелегальный пассажир – это человек, который скрытно проникает на транспортное средство, такое как корабль, самолет, поезд, грузовик или автобус. Иногда цель – добраться из одного места в другое, не оплачивая проезд. В других случаях целью является въезд в другую страну без предварительного получения визы или другого разрешения. Нелегальные пассажиры отличаются от лиц, занимающихся нелегальной миграцией, тем, что нелегальный пассажир должен избегать обнаружения водителем, экипажем и другими лицами, ответственными за безопасную и надежную работу транспортной службы. За последние несколько столетий тысячи людей путешествовали нелегально по морю и суше. Гораздо меньшее число людей пыталось проникнуть на борт самолета. Многие нелегальные пассажиры погибли во время попыток, особенно при поездках на поездах, находясь на ходу, и в полетах в нишах шасси.

Происхождение

Слово происходит от выражения "stow away". Это выражение старинное и изначально использовалось по отношению к вещам (например, к провизии), что можно увидеть, например, в книге 1689 года «Новое путешествие вокруг света», том 1, или в «Журналах палаты лордов» 1637 года, том 11. Позже это слово стали применять и к людям. Это привело к появлению форм вроде "stow aways", хотя правильное современное английское написание – stowaway. В зависимости от обстоятельств, людей прятали, чтобы избежать обнаружения, или перевозили в качестве рабов. Само явление укрывательства не ново; оно было запрещено (и, следовательно, известно) еще в 1748 году королем Испании под названием "polizón".

В Соединенных Штатах

Законодательство США ввело понятие "тайного пассажира" в 1850 году. Ранее въезд на территорию был свободным, и само слово "тайный пассажир" могло появиться раньше. В 1891 году новое законодательство США обязывало судно оплачивать обратный проезд для лиц, не допущенных в США, даже если тайные пассажиры все еще принимались.

С 1843 года

Конвенция о содействии международному морскому судоходству 1965 года с поправками (Конвенция FAL) определяет "тайного пассажира" как "лицо, которое тайно проникает на судно или в груз, который впоследствии загружается на судно, без согласия судовладельца или капитана или любого другого ответственного лица, и которое обнаруживается на борту судна после его выхода из порта или в грузе во время разгрузки в порту прибытия и сообщается капитаном соответствующим органам как тайный пассажир". Незамеченные капитаном, экипажем, портовыми властями и таможенными службами, тайные пассажиры могут получить доступ к судну с помощью или без помощи портового персонала. Оказавшись на борту судна, они прячутся в пустых контейнерах, грузовых трюмах, танках, туннелях, за фальшбортами, в складских помещениях, жилых отсеках, машинных отделениях, пустых пространствах, кранах и ящиках для цепей. Присутствие тайных пассажиров на борту судов может иметь серьезные последствия для судов и, как следствие, для всей судоходной отрасли; судно может быть задержано в порту; репатриация тайных пассажиров может быть очень сложной и дорогостоящей процедурой, в которую вовлечены капитаны, судовладельцы, портовые власти и агенты, а жизнь тайных пассажиров может оказаться под угрозой, поскольку они могут провести несколько дней в укрытии, рискуя удушьем и оставаясь без пищи и воды.

Железнодорожные перевозки

Некоторые нелегальные мигранты путешествуют по Европе в грузовиках и поездах, оставаясь незамеченными. Многие из них стремятся попасть в другие европейские страны, такие как Франция и Соединенное Королевство.

Путешествия по суше

Иногда нелегальные пассажиры прячутся в транспортных средствах, таких как грузовые фуры, чтобы перемещаться между городами. Это делают как мигранты, заплатившие водителю, так и люди, скрывающиеся от него. В некоторых странах водители несут юридическую ответственность за предотвращение проникновения нелегальных пассажиров в транспортное средство и могут быть оштрафованы или заключены в тюрьму, если они не обнаружат и не высадят нелегального пассажира при пересечении государственных границ.

Путешествия на судне

Люди, прятавшиеся на парусных и паровых судах, сделали этот способ нелегального путешествия известным во всем мире. На протяжении девятнадцатого и двадцатого веков бедные, потенциальные эмигранты и путешественники, искавшие приключений без оплаты, способствовали созданию романтического образа этого явления. Среди известных нелегальных пассажиров, прибывших в Америку на пароходе, были Генри Арметта, Бруно Рихард Хауптман, Виллем де Кунинг, Ян Вальтин и Флорентино Дас.

Авиаперелеты

Недостаточная охрана периметра в ряде аэропортов по всему миру может облегчить людям возможность спрятаться на самолетах. Люди, прячущиеся в отсеках шасси самолетов, сталкиваются с многочисленными рисками для здоровья, многие из которых смертельны: травмы при уборке шасси, звон в ушах, глухота, переохлаждение, гипоксия, обморожение, ацидоз и, в конечном итоге, падение при повторном открытии люков отсека. Отсек шасси не оборудован отоплением, давлением или кислородом, которые жизненно необходимы для выживания на большой высоте. При этом, 16-летний мальчик остался невредимым после 5,5-часового полета, несмотря на потерю сознания. Почти все, кто прячется на самолетах, – мужчины. В одном зафиксированном случае в 2003 году молодой человек отправил себя в большой коробке, которую перевезли самолетами UPS из Нью-Йорка в Техас. Он выжил, потому что коробка находилась в герметичном грузовом отсеке самолета. С 1947 года по сентябрь 2012 года было зафиксировано 96 попыток тайного проезда по всему миру в отсеках шасси 85 отдельных рейсов, что привело к 73 смертельным случаям и лишь 23 выжившим.

Правовые последствия

Тайные пассажиры рискуют быть оштрафованными или заключенными в тюрьму, поскольку во многих юрисдикциях незаконно проникать на борт самолетов, лодок или поездов в качестве тайного пассажира. Аэропорты, морские порты и железнодорожные вокзалы обычно обозначены как зоны "вход воспрещен" или "частная собственность" для всех, кроме клиентов и сотрудников. В морских портах, на железнодорожных вокзалах и в аэропортах часто принимаются дополнительные меры безопасности путем обозначения зон ограниченного доступа табличками "Только для уполномоченных лиц". После терактов 11 сентября стало сложнее пробраться тайным пассажиром на транспорт, прибывающий в Соединенные Штаты или отправляющийся из них. Безопасность в аэропортах значительно возросла, и одной из новых мер безопасности является наблюдение обученного персонала за ограждениями, через которые тайные пассажиры обычно проникают на взлетно-посадочную полосу.