Контрабанда: незаконный оборот товаров и людей.

Введение

Незаконное перемещение товаров или людей

Контрабанда – это незаконная транспортировка предметов, веществ, информации или людей, например, из дома или здания, в тюрьму или через международную границу, в нарушение действующих законов или иных нормативных актов. В более широком смысле, специалисты в области социальных наук определяют контрабанду как преднамеренное перемещение через границу в обход соответствующих правовых норм. Существуют различные мотивы для контрабанды, включая участие в незаконной торговле, такой как торговля наркотиками, незаконная торговля оружием, проституция, торговля людьми, похищения, торговля экзотическими животными, кража произведений искусства, «кровавые алмазы», ограбления, разборка угнанных автомобилей, незаконная иммиграция или эмиграция, уклонение от уплаты налогов, ограничения на импорт и экспорт, поставка контрабанды заключенным или кража перевозимых предметов. Контрабанда – распространенная тема в литературе, начиная от оперы Бизе «Кармен» и заканчивая шпионскими романами о Джеймсе Бонде (и последующими фильмами) «Алмазы навсегда» и «Золотой палец».

Этимология

Глагол "smuggle" (контрабанда), происходящий от нижненемецкого "smuggeln" или голландского "smokkelen" (="нелегально перевозить (товары)"), по всей видимости, является повторным образованием от слова, означающего "пробираться", и, вероятнее всего, вошел в английский язык в 1600-х – 1700-х годах.

Товары

Большая часть контрабанды происходит, когда предприимчивые торговцы пытаются удовлетворить спрос на товар или услугу, которые являются незаконными или подлежат значительному налогообложению. В результате широко распространены незаконный оборот наркотиков, контрабанда оружия (незаконная торговля оружием), а также исторически традиционные объекты контрабанды – алкоголь (нелегальная торговля спиртным) и табак. Поскольку контрабандист сталкивается со значительным риском гражданско-правовой и уголовной ответственности при обнаружении контрабанды, контрабандисты могут устанавливать существенную наценку на нелегальные товары. Прибыль от контрабанды представляется значительной. Железный закон запрета гласит, что усиление контроля приводит к увеличению объемов контрабанды более крепкого алкоголя и наркотиков. Прибыль также извлекается из уклонения от уплаты налогов или сборов на импортируемые товары. Например, контрабандист может закупить большое количество сигарет в регионе с низкими налогами и перевезти их в регион с высокими налогами, где их можно продать с гораздо большей прибылью, чем это было бы возможно в обычных условиях. По имеющимся данным, контрабанда одной фуры сигарет в Соединенных Штатах может принести прибыль в 2 миллиона долларов США. В октябре 2023 года испанская полиция арестовала 11 человек, причастных к контрабанде мигрантов, спрятанных в грузовиках на морской границе в Альхесирасе, связанных с сетью, предоставляющей поддельные документы. В том же месяце была ликвидирована еще одна преступная организация, занимавшаяся поставкой фальшивых документов мигрантам в Испании, преимущественно в сельскохозяйственном секторе.

Контрабанда людей

В отношении незаконного перемещения людей следует различать организацию нелегальной миграции по запросу желающих и принудительную торговлю людьми. По оценкам, 90% людей, незаконно пересекших границу между Мексикой и Соединенными Штатами, полагают, что заплатили организатору за сопровождение через границу. Организация нелегальной миграции может использоваться для спасения человека из угнетающих обстоятельств. Например, когда южные штаты США разрешали рабство, многие рабы перемещались на север по «Подземной железной дороге». Аналогично, во время Холокоста еврейских людей выводили из Германии такие люди, как Алгот Ниска.

Торговля людьми

Торговля людьми, которую иногда называют торговлей людьми или, в случае сексуальной эксплуатации, торговлей людьми в целях сексуальной эксплуатации, – это не то же самое, что нелегальная миграция. Организатор нелегальной миграции облегчает незаконный въезд в страну за вознаграждение, и по прибытии в пункт назначения человек, подвергшийся нелегальной миграции, свободен; жертва торговли людьми подвергается принуждению. Жертвы торговли людьми не дают согласия на эксплуатацию; их обманывают, заманивают ложными обещаниями или принуждают к ней. Торговцы людьми используют принудительные методы, включая обман, мошенничество, запугивание, изоляцию, физические угрозы и применение силы, долговую кабалу или даже принудительное введение наркотических веществ для контроля над жертвами. Хотя большинство жертв – женщины, и нередко дети, среди жертв также есть мужчины, женщины и дети, которых принуждают или обманом заставляют выполнять тяжелую или низкооплачиваемую работу. В силу незаконного характера торговли людьми, ее точный масштаб неизвестен. Согласно отчету правительства США, опубликованному в 2003 году, ежегодно через границы перевозится от 800 000 до 900 000 человек с целью торговли. Эта цифра не включает тех, кто становится жертвой торговли людьми внутри страны.

Торговля детьми

Согласно исследованию, проведенному организацией "Альтернативы борьбы с детским трудом посредством образования и устойчивых услуг в регионе Ближнего Востока и Северной Африки" (ACCESS MENA), 30% школьников, проживающих в приграничных деревнях Йемена, были переправлены в Саудовскую Аравию путем контрабанды. Торговля детьми часто именуется как "перевозка". Дети, подвергшиеся контрабанде, находились в опасности сексуального насилия или даже убийства. Бедность – одна из причин торговли детьми, и некоторые дети переправляются с согласия родителей посредством посредника. До 50% переправляемых составляют дети. На Филиппинах от 60 000 до 100 000 детей становятся жертвами торговли для работы в секс-индустрии.

Торговля людьми и миграция

Каждый год сотни тысяч мигрантов незаконно перемещаются высокоорганизованными международными группами контрабандистов и торговцев людьми, часто в опасных или бесчеловечных условиях. В последние годы это явление растет, поскольку жители стран с низким уровнем дохода стремятся попасть в развитые страны в поисках работы. Нелегальный ввоз мигрантов и торговля людьми – это два различных преступления, отличающихся по нескольким ключевым признакам. В то время как "контрабанда" подразумевает содействие незаконному въезду человека в государство, "торговля людьми" включает в себя элемент эксплуатации. Торговец людьми сохраняет контроль над мигрантом – посредством силы, обмана или принуждения – как правило, в сфере сексуальной эксплуатации, посредством принудительного труда или других практик, схожих с рабством. Торговля людьми нарушает основополагающие права человека. Подавляющее большинство жертв торговли людьми – это женщины и дети. Эти жертвы являются товаром в многомиллиардной мировой индустрии. Преступные организации выбирают торговлю людьми, поскольку, в отличие от других товаров, людей можно использовать повторно, а для торговли людьми требуется относительно небольшой стартовый капитал. Контрабанда также приносит огромную финансовую выгоду преступным группам, взимающим с мигрантов непомерные сборы за свои услуги. В разведывательных докладах отмечается, что наркоторговцы и другие преступные организации переключаются на торговлю людьми, чтобы получить большую прибыль с меньшим риском. Признается, что контрабанда людей – это растущее глобальное явление. Это транснациональное преступление. В настоящее время экономическая нестабильность представляется основной причиной нелегальной миграции во всем мире. Тем не менее, многие из желающих мигрировать отправляются в опасное путешествие в страну назначения с преступными синдикатами, специализирующимися на контрабанде людей. Эти синдикаты организуют все необходимое для мигрантов, но за высокую цену. Зачастую условия путешествия невыносимы: мигранты переполнены в грузовиках или лодках, и смертельные несчастные случаи происходят регулярно. По прибытии в страну назначения их нелегальный статус делает их зависимыми от контрабандистов, которые часто заставляют мигрантов работать годами на нелегальном рынке труда, чтобы погасить долги, возникшие в результате их транспортировки.

Each year, hundreds of thousands of migrants are moved illegally by highly organized international smuggling and trafficking groups, often in dangerous or inhumane conditions. This phenomenon has been growing in recent years as people of low income countries are aspiring to enter developed countries in search of jobs. Migrant smuggling and human trafficking are two separate offences and differ in a few central respects. While "smuggling" refers to facilitating the illegal entry of a person into a State, "trafficking" includes an element of exploitation. The trafficker retains control over the migrant—through force, fraud or coercion—typically in the sex industry, through forced labour or through other practices similar to slavery. Trafficking violates the idea of basic human rights. The overwhelming majority of those trafficked are women and children. These victims are commodities in a multibillion dollar global industry. Criminal organizations are choosing to traffic human beings because, unlike other commodities, people can be used repeatedly and because trafficking requires little in terms of capital investment. Smuggling is also reaping huge financial dividends to criminal groups who charge migrants massive fees for their services. Intelligence reports have noted that drug traffickers and other criminal organizations are switching to human cargo to obtain greater profit with less risk. It is acknowledged that the smuggling of people is a growing global phenomenon. It is a transnational crime. Currently, economic instability appears to be the main reason for illegal migration movement throughout the world. Nevertheless, many of the willing migrants undertake the hazardous travel to their destination country with criminal syndicates specialized in people smuggling. These syndicates arrange everything for the migrants, but at a high price. Very often the traveling conditions are inhumane: the migrants are overcrowded in trucks or boats and fatal accidents occur frequently. After their arrival in the destination country, their illegal status puts them at the mercy of their smugglers, which often force the migrants to work for years in the illegal labor market to pay off the debts incurred as a result of their transportation.

Дикая природа

Контрабанда диких животных является следствием спроса на экзотические виды и высокой прибыльности этой торговли. CITES (Конвенция о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения) регулирует перемещение находящихся под угрозой исчезновения диких животных через государственные границы.

Экономика контрабанды

Исследования контрабанды как экономического явления немногочисленны. Джагдиш Бхагвати и Бент Хансен первыми выдвинули теорию контрабанды, в которой рассматривали контрабанду, по сути, как экономическую деятельность, замещающую импорт. Однако их основное внимание было сосредоточено на последствиях контрабанды для благосостояния. Вопреки распространенному мнению о том, что частный сектор эффективнее государственного, они показали, что контрабанда может не повышать социальное благосостояние, хотя и может перенаправлять ресурсы от государства в частный сектор. В отличие от этого, Файзул Латиф Чоудхури в 1999 году предложил модель контрабанды, замещающую производство, в которой ценовой разрыв, обусловленный стоимостью поставок, играет решающую роль как стимул для контрабанды. Этот ценовой разрыв вызван внутренними налогами на потребление и импортными пошлинами. Обращая внимание на случай с сигаретами, Чоудхури предположил, что в Бангладеш контрабанда сигарет снижает уровень внутреннего производства. Внутреннее производство сигарет облагается налогом на добавленную стоимость (НДС) и другими налогами на потребление. Снижение внутренних налогов позволяет местным производителям поставлять продукцию по более низкой цене и сократить ценовой разрыв, стимулирующий контрабанду. Однако Чоудхури отметил, что существует предел, после которого снижение внутренних налогов на производство не может обеспечить конкурентное преимущество перед контрабандными сигаретами. Поэтому правительству необходимо усилить борьбу с контрабандой, чтобы изъятие (оформление законного владения лицом или имуществом в рамках правового процесса) увеличивало стоимость контрабанды и делало ее неконкурентоспособной. Важно отметить, что Чоудхури представил взаимоотношения между контрабандистом и местным производителем в виде антагонистической дуополии. С другой стороны, исследование Тат Чи Цуй в 2016 году показывает, что даже если увеличение акциза на сигареты может способствовать контрабанде, общее потребление сигарет все равно снижается, поскольку цена нелегальных товаров, как заменителей налогооблагаемых сигарет, также растет из-за более высокой налоговой ставки. С одной из экономических точек зрения, контрабанда рассматривается как разрушение монополии, как вызов государственным ограничениям или налогам на торговлю.

Research on smuggling as economic phenomenon is scant. Jagdish Bhagwati and Bent Hansen first forwarded a theory of smuggling in which they saw smuggling essentially as an import substituting economic activity. Their main consideration, however, was the welfare implications of smuggling. Against common belief that the private sector is more efficient than the public sector, they showed that smuggling might not enhance social welfare though it may divert resources from governments to the private sector. In contrast, Faizul Latif Chowdhury, in 1999, suggested a production substituting model of smuggling in which price disparity due to cost of supply is critically important as an incentive for smuggling. This price disparity is caused by domestic consumption taxes and import duties. Drawing attention to the case of cigarettes, Chowdhury suggested that, in Bangladesh, smuggling of cigarettes reduced the level of domestic production. Domestic production of cigarettes is subject to value added tax (VAT) and other consumption tax. Reduction of domestic taxes enables the local producer to supply at a lower cost and bring down the price disparity that encourages smuggling. However, Chowdhury suggested that there is a limit beyond which reducing domestic taxes on production cannot confer a competitive advantage versus smuggled cigarettes. Therefore, government needs to upscale its anti smuggling drive so that seizures (taking possession of person or property by legal process) can add to the cost of smuggling and thus render smuggling uncompetitive. Notably, Chowdhury modeled the relationship of the smuggler to the local producer as one of antagonistic duopoly. On the other hand, research by Tat Chee Tsui in 2016 suggests that even if increasing cigarette duty may encourage smuggling, total cigarette consumption still declines because the price of illicit goods, as substitutes of taxed cigarettes, also increases because of higher tax rate. One economic view sees smuggling as monopoly busting as a challenge to state sponsored restrictions or taxes on trade.

Методы

При контрабанде сокрытие может включать в себя сокрытие контрабандных товаров в одежде, багаже или в полостях тела человека. Некоторые контрабандисты прячут всё транспортное средство или корабль, используемые для доставки товаров в определённую область. Избежание пограничного контроля, например, с использованием небольших судов, частных самолётов, по сухопутным контрабандным маршрутам, контрабандных туннелей и даже небольших подводных лодок. Это также относится к незаконному пересечению границы, будь то незаконная иммиграция или эмиграция. Во многих частях мира, особенно в Мексиканском заливе, предпочтительным судном для контрабанды является быстроходный катер. Подвергание пограничному контролю с товарами или людьми, спрятанными в транспортном средстве, между (другими) товарами, в багаже, в одежде или под одеждой, внутри тела (см. обыск полостей тела, глотателей шаров и "мулов") и т.д. Многие контрабандисты пользуются услугами регулярных авиалиний. Каждый год таможенные службы по всему миру задерживают большое количество подозреваемых в контрабанде. Товары и люди также контрабандой перевозятся по морю, спрятанными в контейнерах, и по суше, спрятанными в автомобилях, грузовиках и поездах. Связанной темой является незаконное пересечение границы в качестве тайного пассажира. Высокие акцизы на алкоголь и табак в Великобритании привели к масштабной контрабанде из Франции в Великобританию через Евротоннель. Сочетание признанной коррупции на границе и высоких импортных тарифов побудило контрабандистов в 1970-х и 80-х годах перевозить электронное оборудование, такое как стереосистемы и телевизоры, на грузовых самолётах из одной страны на секретные взлётно-посадочные полосы в другой, тем самым избегая пограничного контроля. Другим способом незаконного пересечения границы является использование поддельного паспорта (полностью фальшивого, незаконно изменённого или паспорта человека, похожего внешне). На пограничных пунктах пропуска, особенно при проверке грузов, пограничники должны осматривать груз на предмет контрабанды и незаконных товаров. Однако из-за так называемого "эффекта пробок" (Gridlock) во всем мире проверяется не более 5% грузов. Поскольку полноценный осмотр может занять от четырех до шести часов, крупные мировые торговые узлы, такие как Сингапур, предоставляют широкие возможности как для контрабандистов, так и для торговцев. Как утверждает ведущий таможенный чиновник Кейптауна, остановка и проверка каждого судна в порту приведёт к полной транспортной блокаде, что вызовет торговый застой и, как следствие, экономический застой. Недодекларирование и искажение информации, даже в отношении самых неожиданных товаров, является обычной практикой при контрабанде. То, что не освещается в популярной культуре, заключается в том, что незаконные наркотики и оружие не являются главным бедствием для таможенников и не представляют наибольшей угрозы для экономики. На самом деле, наиболее часто контрабандой перевозятся предметы повседневного обихода, которые считаются обычными, что приводит к большим потерям налоговых поступлений. Анонимный представитель транспортной компании сказал, что контрабанда становится второй натурой для бизнесменов, которые берут готовую продукцию и представляют её ложным образом, чтобы предложить максимально низкую цену. Большинство людей не осознают, что средства массовой информации и популярная культура сосредотачиваются на преступных организациях как на основных контрабандистах, в то время как на самом деле законные предприятия являются самыми крупными нарушителями. Нанесение своей марки на товары или продукцию создаёт предвзятое отношение к ним, поскольку популярные СМИ изображают их как надёжные. Однако контрабанда является продуктом самой культуры судоходной отрасли и подвержена влиянию институционализированных тарифов и налогов по всему миру. Существование метода контрабанды с мульти-контрабандой (MCC) – контрабанды двух или более различных видов контрабанды, таких как наркотики и нелегальные иммигранты или наркотики и оружие одновременно – было подтверждено после завершения исследования, в ходе которого было выявлено 16 задокументированных случаев, когда контрабандисты перевозили более одного вида контрабанды в одной партии. Поставки MCC часто были связаны с контрабандными организациями фазы II и фазы III.

In smuggling, concealment can involve concealing the smuggled goods on a person's clothing, luggage or inside a body cavity. Some smugglers hide the whole transportation vehicle or ship used to bring the items into an area. Avoiding border checks, such as by small ships, private airplanes, through overland smuggling routes, smuggling tunnels and even small submersibles. This also applies for illegally passing a border oneself, for illegal immigration or illegal emigration. In many parts of the world, particularly the Gulf of Mexico, the smuggling vessel of choice is the go fast boat. Submitting to border checks with the goods or people hidden in a vehicle or between (other) merchandise, or the goods hidden in luggage, in or under clothes, inside the body (see body cavity search, balloon swallower and mule), etc. Many smugglers fly on regularly scheduled airlines. A large number of suspected smugglers are caught each year by customs worldwide. Goods and people are also smuggled across seas hidden in containers, and overland hidden in cars, trucks, and trains. A related topic is illegally passing a border oneself as a stowaway. The high level of duty levied on alcohol and tobacco in Britain has led to large scale smuggling from France to the UK through the Channel Tunnel. The combination of acknowledged corruption at the border and high import tariffs led smugglers in the 1970s and '80s to fly electronic equipment such as stereos and televisions in cargo planes from one country to clandestine landing strips in another, thereby circumventing encounters at the frontier between countries. For illegally passing a border oneself, another method is with a false passport (completely fake, or illegally changed, or the passport of a lookalike). At Border checkpoints, especially for shipping cargo, Border agents must inspect cargo for smuggled and illegal goods. However, because of what is called Gridlock a maximum of 5% inspections per cargo holds worldwide. Since it can take a proper and complete inspection four to six hours, major global trade routes such as Singapore offer great opportunity for smugglers and traders alike. As the leading Cape Town Customs Official argues, if a shipping port stops and inspects every ship it would cause a total shipping grid lock, which is trade gridlock, which is also economic gridlock. By under declaring and misrepresenting, even the most surprising goods is common practice when smuggling. What popular culture does not communicate, is that illegal drugs and arms are not the bane of customs officers and the ultimate threat to their economy. In reality, the most commonly smuggled items are everyday items one believes to be common and thus causes higher losses in tax revenue. An anonymous shipping agent said that smuggling becomes second nature to businessmen, taking finished products and misrepresenting them to offer the cheapest possible rate. What the majority of people do not realize, is that the media and popular culture focus on criminal organizations as primary smugglers, but in reality legitimate businesses are the biggest offenders. By incorporating their label on merchandise or products, it leaves bias towards their goods as the popular media portrays them as reliable. Smuggling, however, is produced through the very culture of the shipping industry and is affected by institutionalized tariffs and taxes around the world. The existence of the Multi Consignment Contraband (MCC) smuggling method (smuggling two or more different types of contraband such as drugs and illegal immigrants or drugs and guns at the same time) was verified following the completion of a study that found 16 documented cases of smugglers transporting more than one type of contraband in the same shipment. MCC shipments were frequently associated with Phase II and Phase III smuggling organizations.

Использование животных

В дополнение к людям, контрабандисты известны тем, что перевозят нелегальные товары с помощью обученных животных. Одним из преимуществ использования животных для контрабандистов является то, что, в отличие от человеческих курьеров, которые могут дать показания против себя, если их поймают, животное-курьер, пойманное с контрабандой, не сможет предоставить властям никакой устной информации.

Собаки

Иногда контрабандисты используют животных, в частности собак, для транспортировки контрабанды. Зачастую они привязывают наркотики к спинам собак и используют их как вьючных животных, чтобы переносить контрабанду на большие расстояния и/или через границы.

Кошки

Другой способ, который контрабандисты неоднократно использовали для перевозки контрабанды, – это кошки. Обычно кошек используют, чтобы проносить наркотики в тюрьмы, где тюремные группировки затем продают их другим заключенным. Зачастую контрабандист снаружи прикрепляет к кошке небольшое количество наркотиков, после чего кошку либо заманивают в тюрьму заключенные с помощью кошачьих лакомств, либо кошку специально обучают заходить в тюрьму. Помимо наркотиков, кошек также применяли для контрабанды в тюрьму других предметов, таких как мобильные телефоны, инструменты, батарейки и зарядные устройства. Кошки могут быть эффективными курьерами наркотиков благодаря своей природной скрытности и тому, что охранники тюрем реже подозревают, что на кошке может быть контрабанда.

Птицы

Кроме того, контрабандисты время от времени использовали почтовых голубей для воздушной перевозки контрабанды. Голубей-посыльных применяли для контрабанды наркотиков в тюрьмы и через границы. Также почтовые голуби использовались для доставки мобильных телефонов и SIM-карт в тюрьмы. Причина, по которой голуби оказались полезны для контрабандистов, заключается в их способности преодолевать большие расстояния и в том, что эти птицы, благодаря своей распространенности и повсеместному обитанию в сельской местности и городах, обычно не вызывают особого подозрения у правоохранительных органов.

Животноводство

Контрабандисты также известны тем, что перевозят контрабанду с использованием скота. Одним из примеров является использование лошадей, ослов, мулов и пони. Торговцы наркотиками часто привязывают незаконные товары к вьючному седлу вьючных лошадей, чтобы животное могло переносить больше груза контрабанды на большие расстояния и/или по более пересеченной местности, чем пеший курьер. Помимо вьючных лошадей, контрабандисты также использовали для перевозки контрабанды транспортные средства, запряженные лошадьми. Кроме того, контрабандисты использовали скот в качестве живых курьеров. В таких случаях животных либо заставляют проглатывать наркотики, либо хирургическим путем имплантируют их внутрь, после чего животных перегоняют в пункт назначения. Позже, при забое животных на мясо, наркотики извлекаются и передаются сообщникам. Одним из примеров является использование крупного рогатого скота. Крупный рогатый скот использовался в качестве "курьеров тела" для перевозки контрабанды различными способами, часто путем введения наркотиков в животное с последующим извлечением после убоя. Другим животным, которое наркоторговцы используют в качестве курьеров, являются козы, из которых извлекают наркотики после забоя. Кроме того, для перевозки контрабанды используются и овцы. Часто наркоторговцы либо прикрепляют наркотики к шерсти овец, либо вводят их внутрь животного с последующим извлечением после убоя. Тип скота и/или вьючных животных, используемых организованными преступниками для перевозки контрабанды, часто зависит от доступности и региона. Например, в некоторых частях Южной Америки наркоторговцы используют лам в качестве вьючных животных для перевозки наркотиков по пересеченной местности и/или через границы. В некоторых частях Азии слоны используются в качестве вьючных животных для перевозки больших объемов наркотиков по дикой местности и/или через границы. В странах Ближнего Востока контрабандисты также используют верблюдов в качестве вьючных животных для перевозки наркотиков на большие расстояния и/или через границы.

Smugglers have also been known to transport contraband with the use of livestock. One such example is the use of horses, donkeys, mules and ponies. The traffickers often strap the illicit goods to the packhorses pack saddle, so that the animal can carry more loads of contraband across further and/or more rugged terrain then a human courier. In addition to Packhorses, Smugglers have also been known to transport contraband with the use of horse drawn vehicles. Additionally there are also livestock that smugglers have used as living body couriers, in such instances the animals are either made to swallow the drugs or the drugs are surgically implanted inside the animals before they are herded to another destination, at a later date when the animals are slaughtered for their meat, the drugs are then removed and given to associates. One such example is the use of cattle. Cattle have been used as 'body couriers' to transport contraband in multiple ways, often by inserting the drugs into the cattle, to be removed at a later time after slaughter. Another animal that traffickers have used as body couriers are goats, which they remove drugs from after slaughter. Additionally another animal that has been used by smugglers to transport contraband are sheep. Often times, the traffickers either attach the drugs to the sheeps wool or they insert the drugs inside the sheep to be removed at a later date after slaughter. What type of livestock and/or pack animals organized criminals use to carry contraband, often depends on availability and region. For example, in parts of South America, traffickers have used llamas as pack animals to transport drugs across rugged terrain and/or across borders. In certain parts of Asia, elephants have been used as pack animals to carry large amounts of drugs across wilderness areas and/or across borders. In Middle Eastern countries, smugglers have also been known to use camels as pack animals to transport drugs across further distances and/or across borders.

Юридическое определение

В общепринятом понимании контрабанда отождествляется с незаконной торговлей. Даже специалисты в области общественных наук ошибочно рассматривают контрабанду как форму незаконной торговли. Хотя обе эти деятельности действительно преследуют одинаковые цели – уклонение от уплаты налогов и ввоз запрещенных товаров – их функции спроса и издержки существенно различаются, что требует различных аналитических подходов. В результате, незаконная торговля через таможенные посты рассматривается иначе, а контрабанда определяется как международная торговля по "неавторизованным каналам". Морской порт, аэропорт или сухопутный пункт пропуска, не уполномоченный правительством для осуществления импорта и экспорта, является "неавторизованным каналом". Правовое определение этих понятий содержится в Таможенном кодексе страны. Важно отметить, что некоторые определения квалифицируют как контрабанду любое "недекларированное" перемещение валюты и драгоценных металлов. Контрабанда является уголовным преступлением, за которое подлежат наказанию как сами предметы контрабанды, так и средства, использованные для их перемещения.