Введение
Бывшая литовская авиакомпания flyLAL (также известная как Lithuanian Airlines и LAL) была национальной авиакомпанией Литвы, базировавшейся в Вильнюсе. Она выполняла внутренние и международные регулярные рейсы из своего основного узла в международном аэропорту Вильнюса. В связи с финансовыми трудностями авиакомпания прекратила деятельность 17 января 2009 года.
flyLAL (also known as Lithuanian Airlines and LAL) was the national airline of Lithuania, based in Vilnius. It operated domestic and international scheduled services from its main base at Vilnius International Airport. Due to financial difficulties the airline suspended operations on 17 January 2009.
Создание и приватизация
Авиакомпания была основана как государственная Lietuvos Avialinijos (Lithuanian Airlines) 20 сентября 1991 года, вскоре после обретения Литвой независимости от Советского Союза. Первоначально авиакомпания эксплуатировала самолеты парка "Аэрофлота", базировавшегося в Вильнюсе (двенадцать "Яковлева Як-42", семь "Туполева Ту-134", четыре "Антонова Ан-24" и три "Антонова Ан-26"). В декабре 1991 года Литовские авиалинии взяли в субаренду свой первый Boeing 737-200 у венгерской авиакомпании Malév. Спустя шесть месяцев самолет был арендован напрямую у Guinness Peat Aviation и получил регистрационный номер LY-GPA. После десяти лет убыточной деятельности, неудачных планов по запуску трансатлантических рейсов и широко раскритикованной продажи слотов на посадку в лондонском Хитроу для погашения долга в размере около 20 миллионов долларов США, в 2005 году Литовские авиалинии были приватизированы. Впоследствии авиакомпания была переименована в flyLAL–Lithuanian Airlines. В феврале 2007 года flyLAL была признана самой пунктуальной авиакомпанией в аэропорту Гатвик в Лондоне. По состоянию на март 2007 года в авиакомпании работало 542 сотрудника. В течение 2007 года количество пассажиров выросло на 14% и составило 526 000. В 2008 году чартерные рейсы были переданы дочерней компании FlyLal Charters, оставив за FlyLal только регулярные рейсы.
Банкротство
В 2008 году FlyLAL Lithuanian Airlines столкнулась с ценовой войной с airBaltic и замедлением туристической отрасли из-за глобального экономического кризиса. Несмотря на кризис, количество пассажиров выросло на 61% в 2008 году. В декабре 2008 года компания признала наличие финансовых трудностей и долгов в размере 86 миллионов литов (26,1 млн евро). Она предложила правительству Литвы 51% своих акций за символическую сумму в 1 лит в обмен на государственную гарантию по своим долгам. Правительство отклонило это предложение. Вскоре после этого FlyLal объявила о продаже 100% акций компании SCH Swiss Capital Holdings, ранее неизвестной компании, зарегистрированной в декабре 2008 года. Компания была продана за 1 миллион долларов США, начиная с 23 января 2009 года. Новые владельцы согласились предоставить 1 миллион евро для погашения части долгов и предотвращения отзыва лицензии на осуществление деятельности FlyLal. Банкротство FlyLAL значительно сократило количество прямых рейсов из Вильнюса с 28 до 14 направлений, а пассажиропоток в аэропорту Вильнюса уменьшился на 43%.