Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывшая автомобильная компания
Former automotive company
Компания Генри Форда была автомобильным производителем, действовавшим с 1901 по 1902 год. Названная в честь Генри Форда, она стала его второй компанией после Детройтской автомобильной компании, основанной в 1899 году. Компания Генри Форда была основана в ноябре 1901 года в результате реорганизации Детройтской автомобильной компании. Компания, подобно Детройтской автомобильной компании, страдала от разногласий между Фордом и его инвесторами, и Форд покинул её в 1902 году. Позже в том же году компания была реорганизована как Cadillac Automobile Company по предложению Генри М. Лиланда. Cadillac, чьи первые автомобили были идентичны по дизайну ранним моделям Ford Motor Company, за исключением двигателя, завоевала репутацию благодаря точности инженерных решений и была приобретена развивающейся компанией General Motors (GM) в 1909 году, став её люксовым брендом. В конечном итоге Форд добился успеха с Ford Motor Company и считается одним из главных пионеров автомобилестроения.
The Henry Ford Company was an automobile manufacturer active from 1901 to 1902. Named after Henry Ford, it was his second company after the Detroit Automobile Company, which had been founded in 1899. The Henry Ford Company was founded November 1901 from the reorganization of the Detroit Automobile Company. The company, much like the Detroit Automobile Company, was plagued by disputes between Ford and his investors, and Ford left in 1902. Later that year, the company was reorganized as the Cadillac Automobile Company under the suggestion of Henry M. Leland. Cadillac, whose early vehicles were identical in design to those of Ford's later Ford Motor Company except for the engine, would develop a reputation for precision engineering and was acquired by the nascent General Motors (GM) in 1909, becoming GM's luxury marque. Ford would eventually find success with the Ford Motor Company, and is considered one of the primary pioneers of the automobile.
Предыстория
Детройтская автомобильная компания была основана в 1899 году и выпустила свой первый автомобиль в январе 1900 года.
The Detroit Automobile Company was founded in 1899 and made its first vehicle in January 1900.
Крах и реорганизация
В марте 1902 года Форд покинул компанию после разногласий с его финансовыми спонсорами, Уильямом Мерфи и Лемуэлем Боуэном, так как Форд уделял значительное время автоспорту и своему гоночному автомобилю Ford 999. По итогам соглашения Форд ушел, сохранив свое имя и получив 900 долларов; в 1903 году он основал Ford Motor Company на заводе Ford Mack Avenue. В августе 1902 года инвесторы привлекли Генри М. Лиланда, местного производителя прецизионных шестерен и двигателей, для оценки завода и оборудования перед продажей. Однако Лиланд убедил их продолжить заниматься автомобильным бизнесом, продемонстрировав им двигатель, разработанный им годом ранее для Olds Motor Works, который не был принят из-за пожара на предприятии Olds. Компания Генри Форда в том же году была реорганизована в Cadillac Automobile Company, названную в честь Антуана де ла Мота Кадиллака, основателя Детройта.
In March 1902, Ford left the company following a dispute with his financial backers, William Murphy and Lemuel Bowen, as Ford was devoting considerable time to the sport of auto racing and his Ford 999 race car. In a final settlement, Ford left with his name and $900; he went on to start the Ford Motor Company in 1903 at the Ford Mack Avenue Plant. In August 1902, Henry M. Leland, a local manufacturer of precision gears and engines, was brought in by the investors to appraise the plant and equipment prior to selling them. Instead, Leland persuaded them to continue in the automobile business, showing them an engine he had designed a year earlier for Olds Motor Works that was not adopted due to a fire at the latter's premises. The Henry Ford Company reorganized that year as the Cadillac Automobile Company, named in honor of Antoine de la Mothe Cadillac, the founder of Detroit.
Кадиллак
Первый автомобиль Cadillac, Cadillac Runabout and Tonneau, был завершен 17 октября 1902 года. Основанный на конструкции Генри Форда (за исключением двигателя, разработанного Leland & Faulconer), он был практически идентичен Ford Model A 1903 года выпуска. Оригинальный завод, расположенный в Детройте по адресу Амстердам, 450, на пересечении проспекта Касса и улицы Амстердам, был спроектирован архитектурной фирмой George C. Mason & Son и оставался в эксплуатации под управлением Cadillac до 1921 года, когда на улице Кларк был построен Детройтский сборочный завод. После внесённых Лиландом улучшений, площадь завода составляла 275 000 квадратных футов и включала в себя собственную кузницу, машинный цех и литейную для производства изделий из железа и латуни. Завод работал круглосуточно, производя 40 автомобилей Cadillac за этот период. Первоначальное местоположение находится примерно в 3,2 километрах к востоку от современного сборочного завода Detroit/Hamtramck Assembly, где сейчас производятся автомобили Cadillac. Оно расположено примерно в 800 метрах к юго-западу от Cadillac Place, штаб-квартиры GM с 1922 по 2001 год, когда GM переехал в GM Renaissance Center, расположенный рядом с рекой Детройт.
Cadillac's first car, the Cadillac Runabout and Tonneau, was completed on October 17, 1902, the Cadillac. Based on Henry Ford's design (except for the engine, designed by Leland & Faulconer), it was practically identical to the 1903 Ford Model A. Located in Detroit at 450 Amsterdam Street, at the intersection of Cass Avenue and Amsterdam Street, the original manufacturing plant was designed by architectural firm George C. Mason & Son, and remained in operation under Cadillac until 1921, when the Detroit Assembly factory was built at Clark Street. The factory after Leland made some improvements, was 275,000 square feet, with its own forge, a machine shop, and a foundry for both iron and brass. The factory ran 24 hours a day, producing 40 Cadillacs in that time period. The original location is approximately 2 miles east of the current Detroit/Hamtramck Assembly, where Cadillacs are currently built. It is approximately half a mile southwest from Cadillac Place, GM's headquarters from 1922 until 2001, when GM moved to the GM Renaissance Center next to the Detroit River.
Форд
Генри Форд основал Ford Motor Company в 1903 году и начал производство модели A в том же году. Модель A оказалась успешной, принеся прибыль Ford Motor Company и обеспечив её финансовую стабильность. В 1904 году Ford расширил модельный ряд, добавив модели B и C, а к 1907 году он включал уже семь моделей. В 1908 году Ford внедрил массовое производство с новой моделью – моделью T. Она имела огромный успех, и к 1914 году Ford произвёл почти 90% всех автомобилей в мире. К моменту прекращения производства в 1927 году было продано более 15 миллионов экземпляров. В 1999 году комиссия из 126 автомобильных экспертов, а также голосование общественности, признали модель T автомобилем века.
Henry Ford founded the Ford Motor Company in 1903 and began producing the Model A that year. The Model A was successful, returning a profit for the Ford Motor Company and securing its financial well being. Ford expanded with the Model B and Model C in 1904, expanding its lineup to seven models by 1907. Ford adopted mass production with a new model, the Model T, which it introduced in 1908. It proved wildly successful, and by 1914 Ford had produced almost 90 percent of the world's automobiles. By the time it ended production in 1927, more than 15 million had been sold. In 1999, a panel of 126 automotive experts, combined with the votes of the general public, named the Model T as the Car of the Century.