Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы автомобиль компаниясы
Former automotive company
Генри Форд компаниясы 1901 жылдан 1902 жылға дейін жұмыс істеген автомобиль өндіруші болды. Генри Фордтың атымен аталып, ол 1899 жылы құрылған Детройт автомобиль компаниясынан кейін оның екінші компаниясы еді. Генри Форд компаниясы 1901 жылдың қараша айында Детройт автомобиль компаниясын қайта ұйымдастыру нәтижесінде құрылды. Бұл компания, Детройт автомобиль компаниясы сияқты, Форд пен оның инвесторлары арасындағы келіспеушіліктерге ұшырады және Форд 1902 жылы компанияны тастап кетті. Осы жылы Генри М. Лиландтың ұсынысымен компания Cadillac Automobile Company болып қайта құрылды. Кадиллак компаниясының алғашқы көліктері дизайны жағынан Фордтың кейінгі Ford Motor Company компаниясының машиналарына, қозғалтқышынан басқа, ұқсас болды. Олар жоғары дәлдік инженерлік шешімдерімен танымал болды және 1909 жылы жаңадан құрылған General Motors (GM) компаниясы сатып алып, GM-нің сәнді тауартұлпасына айналды. Форд ақырында Ford Motor Company компаниясымен сәттілікке қол жеткізіп, автомобиль өнеркәсібінің негізін қалаушылардың бірі саналды.
The Henry Ford Company was an automobile manufacturer active from 1901 to 1902. Named after Henry Ford, it was his second company after the Detroit Automobile Company, which had been founded in 1899. The Henry Ford Company was founded November 1901 from the reorganization of the Detroit Automobile Company. The company, much like the Detroit Automobile Company, was plagued by disputes between Ford and his investors, and Ford left in 1902. Later that year, the company was reorganized as the Cadillac Automobile Company under the suggestion of Henry M. Leland. Cadillac, whose early vehicles were identical in design to those of Ford's later Ford Motor Company except for the engine, would develop a reputation for precision engineering and was acquired by the nascent General Motors (GM) in 1909, becoming GM's luxury marque. Ford would eventually find success with the Ford Motor Company, and is considered one of the primary pioneers of the automobile.
Өмірбаян
Детройт автомобиль компаниясы 1899 жылы құрылды және 1900 жылдың қаңтар айында алғашқы көлігін жасады.
The Detroit Automobile Company was founded in 1899 and made its first vehicle in January 1900.
Құлдырау және қайта ұйымдастыру
1902 жылдың наурыз айында Форд қаржылық қолдаушылары Уильям Мерфи мен Лемуэль Боуэнмен туындаған даудан кейін компанияны тастап кетті, себебі Форд автожарыстарға және өзінің Ford 999 жарыс машинасына көп көңіл бөлді. Соңғы келісім бойынша Форд өзінің атын және 900 долларын алып кетті; ол 1903 жылы Ford Mack Avenue зауытында Ford Motor Company компаниясын құрды. 1902 жылдың тамызында инвесторлар жергілікті дәл механикалық бөліктер мен қозғалтқыштар өндіруші Генри М. Лиландты зауытты және жабдықты сатуға бұрын бағалау үшін шақыртты. Бірақ Лиланд оларды автомобиль бизнесін жалғастыруға көндірді, бір жыл бұрын Olds Motor Works үшін жобалаған, бірақ соңғысының ғимаратындағы өрт салдарынан қабылданылмаған қозғалтқышты көрсетті. Генри Форд компаниясы сол жылы Детройт қаласын негіздеген Антуан де ла Моте Кадиллақтың құрметіне Кадиллак автомобиль компаниясы болып қайта ұйымдастырылды.
In March 1902, Ford left the company following a dispute with his financial backers, William Murphy and Lemuel Bowen, as Ford was devoting considerable time to the sport of auto racing and his Ford 999 race car. In a final settlement, Ford left with his name and $900; he went on to start the Ford Motor Company in 1903 at the Ford Mack Avenue Plant. In August 1902, Henry M. Leland, a local manufacturer of precision gears and engines, was brought in by the investors to appraise the plant and equipment prior to selling them. Instead, Leland persuaded them to continue in the automobile business, showing them an engine he had designed a year earlier for Olds Motor Works that was not adopted due to a fire at the latter's premises. The Henry Ford Company reorganized that year as the Cadillac Automobile Company, named in honor of Antoine de la Mothe Cadillac, the founder of Detroit.
Кадиллак
Кадиллақтың алғашқы көлігі, Cadillac Runabout and Tonneau, 1902 жылдың 17 қазанында аяқталды. Генри Фордтың дизайны негізінде жасалған (қозғалтқышын қоспағанда, оны Лиланд және Фаулконер жасаған), ол 1903 жылғы Ford Model A көлігімен дерлік бірдей болды. Детройт қаласындағы 450 Амстердам көшесінде, Касс даңғылы мен Амстердам көшесінің қиылысында орналасқан алғашқы өндіріс зауытын архитектуралық фирма Джордж С. Мейсон және Ұлы жобалаған. Бұл зауыт 1921 жылға дейін, Детройт құрастыру зауыты Кларк көшесінде салынғанға дейін Кадиллақтың басқаруымен жұмыс істеді. Лиланд бірнеше жақсартулар енгізгеннен кейін зауыттың ауданы 275 000 шаршы футқа жетті, оның жеке құйма зауыты, машина жасау шеберханасы және темір мен мыс құю цехы болды. Зауыт тәулігіне 24 сағат жұмыс істеді, сол кезеңде 40 Кадиллак өндірілді. Алғашқы орналасқан жері қазіргі Детройт/Хамтрамк құрастыру зауытынан шамамен 2 миль шығысқа қарай орналасқан, дәл сол жерде қазір Кадиллак көліктері жасалады. Бұл орын 1922 жылдан 2001 жылға дейін GM-нің штаб-пәтері болған Cadillac Place-тен оңтүстік-батысқа қарай шамамен жарты миль қашықтықта, GM Детройт өзенінің жанындағы GM Renaissance орталығына көшкенге дейін орналасқан.
Cadillac's first car, the Cadillac Runabout and Tonneau, was completed on October 17, 1902, the Cadillac. Based on Henry Ford's design (except for the engine, designed by Leland & Faulconer), it was practically identical to the 1903 Ford Model A. Located in Detroit at 450 Amsterdam Street, at the intersection of Cass Avenue and Amsterdam Street, the original manufacturing plant was designed by architectural firm George C. Mason & Son, and remained in operation under Cadillac until 1921, when the Detroit Assembly factory was built at Clark Street. The factory after Leland made some improvements, was 275,000 square feet, with its own forge, a machine shop, and a foundry for both iron and brass. The factory ran 24 hours a day, producing 40 Cadillacs in that time period. The original location is approximately 2 miles east of the current Detroit/Hamtramck Assembly, where Cadillacs are currently built. It is approximately half a mile southwest from Cadillac Place, GM's headquarters from 1922 until 2001, when GM moved to the GM Renaissance Center next to the Detroit River.
Форд
Генри Форд 1903 жылы «Форд Мотор Компани» құрылып, сол жылы «А» модельін шығара бастады. «А» моделі «Форд Мотор Компани» үшін табысты болды және оның қаржылық тұрақтылығын қамтамасыз етті. 1904 жылы Форд «B» және «C» модельдерімен өндірісті кеңейтті, ал 1907 жылға қарай модельдердің қатары жетіге жетті. 1908 жылы Форд жаңа «T» моделін жаппай өндіруге көшті. Ол үлкен сәттілікке ие болды, 1914 жылға қарай Форд әлемдегі автомобильдердің шамамен 90 пайызын өндірді. 1927 жылы өндіріс тоқтаған кезде 15 миллионнан астам автомобиль сатылды. 1999 жылы 126 автомобиль сарапшысы және жалпы халықтың дауысымен «T» моделі ғасырдың үздік көлігі деп танылды.
Henry Ford founded the Ford Motor Company in 1903 and began producing the Model A that year. The Model A was successful, returning a profit for the Ford Motor Company and securing its financial well being. Ford expanded with the Model B and Model C in 1904, expanding its lineup to seven models by 1907. Ford adopted mass production with a new model, the Model T, which it introduced in 1908. It proved wildly successful, and by 1914 Ford had produced almost 90 percent of the world's automobiles. By the time it ended production in 1927, more than 15 million had been sold. In 1999, a panel of 126 automotive experts, combined with the votes of the general public, named the Model T as the Car of the Century.