Введение
История почты — это изучение почтовых систем и принципов их работы, а также исследование использования почтовых марок, конвертов и связанных с ними почтовых артефактов, иллюстрирующих исторические этапы развития почтовых систем. Термин приписывается Робсону Лоу, профессиональному филателисту, торговцу марками и аукционеру, который в 1930-х годах провел первое систематическое изучение этой области и назвал филателистов «студентами науки», а историков почты — «студентами человечества». Более конкретно, филателисты определяют историю почты как изучение тарифов, маршрутов, почтовых отметок и средств передвижения.
Postal history is the study of postal systems and how they operate and, or, the study of the use of postage stamps and covers and associated postal artifacts illustrating historical episodes in the development of postal systems. The term is attributed to Robson Lowe, a professional philatelist, stamp dealer and stamp auctioneer, who made the first organised study of the subject in the 1930s and described philatelists as "students of science", but postal historians as "students of humanity". More precisely, philatelists describe postal history as the study of rates, routes, markings, and means (of transport).
Специальность коллекционера
История почты выделилась в самостоятельную филателистическую область коллекционирования. Если традиционная филателия посвящена изучению самих почтовых марок, включая технические аспекты их производства и распространения, то филателистическая история почты рассматривает марки как исторические документы, равно как и почтовые штемпели, открытки, конверты и содержащиеся в них письма. История почты охватывает изучение почтовых тарифов, почтовой политики, почтового управления, политического влияния на почтовые системы, почтового контроля и последствий политики, бизнеса и культуры для почтовых систем – то есть, по сути, всё, что связано с функцией сбора, транспортировки и доставки почты. В рамках специализированной области филателистической истории, история почты определяется как изучение тарифов за предоставляемые почтовые услуги, маршрутов следования и особых условий обработки писем. Особый интерес представляют периоды перебоев или трансформаций, такие как войны и военные оккупации, а также почтовые отправления в отдалённые районы. Филателистическое определение этого термина развивалось вместе с развитием самой дисциплины. Исследователи-филателисты обнаружили, что понимание и установление подлинности марок зависят от знания причин, по которым почтовые власти выпускали те или иные марки, где они использовались и каким образом. Например, марка, предположительно использованная раньше других экземпляров того же типа, может быть признана подделкой, если на ней стоит штемпель места, которое известно, что не получало марки до более поздней даты. О работе почтовых систем до сих пор известно немного, и миллионы старых конвертов сохранились, представляя собой богатый источник «артефактов» для анализа.
Возможные направления исследований
При изучении или коллекционировании любого раздела почтовой истории неизбежны пересечения, поскольку невозможно изолировать различные факторы, влияющие на почтовую связь: транспорт, тарифы, география и тематика тесно взаимосвязаны, однако акцент смещается в зависимости от выбранной области исследования. Ниже описаны некоторые из наиболее известных и популярных тем в почтовой истории.
Географические исследования
Региональные исследования обычно основываются на географической области, такой как страны происхождения, родные края, города, посёлки или деревни, места, связанные с семейными корнями, или места работы. В прошлом коллекционеры обычно основывали свои исследования на почте, отправленной из конкретного места ("почта от"), но изучение почты, поступающей в это место ("почта к") и проходящей через него ("почта через"), расширяет представление об истории почтовой службы, поскольку исходящая почта в основном демонстрирует маркировку, связанную с изучаемой областью, а входящая почта рассказывает гораздо более широкую историю и теперь чаще включается в исследования. Лучше выбирать тему для изучения, достаточно широкую, так как узкие географические рамки могут привести к разочарованию из-за недостатка доступных материалов. Примеры: Почтовая история Брюнна (1638–1875 гг.) и частные и иностранные почтовые отделения в Сент-Томасе. Почтовые маршруты – это альтернативные географические области для исследований, предлагающие большое разнообразие благодаря множеству мест и услуг, доступных вдоль маршрута. Например, исследование маршрута Турн и Таксис из Антверпена во Флоренцию через Мантую охватит значительную часть ранней почтовой истории Западной Европы, а изучение почтовой истории Первой трансконтинентальной железной дороги может продемонстрировать широкий спектр марок, бланков и сопутствующей маркировки на протяжении 3000 миль, начиная с 1869 года. Выбор временного периода для географического исследования может добавить глубины, в зависимости от доступных услуг или произошедших изменений. Этот период должен стремиться рассказать полную историю и не ограничивать выбранную тему.
Исследования на основе транспорта
Аэрофилателия специализируется на изучении воздушной почты. Филателисты наблюдают за развитием почтовых перевозок по воздуху с самого начала, и большинство аспектов авиапочтовой службы были тщательно изучены и задокументированы специалистами, некоторые из которых перечислены отдельно. Почтовые отправления с мест крушений, почта по маршрутам Имперской авиакомпании «Империал Эйрвейз» в Австралию и Южную Африку, маршруты контрактной авиапочты (CAM) или иностранной авиапочты (FAM) в США и из США – вот некоторые примеры. Во время осады Парижа в 1870 году, во время франко-прусской войны, для вывоза почты из города использовались воздушные шары. Шары могли быть пилотируемыми и беспилотными, но воздушная почта на шарах не является распространенной формой почтовой перевозки. Морская почта – это тема, предлагающая широкий спектр возможностей. Можно изучать конкретные судоходные линии, такие как Cunard, P & O, дунайские пароходы, южноамериканские пакеты или американская пароходная почта, а также знаки на кораблях, почту между метрополией и ее колониями или почту между двумя странами, разделенными морями или океанами. Многие суда ставили собственные штемпели, поэтому коллекционеры стремятся собрать примеры со всех судов конкретной судоходной линии. Особенно ценятся отправления с первых рейсов и с затонувших кораблей. Тарифы на морскую почту часто менялись и иногда различались для разных судоходных линий на одном и том же маршруте из-за изменений в договорах или споров между странами, которые приводили к ответным мерам. Морская почта также может относиться к категории военной почты и часто имеет специальные надписи или почтовые штемпели. Железнодорожная почта – это почта, перевозимая частично или полностью по железной дороге с момента ее появления в 1830 году между Ливерпулем и Манчестером в Великобритании до ее упадка в конце XX века, включая почту с железнодорожными штемпелями, штемпели TPO и RPO, инструктивные штемпели или рукописные пометки, а также первую трансконтинентальную железную дорогу (упомянутую выше как географическое направление для изучения). Ракетная почта – это доставка почты ракетами или снарядами, специализированное направление в аэрофилателии, называемое астрофилателией. Одним из первых известных ракетчиков был Стивен Смит, секретарь Индийского общества авиапочты, который запустил 270 ракет между 1934 и 1944 годами, из которых 80 содержали почту. Другие темы для рассмотрения: ракетная почта USPS с запусков 1936 или 1959 годов, ракетная почта, запущенная с российских подводных лодок, или почта, доставляемая многоразовыми пусковыми аппаратами. Почтовые отправления на дирижаблях «Цеппелин» – популярная тема для почты, перевозимой на немецких дирижаблях «Цеппелин» между 1908 и 1939 годами. Сохранилось много отправлений, так как на каждом рейсе перевозилось до 12 тонн почты. Почта из Германии и с трансатлантических рейсов сохранилась, однако отправления с места катастрофы «Гинденбурга» крайне редки.
Исследования на основе субъектов
Экспресс-почта – это услуга ускоренной доставки, за которую клиент платит надбавку и получает более быструю доставку. Письма Haste Poste XVII века можно считать предшественниками современной экспресс-почты, как и почтовые отправления Pony Express. Услуги по доставке внутренней почты регулируются национальной почтовой администрацией, но с 1998 года международные услуги ускоренной доставки регулируются кооперативом EMS Всемирного почтового союза (UPU). Возможны исследования внутренней и международной экспресс-почты, а также изучение тарифов на экспресс-почту. Маркофилия – это изучение почтовых штемпелей, гашений и почтовых отметок, наносимых вручную или машиной. Хотя это и не строго тема почтовой истории, ее можно коллекционировать как отдельное направление. Она предлагает широкие возможности для выбора темы для изучения или коллекционирования, поскольку маркофилист больше интересуется деталями, стилем и дизайном отметок, чем причиной и местом отправки письма. Крупные города с множеством почтовых отделений предоставляют отличные возможности для изучения благодаря широкому спектру ручных штампов или машинных гашений, использовавшихся в разные периоды времени. Военная почта – это почта, связанная с любым видом вооруженных сил или миротворческими силами, или сформированная вокруг конкретной военной кампании, например, Первой и Второй опиумных войн, Гражданской войны в Испании, Первой и Второй мировых войн или даже недавних конфликтов в Афганистане или Ираке. Также широко востребованы письма, отправленные с военно-морских судов, обычно имеющие отличительный почтовый штемпель с названием судна и датой отправки, которая часто имеет особое историческое значение и представляет интерес. Многие старые письма из этих источников, когда они доступны, дают представление об условиях жизни людей, вовлеченных в эти события. Почтовые посылки, пожалуй, наименее собираемая и изучаемая область почтовой истории из-за большого объема потенциального материала, большая часть которого никогда не сохраняется. С 1883 года в Великобритании на посылки стали наклеивать специальные этикетки. Обработка международных посылок часто включает в себя сбор таможенных документов, что делает их привлекательным материалом. Почтовая цензура, как явная, так и скрытая, осуществлялась на почте задолго до мировых войн XX века и может включать как гражданскую, так и военную цензуру. Она в основном проводилась во время конфликтов, но также осуществлялась и в другие периоды, например, во время гражданских беспорядков или чрезвычайного положения. Примером скрытой почтовой цензуры является "Кабинет Нуар". Почтовые тарифы – это обширная область исследования, которую можно проводить по странам, периодам времени или даже валютам. Почтовые тарифы часто устанавливались на двусторонней основе посредством почтовых конвенций между странами, таких как почтовые договоры 1817 и 1837 годов между Францией и Пруссией, а также конвенции 1847 и 1853 годов между Соединенными Штатами и Бременом (город-государство в то время). Коллекционеры почтовых марок могут изучать тарифы, действовавшие в момент выпуска собираемых ими марок, тем самым дополняя свои коллекции. Почтовые бланки – это почтовые продукты, выпускаемые почтовыми властями, такие как конверты, листы, открытки, почтовые карточки, аэрограммы или обертки, на которых сумма почтового сбора обычно предварительно напечатана в виде оттиска или знака оплаты по ставке, необходимой для конкретной почтовой услуги. Почтовые бланки обычно продаются в почтовых отделениях. Каждый тип бланка может быть самостоятельной областью исследования, но также может изучаться по странам или периодам времени. Изучение неиспользованных почтовых бланков считается традиционной филателией, а изучение того, как использовались почтовые бланки, – почтовой историей. Доклеящая почта, также называемая предмарочной почтой, – это почта, использовавшаяся до выпуска Penny Black и Two pence Blue 6 мая 1840 года в Соединенном Королевстве Великобритании и Ирландии, а в других странах – почта, использовавшаяся до того, как почтовые власти приняли собственные клеевые марки. Материал может варьироваться от писем двора и правительства до официальных общественных почтовых служб и отличительных городских отметок по всему миру. Почта военнопленных может быть подкатегорией военной почты или почтовой цензуры, или и того, и другого. Заказные письма часто используются для отправки ценных предметов или документов, требующих непрерывности отслеживания, обеспечивающей больший контроль, чем обычная почта. Данные о письмах регистрируются в журнале для отслеживания их местонахождения, и они часто имеют отличительные почтовые штемпели. Многие страны выпустили специальные почтовые бланки для заказных писем, расширяя возможные области исследования за пределы обычных заказных писем. Ранее подобные услуги были известны как Денежные письма.