Введение

Город в Северной Махараштре, Индия, город в штате Махараштра.

Ахмеднагар (официально Ахилья Нагар) — город, в котором находится форт Ахмеднагар, некогда считавшийся почти неприступным. Британцы использовали его для содержания под стражей Джавахарлала Неру (первого премьер-министра Индии) и других индийских националистов до обретения Индией независимости. Часть помещений форта сейчас превращена в музей. Находясь в заключении в форте Ахмеднагар в 1944 году, Неру написал книгу «Открытие Индии». В Ахмеднагаре расположены Индийский центр и школа бронетанковых войск (ACC&S), Центр механизированной пехоты (MIRC), Управление исследований и разработки автомобильной техники (VRDE) и Управление контроля качества автомобилей (CQAV). В ACC&S осуществляется подготовка и набор в бронетанковый корпус индийской армии. Ахмеднагар — относительно небольшой город, развитие которого отстает от Мумбаи и Пуне, расположенных в западной части Махараштры. В Ахмеднагаре находится 19 сахарных заводов, а также этот город считается родиной кооперативного движения. Из-за недостатка осадков город часто страдает от засухи. Основным языком повседневного общения является маратхи. Администрация города недавно опубликовала план развития города до 2031 года.

Этимология

Ахмеднагар получил своё название в честь Ахмада Низама Шаха I, основавшего город в 1494 году на месте битвы, где он одержал победу над превосходящими силами Бахаманидов. Это место находилось недалеко от деревни Бхингар.

История

Город Ахмеднагар был основан в 1494 году Ахмадом Низамом Шахом I на месте более древнего города Бхингар. Он являлся одним из султанатов Декана, просуществовавших до завоевания его императором Великих Моголов Шахом Джаханом в 1636 году. Аурангзеб, последний император Великих Моголов, проведший последние годы своего правления, с 1681 по 1707 год, в Декане, умер в Ахмеднагаре и похоронен в Кулдабаде, недалеко от Аурангабада в 1707 году, место захоронения отмечено небольшим памятником. В 1759 году Пешва Маратхов получил контроль над этим местом от Низама Хайдарабада, а в 1795 году Пешва передал его вождю Маратхов Даулат Рао Синдхии. В 1803 году Ахмеднагар был осажден британскими войсками под командованием Ричарда Уэлсли и захвачен. 31 мая 2023 года Экнат Шинде (главный министр Махараштры) объявил о переименовании Ахмеднагара в "Ахилья Нагар" в честь Ахильябай Холкар, рани Индора в конфедерации Маратхов в конце XVIII века. Заместитель главного министра Девендра Фаднавис на том же собрании назвал правительство Шинде "сторонником хиндутвы" и попросил Шинде переименовать округ в "Ахильянагар"; Шинде ответил: "Правительство штата приняло ваше предложение о переименовании Ахмеднагара в Ахильядеви Холкар Нагар". Бхаратия Джаната Парти (БДП) потребовала переименовать Ахмеднагар. Раис Шейх (лидер фракции партии "Самаджвади" в Законодательном собрании Махараштры) заявил, что "правительство Маха Юти реализует "модель Йоги", создавая иллюзию развития путем переименования городов, не предпринимая никаких действий для реального развития". 13 марта 2024 года кабинет министров штата Махараштра объявил об одобрении переименования Ахмеднагара одновременно с объявлением о переименовании семи железнодорожных станций в Мумбаи.

Климат

Расположенный в области дождевой тени Западных Гат, Ахмеднагар имеет жаркий полузасушливый климат (Köppen BSh). Климат здесь жаркий круглый год и особенно знойный в предмуссонный период с марта до середины июня. Количество осадков в сезон муссонов составляет в среднем менее трети от количества, выпадающего в Мумбаи, и примерно десятую часть от количества осадков в Махабалешваре, расположенном на вершине гор.

Воздух

В Ахмеднагаре есть 1 аэропорт, ближайший внутренний аэропорт находится в Ширди, в 90 км. Ближайший международный аэропорт расположен в Пуне. Город Ахмеднагар имеет авиасообщение посредством гидросамолетов. Пристань для гидросамолетов находится на водохранилище Мула-дам, в 30 минутах езды от города Ахмеднагар. Услугу предоставляет компания Maritime Energy Heli Air Services Pvt. Ltd. (MEHAIR) с 22 сентября 2014 года. Регулярные рейсы осуществляются из Джуху (Мумбаи) в Мула-дам.

Железная дорога

Железнодорожная станция Ахмеднагар (код станции: ANG) относится к Солапурскому отделению Центральной железнодорожной зоны Индийских железных дорог. Ахмеднагар имеет железнодорожное сообщение с Пуне, Манмадом, Копаргаоном, Ширди, Даундом, Гоа, Насиком и другими крупными городами, такими как Нью-Дели, Мумбаи, Ченнаи, Калькутта, Бангалор, Ахмедабад. На этой станции останавливаются 41 экспресс-поезд. Сохраняется спрос на прямое железнодорожное сообщение с другими крупными городами Индии. Станция Ахмеднагар теперь будет входить в состав Пунского железнодорожного отделения. 24 станции участка Даунд-Анкай будут объединены с Пунским железнодорожным отделением. В настоящее время участок Даунд-Анкай находится под управлением Солапурского железнодорожного отделения. Переход к Пунскому отделению повысит вероятность запуска поездов DEMU между станциями Ахмеднагар и Пуне. Одним из старейших и важнейших железнодорожных проектов станции Ахмеднагар был проект железной дороги Кальян-Ахмеднагар, который находился на стадии планирования со времен британского правления. Он назывался проектом 3-го гхата. Обследование этого проекта проводилось в 1973, 2000, 2006, 2014 и т.д. В 2010 году этот проект был включен в "розовую книгу", но, к сожалению, завершить его не удалось. Длина этого проекта составляла 184 км, и он мог бы стать кратчайшим маршрутом для Маратхавады, Андхра-Прадеша и Теланганы. Основной сложностью проекта являлось строительство туннеля протяженностью 18,96 км в районе Мальшедж-Гат. Комитет Мальшедж Крити следит за реализацией проекта железной дороги Кальян-Ахмеднагар. Участок Кальян-Мурбад, являющийся первым этапом этого проекта, уже находится на стадии обследования. В марте 2021 года также было проведено обследование железнодорожной линии Ахмеднагар-Аурангабад протяженностью 120 км. Отчет DPR по этому проекту находится в стадии подготовки. Также рассматривается возможность строительства железной дороги Ахмеднагар-Кармала. В будущем станция Ахмеднагар станет важным железнодорожным узлом, сопоставимым по значимости с железнодорожным узлом Даунд. В будущем также возможна линия Кальян-Мурбад-Ахмеднагар.

Политика

Муниципальный совет Ахмеднагара был преобразован в Муниципальную корпорацию в 2003 году. По состоянию на 2022 год действующим мэром была Рохини Шендеж из партии Шив Сена. Город Ахмеднагар представлен в центральном и региональном законодательных собраниях местами в Лок Сабхе Ахмеднагара и Видхан Сабхе Ахмеднагар соответственно. По состоянию на 2022 год действующим депутатом Лок Сабхи был доктор Суджай Вике Патил, а действующим депутатом Видхан Сабхи – Санграм Джагтап.