Бангдорская торпеда: история и современное применение

Введение

Взрывчатый заряд для расчистки препятствий

Торпеды "Бангалор" производились компанией Mondial Defence Systems из города Пул, Великобритания, для вооруженных сил Великобритании и США до 2017 года. Усовершенствованная версия, получившая название Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), была разработана компанией Chemring Energetics UK, входящей в состав Chemring Group, в ответ на запрос британского Министерства обороны (MOD), опубликованный в 2008 году. APBT был выбран MOD по результатам сравнительных испытаний и используется вооруженными силами Австралии, Нидерландов и Новой Зеландии. Они применялись во время войны в Афганистане для выполнения задач, таких как обезвреживание мин и расчистка от колючей проволоки.

В Первую мировую войну

В Первой мировой войне торпеда Бангалор в основном использовалась для расчистки колючей проволоки перед атакой. Ее можно было использовать под огнем, с защищенной позиции в окопе. Торпеда была стандартизирована и состояла из нескольких внешне идентичных секций резьбовой трубы, одна из которых содержала взрывчатый заряд. Трубы соединялись при помощи соединительных муфт, образуя трубу необходимой длины, наподобие ершика для чистки труб или стержня для прочистки канализации. На конец прикручивался гладкий конусообразный наконечник, чтобы предотвратить зацепление за землю. Торпеду продвигали вперед из укрытия и взрывали, чтобы проделать широкий проход в колючей проволоке. Во время битвы при Камбре в 1917 году британские королевские инженеры использовали их для отвлечения внимания противника от участка, где должна была развернуться основная битва.

Во время Второй мировой войны

Торпеда Бангалор была использована в британском наступлении на Бардию во время кампании в Западной пустыне 3 января 1941 года. Позднее торпеда Бангалор была принята на вооружение армией США во время Второй мировой войны под названием "торпеда Бангалор M1A1". Торпеды Бангалора поставлялись в деревянных ящиках, содержащих 10 секций торпеды, 10 соединительных муфт и 1 носовую муфту. Общий вес ящика составлял [укажите вес]. Каждая секция торпеды имела длину 5 футов (2 метра), [укажите диаметр] в диаметре и весила [укажите вес].

Каждый конец торпеды был заполнен [укажите вес] бустером из тротила, а средняя секция содержала смесь аматола в соотношении 80/20. Вес взрывчатого заряда составлял около [укажите вес]. Каждый конец торпеды имел углубление для установки стандартного детонатора инженерных войск. Секции торпеды могли соединяться друг с другом с помощью соединительных муфт, оснащенных пружинными зажимами. Предусмотрена была тупая носовая муфта, чтобы собранные торпеды можно было проталкивать через препятствия или по пересеченной местности, не застревая. Торпеда широко использовалась армией США, особенно во время высадки в Нормандии. К моменту высадки в Нормандии торпеда Бангалор устарела на вооружении британской армии и была заменена ракетами Congers и бронированными инженерными машинами AVRE, оснащенными [укажите вес] взрывчатым зарядом для расчистки бункеров.

Послевоенное развитие

Армия США и Народная армия Вьетнама использовали торпеду Бангалор во время войны во Вьетнаме. Во время войны Йом-Киппур в 1973 году израильтяне использовали торпеды Бангалор для расчистки путей через сирийские минные поля. Торпеды Бангалор продолжают использоваться сегодня в малоизмененных версиях M1A2 и M1A3 Вооруженных сил США, а также в модифицированной версии Advanced Performance Bangalore Torpedo британских вооруженных сил и Австралийских сил обороны под обозначением L26A1, которая также используется компанией Chemring, в основном для прорыва проволочных заграждений. Инженерные войска известны тем, что изготавливали аналогичные полевые версии торпеды Бангалор, собирая сегменты металлических кольев и заполняя вогнутую часть пластиковой взрывчаткой (ПЭ). Затем ПЭ оснащали детонационным шнуром и детонатором, а колья скрепляли скотчем или проволокой, чтобы создать длинную торпеду, генерирующую осколки (также известные как "шрапнель"), которые перерезают проволоку при детонации. Этот метод дает результаты, сопоставимые со стандартной торпедой Бангалор, и позволяет собирать ее до необходимой длины, добавляя сегменты кольев. Более новые варианты торпеды Бангалор включают Alford Technologies Bangalore Blade и Chemring Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), оба разработанные в Соединенном Королевстве. Bangalore Blade изготовлена из легкого алюминия и представляет собой линейный массив кумулятивных снарядов (EFP), способный перерезать проволочные заграждения, что было недоступно для более ранних вариантов Бангалора. Улучшения, внесенные в Bangalore Blade, обеспечивают заряду как режущее, так и взрывное действие. В ходе испытательного взрыва, проведенного в телешоу Future Weapons, Bangalore Blade пробила разрыв шириной около пяти метров в колючей проволоке и создала траншею, достаточно глубокую для подрыва большинства расположенных поблизости противопехотных мин. На веб-странице Alford Technologies, посвященной Bangalore Blade, приводятся дополнительные данные об испытательных подрывах с использованием двух идентичных тройных зацепок из колючей проволоки, установленных между стальными кольями. Торпеда Бангалор оригинальной конструкции расчистила полосу шириной три метра, в то время как Bangalore Blade – десять метров. Advanced Performance Bangalore Torpedo использует алюминиевый корпус и заполнена двумя килограммами высокоплотного прессованного взрывчатого вещества DPX1. В ее конструкцию включена уникальная запатентованная особенность, которая в сочетании со взрывчатым веществом DPX1 обеспечивает усиленный взрывной и осколочный эффект, повышающий эффективность перерезания как простых, так и сложных проволочных заграждений. APBT способна перерезать стальные пластины толщиной до шести миллиметров. До восьми APBT можно объединить друг с другом, в результате чего собранная конструкция способна преодолевать препятствия длиной до восьми метров. Быстрозавинчивающаяся резьба, используемая для этой цели, разработана для облегчения сборки при загрязнении песком, почвой или грязью, при этом она достаточно прочна, чтобы обеспечить надежное развертывание соединенных зарядов без случайного разъединения. APBT имеет улучшенные характеристики безопасности боеприпасов по сравнению с предыдущими образцами, состоящими на вооружении.

The U. S. Army and the People's Army of Vietnam used the Bangalore torpedo during the Vietnam War. During the Yom Kippur War in 1973, Bangalore torpedoes were used by the Israelis to clear paths through Syrian minefields. Bangalore torpedoes continue to be used today in the little changed M1A2 and M1A3 versions of the United States Armed Forces, and the modified Advanced Performance Bangalore Torpedo version of the British Armed Forces and Australian Defence Force, under the L26A1 designation which is also used by Chemring, primarily to breach wire obstacles. Combat engineers have been known to construct similar field versions of the Bangalore by assembling segments of metal picket posts and filling the concave portion with plastic explosive (PE). The PE is then primed with detonating cord and a detonator, and pickets are taped or wired together to make a long torpedo, producing fragments (aka "shrapnel") that cut the wire when detonated. This method produces results similar to the standard issue Bangalore, and can be assembled to the desired length by adding picket segments. Newer Bangalore variants include the Alford Technologies Bangalore Blade and the Chemring Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), with both developed in the United Kingdom. The Bangalore Blade is made from lightweight aluminium and is configured as a linear explosively formed projectile (EFP) array capable of cutting wire obstacles, which earlier Bangalore variants were incapable of breaching effectively. The improvements introduced with the Bangalore Blade give the charge a cutting action as well as a blasting effect. In a test detonation conducted on the television show Future Weapons, the Bangalore Blade blasted a gap roughly five meters wide in concertina wire, and created a trench deep enough to detonate most nearby anti personnel mines. Alford Technologies' web page for the Bangalore Blade cites additional trial detonations involving two identical triple razor wire entanglements erected between steel pickets. A Bangalore torpedo conforming to the original design cleared a three metre path, while the Bangalore Blade cleared a ten metre path. The Advanced Performance Bangalore Torpedo uses an aluminium body and is filled with two kilograms of DPX1 high density pressed explosive. A unique and patented design feature is incorporated which, in combination with the DPX1 explosive, provides enhanced blast and fragmentation effects which provide an enhanced cutting capability against both simple and complex wire entanglements. The APBT is capable of cutting through up to six millimetres of steel plating. Up to eight APBTs can be combined with one another, with the resulting assembly capable of defeating obstacles that are up to eight metres in length. The quick turn thread used for this purpose has been designed for ease of assembly when contaminated with sand, soil, or mud while being strong enough to ensure reliable deployment of connected charges without inadvertent decoupling. The APBT has an improved Insensitive Munition signature compared to preceding in service designs.

Другие современные устройства для очистки пути

Американская система разминирования инженерных заграждений (APOBS) поступает на вооружение в качестве замены зарядам "Бангалор" для расчистки проходов благодаря простоте использования, эффективности и гибкости – она способна расчищать проходы в несколько раз длиннее, чем торпеда "Бангалор".