Введение
Пролив Джохор (также известный как пролив Тебрау, проливы Джохор, Селат Джохор, Селат Тебрау и участок Тебрау, также пишется как пролив Джохор) — международный пролив в Юго-Восточной Азии, расположенный между Сингапуром и полуостровом Малайзия.
The Johor Strait (also known as the Tebrau Strait, Straits of Johor, Selat Johor, Selat Tebrau, and Tebrau Reach, also spelled Johore Strait) is an international strait in Southeast Asia, between Singapore and Peninsular Malaysia.
География
Пролив отделяет малайзийский штат Джохор на материковой части Малайского полуострова на севере от Сингапура и его островов на юге. Он соединен с Малаккским проливом на западе и Сингапурским проливом на юго-востоке. Устье и дельта реки Джохор расположены на его северо-восточном берегу в Малайзии.
Переходы
В настоящее время через пролив проходят два моста. Johor–Singapore Causeway, известный просто как "The Causeway", соединяет Джохор-Бахру и Вудлендс в Сингапуре. Мост Малайзия–Сингапур Второй Ссылка расположен западнее через пролив и соединяет Искандар Путери в Малайзии и Туас в Сингапуре. В 2003 году Малайзия планировала построить мост через пролив, чтобы заменить существующую насыпь, но переговоры с Сингапуром не дали результатов. Основными причинами этого стали: мост обеспечил бы свободное течение воды по обе стороны пролива, который был искусственно разделен строительством насыпи (что позволило бы судам обходить порт Сингапура); мост помог бы снизить загруженность в Джохор-Бахру. В августе 2003 года Малайзия объявила о намерении построить плавно наклонный, изогнутый мост, который соединится с сингапурской частью существующей насыпи. Проект включал разводной мост для железнодорожного пути. Однако Малайзия отказалась от планов строительства моста в 2006 году после того, как Сингапур выразил готовность рассмотреть этот вопрос при условии включения в переговоры других двусторонних вопросов, таких как использование малайзийского воздушного пространства ВВС Сингапура и закупка воды и песка у Малайзии. Малайзия расценила предложение Сингапура как посягательство на свой суверенитет. Среди других предлагаемых переправ – система скоростного транспорта Джохор-Бахру – Сингапур и высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур – Сингапур. Строительство обеих должно было начаться в 2019 году, но было отложено из-за смены политического руководства в Малайзии в 2018 году и продолжающихся усилий по сокращению государственного долга, накопленного ранее при администрации Наджиба Разака.
a bridge would allow free flow of water across both sides of the strait which were artificially cut in two with the building of the causeway before (this would allow ships to bypass the port of Singapore). a bridge would help ease congestion in Johor Bahru. In August 2003, Malaysia announced that it was going ahead with a plan to build a gently sloping, curved bridge that would join up with Singapore's half of the existing causeway. The plans included a swing bridge for the railway line. However, plans to build the bridge have been called off by Malaysia as of 2006 after Singapore said it was amenable to the bridge if the negotiations include other bilateral matters such as the use of Malaysian airspace by Singapore's air force and the buying of water and sand resources from Malaysia. Malaysia viewed Singapore's proposal as a compromise on its sovereignty. Other proposed crossings include Johor Bahru–Singapore Rapid Transit System and Kuala Lumpur–Singapore high speed rail. Both of which would have started construction in 2019, but have since been delayed due to the change of political administration in Malaysia in 2018 and the ongoing efforts to reduce national debts incurred previously under Najib Razak's administration.
Экология
Загрязнение вдоль пролива Джохор является значительным. Этот район также является причиной экологических споров между Малайзией и Сингапуром из-за проектов по освоению земель с обеих сторон дамбы. Существуют опасения, что продолжающиеся проекты рекультивации могут повлиять на морскую границу, судоходные пути и водную экосистему малайзийской стороны. Перед началом любых работ по рекультивации, таких как проект "Лесной город", требуется проведение оценки воздействия на окружающую среду. Проекты рекультивации также могут подвергать опасности среду обитания и источники пищи дюгоней, обитающих в проливе.
История
В проливе Джохор совершены два подвига, за которые были удостоены креста Виктории. Эта награда была вручена лейтенанту Яну Эдварду Фрейзеру и старшему матросу Джеймсу Джозефу Магеннису за потопление японского крейсера "Такао" водоизмещением 9850 тонн 31 июля 1945 года.
Достопримечательности
Известной туристической достопримечательностью пролива Джохор является пляж Лидо, расположенный на малайзийской стороне в Джохор-Бахру. Здесь посетители могут прогуляться пешком или покататься на велосипеде вдоль 2-километрового участка пляжа. Здесь есть многочисленные рестораны и киоски с едой.