Введение

Международный аэропорт Люббока Престон Смит расположен в пяти милях к северу от Люббока, в округе Люббок, штат Техас, США. Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2019 году аэропорт обслужил 520 181 пассажира на посадку (на борт), а в 2018 году – 487 000. Гражданский терминал был построен на юго-западной стороне аэродрома для обслуживания коммерческих авиарейсов и использовался в 1950-х и 1960-х годах. Современный аэровокзал был открыт примерно в 1976 году. В оригинальном терминале сейчас располагается Музей тихих крыльев, посвященный пилотам планеров времен Второй мировой войны. Крупномасштабная реконструкция здания терминала началась в 2019 году и включала расширение зоны досмотра TSA, обновление стоек регистрации, выходов на посадку, зон ожидания, туалетов, торговых точек, пунктов проката автомобилей и многое другое. Многие из этих улучшений стали доступны для пассажиров в конце 2021 года.

Исторические авиаперевозки

Braniff Airways, позже Braniff International Airways, начала выполнять пассажирские рейсы в Любок к 1945 году. К 1948 году Continental Airlines начала выполнять пассажирские рейсы в Любок. Реактивные самолеты появились в 1965 году на Braniff International Airways и в 1966 году на Continental Airlines. Весной 1966 года самолеты Braniff BAC One-Eleven выполняли беспосадочные рейсы в Даллас Лав Филд и Амарилло, в дополнение к рейсам Lockheed L 188 Electra и Convair 340, а Continental Douglas DC-9-10 выполняли беспосадочные рейсы в Даллас Лав Филд и Эль-Пасо, а также рейсы Vickers Viscount. Trans Texas Airways также обслуживала Любок самолетами Convair 240 и Douglas DC-3. К 1976 году все регулярные пассажирские авиарейсы в Любоке выполнялись реактивными самолетами: Braniff Boeing 727-100 и Boeing 727-200, Continental 727-200 и Texas International Airlines Douglas DC-9-10, последние были переименованы из Trans Texas Airways. В 1976 году OAG указал беспосадочные реактивные рейсы в Любок из Альбукерки, Амарилло, Остина, Далласа/Форт-Уорта (DFW), Эль-Пасо, Мидленда/Одессы и Уичита-Фолс, а также прямые реактивные рейсы из Колорадо-Спрингс, Корпус-Кристи, Денвера, Хьюстона (IAH), Лоутона, Лос-Анджелеса (LAX), Оклахома-Сити, Сан-Антонио и Талсы. Boeing 727 авиакомпании Braniff выполняли прямые рейсы из Любока в аэропорт Ньюарк (Нью-Йорк), Национальный аэропорт Вашингтона и Нэшвилл. Southwest Airlines начала обслуживать Любок 20 мая 1977 года как внутриштатная авиакомпания с самолетами Boeing 737-200 до Далласа Лав Филд, аэропорта Хьюстон Хобби, Сан-Антонио, Корпус-Кристи и Харлингена. К 1978 году Southwest добавила беспосадочные реактивные рейсы 737 в Эль-Пасо, в дополнение к беспосадочным реактивным рейсам в Даллас Лав Филд и аэропорт Хьюстон Хобби, а также прямые рейсы в другие города Техаса. В 1983 году самолеты Muse Air McDonnell Douglas MD-80 выполняли беспосадочные рейсы в аэропорт Даллас Лав Филд, аэропорт Хьюстон Хобби и аэропорт Лос-Анджелеса (LAX). К 1985 году American Airlines и Delta Air Lines обслуживали Любок, обе авиакомпании выполняли беспосадочные рейсы в аэропорт Даллас/Форт-Уорт (DFW) и Амарилло, American с самолетами 727-200 и Delta с самолетами 737-200. В том же году Aspen Airways BAe 146-100 и Convair 580 выполняли прямые рейсы из Денвера через Амарилло.