Космический полигон Кейп-Канаверал: История и современность

Введение

Военная ракетная стартовая площадка во Флориде

Космическая станция Кейп-Канаверал (CCSFS) — это объект 45-й космической дельты Космических сил США, расположенный на мысе Канаверал в округе Бревард, штат Флорида. Штаб-квартира находится на близлежащей базе космических сил Патрик, станция является основной стартовой площадкой Восточного полигона Космических сил, с тремя действующими стартовыми комплексами (Космические стартовые комплексы 37B, 40 и 41). Объект расположен к юго-юго-востоку от Космического центра Кеннеди НАСА на соседнем острове Мерритт, соединённых мостами и дамбами. Взлётно-посадочная полоса станции Кейп-Канаверал длиной 10 000 футов (3048 м) расположена вблизи стартовых комплексов для военных транспортных самолётов, доставляющих тяжёлые и крупногабаритные грузы на мыс. С CCSFS были запущены многие американские пионеры освоения космоса, в том числе первый американский спутник Земли (1958), первый американский астронавт (1961), первый американский астронавт на орбите (1962), первый двухместный американский космический корабль (1965), первая американская беспилотная посадка на Луну (1966) и первый трёхместный американский космический корабль (1968). Это также была стартовая площадка для всех первых космических аппаратов, которые (отдельно) пролетели мимо каждой из планет Солнечной системы (1962–1977), первого космического аппарата, который вышел на орбиту Марса (1971) и исследовал его поверхность (1996), первого американского космического аппарата, который вышел на орбиту и приземлился на Венере (1978), первого космического аппарата, который вышел на орбиту Сатурна (2004) и Меркурия (2011), и первого космического аппарата, покинувшего Солнечную систему (1977). Части базы объявлены Национальным историческим памятником в связи с их ролью в ранние годы американской космической программы. Кейп-Канаверал был известен как Площадка запуска Кейп-Канаверал после основания в 1949 году, но в 1950 году был переименован в Площадку запуска LRPG. С 1951 по 1955 год он был известен как Вспомогательная авиабаза Кейп-Канаверал, а с 1955 по 1964 год — как Аннекс для испытания ракет Кейп-Канаверал. Позже объект был известен как Военно-воздушная станция Кейп-Кеннеди с 1964 по 1974 год, а также как Военно-воздушная станция Кейп-Канаверал с 1974 по 1994 год и с 2000 по 2020 год, получив обозначение Военно-воздушная станция Кейп-Канаверал с 1994 по 2000 год. В декабре 2020 года объект был переименован в "Космическую станцию Кейп-Канаверал".

Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) is an installation of the United States Space Force's Space Launch Delta 45, located on Cape Canaveral in Brevard County, Florida. Headquartered at the nearby Patrick Space Force Base, the station is the primary launch site for the Space Force's Eastern Range with three launch pads currently active (Space Launch Complexes 37B, 40, and 41). The facility is south southeast of NASA's Kennedy Space Center on adjacent Merritt Island, with the two linked by bridges and causeways. The Cape Canaveral Space Force Station Skid Strip provides a 10000 feet (3048 m) runway close to the launch complexes for military airlift aircraft delivering heavy and outsized payloads to the Cape. A number of American space exploration pioneers were launched from CCSFS, including the first U. S. Earth satellite (1958), first U. S. astronaut (1961), first U. S. astronaut in orbit (1962), first two man U. S. spacecraft (1965), first U. S. uncrewed lunar landing (1966), and first three man U. S. spacecraft (1968). It was also the launch site for all of the first spacecraft to (separately) fly past each of the planets in the Solar System (1962–1977), the first spacecraft to orbit Mars (1971) and roam its surface (1996), the first American spacecraft to orbit and land on Venus (1978), the first spacecraft to orbit Saturn (2004), and to orbit Mercury (2011), and the first spacecraft to leave the Solar System (1977). Portions of the base have been designated a National Historic Landmark for their association with the early years of the American space program. Cape Canaveral was known as Cape Canaveral Launch Area upon its foundation in 1949, but renamed to LRPG Launching Area in 1950. It was known as Cape Canaveral Auxiliary Air Force Base from 1951 to 1955, and Cape Canaveral Missile Test Annex from 1955 to 1964. The facility was later known as Cape Kennedy Air Force Station from 1964 to 1974, and as Cape Canaveral Air Force Station from 1974 to 1994 and from 2000 to 2020, taking the designation Cape Canaveral Air Station from 1994 to 2000. The facility was renamed "Cape Canaveral Space Force Station" in December 2020.

История

Район CCSFS использовался правительством Соединенных Штатов для испытаний ракет с 1949 года, когда президент Гарри С. Трумэн учредил Объединенный полигон для испытаний ракет большой дальности на мысе Канаверал. Это местоположение было одним из лучших в континентальной части Соединенных Штатов для этих целей, поскольку позволяло осуществлять запуски в сторону Атлантического океана, а также находилось ближе к экватору, чем большинство других регионов США, что давало ракетам дополнительный импульс благодаря вращению Земли.

Испытательный полигон ВВС

1 июня 1948 года ВМС США передали бывшую военно-морскую авиабазу Банана-Ривер ВВС США, а 10 июня 1949 года ВВС переименовали объект в Объединенную базу испытаний на дальних дистанциях (JLRPG). 1 октября 1949 года Объединенная база испытаний на дальних дистанциях была передана из Командования авиаматериального обеспечения в Дивизион ВВС Объединенной базы испытаний на дальних дистанциях. 17 мая 1950 года база была переименована в базу испытаний на дальних дистанциях, но через три месяца была переименована в базу ВВС Патрика в честь генерал-майора армии Мейсона Патрика. В 1951 году ВВС создали Центр испытания ракет ВВС. Первые американские суборбитальные ракетные полеты были осуществлены на мысе Канаверал в 1956 году. Эти полеты последовали вскоре за суборбитальными полетами, запущенными с ракетного полигона Уайт-Сэндс, например, зондирующая ракета Viking 12, запущенная 4 февраля 1955 года. После успешного запуска советского спутника "Спутник-1" (4 октября 1957 года) США предприняли первую попытку запуска искусственного спутника с мыса Канаверал 6 декабря 1957 года. Однако ракета, несущая "Авангард TV3", взорвалась на стартовой площадке. НАСА было основано в 1958 году, и экипажи ВВС запускали ракеты для НАСА с мыса, известного тогда как ракетный аннекс мыса Канаверал. С этого места были испытаны ракеты Redstone, Jupiter, Pershing 1, Pershing 1a, Pershing II, Polaris, Thor, Atlas, Titan и Minuteman, а Thor стала основой для ракеты-носителя Delta, которая запустила Telstar 1 в июле 1962 года. Ряд стартовых площадок Titan (LC 15, 16, 19, 20) и Atlas (LC 11, 12, 13, 14) вдоль побережья в 1960-х годах стали известны как Ряд ракет.

Проект Меркурий

Первая пилотируемая космическая программа НАСА была подготовлена к запуску с мыса Канаверал экипажами ВВС США. Целями программы «Меркурий» были выведение пилотируемого космического корабля на орбиту Земли, изучение работоспособности и способности человека функционировать в космосе, а также безопасное возвращение астронавта и космического корабля. Суборбитальные полеты осуществлялись с помощью модификаций ракеты Redstone, разработанной армией, с площадки LC-5; два таких полета совершили Алан Шепард 5 мая 1961 года и Гас Гриссом 21 июля. Орбитальные полеты осуществлялись с помощью модификаций более мощной ракеты Atlas D, разработанной ВВС, с площадки LC-14. Первым американцем на орбите был Джон Гленн 20 февраля 1962 года. За ним последовали еще три орбитальных полета, завершившиеся в мае 1963 года. Управление полетами всех миссий «Меркурий» осуществлялось из Центра управления «Меркурий», расположенного на мысе Канаверал рядом с LC-14.

Изменение названия

29 ноября 1963 года, после смерти президента Джона Ф. Кеннеди, его преемник Линдон Б. Джонсон издал исполнительный приказ 11129, переименовав как Центр запуска на острове Мерритт НАСА, так и "объекты станции № 1 Атлантического ракетного полигона" (ссылка на Ракетный испытательный комплекс на мысе Канаверал) в "Космический центр имени Джона Ф. Кеннеди". Он также убедил губернатора К. Фарриса Брайанта (D-Фла.) изменить название мыса Канаверал на мыс Кеннеди. Это привело к некоторой путанице в общественном восприятии, смешивавшей эти два понятия. Администратор НАСА Джеймс Э. Уэбб прояснил ситуацию, выпустив директиву, согласно которой название Космический центр имени Кеннеди применялось только к острову Мерритт, в то время как ВВС издали общий приказ о переименовании стартовой площадки ВВС в Военно-воздушную станцию мыс Кеннеди. Это название использовалось в рамках программ "Джемини" и ранних этапов "Аполлона". Однако изменение географического названия оказалось непопулярным из-за исторически сложившегося названия мыса Канаверал (одного из старейших географических названий в Соединенных Штатах, восходящего к началу 1500-х годов). В 1973 и 1974 годах соответственно, как географическое название, так и название станции ВВС были возвращены к Канавералу после того, как законодательное собрание Флориды приняло законопроект об изменении названия, подписанный губернатором Флориды Рубином Аскеу (D-Фла.). 7 августа 2020 года в военных контрактах США объект упоминался как космическая станция мыс Канаверал. Официальное переименование объекта состоялось 9 декабря 2020 года. Цель программы "Аполлон" – высадка человека на Луну – потребовала разработки семейства ракет "Сатурн". Для отправки людей на Луну требовалась большая ракета Saturn V, для запуска которой требовалась более крупная стартовая площадка, чем мог предоставить мыс Канаверал, поэтому НАСА построило Космический центр имени Кеннеди, расположенный к западу и северу от Канаверала на острове Мерритт. Однако более ранние ракеты Saturn I и IB могли запускаться с пусковых комплексов 34 и 37 на мысе. Первые четыре испытательных запуска Saturn I были выполнены с LC 34 в период с 27 октября 1961 года по 28 марта 1963 года. За ними последовали заключительный испытательный запуск и пять оперативных запусков с LC 37 в период с 29 января 1964 года по 30 июля 1965 года. Saturn IB улучшил характеристики Saturn I, что позволило использовать его для орбитальных испытаний космического корабля "Аполлон". Два беспилотных испытательных запуска командного и сервисного модуля (CSM) "Аполлон", AS 201 и AS 202, были выполнены с LC 34, а также беспилотный полет (AS 203) для проверки поведения жидкого водорода верхней ступени на орбите с LC 37 в период с 26 февраля по 25 августа 1966 года. Первый пилотируемый полет CSM, AS 204 или Apollo 1, планировался к запуску с LC 34 21 февраля 1967 года, но весь экипаж – Гас Гриссом, Эд Уайт и Роджер Чаффи – погиб в результате пожара в кабине во время предпусковых испытаний на стартовой площадке 34 27 января 1967 года. Ракета AS 204 была использована для запуска первого беспилотного испытательного полета на околоземную орбиту лунного модуля "Аполлон 5" с LC 37 22 января 1968 года. После внесения существенных улучшений в безопасность командного модуля Apollo 7 был запущен с LC 34 для выполнения миссии Apollo 1, используя Saturn IB AS 205 11 октября 1968 года. В 1972 году НАСА вывело из эксплуатации LC 34 и LC 37. Рассматривалась возможность их повторной активации для запусков в рамках программы Apollo Applications после завершения программы "Аполлон", но вместо этого стартовый комплекс Космического центра имени Кеннеди был модифицирован для обработки ракет Saturn IB для запусков "Скайлэб" и совместного советско-американского проекта "Аполлон-Союз". Сервисная конструкция LC 34 и пупочная башня были демонтированы, оставив только бетонный стартовый пьедестал в качестве памятника экипажу Apollo 1. В 2001 году LC 37 был вновь введен в эксплуатацию и переоборудован для обслуживания ракет-носителей Delta IV.

On November 29, 1963, following the death of President John F. Kennedy, his successor Lyndon B. Johnson issued Executive Order 11129 renaming both NASA's Merritt Island Launch Operations Center and "the facilities of Station No. 1 of the Atlantic Missile Range" (a reference to the Cape Canaveral Missile Test Annex) as the "John F. Kennedy Space Center". He had also convinced Governor C. Farris Bryant (D Fla.) to change the name of Cape Canaveral to Cape Kennedy. This resulted in some confusion in public perception, which conflated the two. NASA Administrator James E. Webb clarified this by issuing a directive stating the Kennedy Space Center name applied only to Merritt Island, while the Air Force issued a general order renaming the Air Force launch site Cape Kennedy Air Force Station. This name was used through the Project Gemini and early Apollo program. However, the geographical name change proved to be unpopular, owing to the historical longevity of Cape Canaveral (one of the oldest place names in the United States, dating to the early 1500s). In 1973 and 1974 respectively, both the geographical and the Air Force Station Cape names were reverted to Canaveral after the Florida legislature passed a bill changing the name back that was signed into law by Florida governor Reubin Askew (D Fla.). On August 7, 2020, U. S. military contracts referred to the installation as Cape Canaveral Space Force Station. The installation was formally renamed on 9 December 2020. The Apollo program's goal of landing a man on the Moon required development of the Saturn family of rockets. The large Saturn V rocket necessary to take men to the Moon required a larger launch facility than Cape Canaveral could provide, so NASA built the Kennedy Space Center located west and north of Canaveral on Merritt Island. But the earlier Saturn I and IB could be launched from the Cape's Launch Complexes 34 and 37. The first four Saturn I development launches were made from LC 34 between October 27, 1961, and March 28, 1963. These were followed by the final test launch and five operational launches from LC 37 between January 29, 1964, and July 30, 1965. The Saturn IB uprated the capability of the Saturn I, so that it could be used for Earth orbital tests of the Apollo spacecraft. Two uncrewed test launches of the Apollo command and service module (CSM), AS 201 and AS 202, were made from LC 34, and an uncrewed flight (AS 203) to test the behavior of upper stage liquid hydrogen fuel in orbit from LC 37, between February 26 and August 25, 1966. The first crewed CSM flight, AS 204 or Apollo 1, was planned to launch from LC 34 on February 21, 1967, but the entire crew of Gus Grissom, Ed White and Roger Chaffee were killed in a cabin fire during a spacecraft test on pad 34 on January 27, 1967. The AS 204 rocket was used to launch the uncrewed, Earth orbital first test flight of the Apollo Lunar Module, Apollo 5, from LC 37 on January 22, 1968. After significant safety improvements were made to the Command Module, Apollo 7 was launched from LC 34 to fulfill Apollo 1's mission, using Saturn IB AS 205 on October 11, 1968. In 1972, NASA deactivated both LC 34 and LC 37. It briefly considered reactivating both for Apollo Applications Program launches after the end of Apollo, but instead modified the Kennedy Space Center launch complex to handle the Saturn IB for the Skylab and Apollo Soyuz Test Project launches. The LC 34 service structure and umbilical tower were razed, leaving only the concrete launch pedestal as a monument to the Apollo 1 crew. In 2001, LC 37 was recommissioned and converted to service Delta IV launch vehicles.

Последующая деятельность

Военно-воздушные силы решили расширить возможности ракет-носителей "Титан" для обеспечения высокой грузоподъемности. ВВС США построили пусковые комплексы 40 и 41 для запуска ракет "Титан-III" и "Титан-IV" к югу от Космического центра Кеннеди. "Титан-III" обладал примерно такой же грузоподъемностью, как и "Saturn IB", при значительном снижении затрат. Пусковые комплексы 40 и 41 использовались для запуска разведывательных, коммуникационных и метеорологических спутников, а также планетарных миссий НАСА. ВВС также планировали осуществлять запуски двух пилотируемых космических проектов с LC-40 и LC-41: "Dyna Soar" – пилотируемого орбитального ракетного самолета (программа была закрыта в 1963 году) и пилотируемой орбитальной лаборатории ВВС США (MOL) – пилотируемой разведывательной космической станции (программа была закрыта в 1969 году). С 1974 по 1977 год мощный "Титан-Центавр" стал новой ракетой-носителем большой грузоподъемности для НАСА, с его помощью были запущены космические аппараты серий "Viking" и "Voyager" со стартового комплекса 41. Позднее комплекс 41 стал стартовой площадкой для самой мощной американской ракеты-носителя без экипажа, "Титан-IV", разработанной ВВС. В связи с увеличением использования арендованной стартовой площадки частной компанией SpaceX, операции поддержки запусков ВВС на мысе были запланированы на 2014 год в количестве 21 запуска, что на пятьдесят процентов превышает показатель 2013 года. SpaceX зарезервировала десять из этих запусков на 2014 год, с опционом на одиннадцатый.

Запуск беспилотных кораблей на мысе Канаверал

Первый спутник США, Explorer 1, был запущен Агентством армейских баллистических ракет 1 февраля 1958 года (UTC) с площадки LC 26A на мысе Канаверал с использованием ракеты Juno I RS 29. Первый запуск НАСА, Pioneer 1, состоялся 11 октября того же года с площадки LC 17A с использованием ракеты Thor Able. Помимо проекта "Джемини", в 1960-х годах пусковые комплексы LC 12 и LC 13, использовавшиеся для ракет Atlas Agena, применялись для беспилотных программ "Рейнджер" и "Лунный орбитальный аппарат", а также для запуска первых пяти межпланетных зондов "Маринер". Стартовый комплекс LC 36, предназначенный для ракет Atlas Centaur, использовался в 1960-х годах для программы беспилотных лунных посадок "Сервейер" и для запуска последних пяти зондов "Маринер" вплоть до 1973 года. НАСА также запускало спутники связи и метеорологические спутники с пусковых комплексов 40 и 41, построенных в северной части мыса в 1964 году ВВС для ракет Titan IIIC и Titan IV. С 1974 по 1977 год мощная ракета Titan IIIE служила тяжелой ракетой-носителем для НАСА, запуская серию планетарных космических аппаратов "Викинг" и "Вояджер", а также зонд "Кассини-Гюйгенс" к Сатурну с площадки LC 41. В настоящее время три стартовые площадки на мысе Канаверал эксплуатируются частными компаниями для военных и гражданских запусков: SLC 41 для ракет Atlas V и SLC 37B для ракет Delta IV, обе для тяжелых полезных нагрузок United Launch Alliance; и SLC 40 для SpaceX Falcon 9.

Боинг X-37B

Boeing X-37B, многоразовый беспилотный космический аппарат, эксплуатируемый Космическими силами США (USSF), также известный как орбитальный испытательный аппарат (OTV), был успешно запущен четыре раза с мыса Канаверал. Первые четыре миссии X-37B были осуществлены с помощью ракет-носителей Atlas V. Предыдущие даты запусков космического самолета X-37B: 22 апреля 2010 года, 5 марта 2011 года, 11 декабря 2012 года и 20 мая 2015 года. Четвертая миссия X-37B приземлилась в Космическом центре имени Кеннеди 7 мая 2017 года после 718 дней, проведенных на орбите. Первые три миссии X-37B успешно завершились автономной посадкой на взлетно-посадочную полосу, расположенную на базе космических сил Ванденберг в Калифорнии, которая изначально предназначалась для возвращения космических челноков с орбиты.

Операции, инфраструктура и сооружения

Из запусковых комплексов, построенных с 1950 года, несколько были сданы в аренду и модифицированы для использования частными аэрокосмическими компаниями. Запускной комплекс SLC 17 использовался для ракеты-носителя Delta II Heavy до 2011 года. Запускные комплексы SLC 37 и SLC 41 были модифицированы для запуска ракет-носителей EELV Delta IV и Atlas V соответственно. Эти ракеты-носители заменили все ранее существовавшие ракеты Delta, Atlas и Titan. Запускной комплекс SLC 47 используется для запуска метеорологических ракет. Стартовый комплекс SLC 46 зарезервирован для использования Space Florida. SLC 40 принял первый запуск SpaceX Falcon 9 в июне 2010 года. Запуски Falcon 9 продолжались с этого комплекса до 2015 года и включали беспилотные миссии по коммерческому снабжению МКС для NASA, а также коммерческие запуски спутников. SpaceX также арендовала стартовый комплекс 39A у NASA и завершила его модификацию для обеспечения запусков Falcon Heavy и пилотируемых миссий Commercial Crew на МКС с использованием космического корабля Crew Dragon в 2019 году. Зоны посадки SpaceX 1 и 2, используемые для посадки первых ступеней Falcon 9 и боковых ускорителей Falcon Heavy, расположены на месте бывшего LC 13. 16 сентября 2015 года NASA объявила, что Blue Origin арендовала стартовый комплекс 36 и будет модифицировать его для использования в качестве стартовой площадки для своих ракет-носителей нового поколения. В случае запусков на низкую наклоненную орбиту (геостационарную) расположение площадки на 28°27' северной широты ставит её в незначительный недостаток по сравнению с другими космодромами, расположенными ближе к экватору. Ускорение, создаваемое вращением Земли, составляет примерно на мысе Канаверал, но в Европейском космическом центре в Французской Гвиане. В случае запусков на высокую наклоненную орбиту (полярную) широта не имеет значения, но район мыса Канаверал не подходит, поскольку траектории пролегают над населёнными пунктами; вместо этого используются Космическая база Ванденберг, являющаяся аналогом мыса Канаверал на западном побережье, или небольшой Тихоокеанский космический порт Комплекс – Аляска (PSCA). Музей космических и ракетных войск ВВС расположен на LC 26. Хангар AE, расположенный в промышленной зоне CCAFS, собирает телеметрическую информацию со всех запусков, проводимых на территории Соединенных Штатов. Программа космических запусков NASA располагает тремя Центрами данных ракет-носителей (LVDC), которые отображают телеметрию в режиме реального времени для инженеров.

Of the launch complexes built since 1950, several have been leased and modified for use by private aerospace companies. Launch Complex SLC 17 was used for the Delta II Heavy variant, through 2011. Launch Complexes SLC 37 and SLC 41 were modified to launch EELV Delta IV and Atlas V launch vehicles, respectively. These launch vehicles replaced all earlier Delta, Atlas, and Titan rockets. Launch Complex SLC 47 is used to launch weather sounding rockets. Launch Complex SLC 46 is reserved for use by Space Florida. SLC 40 hosted the first launch of the SpaceX Falcon 9 in June 2010. Falcon 9 launches continued from this complex through 2015, consisting of uncrewed Commercial Resupply Services missions for NASA to the International Space Station as well as commercial satellite flights. SpaceX has also leased Launch Complex 39A from NASA and has completed modifying it to accommodate Falcon Heavy and Commercial Crew crewed spaceflights to the ISS with their Crew Dragon spacecraft in 2019. SpaceX Landing Zone 1 and 2, used to land first stages of the Falcon 9 and the side boosters of the Falcon Heavy, are located at the site of the former LC 13. On September 16, 2015, NASA announced that Blue Origin has leased Launch Complex 36 and will modify it as a launch site for their next generation launch vehicles. In the case of low inclination (geostationary) launches the location of the area at 28°27'N put it at a slight disadvantage against other launch facilities situated nearer the equator. The boost eastward from the Earth's rotation is about at Cape Canaveral, but at the European Guiana Space Centre in French Guiana. In the case of high inclination (polar) launches, the latitude does not matter, but the Cape Canaveral area is not suitable, because inhabited areas underlie these trajectories; Vandenberg Space Force Base, Cape Canaveral's West Coast counterpart, or the smaller Pacific Spaceport Complex – Alaska (PSCA) are used instead. The Air Force Space and Missile Museum is located at LC 26. Hangar AE, located in the CCAFS Industrial Area, collects telemetry from launches all over the United States. NASA's Launch Services Program has three Launch Vehicle Data Centers (LVDC) within that display telemetry real time for engineers.

Скид-стрип станции космических сил Кейп-Канаверал

Скид-стрип космической станции Кейп-Канаверал (англ. Cape Canaveral Space Force Station Skid Strip) — военный аэродром на космической станции Кейп-Канаверал (англ. Cape Canaveral Space Force Station, CCSFS), к северо-востоку от Кокоа-Бич, штат Флорида. Он имеет асфальтированную взлетно-посадочную полосу, обозначенную 13/31. Объект принадлежит Космическим силам США (USSF). Федеральное управление гражданской авиации присвоило этому аэродрому трехбуквенный идентификатор местоположения XMR, но у него нет кода аэропорта Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Взлетно-посадочная полоса впервые получила название «Скид-стрип» из-за того, что крылатые ракеты SM-62 Snark (не оснащенные колесами) должны были скользить по ней, возвращаясь с испытательных полетов. В 1960-х годах Douglas C-133 Cargomaster часто использовался для перевозки модифицированных ракет Atlas и Titan, которые применялись в качестве ракет-носителей в пилотируемых и беспилотных космических программах, приведших к высадке на Луну в рамках программы Apollo. Скид-стрип использовался транспортными самолетами NASA Pregnant Guppy и Super Guppy для перевозки верхней ступени S-IVB для ракет Saturn IB и Saturn V, использовавшихся в программе Apollo. В настоящее время он в основном используется самолетами ВВС США C-130 Hercules, C-17 Globemaster III и C-5 Galaxy для транспортировки полезных грузов спутников на CCSFS для стыковки с ракетами-носителями. Скид-стрип CCSFS иногда путают с посадочной площадкой шаттлов NASA, однако эта взлетно-посадочная полоса, специально построенная для космических шаттлов, находится на острове Мерритт в соседнем космическом центре Кеннеди.

Испытательная единица военно-морской артиллерии

Командование арендатора, расположенное на мысе Канаверал, – Военно-морское испытательное подразделение ВМС США (NOTU). Являясь крупным береговым командованием во главе с капитаном ВМС, NOTU было создано в 1950 году и первоначально сосредоточило почти все свои усилия на разработке и последующей поддержке программы баллистических ракет, запускаемых с подводных лодок (FBM). Это привело к тому, что NOTU было подчинено директору специальных проектов (ныне – Программа стратегических систем) с задачей поддержки разработки ракеты Polaris, а затем программ ракет Poseidon. Миссия NOTU заключается в поддержке и испытаниях морских систем вооружений для ВМС США и Королевского флота в безопасной среде, с использованием воздушного и водного пространства Восточного полигона. Командование напрямую поддерживает боеспособность и готовность подводных лодок Trident ВМС США, а также программу баллистических ракет флота Великобритании. NOTU управляет военно-морским портом в Порт-Канаверал, обеспечивая поддержку подводным лодкам и надводным кораблям Атлантического флота США, НАТО, союзных и других иностранных военно-морских сил, а также средствам Военного командования морских перевозок. В состав NOTU входят более 100 военнослужащих ВМС США и более 70 гражданских специалистов оборонных предприятий.

Заметные комплексы запуска

Ниже в этой статье перечислены менее известные стартовые комплексы на мысе. Полный список всех стартовых комплексов представлен в таблице ниже.

LC-1

Стартовый комплекс 1 (LC 1) расположен на восточной оконечности мыса Канаверал. Он был построен в начале 1950-х годов для программы ракет Snark. Первый запуск с этой площадки был осуществлен 13 января 1955 года. Комплекс использовался для миссий Snark до 1960 года, а затем применялся как вертолетная площадка в ходе проекта Mercury. Последним использованием площадки с 1983 по 1989 год были радиолокационные миссии с использованием привязанных аэростатов. В настоящее время комплекс неактивен.

LC-2

Стартовый комплекс 2 (LC 2) — недействующая стартовая площадка на восточной оконечности мыса Канаверал. Он был построен вместе со стартовыми комплексами 1, 3 и 4 в начале 1950-х годов для программы ракет Snark. Первый запуск с этой площадки — испытательный запуск ракеты Snark, проведенный 18 февраля 1954 года. Комплекс использовался для миссий Snark до 1960 года, а затем применялся в качестве площадки для вертолетов в рамках проекта Mercury. Последним использованием площадки в 1980-х годах были радиолокационные миссии с использованием привязанных аэростатов.

LC-3

Стартовый комплекс 3 (LC 3) — недействующая стартовая площадка к юго-востоку от SLC 36 на мысе Канаверал. Он был построен вместе с пусковыми комплексами 1, 2 и 4 в начале 1950-х годов для программы ракет Snark.

LC-9

Стартовый комплекс 9 (LC 9) — небольшая бетонная конструкция, состоящая из приподнятого стартового постамента и огневой траншеи, расположенных по центру небольшой овальной бетонной площадки. Он находится к северу от стартового комплекса 17. Комплекс использовался для десяти испытательных пусков сверхзвуковых ядерных крылатых ракет SM-64 Navaho. Помимо LC 9, испытания ракет Navaho также проводились на LC 10 и авиабазе Эдвардс. Программа Navaho была закрыта из-за неудовлетворительных результатов испытаний: восемь из одиннадцати тестовых запусков финального прототипа завершились неудачей. Все неудачные запуски были произведены с LC 9.

По состоянию на 2023 год бетонная стартовая конструкция всё ещё сохранилась, но не обслуживается, а вспомогательное оборудование для запуска было демонтировано. Доступ на территорию комплекса для широкой публики закрыт.

LC-10

Запускной комплекс 10 (LC 10) использовался для одного запуска ракеты SM-64 Navaho, а затем для запуска ракет-зондов Jason и исследовательской ракеты Alpha Draco. Он располагался к северу от стартового комплекса 17, на месте, где сейчас находятся стартовые комплексы 31 и 32. 12 августа 1957 года с LC 10 был произведен испытательный запуск ракеты Navaho, который стал одним из всего трех успешных полетов ракеты этого типа. После закрытия программы "Navaho" LC 10 повторно использовался для запусков ракет-зондов Jason и Draco в 1958 и 1959 годах. Последним запуском с этой площадки стал запуск Draco 27 апреля 1959 года. Впоследствии LC 10 был демонтирован во время строительства стартовых комплексов 31 и 32, которые были возведены на том же месте.

LC-15

Ракетный комплекс 15 (LC 15) использовался ракетами LGM-25 Titan с 1959 по 1964 год. Первоначально он был построен для проведения испытательных полетов ракеты Titan I, которая совершила свой первый полет с LC 15 6 февраля 1959 года. LC 15 – самый южный из четырех оригинальных пусковых комплексов «Титан» на Ракетном ряду. Последний из десяти запусков Titan I с LC 15 произошел в сентябре 1960 года. После этого он был переоборудован для использования ракетой Titan II, которая совершила первый из 16 полетов с комплекса в июне 1962 года. Последний запуск с LC 15 состоялся 9 апреля 1964 года. После последнего запуска LC 15 оставался в эксплуатации до вывода из службы. Большая часть комплекса, включая башню, стартовую платформу и подъемник, была снесена в июне 1967 года. Блокхаус, кабельный туннель и части стартового стола и рампы были заброшены на месте и оставались стоять до сноса блокхауса в 2011 году. 7 марта 2023 года Космические силы передали комплекс, который был переименован в SLC 15, компании ABL Space Systems. ABL планирует построить пусковую установку для своего малого ракетоносителя класса RS1.

LC-16

Стартовый комплекс 16 (LC 16) был построен для использования ракетами LGM-25 Titan, а затем использовался для операций NASA, прежде чем быть переданным обратно вооружённым силам США и использоваться для испытаний ракет MGM-31 Pershing. С комплекса было запущено шесть ракет Titan I в период с декабря 1959 года по май 1960 года. За ними последовали семь ракет Titan II, начиная с первого полёта этого типа 16 марта 1962 года. Последний запуск Titan II с LC 16 был проведён 29 мая 1963 года. После завершения участия в программе ракет Titan, LC 16 был передан NASA, которое использовало его для подготовки экипажей Gemini и статических испытаний двигательной установки служебного модуля Apollo. После возвращения в Военно-воздушные силы США в 1972 году, он был переоборудован для использования ракетой Pershing, которая совершила свой первый полёт с комплекса 7 мая 1974 года. С LC 16 было запущено 79 ракет Pershing 1a и 49 ракет Pershing II. Последний запуск Pershing с этого объекта был проведён 21 марта 1988 года. Комплекс был выведен из эксплуатации на следующий день и впоследствии демонтирован в соответствии с Договором о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. 17 января 2019 года было объявлено, что Relativity Space заключила 5-летнее соглашение об использовании LC 16 для своей орбитальной ракеты-носителя Terran 1 и в дальнейшем для Terran R. Первый полёт ракеты-носителя Terran 1 состоялся 23 марта 2023 года и завершился неудачей. Первый полёт Terran 1 стал первой попыткой орбитального запуска с пускового комплекса 16 (ранее было совершено 141 суборбитальный запуск).

LC-25

Стартовый комплекс 25 (LC 25) представлял собой площадку с четырьмя стартовыми позициями, построенную для испытательных полетов баллистических ракет подводных лодок ВМС США Polaris, Poseidon и Trident. Он функционировал с 1958 по 1979 год. Стартовые позиции 25А и 25Б были построены в 1957 году. Стартовая позиция 25Б изначально была оборудована подземным пусковым механизмом, известным как симулятор движения корабля, для имитации крена и тангажа подводной лодки. Она была впервые использована 14 августа 1959 года и законсервирована в октябре 1961 года.

ЛК-26

Стартовый комплекс 26 (LC 26) состоял из двух стартовых площадок, A и B. Стартовая площадка A использовалась для ракет Jupiter C и Juno I и была местом запуска Explorer 1, первого спутника США, 1 февраля 1958 года (31 января по местному времени). Стартовая площадка B использовалась для Juno II. Ракеты Jupiter IRBM запускались с обеих площадок. Комплекс был выведен из эксплуатации и в настоящее время является местом расположения Музея космонавтики ВВС.

LC-29

Стартовый комплекс 29 (LC 29) представлял собой однопусковую площадку на мысе Канаверал, построенную для испытательных полетов баллистических ракет Polaris, запускаемых с подводных лодок ВМС США, в период с 1958 по 1980 год. С этой площадки также запускались ракеты Chevaline, которые являлись британскими ракетами Polaris A 3. Комплекс был спроектирован для размещения двух стартовых площадок – 29A и 29B, но была построена только 29A. В 1980 году стартовый комплекс был демонтирован. В ноябре 2012 года был заложен фундамент под новый испытательный комплекс ракет ВМС стоимостью 185 миллионов долларов, который должен быть построен над подземными сооружениями на LC 25 и LC 29 и получил название «Стратегическая система вооружений на суше». Этот комплекс позволит проводить испытания систем управления огнем, пусковых установок и навигации для ракет, запускаемых с подводных лодок, в одном месте, вместо того чтобы поручать это подрядчикам в различных точках страны. [Информация] связана с миссией шаттла "Старлаб". С SLC 20 были запущены несколько ракет Titan I и четыре или пять ракет Titan III. SLC 20 был выведен из эксплуатации в 1996 году. В 1999 году площадка была вновь активирована для поддержки новых пусковых установок под руководством Space Florida для коммерческих запусков. Повторная активация включала модернизацию стартовой площадки A и строительство нового здания вдоль периметровой дороги к северо-востоку от блокхауса. В 2006 году площадкой пользовался Центр разработки передовых технологий НАСА (ATDC) – научно-исследовательский проект, предназначенный для обеспечения инфраструктуры для тестирования, демонстрации и квалификации новых технологий космических портов. Площадка использовалась совместно с Национальной гвардией Флориды. В феврале 2019 года Space Florida сдала площадку в аренду компании Firefly Aerospace, чтобы Firefly могла запускать ракеты-носители малой грузоподъемности с космодрома на Космическом побережье Флориды по восточным азимутам запуска. Firefly планирует развивать как производственные мощности в близлежащем бизнес-парке Space Florida, так и стартовую площадку. У Firefly есть аналогичное соглашение об аренде, предоставленное правительством США, на западном побережье США, в Космическом комплексе 2 Ванденберга, для пусковой установки, имеющей надводные азимуты запуска для орбит с высоким наклонением и полярных траекторий.

Launch Complex 29 (LC 29) was a one pad launch site at Cape Canaveral built for test flights of the US Navy's submarine launched Polaris ballistic missiles from 1958 to 1980. It also launched Chevaline missiles, which were British Polaris A 3 missiles. The complex was designed to contain two launch pads, 29A and 29B, but only 29A was built. The launch complex was dismantled in 1980. In November 2012, ground was broken for a new $185 million Navy missile test facility to be built over the underground structures at LC 25 and LC 29 called the Strategic Weapons System Ashore. The facility will allow the testing of fire control, launch systems and navigation for submarine fired missiles to be conducted at one facility instead of being done by contractors in different locations around the country. associated with the shuttle Starlab mission. Several Titan I rockets and four or five Titan III rockets were launched from SLC 20. SLC 20 was deactivated in 1996. In 1999, the site was re activated to support new launch facilities under the direction of Space Florida for commercial launches. The re activation included upgrades to Launch Pad A and the construction of a new building along the perimeter road, northeast of the blockhouse. In 2006, the site was being used by NASA's Advanced Technology Development Center (ATDC), a research and development project to provide infrastructure to test, demonstrate and qualify new spaceport technologies. The site was shared with the Florida Air National Guard. In February 2019, Space Florida leased the site to Firefly Aerospace so that Firefly could launch small lift launch vehicles from the Florida Space Coast launch location on easterly launch azimuths. Firefly plans to develop both manufacturing facilities at a nearby Space Florida business park as well as the launch site. Firefly has a similar lease arrangement, this one from the US government, on the US West Coast at Vandenberg Space Launch Complex 2 for a launch facility that has overwater launch azimuths for high inclination and polar orbital trajectories.

Базовые единицы

Подразделения, обозначенные GSU, – это географически обособленные подразделения ВВС, которые, несмотря на то, что дислоцируются на космодроме мыс Канаверал, подчиняются штабу Space Launch Delta 45, расположенному на базе Патрик.