Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Адмирал Республики Генуя (1466–1560)
Admiral of the Republic of Genoa (1466–1560)
Андреа Дориа, принц Мельфи (anˈdrɛːa ˈdɔːrja; 30 ноября 1466 – 25 ноября 1560) был генуэзским государственным деятелем, кондотьером и адмиралом, сыгравшим ключевую роль в Республике Генуя на протяжении всей своей жизни. Будучи правителем Генуи, Дориа реформировал конституцию республики. Изначально избираемый пожизненно, срок полномочий дожа был сокращен до двух лет. Одновременно с этим плебеи были лишены права быть избранными, а назначение дожа было передано членам Великого и Малого советов. Его реформированная конституция Республики Генуя просуществовала до конца республики в 1797 году. С 1528 года и до своей смерти Дориа оказывал решающее влияние в советах Генуэзской республики. Он также считается величайшим военно-морским лидером своего времени. В честь адмирала было названо несколько кораблей, самым известным из которых был итальянский пассажирский лайнер, спущенный на воду в 1951 году и затонувший после столкновения в 1956 году.
Andrea Doria, Prince of Melfi (anˈdrɛːa ˈdɔːrja; ; 30 November 146625 November 1560) was a Genoese statesman, condottiero, and admiral, who played a key role in the Republic of Genoa during his lifetime. As the ruler of Genoa, Doria reformed the Republic's constitution. Originally elected for life, the Doge's office was reduced to two years. At the same time, plebeians were declared ineligible, and the appointment of the doge was entrusted to the members of the great and the little councils. His reformed constitution of the Republic of Genoa would last until the end of the republic in 1797. From 1528 until his death, Doria exercised a predominant influence in the councils of the Genoese Republic. He is also considered the foremost naval leader of his time. Several ships were named in honour of the admiral, the most famous being the Italian passenger liner , launched in 1951, which sank following a collision in 1956.
Ранние годы
Дориа родился в Онеглии в древнем генуэзском семействе Дориа ди Онеглиа, ветви знатного рода Дориа, который играл значительную роль в истории Республики, начиная с XII века. Его родителями были родственники: Чева Дориа, соправитель Онеглии, и Каракоса Дориа из ветви Дориа ди Дольчеаккуа. Рано оставшись сиротой, он стал наемным солдатом, сначала служив в папской гвардии, а затем под началом различных итальянских князей.
Doria was born at Oneglia from the ancient Genoese family the Doria di Oneglia, a branch of the noble Doria family, who played a major role in the history of the Republic since the 12th century. His parents were related: Ceva Doria, co lord of Oneglia, and Caracosa Doria, of the Doria di Dolceacqua branch. Orphaned at an early age, he became a soldier of fortune, serving first in the papal guard and then under various Italian princes.
Как адмирал
В 1503 году он воевал на Корсике в составе Генуэзского флота, находившегося тогда в вассальной зависимости от Франции, и участвовал в восстании Генуи против французов, вынудив их покинуть город. С тех пор он прославился как выдающийся флотоводец. Несколько лет он крейсировал по Средиземному морю, командуя генуэзским флотом, воюя с турками и берберскими пиратами и разгромив их у острова Пьяноза. Он захватил Корони и Патры, а также сотрудничал с самим императором при взятии Туниса (1535). Карл V считал его бесценным союзником в войнах с Франциском I и благодаря ему расширил свое влияние на всю Италию. Он отказался от предложений принять власть в Генуе и даже должность дожа, но согласился на пост "пожизненного цензора" и до самой смерти оказывал решающее влияние в советах республики. Чтобы защитить восстановленную республику от будущих иностранных вторжений, Андреа Дориа финансировал строительство новой городской стены, возведенной в третьем десятилетии XVI века по проекту военного инженера Джованни Марии Ольгиати. Эта новая стена повторяла трассу предыдущих стен XIV века, но вместо старых квадратных башен и стен были построены новые стены-занавесы и треугольные бастионы.
In 1503, he fought in Corsica in the service of the Genoese Navy, at that time under French vassalage, and took part in the rising of Genoa against the French, whom he compelled to evacuate the city. From that time onwards, he became famous as a naval commander. For several years he scoured the Mediterranean in command of the Genoese fleet, waging war on the Turks and the Barbary pirates and defeating them at Pianosa. He captured Koroni and Patras, and co operated with the emperor himself in the capture of Tunis (1535). Charles found him an invaluable ally in the wars with Francis I, and through him extended his domination over the whole of Italy. He refused offers to take the lordship of Genoa and even the dogeship, but accepted the position of "perpetual censor", and exercised predominant influence in the councils of the republic until his death. To protect the restored republic from future foreign attacks, Andrea Doria sponsored the construction of a new city wall, which was built in the third decade of the sixteenth century, on a design by the military engineer Giovanni Maria Olgiati. This new city wall actually followed the path of the previous 14th century walls but replaced the old square plan towers and walls with new curtain shaped curtain walls and triangular bastions.
Поздние годы
После заключения мира в Крепи между Франциском и Карлом в 1544 году Дориа надеялся спокойно закончить свои дни. Однако его огромное богатство и власть, а также высокомерие его племянника и наследника Джаннеттино Дориа, нажили ему много врагов, и в 1547 году произошел заговор Фиески с целью сместить его семью с власти. Джаннеттино был убит, но заговорщики были разгромлены, и Дориа проявил крайнюю мстительность, жестоко наказывая их и захватывая многие их феоды. Он также был замешан в убийстве Пьера Луиджи Фарнезе, герцога Пармы и Пьяченцы, который оказывал помощь Фиески. Итальянский броненосец «Андреа Дориа», построенный в 1891 году, служил в конце XIX и начале XX века, был выведен из состава флота в 1911 году и использовался как плавучая батарея GR104 во время Первой мировой войны, после чего был разобран на металлолом в 1929 году. Итальянский линкор «Андреа Дориа», построенный в 1916 году, участвовал в обеих мировых войнах и был выведен из состава флота в 1956 году. Итальянский пассажирский лайнер, спущенный на воду в 1951 году, совершил свой первый рейс в 1953 году и затонул в результате столкновения в 1956 году. Итальянский ракетный крейсер «Андреа Дориа», построенный в 1964 году и выведенный из состава флота в 1991 году. Итальянский эсминец «Андреа Дориа», вступивший в строй в 2007 году.
After the Peace of Crépy between Francis and Charles in 1544, Doria hoped to end his days in quiet. However, his great wealth and power, as well as the arrogance of his nephew and heir Giannettino Doria, had made him many enemies, and in 1547 the Fieschi conspiracy to dislodge his family from power took place. Giannettino was killed, but the conspirators were defeated, and Doria showed great vindictiveness in punishing them, seizing many of their fiefs for himself. He was also implicated in the murder of Pier Luigi Farnese, duke of Parma and Piacenza, who had helped Fieschi. The Italian ironclad Italian ironclad Andrea Doria, completed in 1891, which served in the late 19th and early 20th century, was decommissioned in 1911, and served as the floating battery GR104 during World War I before being scrapped in 1929. The Italian battleship Italian battleship Andrea Doria, completed in 1916, which served in both World War I and World War II and was decommissioned in 1956. The Italian passenger liner , which was launched in 1951, had her maiden voyage in 1953 and sank following a collision in 1956. The Italian missile cruiser Italian cruiser Andrea Doria, built in 1964 and decommissioned in 1991. The Italian Italian destroyer Andrea Doria, commissioned in 2007.
Картины и памятные подарки
Расписная овчина для великолепного и выдающегося Андреа Дориа выставлена в The Breakers в Ньюпорте, штат Род-Айленд, США.
A painted sheepskin for The Magnificent and Excellent Andrea Doria hangs at The Breakers in Newport, Rhode Island, US.