СУ-122: История создания советской самоходной артиллерийской установки
SU-122
СУ-122: советская самоходная гаубица времён ВОВ. Модернизация Т-34 с 122-мм орудием. Эффективность, вдохновлённая немецкими штурмгешутцами. История и характеристики.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
СУ-122 (54) – вариант самоходной артиллерийской установки на базе Т-54.
the SU 122 54, a T 54 self propelled gun variant
СУ-122 (от Самоходной Установки 122 мм) – советская самоходная гаубица или штурмовая пушка, использовавшаяся во время Второй мировой войны. Число "122" в обозначении указывает на калибр основного вооружения – 122-мм гаубицы М-30С. Шасси было взято от танка Т-34.
The SU 122 (from Samokhodnaya Ustanovka 122 mm) was a Soviet self propelled howitzer or assault gun used during World War II. The number "122" in the designation represents the caliber of the main armament, a 122 mm M 30S howitzer. The chassis was that of the T 34.
История развития
Советское Верховное командование проявило интерес к штурмовым орудиям после успеха немецких Sturmgeschütz III. Штурмовые орудия имели ряд преимуществ перед танками с башнями. Отсутствие башни удешевляло их производство. Они могли быть построены с более просторным боевым отделением и оснащены более крупным и мощным вооружением на одном и том же шасси. Однако штурмовые орудия обычно наводились путем разворота всей машины, что делало их менее пригодными для ближнего боя, чем танки с башнями. В апреле 1942 года конструкторским бюро было поручено разработать несколько штурмовых орудий с различным вооружением: 76,2-мм дивизионные полевые пушки ЗИС-3 и 122-мм гаубицы М-30 для поддержки пехоты, а также 152-мм гаубицы МЛ-20 для уничтожения вражеских укреплений. Был разработан прототип штурмового орудия, вооруженного 122-мм гаубицей и построенного на шасси немецкого Sturmgeschütz III, получивший обозначение СГ-122. Было завершено всего 20 единиц. Производство было остановлено, поскольку машину оказалось сложной в обслуживании и она была признана неуспешной. Параллельно разрабатывалась самоходная артиллерийская установка (САУ) на базе среднего танка Т-34. Первоначально для 76,2-мм пушки Ф-34 было выбрано шасси Т-34. Эта машина, У-34, была создана летом 1942 года в конструкторском бюро УЗТМ (Уралмашзавод – Уральский машиностроительный завод) под руководством Н. В. Курина и Г. Ф. Ксюнина. Это был истребитель танков с тем же вооружением, что и Т-34, но без башни. Машина была на 70 см ниже Т-34, имела более толстую броню и была на 2 тонны легче. В серийное производство она не поступила. Затем УЗТМ приступил к объединению особенностей У-34 и СГ-122. Первоначальные проектные работы были завершены в июле-августе 1942 года. Проект был направлен на минимизацию изменений платформы и гаубицы. Он использовал то же шасси, надстройку, двигатель и трансмиссию, что и У-34, и был вооружен (тогда новой) 122-мм гаубицей М-30С из конструкторского бюро Ф. Ф. Петрова. Для снижения затрат и упрощения производства на этой машине также использовались та же маска ствола и крепления, что и на СГ-122. Толщина лобовой брони составляла 45 мм. Гаубица М-30С могла наводиться по углу места от −3° до +26° и имела угол горизонтального наведения 10°. Экипаж из пяти человек состоял из водителя, наводчика, командира и двух заряжающих. К 25 ноября 1942 года был готов первый прототип У-35. Испытания проводились с 30 ноября по 19 декабря 1942 года и выявили различные недостатки конструкции, включая недостаточный угол возвышения, дефектный механизм подачи снарядов, плохую вентиляцию в боевом отделении и тот факт, что командиру приходилось помогать в наведении орудия, что мешало ему успешно выполнять свои другие обязанности. Несмотря на эти недостатки, У-35 поступил на вооружение Красной Армии под обозначением СУ-35 (позже переименован в СУ-122). Серийные СУ-122 строились на базе улучшенного прототипа, созданного после завершения испытаний. В них было внесено несколько изменений, включая немного менее наклонную лобовую броню для облегчения производства, измененную компоновку боевого отделения (изменилось расположение рабочих мест экипажа и стеллажей для боеприпасов), уменьшенное количество смотровых щелей и перископ для командира. Первые серийные машины были закончены до 1943 года.
The Soviet High Command became interested in assault guns following the success of German Sturmgeschütz IIIs. Assault guns had some advantages over tanks with turrets. The lack of a turret made them cheaper to produce. They could be built with a larger fighting compartment and could be fitted with bigger and more powerful weapons on a given chassis. However, assault guns generally aim by orienting the entire vehicle, and were thus less suited for close combat than tanks with turrets. In April 1942, design bureaus were asked to develop several assault guns with various armament: 76.2 mm ZiS 3 divisional field guns and 122 mm M 30 howitzers for infantry support, and 152 mm ML 20 howitzers for attacking enemy strongholds. A prototype assault gun, armed with the 122 mm howitzer and built on the German Sturmgeschütz III chassis was developed, designated SG 122. Only 20 of these were completed. Production was halted when the vehicle was found to be hard to maintain and judged to be unsuccessful. Simultaneously, an SPG based on the T 34 medium tank was also developed. Initially, the T 34's chassis was selected for the 76.2 mm F 34 gun. This vehicle, the U 34, was created in the summer of 1942 at UZTM (Uralmashzavod – Uralsky Machine Building factory) design bureau, by N. W. Kurin and G. F. Ksjunin. It was a tank destroyer with the same armament as the T 34, but without a turret. The vehicle was 70 cm lower than a T 34, had thicker armor, and was 2 tonnes lighter. It did not enter production. UZTM then worked on combining features of the U 34 and the SG 122. Initial design work was completed between July and August 1942. The project emphasized minimizing modifications to the platform and the howitzer. It used the same chassis, superstructure, engine and transmission as the U 34 and was armed with (the then new) 122 mm M 30S howitzer from F. F. Petrov's design bureau. This vehicle also used the same gun bed cover and mountings as the SG 122, to keep costs low and simplify production. It had 45 mm thick frontal armor. The M 30S howitzer could be elevated or depressed between −3° and +26° and had 10° of traverse. The five man crew consisted of a driver, gunner, commander and two loaders. By 25 November 1942, the first U 35 prototype was ready. Trials ran from 30 November to 19 December 1942, and uncovered various faults in the design, including insufficient elevation, a flawed shell transfer mechanism, poor ventilation for the crew compartment, and the fact that the commander had to assist in operating the gun, which made him unable to successfully carry out his other duties. The U 35 entered service with the Red Army as the SU 35 (later renamed SU 122) despite these faults. Production SU 122s were based on an improved prototype built after trials were conducted. They incorporated several modifications, including slightly less sloped front armor to ease production, modified layout of the fighting compartment (the location of crew member stations and ammunition racks were changed), fewer vision slots, and a periscope for the commander. The first production vehicles were completed before 1943.
История производства
Производство SU 122 началось в декабре 1942 года, в этом месяце было построено 27 машин. Изначальный план производства предусматривал выпуск 100 SU 122 ежемесячно. Производство продолжалось до лета 1943 года, за это время было построено в общей сложности 638 SU 122. После этого было принято решение, что SU 122 должны следовать на расстоянии от 400 до 600 метров позади атакующих танков, иногда это расстояние сокращалось до 200-300 метров.
SU 122 production began in December 1942 with 27 vehicles built that month. The original plan for production beyond that point was to produce 100 SU 122s each month. Production continued until the summer of 1943, by which time a total of 638 SU 122s had been built. After that, it was decided SU 122s should follow between 400 m and 600 m behind the attacking tanks; sometimes this distance was shortened to between 200 m and 300 m.
Совместное использование истребителей танков SU 76 и SU 122 оказалось неэффективным. На основе боевого опыта была изменена организация самоходных артиллерийских полков: новая полковая структура включала два дивизиона истребителей танков SU 76 и три дивизиона SU 122, в общей сложности 20 самоходных орудий. В апреле организация самоходных артиллерийских полков была изменена вновь. Были сформированы отдельные полки для истребителей танков SU 76 (легкий самоходный артиллерийский полк) и SU 122 (средний самоходный артиллерийский полк). Средний самоходный артиллерийский полк состоял из четырех батарей по четыре SU 122 в каждой. Каждый полк также оснащался либо дополнительным SU 122, либо Т-34 для командира и бронеавтомобилем BA 64. Эта организация сохранялась до начала 1944 года, когда SU 122 начали заменять тяжелые самоходные орудия SU 152, ISU 122 и ISU 152, а также истребители танков SU 85. SU 122 проявил себя эффективно в своей основной роли – ведение прямого огня по укрепленным позициям. Мощная ударная волна от 122-мм фугасного снаряда, по сообщениям, была достаточной, чтобы сорвать башню даже с «Тигра I» при прямом попадании, что было характерно и для более крупных 152-мм гаубиц. В мае 1943 года был введен новый кумулятивный противотанковый снаряд BP 460A, однако его примитивная конструкция боевой части лишь незначительно превосходила по эффективности ударную силу более старых фугасных снарядов. Однако, как и большинство гаубиц, точность М-30 была ниже, чем у современных орудий, разработанных для борьбы с танками. По крайней мере один SU 122 был захвачен немецкой армией. Лишь немногие SU 122 пережили войну. В настоящее время сохранился только один экземпляр, который экспонируется в Музее танков в Кубинке.
The use of SU 76 tank destroyers together with SU 122s proved unsuccessful. Based on combat experience, the organization of self propelled artillery regiments was changed; the new regimental organization consisted of two batteries of SU 76 tank destroyers and three batteries of SU 122s, for a total of 20 self propelled guns. In April, the organization of self propelled artillery regiments was again changed. Separate regiments were created for SU 76 tank destroyers (light self propelled artillery regiment) and SU 122s (medium self propelled artillery regiment). The medium self propelled artillery regiment consisted of four batteries of four SU 122s each. Each regiment was also equipped with either an added SU 122 or a T 34 for the commander and a BA 64 armoured car. This organization remained in place until the start of 1944 when the SU 122 began to be replaced by the SU 152, ISU 122 and ISU 152 heavy self propelled guns, and the SU 85 tank destroyers. The SU 122 proved effective in its intended role of direct fire on strongholds. The massive concussion of the 122 mm high explosive round was reportedly enough to blow the turret off even a Tiger I if a direct hit was scored, a trait shared with the larger 152 mm howitzers. A new BP 460A high explosive anti tank (HEAT) projectile was introduced in May 1943; however, its primitive warhead design was only minimally more effective than brute concussive effects of the older high explosive shell. However, like most howitzers, the accuracy of the M 30 was less than that of contemporary weapons designed for anti tank warfare. At least one SU 122 was captured by the German Army. Few SU 122s survived the war. Currently only one exists and is on display in the Kubinka Tank Museum.
Варианты
У SU-122 не было модификаций, запущенных в массовое производство. Шасси Т-34, использованное в SU-122, было в дальнейшем доработано и применено в более поздней самоходной установке Су-85.
The SU 122 had no variants that went into mass production. The T 34 chassis of the SU 122 was further adapted as part of the later SU 85 self propelled gun.
Су-122М
Даже в то время как SU-122 производился массово, его конструкция совершенствовалась, главным образом, с целью снижения себестоимости производства. Вооружение М-30С оказалось неэффективным, несмотря на предварительную рекомендацию артиллерийского комитета ГАУ РККА. Гаубица занимала много места и требовала одновременной работы командира и наводчика для ведения огня. В связи с этим, в январе 1943 года начались работы по установке на SU-122 другой гаубицы. Прототип SU-122M был построен в апреле 1943 года. Он отличался увеличенным боевым отделением и индивидуальным люком для водителя. Гаубица М-30С, установленная на полу машины, была заменена на более современную гаубицу Д-11 (вариант гаубицы У-11). Однако от запуска SU-122M в производство отказались в пользу продолжения производства SU-85.
Even as the SU 122 was being mass produced, its design was being refined primarily with an eye to reduce production costs. The M 30S armament proved poorly suited for purpose, in spite of its prior recommendation by the GAU RKKA artillery committee. The howitzer took a lot of space and required both commander and gunner to operate it in order to fire. Because of this, in January 1943, work began on fitting the SU 122 with a different howitzer. The prototype SU 122M was built in April 1943. It featured a bigger fighting compartment as well as an individual driver's hatch. The M 30S howitzer, mounted on the floor of the vehicle, was replaced by the more modern D 11 howitzer (a variant of U 11 howitzer). However, the SU 122M was not put into production due to a decision to proceed with the SU 85 instead.
SU-122-III
Другая попытка создать улучшенную замену Су-122 использовала шасси Су-85, на которое установили 122-мм гаубицу Д-6, которая была легче и компактнее гаубицы У-11. Эта попытка оказалась неудачной из-за ненадежности механизма отката гаубицы и ее недостаточной эффективности в борьбе с танками. Дальнейшие разработки 122-мм самоходных гаубиц в военное время были прекращены.
Another attempt to create an improved SU 122 replacement took an SU 85 chassis and paired it with the 122 mm D 6 howitzer, which was lighter and smaller than the U 11 howitzer. This was unsuccessful, due to the unreliability of the howitzer's recoil mechanism and its poor anti tank abilities. Subsequent wartime design work on 122 mm self propelled howitzers was cancelled.